Konštruktéri bojových vozidiel sa spravidla vydávajú nasledujúcou cestou. Najprv sa vytvorí ľahký stroj a potom sa na jeho základe vytvorí ťažší. Taliani zo spoločnosti Iveco-Oto Melara urobili presný opak. Najprv vytvorili ťažký kolesový stíhač tankov „Centauro“a až potom bol na jeho základe vyvinutý plnohodnotný BMP „Frezcia“.
Na vytvorenie BMP prešiel „Centauro“pomerne vážnymi zmenami. V prvom rade dostal oveľa vážnejšiu protivýbušnú ochranu. Vozidlo je tiež optimalizované pre osemčlennú posádku a pristávaciu silu. Posádka auta sú traja ľudia, dvaja sú vo veži a jeden je šofér.
BMP Frezcia má dlhší a užší trup ako Centauro a váži 26 ton. Vzorec kolesa stroja je 8 × 8. Všetky kolesá BMP sú vedúce. Je tiež vybavený kotúčovými brzdami na všetkých ôsmich kolesách.
Trup a veža vozidla sú vyrobené z najnovších hliníkových a balistických oceľových vrstiev, aby poskytovali vyššiu úroveň ochrany.
Pre armádu boli objednané 4 možnosti. V základnej verzii BMP je veža Hitfist vyrábaná spoločnosťou Oto Melara a 25 mm kanón KBA vyrábaný spoločnosťou Rheinmetall. Takéto bojové vozidlo pechoty môže prepraviť skupinu 8 ľudí. Protitanková verzia vozidla s vežou navyše obsahuje dve protitankové rakety Spike LR vyrobené spoločnosťou Rafael a moderný optoelektronický sledovací systém vyrobený spoločnosťou Selex Galileo Janus. Mínometná verzia transportéra je vyzbrojená 120 mm poloautomatickou puškovou maltou Thales TDA 2R2M. Veliteľská verzia vozidla má vežu Hitrole vyzbrojenú guľometom Ota Melara 12, 7 mm s diaľkovým ovládaním. Vozidlo je vybavené aj systémami C4 (riadenie, monitorovanie, komunikácia a výpočet parametrov), ktoré sú neoddeliteľnou súčasťou architektúry centralizovanej výmennej siete armády. BMP Freccia je jedným z prvých digitálnych bojových vozidiel v talianskej armáde.
Predné a spodné pancierovanie Frezzy BMP môže chrániť od 25 mm do 30 mm granátov a 6 kg výbušnín v ekvivalente TNT.
Je tiež vybavený systémom kolektívnej obrany proti zbraniam hromadného ničenia.
BMP Frezzia je vybavený preplňovaným naftovým motorom Iveco 6V 550 hp. (405kW pri 2300 ot / min) a päťstupňovou prevodovkou. Maximálna rýchlosť vozidla s maximálnym zaťažením je 110 km / h.
Prvý IFV Frezzia bol dodaný talianskej armáde vo februári 2009.
