Húfnicu 152 mm Msta-B (GRAU index-2A65) možno považovať za poslednú v dlhom rade povojnových poľných húfnic sovietskeho dizajnu. Zároveň je o ňom známe oveľa menej ako o 152 mm samohybnej húfnici 2S19 „Msta-S“s vlastným pohonom, môžeme povedať, že ťahaná verzia je v tieni SPG. 2S19 „Msta-S“(do služby v roku 1989) a ťahaná húfnica 2A65 „Msta-B“(schválená v roku 1986) boli súčasne najmodernejšími poľnými delostrelectvami sovietskej armády a teraz ruskej armády..
Oba delostrelecké systémy sú stále v prevádzke a aktívne sa využívajú. Delostrelecké jednotky oboch systémov (2A64, respektíve 2A65) majú rovnakú konštrukciu, jediným rozdielom je, že 2A64 má ejektor na odstraňovanie práškových plynov z vývrtu po výstrele. Sériová výroba ťahanej verzie sa začala v roku 1987. V súčasnosti je húfnica 152 mm Msta-B v prevádzke s ruskou armádou a s mnohými postsovietskymi krajinami-Bieloruskom, Kazachstanom, Gruzínskom a Ukrajinou. Húfnice dokázali bojovať počas druhej čečenskej vojny, ako aj ozbrojeného konfliktu na východe Ukrajiny na území Donbasu. V Iraku sa používajú aj delostrelecké systémy, ktoré vláda Ruska kúpila od Ruska na boj proti ISIS a v Sýrii.
Vlečená húfnica Msta-B
V polovici 70. rokov si Sovietsky zväz, takmer súčasne s NATO, uvedomil potrebu radikálnej modernizácie delostreleckých systémov a prechodu na jednotný kaliber v armáde a divíznej úrovni pozemných síl. V budúcnosti malo miesto kanónov kalibru 120, 130, 152, 180 a 203 mm zaujať jeden delostrelecký systém s oddeleným zaťažením kalibru 152 mm, vyvíjaný v ťahaných a samohybných verziách. použitá jednotná sada streliva. Takým delostreleckým systémom sa mala stať nová húfnica Msta, ktorá bola vyvíjaná od roku 1976 pod vedením hlavného konštruktéra GI Sergejeva. Práce na vytvorení nového delostreleckého systému sa uskutočnili v OKB PA „Barrikady“(dnes Ústredná kancelária dizajnu „Titan“) v meste Volgograd.
Podľa referenčných podmienok prijatých od armády mala byť húfnica Msta navrhnutá tak, aby zničila dodávkové vozidlá pre taktické jadrové náboje, mínometné, delostrelecké a raketové batérie, zničila poľné opevnenia a ďalšie obranné štruktúry, veliteľské stanovištia a veliteľské stanovištia, vzduch. a systémy protiraketovej obrany, tanky a ďalšie obrnené ciele, pracovné sily a palebné zbrane nepriateľa. Strelnica mala brániť manévrom nepriateľských záloh nachádzajúcich sa v hlbinách jeho obrany. Húfnica mala strieľať na pozorované aj nepozorované ciele zo zatvorených pozícií a priamej paľby vrátane prevádzky v horských podmienkach. Napriek tomu, že hlavným cieľom vytvorenia nového delostreleckého systému bola nadradenosť nad zahraničnými konkurentmi, existujúcimi aj len vyvíjanými, možnosť použitia starých štandardných nábojov ťahaných húfnic D-20, ML-20, samohybných zbraní 2S3 s delostrelecký systém bol opäť povinnou požiadavkou a 2C5 s premenlivými nábojmi v oceľových aj mosadzných rukávoch.
Komplex výskumu a vývoja na vytvorenie novej ťahanej húfnice Msta-B sa začal v roku 1976. Hlavným cieľom vývoja nového delostreleckého systému bolo: zvýšenie dosahu streľby, zvýšenie vertikálneho uhla vedenia, zvýšenie efektívneho pôsobenia strely na cieľ, ovládateľnosť a ďalšie charakteristiky v porovnaní s D-1, ML-20 a D -20 húfnic, ktoré slúžili sovietskej armáde …
Pri vývoji novej húfnice bola hlavná pozornosť venovaná otázke zabezpečenia vysokej presnosti paľby prostredníctvom konštruktívnych opatrení. Rozloženie hlavných jednotiek 152 mm húfnice Msta-B bolo implementované s prihliadnutím na stabilitu rušivých momentov, ktoré vznikajú pri streľbe. Dokonca aj vo fáze navrhovania a testovania zbrane konštruktéri vykonali štúdiu na výber optimálnej kombinácie konštrukčných a geometrických parametrov strely, ktorá v konečnom dôsledku umožnila poskytnúť zlepšené aerodynamické vlastnosti novej vysoko explozívnej fragmentačnej strely, ako aj jeho stabilita na trajektórii, napriek značnej dĺžke a ďalekonosnému tvaru strely ….
Húfnica Msta-B bola vybavená poloautomatickou skrutkou, ako aj zbíjačkami pružinového typu navrhnutými na odoslanie strely a nábojnice, hydraulickým zdvihákom s paletou na streľbu so zavesenými kolesami, hydraulickými zariadeniami na spätný ráz s kvapalinou chladenými spätnými brzdami, dvojrýchlostný skrutkový mechanizmus s horizontálnym vedením a dvojstupňovým vertikálnym vedením sektorového typu, zameriavacie zariadenie určené na streľbu zo zatvorených polôh a priamej paľby, pneumatický brzdový systém kolies, lôžka so sklopnými dvojnožkami a podstavcové valce.
Práce na vytvorení húfnice boli úspešne ukončené, v roku 1986 bol pozemným silami ozbrojených síl ZSSR prijatý nový delostrelecký systém, v roku 1987 sa začala sériová výroba ťahaných húfnic. Húfnice vyrábal strojársky závod Perm (dnes Motovilikhinskie Zavody). V Perm bolo dohromady zmontovaných asi 1200 takýchto húfnic. Za vývoj ťahanej húfnice Msta-B s priemerom 152 mm získala veľká skupina konštruktérov z OKB PA „Barrikady“rôzne vládne vyznamenania a práce na návrhu delostreleckého systému a výstreloch naň boli ocenené Štátna cena ZSSR.
Nasledujúce konštrukčné riešenia boli úspešne implementované v 152 mm húfnici Msta-B:
- trojkomorová úsťová brzda s účinnosťou až 63%;
- nakladací mechanizmus s pružinovým vrhačom škrupín natiahnutým z častí spätného rázu a vodiacou miskou poháňanou závorou;
- dvojrýchlostné mechanizmy vedenia hlavne, ktoré poskytovali zvislé vodiace uhly až 70 stupňov a vodorovné vedenie v svahoch do 5 stupňov;
- automatické vypnutie zavesenia kolies pri odtiahnutí postelí.
Vlečená 152 mm húfnica Msta-B (2A65) bola postavená podľa klasickej schémy delostreleckých zbraní. Húfnica dostala monoblokový sud vybavený trojkomorovou liatou úsťovou brzdou a poloautomatickou zvislou klinovou bránou, dĺžka hlavne-kaliber 53. Nad hlavňou boli umiestnené hydropneumatické spätné zariadenia (spätná a spätná brzda s kvapalinovým chladením). Na ochranu posádky (pozostávala z 8 osôb) a húfnicových mechanizmov pred malými úlomkami a guľkami mala húfnica horný stroj s krytom štítu. Existovali aj rotačné (dvojstupňové, skrutkové), zdvíhacie (dvojrýchlostné, sektorové) a vyvažovacie mechanizmy.
Spodný stroj húfnice dostal dva rámy prierezu a dvojkolesový podvozok. Na spodný stroj húfnicového vozíka bola nainštalovaná špeciálna paleta, na ktorú bolo pištole spustené pomocou hydraulického zdviháka, keď bol delostrelecký systém premiestnený z uloženej polohy do palebnej polohy. Na konce lôžok v tvare škatule boli umiestnené pomocné kovové valčeky, pomocou ktorých bolo možné húfnicu otočiť na oheň v ľubovoľnej požadovanej polohe (bez zmeny polohy húfnicových postelí bol uhol 55 stupňov). Vo zvislej rovine poskytuje existujúci zdvíhací mechanizmus horného stroja navádzanie 152 mm húfnice Msta-B na cieľ v rozsahu uhlov od –3,5 do +70 stupňov. Aby sa znížila únava posádok húfnice a zvýšila sa rýchlosť streľby, bol vybavený dvoma pružinovými vrhačmi na posielanie nábojov a granátov.
Keď sa húfnica prenesie do uloženej polohy, paleta sa zdvihne a pripevní k hlavni a kolíske, lôžka sa posunú a potom sa spoja s ťažným zariadením traktora. Armádny terénny nákladný automobil Ural-4320 s usporiadaním kolies 6x6 funguje ako štandardný dopravný prostriedok delostreleckého systému. Odpružený chod húfnice ho umožňuje ťahať po diaľnici rýchlosťou až 80 km / h a pri jazde po nerovnom teréne až 20 km / h.
Náboje munície vlečenej húfnice 152 mm Msta-B zahŕňali niekoľko typov vysoko explozívnych fragmentačných projektilov (vrátane zvýšeného dosahu 3OF61, ktorý má spodný generátor plynu), rádiové rušivé projektily, kazetové náboje s vysoko explozívnymi fragmentačnými prvkami a kumulatívne -fragmentačné strely … Tiež s húfnicou je možné použiť opravenú delostreleckú muníciu 3OF39 so sprievodcom zbraní komplex "Krasnopol" s laserovým osvetlením cieľa. Trojčlenná posádka môže osvetliť cieľ pomocou laserového diaľkomera, ktorý je súčasťou prenosného automatizovaného systému riadenia paľby Malakhit. Malé ciele, ako napríklad tank, je možné osvetliť zo vzdialenosti až 4 kilometrov v noci a 5-7 kilometrov cez deň, väčšie ciele až do 15 kilometrov.
Maximálny dosah streľby konvenčných vysoko explozívnych fragmentačných striel je 24,7 kilometra, strela 3OF61 s generátorom plynu fúkaným dnom a diaľkovým nábojom je až 30 kilometrov. Húfnicu je možné použiť so všetkými druhmi samostatných nabíjacích výstrelov, vytvorených pre ťahané samohybné delá Msta-B a 2S19 Msta-S, ako aj pre predchádzajúce delostrelecké systémy rovnakého kalibru-D-20 a ML- 20 húfnic, samohybné delá 2S3. Akácia “.
Výkonové charakteristiky húfnice Msta-B:
Kaliber - 152 mm.
Hmotnosť - 7 000 kg.
Maximálny dostrel je 24, 7/30 km.
Rýchlosť streľby - 7-8 rds / min.
Strelivo - 60 výstrelov.
Hmotnosť projektilu - 43, 56 kg.
Výškový uhol je od -3 do +70 stupňov.
Vodorovný vodiaci uhol je 55 stupňov.
Štandardný traktor-Ural-4320 alebo MT-LB.
Prepravná rýchlosť - až 80 km / h (diaľnica).
Výpočet - 8 osôb.
