Švédske ozbrojené sily pri vývoji RBS-70 MANPADS predložili nasledujúce požiadavky: dlhý dosah odpočúvania na kolíznom kurze; vysoká pravdepodobnosť a presnosť porážky; odolnosť voči známemu prírodnému a umelému rušeniu; zorné pole ovládanie príkazu; schopnosť pracovať na cieľoch na povrchu Zeme; možnosť ďalšieho rozvoja komplexu na jeho využitie v noci. Saab Bofors Dynamic sa rozhodol pre laserom navádzanú raketu. RBS-70 sa stal prvým prenosným protilietadlovým raketovým systémom na svete s podobným navádzacím systémom. Komplex bol vyvinutý od samého začiatku s perspektívou inštalácie na pásový a kolesový podvozok.
Práce na komplexe sa začali v roku 1967. Prvé vzorky dostali na testovanie o sedem rokov neskôr. Súbežne s palebnou jednotkou sa realizoval vývoj rádiotechniky, najmä radarovej stanice na detekciu a označenie cieľa PS-70 / R. MANPADS RBS-70 v roku 1977 bol prijatý. Komplex zaberá medzeru medzi 40 mm delostreleckými delami L70 a protilietadlovým raketovým systémom stredného doletu Hawk. RBS-70 vo švédskej armáde mal poskytovať ochranu jednotkám práporu.
V roku 1981 bola vyvinutá prvá mobilná verzia tohto komplexu na základe terénneho vozidla Land Rover. V budúcnosti bol komplex RBS-70 nainštalovaný na rôzne pásové a kolesové obrnené transportéry.
Práce na modernizácii komplexu RBS-70 sa začali takmer od okamihu, keď bol komplex vytvorený. V roku 1990 bola modernizovaná raketa Rb-70, ktorá v dôsledku toho dostala označenie Mk1. Ďalšia úprava protilietadlovej riadenej strely - Mk2 - bola uvedená do prevádzky v roku 1993. Začiatkom roku 2001 oznámili dokončenie vývoja rakety pod označením Bolide.
Od roku 1998 boli všetky prvky systému MANPADS modernizované zavedením nového štandardu prenosu informácií, aby sa vytvoril jednotný informačný priestor pre systém protivzdušnej obrany.
Počas existencie MANPADS bolo odpálených asi 1, 5 tisíc odpaľovačov a viac ako 15 tisíc rakiet všetkých modifikácií. Prenosný protilietadlový raketový systém RBS-70 je dnes v prevádzke s armádami Austrálie, Argentíny, Bahrajnu, Venezuely, Indonézie, Iránu, Írska, Nórska, Spojených arabských emirátov, Pakistanu, Singapuru, Thajska, Tuniska, Švédska a niektoré ďalšie krajiny. Používajú ho armáda aj námorníctvo, letectvo a námorný zbor.
Podľa spoločnosti „Saab Bofors Dynamic's“bol na konci roku 2000 celkový počet odpalov rakiet 1468, pričom viac ako 90% z nich zasiahlo svoje ciele.
Výpočet MANPADS RBS-70
Na londýnskej medzinárodnej výstave zbraní DSEi-2011 bol predstavený modernizovaný MANPADS, ktorý dostal označenie RBS-70NG. Nový komplex s viacúčelovou raketou Bolide najnovšej generácie odoláva širokému spektru pozemných a leteckých hrozieb vrátane helikoptér, lietadiel, riadených striel, bezpilotných lietadiel a obrnených vozidiel. Nočný zrak a integrovaná termokamera vám umožňujú zasiahnuť nepriateľské ciele v noci a cez deň v ťažkých klimatických a meteorologických podmienkach. Automatická detekcia cieľa a trojrozmerné označenie cieľa skracuje reakčný čas a systém automatického sledovania uľahčuje operátorovi zaistenie cieľa a zvyšuje pravdepodobnosť zásahu vo všetkých oblastiach protiraketovej obrany.
Zloženie MANPADS RBS-70
Raketa Rb-70 je pri štarte vysunutá z kontajnera rýchlosťou 50 metrov za sekundu. Potom je zapnutý raketový motor na tuhé palivo, ktorý funguje 6 sekúnd a zrýchľuje raketu na nadzvukovú rýchlosť (M = 1, 6). V tomto čase musí operátor držať cieľ v zornom poli stabilizovaného zraku. Laserový lúč vyžarovaný vodiacou jednotkou tvorí „koridor“, v strede ktorého sa raketa pohybuje. Nízky výkon, ktorý komplex používa, a nedostatok žiarenia pred štartom rakety sťažujú detekciu RBS-70 MANPADS. Vedenie veliteľa operátorom zvyšuje imunitu rakety a umožňuje vám zasiahnuť energicky manévrovacie ciele.
Napriek tomu, že každý odpaľovací modul je možné používať nezávisle, hlavným prípadom použitia je použitie RBS-70 MANPADS s pulznou Dopplerovou radarovou stanicou PS-70 „Giraffe“, ktorá pracuje v rozsahu 5, 4-5, 9 GHz a poskytuje detekčný dosah vzdušných cieľov až 40 tisíc m, sledovací dosah - 20 tisíc m. Anténa radarovej stanice sa týči na stožiari do výšky 12 metrov. Radar PS-70 „Giraffe“je možné nainštalovať na rôzne podvozky vrátane trojnápravového nákladného vozidla Tgb-40 s pohonom všetkých kolies, pásového transportéra Bv-206 atď. Čas nasadenia radarovej stanice nie je dlhší ako 5 minút. Výpočet stanice pozostáva z 5 osôb, ktoré poskytujú manuálne sledovanie 3 cieľov a slúžia až 9 hasičským jednotkám.
Cieľové údaje sa odosielajú na ovládací panel boja, odkiaľ sa odosielajú na konkrétne odpaľovacie zariadenia. V takom prípade dostane operátor raketového komplexu informácie o cieli vo forme zvukového signálu v slúchadlách. Tón signálu závisí od polohy cieľa voči inštalácii. Čas odozvy MANPADS je 4-5 sekúnd.
Bežný výcvikový kurz operátora na simulátore trvá 15 až 20 hodín a trvá 10 až 13 dní.
Raketa Rb-70
Protilietadlová riadená strela sa vykonáva podľa normálnej aerodynamickej schémy a je vybavená dvojstupňovým motorom na tuhé palivo, ktorý je umiestnený v jeho strednej časti. V priehradke je hlavica, ktorú je možné odpáliť šokovými alebo laserovými bezdotykovými poistkami. Na cieľ zasiahne tvarovaný náboj (prienik panciera - až 200 milimetrov) a hotové sférické prvky z volfrámu. Prijímače laserového žiarenia sú umiestnené v chvostovej časti navádzanej rakety.
Posledná sériová verzia protilietadlovej riadenej strely je Rb-70 Mk2. Zorné pole prijímača laserového žiarenia zvýšené na 70 stupňov umožnilo rozšíriť oblasť zachytenia o 30-40 percent. Napriek tomu, že raketa bola vybavená veľkým hlavným motorom a účinnejšou hlavicou (počet guličiek volfrámu sa zvýšil z 2 na 3 tisíce, hmotnosť výbušniny sa zvýšila), vďaka miniaturizácii elektroniky prvkov, hmotnosť a rozmery navádzanej rakety zostali rovnaké. Dosah ničenia vzdušných cieľov je až 7 tisíc metrov, priemerná a maximálna rýchlosť letu systému protiraketovej obrany sa zvýšila. Pravdepodobnosť, že raketa Rb-70 Mk2 zasiahne podzvukové ciele pri kolíznom kurze, je od 0,7 do 0,9, pri dobiehacom kurze-0,4-0,5.
Na rok 2002 bola v prenosnom protileteckom komplexe RBS-70 naplánovaná sériová výroba nového Bolide SAM. Bolide je hlboká modifikácia rakiet Rb-70 Mk0, Mk1 a Mk2. Raketa je navrhnutá na použitie z existujúcich inštalácií. Cieľom vytvorenia tejto rakety bolo zvýšiť schopnosť raketového systému vysporiadať sa s energicky manévrovacími a kradmými cieľmi, akými je napríklad CD. Na raketu boli nainštalované nové komponenty: gyroskop s optickými vláknami, preprogramovateľná elektronika, vylepšený raketový motor na tuhé palivo. Vylepšená diaľková poistka (predstavené dva režimy - pre veľké a malé ciele) a hlavica. Čas použiteľnosti protilietadlovej riadenej strely v prepravnom nosnom kontajneri dosahuje 15 rokov. Nová poistka nie je potrebná a spĺňa normu MIL-STD-1316E.
Boldeov raketový diagram
laserový prijímač;
volanty;
krídla;
motor na tuhé palivo;
bezpečnostno-výkonný mechanizmus;
hlavica;
kontaktná poistka;
diaľková poistka;
elektronická jednotka a gyroskop;
tryska;
jednotka batérie a elektroniky.
Spúšťač
Spúšťač RBS-70 obsahuje:
- protilietadlová riadená strela v prepravnom a štartovacom kontajneri (celková hmotnosť 24 kg);
- navádzacia jednotka (hmotnosť 35 kg), pozostáva z optického zameriavača (so zorným poľom 9 stupňov a 7 -násobným zväčšením) a zariadenia na formovanie laserového lúča (bolo tu nastaviteľné zaostrovanie);
- zariadenie na identifikáciu „priateľa alebo nepriateľa“(hmotnosť 11 kg), - napájací zdroj a statív (hmotnosť 24 kg).
Princíp vedenia MANPADS RBS-70
Je možné pripojiť termokameru Clip-on Night Device (COND), ktorá je pripevnená k odpaľovaču, zaisťujúca použitie raketového systému bez zníženia výkonu v tme. Rozsah vlnových dĺžok termokamery je 8-12 mikrónov. Termokamera je vybavená chladiacim systémom s uzavretým okruhom.
Prvky RBS-70 sú umiestnené na statíve. V jeho hornej časti je kontajner s navádzanou strelou a upevňovacím bodom pre navádzaciu jednotku a v spodnej časti je sedadlo operátora. Nasadenie odpaľovača trvá 10 minút a doba nabíjania je 30 sekúnd. Na nosenie MANPADOV RBS-70 stačia 3 osoby.
Verzie MANPADS RBS-70 s vlastným pohonom
V mnohých prípadoch bol za účelom zvýšenia pohyblivosti komplexu RBS-70 inštalovaný na pásovom alebo kolesovom podvozku. Napríklad v Iráne bolo ako podvozok použité terénne vozidlo Land Rover, v Singapure - kolesové obrnené vozidlo Commando V -200, v Pakistane pásový obrnený transportér M113A2. Komplex RBS-70, nainštalovaný na jednom alebo inom podvozku, bol v krátkom čase odstránený a použitý ako prenosný protilietadlový raketový systém.
Švédske ozbrojené sily používajú verziu RBS-70 s vlastným pohonom-Lvrbv 701 (typ 701). Prvky komplexu sú namontované na podvozku pásového obrneného transportéra Pbv302. Čas prenosu z cestovania do bojovej polohy nie je dlhší ako 1 minúta. Komplexy RBS-70 sa používajú aj ako prostriedok protivzdušnej obrany na lodi. Vo švédskych námorných silách je napríklad RBS-70 súčasťou výzbroje hliadkových lodí triedy Stirso a minoloviek M-80. Spúšťač je rovnaký statív ako pre pozemnú verziu.
Výhody a nevýhody RBS-70
V porovnaní s modernými prenosnými protilietadlovými raketovými systémami s ultrafialovými a infračervenými navádzacími hlavicami („Mistral“, „Igla“, „Stinger“) komplex RBS-70 výrazne víťazí v palebnom dosahu, najmä na kolíznom kurze. Schopnosť zasiahnuť ciele mimo 4-5 km umožňuje RBS-70 poskytnúť protivzdušnú obranu v prípadoch, keď to iné systémy MANPADS nedokážu. Hlavnou nevýhodou komplexu je jeho veľká hmotnosť (nosná raketa a dve protilietadlové riadené strely v prepravných a odpaľovacích kontajneroch „ťahajú“o 120 kg). Na dodanie takého „prenosného“komplexu do požadovaného bodu je potrebné použiť vozidlá alebo ho namontovať na podvozok. RBS-70 nemôže byť aplikovaný z ramena, aplikovaný alebo nesený v teréne jednou osobou, čo tiež nie je vždy prijateľné (jeden z dôvodov, prečo tento MANPADS prehral tender v Južnej Afrike).
Metóda príkazu na navádzanie protilietadlovej riadenej strely dáva RBS-70 špecifické vlastnosti, vrátane schopnosti efektívne sa vysporiadať s cieľmi lietajúcimi v nízkych výškach, lepšej odolnosti voči hluku, ale zároveň zraniteľnosti výpočtu, ako aj vysoké požiadavky na prípravu výpočtu. Operátor musí rýchlo posúdiť vzdialenosť k cieľu, jeho výšku, smer a rýchlosť, aby sa mohol rozhodnúť odpáliť raketu. Sledovanie cieľa trvá od 10 do 15 sekúnd, čo vyžaduje presnú a rýchlu akciu v podmienkach výrazného psychického stresu.
K výhodám komplexu patrí aj jeho relatívne nízka cena - zhruba polovica nákladov na prenosný protilietadlový raketový systém Stinger.
Testovanie a prevádzka
RBS-70 bol v skutočnom boji použitý iba v iránsko-irackom vojenskom konflikte v rokoch 1980-1988. V iránskych ozbrojených silách komplex obsadil výklenok medzi čínskou kópiou sovietskych MANPADS Strela-2 a protilietadlovým raketovým systémom stredného doletu americkej výroby. RBS-70 sa objavil na bojiskách v januári až februári 1987. Vysoká mobilita týchto systémov umožnila zorganizovať prepady pravdepodobných trás bojového lietadla irackého letectva. Verí sa, že to boli RBS -70 MANPADS, ktoré zničili väčšinu zo 42 (podľa iných zdrojov - 45) lietadiel stratených Irakom.
Výkonnostné charakteristiky RBS-70 MANPADS:
Typ protilietadlovej riadenej strely-Rb-70Mk0 / Rb-70 Mk1 / Rb-70Mk2 / "Bolide";
Rok prijatia do služby - 1977/1990/1993/2001;
Maximálny dosah - 5 000 m / 5 000 m / 7 000 m / 8 000 m;
Minimálny dosah je 200 m / 200 m / 200 m / 250 m;
Strop - 3000 m / 3000 m / 4000 m / 5000 m;
Maximálna rýchlosť - 525 m / s / 550 m / s / 580 m / s / 680 m / s;
Dĺžka riadenej rakety - 1, 32 m (pre všetky typy);
Priemer riadenej rakety - 105 mm (pre všetky typy);
Hmotnosť riadenej strely - 15 kg / 17 kg / 17 kg / -;
Hmotnosť bojovej hlavice (typ) - 1 kg (O) / - / 1, 1 kg (KO) / 1, 1 kg (KO)
