Základ tureckého systému protivzdušnej obrany dnes tvoria komplexy americkej výroby. V prvom rade ide o úctyhodné komplexy MIM-14 Nike-Hercules a MIM-23 Hawk. Prvé modely týchto komplexov boli uvedené do prevádzky na prelome konca 50. - začiatku 60. rokov. V arzenáli tureckej armády sú aj komplexy krátkeho dosahu britského Rapieru.
Najmodernejším, výkonným a dokonalým systémom protivzdušnej obrany v Turecku je ruský systém S-400, ktorého nákup krajinou NATO sa zmenil na skutočný škandál a z neho vyplývajúce sankcie z Washingtonu. Túžba spoľahlivo chrániť svoju oblohu ukázala, že Ankara prišla o zmluvu na stíhacie bombardéry piatej generácie F-35.
Turecko zároveň aktívne pracuje na vývoji vlastného vojensko-priemyselného komplexu. Turecký vojensko-priemyselný komplex už predvádza úspechy v oblasti bezpilotných lietadiel, kolesových obrnených vozidiel a inteligentnej munície. Turecko tiež vytvára vlastné protilietadlové raketové systémy. V rámci ambiciózneho projektu HISAR turecká armáda očakáva, že dostane plnohodnotnú líniu systémov protivzdušnej obrany krátkeho, stredného a dlhého dosahu.
Práca týmto smerom sa dá ľahko vysvetliť. Turecko stojí pred úlohou prezbrojiť vlastné sily protivzdušnej obrany z amerických komplexov MIM-14 Nike-Hercules a MIM-23 Hawk na modely, ktoré spĺňajú výzvy dnešnej doby. Krajina sa zároveň snaží vyvinúť vlastné zbraňové systémy, aby nebola závislá od zahraničnopolitických rizík.
Čo je známe o programe HISAR
Program HISAR (v preklade „pevnosť“) sa začal v roku 2007, keď tamojšie ministerstvo obranného priemyslu zaslalo národným a medzinárodným spoločnostiam oficiálne požiadavky na dodávku systémov protivzdušnej obrany malého a stredného dosahu. Na túto požiadavku reagovalo 18 spoločností, pričom v roku 2015 dostala konečne prednosť turecká spoločnosť Aselsan, ktorá bola vybraná ako generálny dodávateľ prác. Dnes táto spoločnosť zaujíma vedúce postavenie v tureckom obrannom priemysle.
Ďalšia známa turecká spoločnosť Roketsan je zodpovedná za vývoj protilietadlových riadených striel pre komplex, ktorých hlavnou špecializáciou je návrh, vývoj a výroba rakiet rôznych typov a účelov. Spoločnosť je na trhu od roku 1988. Rovnako ako Aselsan, aj táto firma nazbierala vo svojej oblasti výskumu pomerne veľa skúseností.
V roku 2013 sa zároveň začali prvé raketové testy komplexu krátkeho dosahu HISAR-A a komplexu stredného doletu Hisar-O v roku 2014. Testy tohto posledného komplexu pokračujú dodnes. Začiatkom marca 2021 médiá zverejnili správy o ďalších úspešných testoch komplexu Hisar-O. Uvádza sa, že komplex úspešne prešiel ďalšími testami, pričom na prvý pokus zničil vzdušný cieľ. Písalo o tom najmä turecké vydanie denníka Daily Sabah.
Je známe, že na program rozvoja komplexu HISAR-A bolo vyčlenených najmenej 314,9 milióna eur, na rozvoj komplexu Hisar-O ďalších 241,4 milióna eur. 12. októbra 2019 prešiel komplex HISAR-A všetkými fázami testovania. A bolo odporučené tureckým ministerstvom obrany na sériovú výrobu, ktorá sa začala v roku 2020.
Tiež v rámci programu HISAR sa plánuje vytvorenie komplexu na dlhé vzdialenosti pod označením HISAR-U, ktorý bol neskôr premenovaný na Siper. Vývoj tohto projektu ide evidentne ťažšie ako ostatné. Deklarovaný dolet jej rakiet by zároveň mal prekročiť 100 km.
Prezradené technické možnosti komplexov HISAR
Vývojári tureckého systému protivzdušnej obrany HISAR tvrdia, že systém je schopný zasiahnuť všetky typy moderných vzdušných cieľov od helikoptér a lietadiel až po riadené strely a nepriateľské bezpilotné prostriedky. Porážka vzdušných cieľov je zabezpečená nepretržite za každých poveternostných podmienok. Komplexy sú schopné zasiahnuť ciele v nízkych a stredných nadmorských výškach a dosahoch, pričom poskytujú zónovú alebo bodovú protivzdušnú obranu vrátane protivzdušnej obrany dôležitých predmetov.
Komplexy HISAR-A a HISAR-B je možné použiť na operačné účely na krytie miest koncentrácie a nasadenia vojsk, na ochranu vojenských základní a námorných prístavov, ako aj strategických priemyselných a infraštruktúrnych zariadení.
Charakteristickou črtou celého projektu HISAR je modularita dizajnu a schopnosť používať rôzne podvozky: kolesové aj pásové.
Medzi systémy protivzdušnej obrany Krepost patria okrem samotných odpaľovacích zariadení a rakiet veliteľské stanovištia, ako aj vozidlá s radarmi. Z informácií, ktoré zverejnil Roketsan, je známe, že protilietadlové riadené strely komplexu HISAR majú schopnosť odpaľovať vertikálne, šokové a bezdotykové poistky, systém riadenia vektora ťahu a dvojstupňové raketové motory.
Na pochodovom úseku trajektórie je použitý systém rádiového velenia na navádzanie systému protiraketovej obrany na cieľ, v záverečnej časti - infračervený navádzací systém. Rakety sú maximálne zjednotené a majú jednu hlavicu a poistky, ako aj raketové motory na tuhé palivo rovnakého typu.
Rakety HISAR sú vybavené vysoko explozívnou fragmentačnou hlavicou. Rakety HISAR-A poskytujú účinné ničenie vzdušných cieľov na vzdialenosť až 15 kilometrov, komplex HISAR-B-až 25 kilometrov. Komplexy HISAR-A sú zároveň k dispozícii v úplne autonómnej verzii, keď je na rovnakom podvozku umiestnená odpaľovacia jednotka, veliteľské stanovište riadenia paľby a trojrozmerný radar na vyhľadávanie cieľov.
Môžu byť napríklad umiestnené na obrnený pásový podvozok tureckého typu FNSS ACV-30. Toto bojové vozidlo môže poskytnúť komplexu rýchlosť až 65 km / h na diaľnici, ako aj schopnosť prekonávať svahy so sklonom 60% a schopnosť pohybovať sa bokom po svahu so strmosťou 30%.
Podľa tureckej spoločnosti Roketsan sú rakety komplexu HISAR-A schopné účinne zasiahnuť všetky typy vzdušných cieľov na vzdialenosť až 15 km a vo výškach do 5 km. Detekčný a sledovací dosah vzdušného cieľa stíhacieho typu je 25 km pre tento komplex. Každý odpaľovač HISAR-A SAM navyše nesie najmenej 4 rakety pripravené na streľbu.
Možnosti komplexu HISAR-B vyzerajú výhodnejšie. Komplex vám umožňuje zaútočiť na vzdušné ciele na vzdialenosť až 25 km a vo výške až 10 km. Pokiaľ ide o dosah zapojenia cieľov, komplex prekonáva moderné exportné verzie ruských systémov protivzdušnej obrany Tor-M2 krátkeho dosahu divízneho spojenia.
V batérii je 18 striel pripravených na paľbu, 54 v prápore (po 6 na odpaľovacom zariadení na terénnom kolesovom podvozku). Rozsah detekcie a sledovania cieľa stíhacieho typu pre systém protivzdušnej obrany HISAR-B je 40-60 km, počet súčasne sledovaných cieľov je viac ako 60.
Inštalácie komplexu HISAR -B môžu fungovať ako súčasť batérií z troch odpaľovacích zariadení alebo ako súčasť divízie - z troch batérií. Ako základ odpaľovacieho zariadenia zvolila turecká armáda podvozok nákladného auta Mercedes-Benz 2733, ktoré má usporiadanie kolies 6x6. Na rovnakom rázvore bolo postavené aj prepravné nakladacie vozidlo komplexu HISAR-B. Každé z vozidiel nesie 6 naložených kontajnerov rakiet.
Pôvodne sa plánovalo, že testy komplexov HISAR-B by mali byť úplne dokončené do roku 2018. Z najnovších správ z tureckých publikácií je však zrejmé, že spustenie testov stále prebieha. Zatiaľ nie je nič známe o uvedení systémov protivzdušnej obrany stredného doletu do sériovej výroby.
Súčasne neexistujú takmer žiadne informácie o komplexe HISAR-U (Siper). Je známe iba to, že bude s najväčšou pravdepodobnosťou vychádzať z podvozku nákladného auta MAN Türkiye 8x8 a bude schopné zasiahnuť vzdušné ciele v rozmedzí od 30 do 100+ km.
