Ľahké obrnené prieskumné vozidlo VBL (Véhicule Blindé Léger) na kolesovom podvozku 4x4 bolo vyvinuté a vyrobené francúzskou spoločnosťou Panhard v roku 1988. Označuje sa aj ako M-11. Toto vozidlo je určené pre francúzske sily rýchlej reakcie a je aj vyvážané. VBL vstúpil do služby s francúzskou armádou v roku 1990. V decembri 1995 už francúzska armáda objednala 922 vozidiel VBL. Táto objednávka zahŕňala prototypy, vzorky z predvýroby a testovacie vozidlá, ako aj dva modely s dlhým rázvorom. K dnešnému dňu bolo vyrobených viac ako 2 400 týchto prieskumných vozidiel pre miestnu armádu aj pre export. V súčasnosti je VBL v prevádzke v 16 krajinách po celom svete. VBL sa používa v mnohých mierových operáciách. VBL sa prvýkrát použil v Juhoslávii, kde sa veľmi dobre osvedčil ako multifunkčné vysoko mobilné obrnené vozidlo.
VBL poskytuje ochranu (úroveň STANAG 1) pred strelami ručných zbraní 7,62 × 51 NATO, šrapnelmi z delostreleckých granátov a protipechotnými mínami. Štandardná výbava obsahuje systém ochrany pred zbraňami hromadného ničenia a zariadenia na pasívne nočné videnie. Vozidlo je štandardne vybavené 7,62 mm alebo 12,7 mm guľometom na streche. Vozidlo vybavené ATGM má trojčlennú posádku.
Vozidlo je vybavené jednodielnym veliteľským poklopom na streche, ktorý sa otvára dozadu. Okolo poklopu je kruhový držiak na inštaláciu guľometu 7,62 mm. Ochranu zaisťuje zváraný oceľový plášť s premenlivou hrúbkou od 5 do 11 mm. Motor je umiestnený vpredu a bojový priestor v zadnej časti vozidla. Každá strana má jedny dopredu otvárateľné dvere s malým nepriestrelným okienkom. Štandardom je centrálny systém regulácie tlaku v pneumatikách.
Vozidlo poskytuje vysokú pohyblivosť na zemi a po krátkej príprave má plné obojživelné schopnosti (pohon vrtule musíte pripojiť ručne) a vďaka jedinej vrtuli umiestnenej v zádi vyvinie rýchlosť vody 5,4 km / h. Je prenosný helikoptérami a strednými vojenskými dopravnými lietadlami C-130, C-160 a A400M. Nosnosť je 1 tona vrátane posádky a zbraní.
Panhard ponúka viac ako 20 modifikácií VBL, ktoré sú vybavené rôznymi zbraňami, ale francúzska armáda používa iba niekoľko z nich. Príklady úprav vozidla:
VBL MILAN, protitankový raketový nosič stredného dosahu (do 2 000 metrov) s jedným odpaľovacím zariadením MILAN ATGM s termovíznym zameriavačom MIRA a šiestimi raketami;
VBL EXYX, protitankový raketový nosič krátkeho dosahu (až 600 metrov) s jedným odpaľovacím zariadením Eryx ATGM s termovíznymi okuliarmi MIRABEL a štyrmi raketami. Ďalšou výzbrojou je guľomet 7,62 mm (1 400 nábojov) na otočnom držiaku;
VBLVBL VLEČNÝ, protitankový raketový nosič dlhého doletu (až 3750 m) s jedným odpaľovacím zariadením TOW a štyrmi raketami, ktorý je v prevádzke s Gréckom. Vybavený jedným alebo dvoma VKV vysielačmi / prijímačmi, vnútornou káblovou a rádiovou komunikáciou. Ďalšou výzbrojou je guľomet 7,62 mm (2 000 nábojov) na otočnom držiaku;
VBL AT4CS, protitankový raketový odpalovací prostriedok AT4CS s jedným odpalom určený na veľmi krátke vzdialenosti (250 m). Vybavený jedným alebo dvoma VKV vysielačmi / prijímačmi, vnútornou káblovou a rádiovou komunikáciou. Pripravené na použitie 84 mm AT4CS sú schopné preniknúť pancierom 550 mm (obrnené vozidlá bez dodatočnej ochrany) alebo 1,5 m betónu. Ďalšou výzbrojou je guľomet 7,62 mm (1 400 nábojov) na otočnom držiaku;
VBL KANON, vybavený vežou s automatickým delom 20 mm MK 20 202 Rh (rýchlosť streľby: 1000 rán / min, nadmorská výška: -10 ° až +45 °, munícia 260, nabitá 160, zameriavač: ZEISS PERI-Z-16, veže s ďalším vybavením: laserový diaľkomer, termokamera). Rádiové zariadenie: 1 VHF vysielač / prijímač;
VBL TOURELLE FERMEE, vybavená diaľkovo ovládanou vežou vyzbrojenou guľometmi 12,7 mm / 7,62 mm alebo automatickým granátometom 40 mm (600 nábojov, zameriavač deň / noc, laserový diaľkomer). Rádiové zariadenie: 1 alebo 2 VHF vysielač / prijímač;
VB2L Poste De COMMANDEMENT, tímové auto. Vybavený vysokofrekvenčnou rádiovou komunikáciou (dve rádiá PR4G), vysokofrekvenčnou rádiovou komunikáciou fungujúcou na dlhé vzdialenosti a interkomom pre posádku. Jeho výzbroj je guľomet 7,62 mm (1 400 nábojov) na otočnom držiaku. Špeciálne vybavenie: pracovisko s mapovou tabuľou, skladacím stolom, prídavnými batériami na zabezpečenie rádiokomunikačných a pomocných systémov na ďalších 8 hodín a sklopným sedadlom pre štvrtého člena posádky;
VBL RECO, prieskumné vozidlo. Vybavený jedným VKV vysielačom / prijímačom (francúzska verzia), 12,7 mm guľometom na otočnom držiaku, po stranách pokrytým pancierovými platňami. Dodatočné vybavenie: viachlavňový protipechotný granátomet FLY-K (PL 127) s rýchlosťou streľby 375 nábojov / min, počiatočnou rýchlosťou 244 m / s, efektívnym dosahom v oblastiach 2 200 m, proti bodu cieľ 1500 m, polomer zaručeného poškodenia šrapnelom 15 m a prienik panciera 50 mm;
ULTRAV M11, radiačné, chemické a biologické prieskumné vozidlo pre americkú armádu.
VBL ALBI-MISTRAL, vozidlo protivzdušnej obrany s dvoma vežičkami a šiestimi protilietadlovými raketami MISTRAL, ktoré zabudli na oheň. Rádiové zariadenie: Dva VKV vysielače / prijímače PR4G (1 pre taktickú komunikáciu, 1 pre prenos dát palebného systému). Ďalšou výzbrojou je guľomet 7,62 mm (1 200 nábojov) na podlahe s otočným držiakom;
Taktické a technické vlastnosti
Výzbroj základnej verzie: guľomet 7,62 mm alebo 12,7 mm
Krajina užívateľa: Benin, Botswana, Kambodža, Kamerun, Džibuti, Francúzsko, Gabon, Grécko, Indonézia, Kuvajt, Omán, Mexiko, Niger, Nigéria, Portugalsko, Katar, Rwanda, Togo atď. Gruzínsko používa VBL v Afganistane.
Vývojár: spoločnosť Panhard
Vybavenie: Centrálny systém regulácie tlaku v pneumatikách, plynový sprej, reflektor, klimatizácia
Ochrana: STANAG úroveň 1 (náboje 7,62 x 51 a úlomky škrupiny)
Bojová hmotnosť: od 3,7 do 4 ton
Pomer výkon / hmotnosť: 24 hp / t
Rýchlosť: Cesta:> 100 km / h, na vode: 5,4 km / h
Posádka: veliteľ, pilot, radista-strelec
Cestovanie po ceste pri rýchlosti 60 km / h: 600 km a 1 000 km s 2 ďalšími 20 -litrovými kanistrami.
Spotreba paliva: 16 l / 100 km
Rozmery krátkeho VBL (bez dodatočného vybavenia a zbraní): dĺžka 3,80 m, šírka 2,02 m, výška 1,70 m
Maximálny sklon: 50%
Bočný náklon: 30%
Hĺbka brodenia: 0,90 m
Prekonajte zvislú prekážku: 0,50 m
Motor: Naftový štvorvalcový preplňovaný motor Peugeot XD3T, výkon 95 koní DIN (70 kW) pri 2250 ot./min a 105 k pri 4150 ot./min.
Prevodovka: automatická trojstupňová prevodovka ZF
Prevodovka: dva prevody
Odpruženie: nezávislé pneumatické, posilňovač riadenia, stály pohon všetkých štyroch kolies
