Keď je vojenská technika vyradená z prevádzky, často sa dostáva do voľného predaja - prirodzene, demilitarizovaná, vo forme civilných alebo terénnych vozidiel. Predávajú sa na bežných automobilových trhoch alebo na automobilových stránkach a za špeciálne zdroje „naostrené“na predaj tankov a obrnených vozidiel. Rozhodli sme sa zistiť, aké konverzné obrnené autá je možné v našich zemepisných šírkach voľne kúpiť.
Hlavnými zdrojmi predaja konverzných vozidiel sú stránka Asociácie terénnych vozidiel, ako aj spoločností Girtek a Perspektiva. Existuje aj niekoľko konverzných spoločností, takže ak chcete obrnené auto - tu je, pred vami. Len to nie je lacné.
BRDM-2 (1963-1989). Druhá generácia obrneného prieskumného a hliadkového vozidla je najobľúbenejším modelom prestavby. V prvom rade je to kvôli tomu, že je relatívne ľahký a kompaktný (dĺžka tela - 5750 mm), dá sa ľahko zmeniť na civilný a vyrobilo sa ich veľa - viac ako 9400 kusov. Plus BRDM-2 je obojživelník, to znamená univerzálne vozidlo. Existuje mnoho konverzií, vrátane tých, ktoré sú vyrobené v luxusnej triede. Na obrázku je najlepšia konverzia od Perspektivy, BRDM-2 Kirishi.
A toto je jej interiér. Vo všeobecnosti urobíme výber najlepších prevodov BRDM-2 v samostatnom článku. BRDM-2 stojí v priemere 750 000 až 2 000 000 rubľov, ale luxusné verzie v zásade nemajú horný cenový limit.
BRDM-1 (1957-1966). Je to tiež celkom bežné auto, ale samozrejme kvôli predpisu výroby stráca na druhú generáciu. BRDM-1 bolo postavených asi 10 000 kópií, vo svojich externých parametroch po konverzii a vyladení je takmer totožné s BRDM-2. BRDM-1 nie je najčastejšie predmetom vážneho ladenia a predáva sa v základnej, ale aktualizovanej forme prevodu. Náklady začínajú na 980 000, pretože samotné auto je vzácnejšie. Na obrázku je auto z webu Asociácie terénnych vozidiel.
BTR-80 (vyrába sa od roku 1984). Jedná sa o veľmi vážnu techniku - slávny obrnený transportér, úspešný model s motorom „KAMAZ“, ktorý je v prevádzke s 26 štátmi a vyrába sa dodnes. BRT -80 je obrovský (dĺžka tela - 7650 mm), ťažký (13, 6 ton) a v zásade je málo vhodný na pohyb po verejných komunikáciách. Náklady na konverznú verziu sú tiež značné - začínajú v priemere od 2 750 000 rubľov, ale dobre vyladená verzia nebude stáť menej ako 7 500 000. Na riadenie potrebujete vodičský preukaz traktora skupiny AIV (A4). Na obrázku je verzia s baldachýnom od Asociácie terénnych vozidiel.
BTR-152 (1947-1962). Snáď najvzácnejšie z kolesových obrnených vozidiel pri prestavbe. Vyrobilo sa ich viac ako 12 000, ale je to veľmi dávno a takmer všetky boli zlikvidované a narezané na kov. Obrnený transportér na základe ZIS-151 má dĺžku 6 830 mm, hmotnosť 8,7 t a stojí od 1 500 000 rubľov. V predaji sa najčastejšie nachádza bez ladenia. Na obrázku je vynovená (len bez doladenia) verzia z „Girteku“.
BTR-70 (vyrábaný od roku 1972). Najslávnejší „afganský“obrnený transportér. Napriek vzhľadu pokročilejšej verzie BTR-80 sa stále vyrába a prevádzkuje. Objemné, ťažké a žravé auto s hmotnosťou 11, 5 ton sa predáva v zásade voľne, stojí asi 1 500 000 rubľov. Na obrázku je civilná verzia od Asociácie terénnych vozidiel.
BTR-60 (1960-1987). Klasický sovietsky obrnený transportér, nástupca BTR-152 a prvé 8-kolesové vozidlo. Práve tento stroj nastavil rozloženie, podľa ktorého boli následne vyrobené BTR-70 a BTR-80. Ale bolo to oveľa ľahšie - iba 9, 9 ton s podobnou dĺžkou tela (7650 mm). Stojí to od 1 500 000 rubľov, zvyčajne nie v tuningu, ale jednoducho v obnovenej verzii konverzie. Fotografia zo stránky „Asociácia terénnych vozidiel“.
T-70 (1941-1943). Ak niekto nemá dostatok kolesových vozidiel, môžete si kúpiť tank. Napríklad klasický T-70 z 2. svetovej vojny. Nemôžete jazdiť po cestách, ale môžete ho umiestniť na nádvorie domu ako muzeálnu expozíciu alebo ho v teréne previezť po krajine. Musím povedať, že väčšina tankov sa nepredáva na cestách, pod „pamätníkmi“, ale T-70 sa nachádza v plne bežiacej demilitarizovanej verzii. Náklady od 5 000 000 rubľov. Na obrázku je model od spoločnosti Perspektiva.
MT-LB (vyrába sa od roku 1964). Klasický viacúčelový vojenský traktor sa kupuje ako terénny nákladný automobil alebo traktor. Nakoniec nevyžaduje serióznu konverziu, pretože v základnej verzii nemá nič iné ako jeden guľomet 7,62 mm. Vydaných bolo viac ako 10 000 kópií. Zvláštne je, že toto auto je možné kúpiť ako prestavbu „ojazdené“a úplne nové, vydanie v roku 2016, priamo z montážnej linky. Použitý stojí asi 1 100 000 rubľov, nový - od 3 000 000. Na obrázku je verzia od spoločnosti Girtek.
PTS-2 (vyrábaný od roku 1974). Ak hľadáte dopravník s obojživelnou možnosťou, potom je tu stredný plávajúci dopravník druhej generácie. Stojí drahšie MT-LB, od 2 700 000, ale nemá žiadne obmedzenia v schopnosti bežkovať. Okrem asfaltových vozoviek - je ich 24, 2 -tonová mŕtvola jednoducho ničí. Fotografia zo stránky „Girtek“.
BTR-D (vyrába sa od roku 1974). Sovietsky výsadkový obrnený transportér, ľahký (8 ton), kompaktný (veľkosť BRDM) a obojživelný. Môžete si kúpiť použité aj nové. Na obrázku je vyladená verzia od spoločnosti Perspektiva.
