Fennek je spoločný nemecko-holandský program BRM na vývoj a výrobu vysoko mobilného, vzdušného, autonómneho bojového prieskumného vozidla.
V Nemecku a Holandsku sa vyrába 612 strojov.
V Nemecku je hlavným výrobcom spoločnosť Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG je skratka pre KMW.
Fennek je v skutočnosti kolesová platforma, na základe ktorej je možné v závislosti od pridelených úloh implementovať až 8 rôznych typov bojových vozidiel.
Základné ukazovatele:
Porovnanie siluet: BRM LUCHS, BTR FUCHS, BRM FENNEK s predĺženou „senzorovou hlavou“
celková hmotnosť do 12 ton, dĺžka = 5, 58 m, šírka 2, 55 m, výška (na streche) = 1, 79 m, mobilita vzduchu: transportér typu C-130.
Prekonajte svahy nad 60%, svahy nad 35%. Polomer otáčania je 13 m. Prekonaný brod je 1 meter. Automatické monitorovanie tlaku v pneumatikách, pohon: 4 × 4, motor 177 kW - vzadu, automatická prevodovka + prevodovka, maximálna rýchlosť cez 115 km / h, cestovný dosah asi 1000 km na diaľnici alebo 460 km na zemi. Traja členovia posádky - vodič, veliteľ a radista / pozorovateľ - môžu pracovať autonómne päť dní. Trieda ochrany: protiraketové, protimínové, improvizované výbušné zariadenia.
Možnosti sú tieto:
Bojové misie: prieskum. Vďaka svojej nízkej nadmorskej výške a vlastnostiam, ktoré poskytujú extrémne nízku viditeľnosť v infračervených a radarových dosahoch, ako aj nízkej hladine hluku optimálne spĺňa požiadavky prieskumných operácií za nepriateľskými líniami.
Popis: diaľkový ovládač do výšky 3, 30 m, jednotka vybavená snímačom termokamery, kamerou s denným videním CCD a laserovým diaľkomerom.
Jednotku na statíve je možné sklopiť do strán, a tiež je možné ju nainštalovať vo vzdialenosti až 40 metrov od vozidla (prepínanie a ovládanie pomocou CAM kábla). BAA dokáže identifikovať a sledovať ciele vo dne aj v noci z veľkej vzdialenosti. Pozorovanie a identifikáciu zabezpečuje hybridný navigačný systém (GPS a inerciálna procesorová jednotka (IRE)), laserový diaľkomer a riadiaca jednotka. Súradnice umiestnenia objektov spracuje riadiaca jednotka systému a automaticky sa premietnu na digitálnu mapu oblasti.
Nemecké jednotky používajú systémy velenia a riadenia zbraní (FueWES), univerzálne rozhranie, ktoré uľahčuje používanie alternatívnych hardvérových a softvérových možností jednotlivých krajín (NATO).
Môže byť tiež vybavený systémami: snímačom vibrácií pôdy (BSA), zariadením na monitorovanie žiarenia, mini-UAV (Aladin) alebo vzdialenými mobilnými senzormi (MoSeS).
Transportné vozidlo protitankovej rakety
V holandskej verzii MRat (stredný dosah PTR) -TZM rýchleho nasadenia sú tri rakety umiestnené mimo trupu a ďalšie dve v priestore pre posádku.
Command Fighting Vehicle a multifunkčný variant pre holandské jednotky AD (všeobecné služby) je všestranné vozidlo. Na mieste pozorovacieho a prieskumného zariadenia je umiestnený materiál a prostriedky na použitie v rôznych misiách. Inžinierske jednotky v Nemecku a Holandsku dostali prvé vozidlá tohto variantu v roku 2005.
Išlo o prvé auto rodiny Fennek vyrobené vo verzii „delostrelecký pozorovateľ“na testovanie schopností platformy. Od roku 2004 tento systém s veľkým úspechom používa Bundeswehr v misii ISAF v Afganistane. Charakteristickým znakom je nútený navigačný systém, ktorý umožňuje zobrazenie cieľovej polohy vo výške a azimute s veľmi vysokou presnosťou. Označenie cieľa a prijaté informácie sú prerozdelené do delostreleckého navádzacieho systému EAGLE II a dôstojníka palebnej podpory delostrelectva. FueWES ADLER II Fennek vykonáva kontrolu a potrebné opravy. Pozorovateľ delostrelectva má pre orientáciu elektronickú mapu oblasti.
Pre nemecký Bundeswehr dodala spoločnosť KMW variant JFST. Skupina (dvaja Fennek), každá pozostáva z delostreleckých pozorovateľov a pokročilého leteckého pozorovateľa (FAC). JFST má extrémne výkonné senzory novej generácie s veľmi vysokým dosahom, ďalší kanál pre hlasovú a dátovú komunikáciu (rádiový kanál) s letectvom a námorníctvom. Laserový označovač môže tiež osvetľovať ciele pre vojenské letectvo.
V tejto verzii slúži Fennek predovšetkým na prieskum a prieskum. Používatelia si užívajú prakticky tichú mobilitu, širokú ochranu, schopnosť sebaobrany, vysokú úroveň autonómie a rôzne vybavenie.
Moderný mobilný systém protivzdušnej obrany.
Tento variant (SWP) má odpaľovač so štyrmi raketami Stinger pre protivzdušnú obranu stredného dosahu.
Tento stroj je sebestačný ako mobilný odpaľovač protivzdušnej obrany a je možná aj integrácia do systému pozemnej protivzdušnej obrany.
Vozidlo taktickej podpory letectva.
Tento variant sa používa ako súčasť velenia taktického leteckého útoku. Posádka je zodpovedná za určenie cieľa a vedenie taktických lietadiel proti pozemným cieľom.
Revolúcia škálovateľnosti.
Operácie v asymetrických scenároch vyžadujú vozidlá s vynikajúcou mobilitou a vynikajúcou ochranou.
Rodina Fennek 2 túto požiadavku spĺňa a má revolučný koncept pohonu.
Predná a zadná náprava sú vybavené dvoma nezávislými elektronicky riadenými motormi. To poskytuje nielen dodatočnú ochranu životne dôležitých komponentov, ale tiež robí priestor medzi motormi škálovateľným, takže je možné použiť modulárny koncept.
Od variantu 4x4 s 3 členmi posádky po variant 6x6 s rôznymi špecifickými modulmi pre požadované misie.
Rodina Fennek 2 má veľký počet identických komponentov, takže logistická záťaž je výrazne znížená.
Veľký využiteľný objem Fennek 2 umožňuje integráciu rôznych zariadení.
technické údaje
Hmotnosť 7, 5 - 24 t
Dĺžka 5,0 - 6,4 m
Šírka 2,5 m
Výška 2,1 m
Výkon motora 2 x 150 kW
Maximálna rýchlosť> 100 km / h
Posádka 3 - 6
ochrana: nepriestrelná, mínová, SVU, RPG
