Minulé leto tlač po celom svete medzi sebou súperila o opätovné vytlačenie vyhlásenia amerického generála na dôchodku, ktorý bol kedysi spojený so zásobovaním armády. Steve Anderson tvrdil, že keď bol počas irackej operácie v zodpovednom postavení, samotná klimatizácia stála Pentagon veľmi vysokú sumu. Nákup, inštalácia a prevádzka klimatických zariadení „zožrala“zhruba dvadsať miliárd dolárov ročne. Hlavným dôvodom sú špecifiká logistiky a dodávok energie. Často neexistuje spôsob, ako prepojiť vojenskú elektrickú sieť s civilnou a budete musieť prepravovať dieselové generátory zo vzdialených štátov a niekedy dokonca aj palivo. Podnebie Blízkeho východu v kombinácii s nákladmi na dopravu v konečnom dôsledku vedie k veľmi, veľmi značným nákladom. Sám brigádny generál Anderson predložil vlastný návrh, ako ušetriť na klimatizáciách - pokryť tkaninu stanov tepelne izolačným materiálom. Náklady na výrobu textílií sa teda mierne zvýšia, ale náklady na klimatizačné zariadenia a „palivo“pre ne sa znížia, zatiaľ čo stan je vyrobený raz a používa sa mnoho mesiacov a dokonca rokov.
Treba poznamenať, že Anderson nebol prvým, kto upozornil na nízku energetickú účinnosť modernej americkej armády. Trochu skôr, ako generálove vyhlásenia, Pentagon zverejnil približný plán na zlepšenie účinnosti spotreby paliva a energie. Je zvláštne, že americká armáda sa rozhodla začať túto prácu nielen z čisto finančných dôvodov. Ako viete, Spojené štáty nakupujú väčšinu paliva v zahraničí, takže sa ukazuje, že sú závislé od dovozu. Ak je takáto závislosť komerčných podnikov viac -menej prijateľná, potom by sa ozbrojené sily mali úplne „osamostatniť“alebo aspoň potrebovať menej dovážaných surovín a hotových výrobkov. Americkí vojenskí analytici strávili takmer rok vypracovaním podrobnejšieho plánu, ako ho nazývajú „cestovná mapa“. 6. marca tohto roku sa na oficiálnom webe amerického vojenského oddelenia objavil nový dokument.
OESY (Plán implementácie operačnej energetickej stratégie) vychádza z troch hlavných oblastí, bez ktorých podľa najbystrejších šéfov Pentagonu nebude možné v budúcnosti situáciu s palivom a energiou vo všeobecnosti zlepšiť. Tieto tri body vyzerajú takto:
- Zníženie závislosti vojakov na energetických zdrojoch počas operácií, a to aj vo veľkej vzdialenosti od základní. Tento smer znamená množstvo opatrení na zníženie spotreby paliva pri zachovaní všetkých ostatných parametrov;
- Zvýšenie počtu zdrojov zdrojov, ako aj zabezpečenie ich nepretržitého zásobovania. Vzhľadom na skutočnosť, že moderné ľudstvo „miluje“ropu zo všetkých zdrojov, v niektorých krajinách môžu tieto americké zámery vyzerať veľmi zlovestne;
- Zaručenie energetickej bezpečnosti amerických ozbrojených síl v budúcnosti. Tu sa plánuje konsolidácia a rozvoj úspechu v oblasti ekonomickej efektívnosti technológie a vytvárania úplne nových technológií.
Ak budú všetky opatrenia popísané v OESY implementované v ich najlepšom prejave, potom americká armáda bude schopná viesť nepriateľské akcie po celom svete, a to presne so schopnosťami, s ktorými boli tam vyslané, a bude menej závislá od dodávok. Na jednej strane sa dá radovať z „ji -ai“, pretože sa im bude bojovať oveľa jednoduchšie, ale na druhej strane - kde presne budú bojovať bez závislosti od prísunu zdrojov? Na pozadí nedávnych rozhovorov o Sýrii, Iráne a ďalších „nespoľahlivých krajinách“to všetko vyzerá prinajmenšom nejednoznačne.
Po prvé, hoci neexistujú vhodné technológie, úspory sa dosiahnu jednoduchou optimalizáciou práce a podobne. Výsledkom je, že do roku 2020 by mala letecká doprava znížiť spotrebu paliva o 10%a flotila o 15%. Plán OESY požaduje od námornej pechoty ešte väčšie počty. ILC bude musieť znížiť ich výdavky až o štvrtinu. Ale majú aj iné termíny - musia to urobiť do 25. roku. Navyše, pokiaľ ide o jedného vojaka, spotreba energie do roku 2025 sa bude musieť znížiť jeden a pol násobne, v prvom rade sa to týka námornej pechoty. Vyzerá to, že odvážni chlapi z námornej pechoty to budú mať ťažké. Ak pokles spotreby zdrojov o 10-15 percent v letectve alebo flotile vyzerá reálne a nie veľmi ťažko, potom 25%, o ktoré bude musieť celé ILC utiahnuť opasky, a mínus tretina pre každého jednotlivého námorníka, v dôsledku niektoré charakteristiky týchto vojsk možno vnímať zdravo skepticky.
Samotné úspory, aj keď sú náročné, však veľa neušetria. Vyžadujú sa radikálne nové technológie, napríklad recyklácia odpadu. Z tohto dôvodu už niekoľko rokov pod záštitou Pentagonu prebiehajú práce na projekte Net Zero. Koncept tohto projektu je založený na troch „látkach“- vode, odpade a energii a ich interakcia je založená na myšlienke minimalizácie alebo dokonca úplného odstránenia rozdielu medzi spotrebou a výrobou. Do roku 2020 sa plánuje spustenie sériovej výroby inštalácií Net Zero. Budú musieť recyklovať a vyčistiť použitú vodu, recyklovať odpadky atď. Náklady na takéto zariadenie zo zrejmých dôvodov ešte neboli oznámené. A začiatok testov nie je záležitosťou dneška ani zajtrajška. S najväčšou pravdepodobnosťou bude inštalácia Net Zero zahŕňať systémy na čistenie vody podobné tým, ktoré sa používajú na Medzinárodnej vesmírnej stanici, a tiež mini-elektráreň, ktorá spaľuje odpadky a vyrába elektrickú energiu. Ak elektráreň nie je nikde nadbytočná, čistenie vody je dôležité pre horúce a suché oblasti, ako je Irak alebo Afganistan.
Americká armáda mieni okrem šetrenia a recyklácie využívať aj ďalšie metódy na zlepšenie energetickej účinnosti. Vojaci už niekoľko rokov používajú stany a stany Power Shade v obmedzenom množstve. Solárne panely sú namontované na ich tkaninách, pripojené k batériám a stabilizátorom napätia. Vďaka „elektrickému vypchávaniu“takéhoto stanu je možné v ňom používať rôzne zariadenia a kancelárske vybavenie, samozrejme, v rozumných medziach - solárne panely a akumulátory majú obmedzenia výstupného výkonu. Okrem využívania slnečnej energie sa navrhuje využívať aj energiu atómu. Začiatkom 80. rokov bola testovaná myšlienka kompaktného jadrového reaktora, navrhnutého na dodávku energie na vojenské základne a podobné objekty. Potom však všetky výhody takýchto systémov nemohli prevážiť nevýhody a problémy s dizajnom. Na viac ako dvadsať rokov sa na túto myšlienku zabudlo. V marci 2011 si Pentagon opäť spomenul na kompaktné nízkoenergetické reaktory. V súčasnosti sa o vytvorenie podobnej elektrárne pokúša množstvo spoločností a vedeckých organizácií, ale o žiadnom úspechu v tejto oblasti nebolo nič počuť. S najväčšou pravdepodobnosťou opäť dôjde k porovnaniu výhod a nevýhod, po ktorých fatálne problémy opäť pošlú malé reaktory pod koberec.
Ďalšia oblasť moderného vývoja sa týka alternatívnych palív. Biopalivá sú považované za „aditíva“a v budúcnosti možno aj ako náhradu za petrolej a naftu. Lietadlá a helikoptéry budú v budúcnosti musieť lietať na zmesi leteckého petroleja a paliva z kamelínových semien. Pomer zmesi je jedna k jednej. Vo flotile sa obnoví palivo nielen v leteckých formáciách lietadlových lodí. Samotné lode budú prevedené na nové palivo. Do roku 2017 sa plánuje začiatok prepravy flotily na naftu, polovicu zriedenú palivom z biologických surovín. Program prenosu flotily získal index GGF (Veľká zelená flotila). Nie je možné povedať, ako účinná bude táto zmena paliva, ale horlivosť velenia nám umožňuje vziať si z nej veľké výhody. Je potrebné poznamenať, že biopalivo má ešte jednu vážnu nevýhodu - existujúce výrobné technológie zatiaľ neumožňujú dostať jeho cenu na úroveň, na ktorej bude výber medzi ropou a biologickými surovinami považovaný za samozrejmosť. Poľnohospodársky sektor USA však bude schopný poskytnúť dostatok surovín, ktoré výrazne znížia závislosť od zahraničných dodávok energie. V posledných rokoch Pentagon investoval niekoľko stoviek miliónov dolárov do vývoja biopalív a v nasledujúcich 3-4 rokoch bude na tieto potreby prevedených ďalších pol miliardy.
Palivo pre flotilu je stále vo fáze vývoja kvôli zvláštnostiam naftových motorov. Faktom je, že nie každý druh biopaliva je pre tento typ elektrárne vhodný. Ale so zmesou leteckého paliva je to oveľa lepšie. Prúdový motor môže teoreticky používať akékoľvek atomizované palivo. Preto v oblasti leteckých alternatívnych palív práca už dospela do štádia testovania na skutočných lietadlách a vrtuľníkoch. Stíhačky F / A-18 Hornet a F-22 Raptor, útočné lietadlá A-10C Thunderbolt II a dokonca aj dopravné lietadlá C-17 Globemaster III už leteli na petrolej s výrobkom zo semien kamélie. Helikoptéry UH-60 Black Hawk môžu navyše lietať na zmesi uhľovodíkov a biopalív. Momentálne sa dokončujú testy nového paliva a do konca tohto roka sa plánuje jeho certifikácia a začatie používania v bojových jednotkách.
Projekty OESY, GGF a Net Zero dobre zapadajú do súčasnej stratégie Pentagonu. Súčasný minister obrany USA L. Panetta nevydržal rok na svojom poste, ale už urobil niekoľko vážnych návrhov. Okrem iného mieni urobiť všetko pre to, aby sa náklady na ozbrojené sily čo najviac znížili, samozrejme, pri plnom zachovaní obranyschopnosti. Tento zámer je pochopiteľný: uvoľnené financie je možné nasmerovať napríklad do sociálnej sféry alebo nechať „vnútri“vojenského rezortu a investovať do zvýšenia vojenského potenciálu. Teraz je v programe pre budúcnosť Panetty a Pentagonu, ktorý vedie, špeciálnou položkou globálny plán počítaný na desať rokov. Na začiatku dvadsiatych rokov tohto storočia sa plánuje úspora takmer pol bilióna dolárov v nepotrebných, neperspektívnych a neefektívnych oblastiach, ktoré budú vynaložené na sľubné a dôležité projekty. Áno, iba táto ekonomika je dvojsečná zbraň. Na jednom konci sa uvoľnili financie a na druhom sa pohodlne usadil program energetickej účinnosti. Americká vojenská energetika, podobne ako mnoho ďalších „odvetví“, je skôr konzervatívna a na jej znateľné obnovenie budú potrebné značné finančné prostriedky. Navyše výhody prvých niekoľkých desiatok, stoviek miliónov alebo dokonca miliárd dolárov sa môžu objaviť až po určitom čase. Stane sa program šetrenia energiou obeťou šetrenia finančných zdrojov?
