Spojené arabské emiráty budujú vlastný obranný priemysel, ale ešte nie sú skutočne rozvinuté. V mnohých oblastiach zostáva závislosť od zahraničných dodávok určitých výrobkov. Uskutočňujú sa však pokusy o vytvorenie vlastných modelov určených na nahradenie dovážaných zbraní. Spoločnosť Jobaria Defence Systems v posledných rokoch ponúkla niekoľko zaujímavých bojových vozidiel s raketovými delostrelectvami.
Podľa známych údajov majú pozemné sily SAE pomerne veľké zoskupenie viacnásobných raketových systémov rôznych typov a kalibrov. Najhmotnejšími príkladmi tohto druhu sú bojové vozidlá Firos 25 talianskej výroby, ktoré nesú neriadené strely s priemerom 122 mm. Je ich najmenej 48. K dispozícii sú tiež informácie o dodávke čínskych MLRS „typ 90“. V nedávnej minulosti prijali Emirates od USA viac ako dve desiatky vozidiel M142 HIMARS s raketami 227 mm. V prevádzke je šesť ruských systémov Smerk 9K58.
MLRS Jobaria MCL počas prvého verejného premietania. Foto Thinkdefence.co.uk
Zároveň je v prevádzke iba niekoľko bojových vozidiel vyrobených SAE. Tieto vzorky sa navyše objavili relatívne nedávno. V dohľadnej budúcnosti sa očakáva nárast počtu domácich MLRS, ale správy o skutočných udalostiach v tejto oblasti zatiaľ neboli prijaté. Čas ukáže, či sa plány na zvýšenie podielu nášho vlastného zariadenia zrealizujú.
Jobaria MCL
Prvý úspešný pokus o vytvorenie vlastného raketového systému s viacnásobným štartom sa uskutočnil len pred niekoľkými rokmi. Autori nového projektu si zároveň stanovili veľmi ambiciózne úlohy. Výsledok dizajnérskej práce vykonanej v súlade so špeciálnou úlohou upútal pozornosť celého sveta a v každom zmysle spôsobil hluk.
V roku 2013 na medzinárodnej vojensko-technickej výstave IDEX spoločnosť Jobaria Defence Systems, súčasť skupiny Al Jaber, predstavila prototyp sľubnej MLRS s mimoriadne vysokým bojovým potenciálom. Na získanie nových bojových vlastností bolo skutočne navrhnuté skombinovať niekoľko samostatných bojových vozidiel do veľkej vzorky. Okrem iného to viedlo k rozpoznateľnému vzhľadu a veľmi vážnym prevádzkovým obmedzeniam.
Produkt s názvom Jobaria MCL (Multiple Cradle Launchers - „Multiple launchers“) je výsledkom medzinárodnej spolupráce. Spoločnosť Emirati, ktorá nemala žiadne špeciálne skúsenosti s výrobou rakiet, sa obrátila o pomoc na tureckého Roketsana. Predstavila potrebné rakety, ako aj odpaľovacie zariadenia k nim. Zariadenie bolo navrhnuté na montáž na špeciálny náves vytvorený spoločnosťou Jobaria. Súčasťou komplexu bol aj ťahač určený na prepravu plošiny s odpaľovacími zariadeniami. Mobilitu predložených vzoriek zabezpečil stroj americkej spoločnosti Oshkosh.
Hlavným prvkom komplexu MCL je náves s cieľovým vybavením. Vzhľadom na veľkú hmotnosť zbraní a nosných rakiet má náves päť vlastných náprav so štítovými kolesami. Je na ňom nainštalované takmer všetky cieľové zariadenia komplexu, s výnimkou zariadenia na riadenie paľby. Takže v prednej časti návesu, priamo nad čapom, je veľká karoséria s pomocnou pohonnou jednotkou. Zvyšok stránky je určený pre štyri odpaľovače. Náves je vybavený tromi pármi hydraulických zdvihákov na zavesenie pred streľbou.
MCL v statickom zobrazení, 2013 Foto od Military-today.com
Každá zo zariadení je postavená na základe vlastnej rotačnej podpery poskytujúcej horizontálne vedenie. Je na ňom namontovaný výkyvný rám s tromi balíkmi koľajníc. V balíkoch, pravdepodobne vybavených ľahkým pancierom, je nainštalovaných 20 rúrkových vodítok: štyri horizontálne rady po päť rúrok. Jednotky sú namontované na plošine jednu po druhej. V tomto prípade sú prvé a tretie nastavené s posunom doprava a druhé a štvrté - doľava.
Podľa oficiálnych informácií je Jobaria MCL MLRS navrhnutá tak, aby používala neriadené strely Roketsan TR-122, ktoré sú v skutočnosti kópiou škrupín pre sovietsky / ruský systém Grad. Raketa s kalibrom 122 mm je schopná letu na vzdialenosť 16 až 40 km. Existuje munícia s vysoko výbušnou fragmentáciou a kazetové hlavice. Munícia raketového systému Emirati na viacnásobné spustenie pripravená na okamžité použitie pozostáva z 240 nábojov.
V kabíne traktora MLRS sú tri pracovné stanice pre posádku a zariadenie na diaľkové ovládanie odpaľovacích zariadení. S ovládaním požiaru sú spojené aj navigačné pomôcky. Dostupné systémy vám umožňujú strieľať rýchlosťou až dvoch výstrelov za sekundu. K dispozícii je možnosť vybrať si spôsob snímania. Posádka môže použiť ľubovoľný počet rakiet s ľubovoľným počtom odpaľovacích zariadení. Plná salva zo všetkých štyroch odpaľovacích zariadení súčasne trvá najmenej dve minúty.
Nový komplex zahŕňa dopravné nakladacie vozidlo postavené na základe podobného návesu. Vlečená plošina bola vybavená skladovacími zariadeniami pre 240 rakiet a žeriavom na ich preloženie na bojové vozidlo. Zjednotenie podvozku a traktora umožňuje MLRS a TZM spolupracovať za akýchkoľvek prípustných podmienok.
Prítomnosť niekoľkých odpaľovacích zariadení viedla k získaniu príslušných rozmerov. Celková dĺžka komplexu v prepravnej a bojovej polohe je asi 30 m. Hmotnosť - 105 ton. Dostatočne výkonný traktor vám súčasne umožňuje pohybovať sa po diaľnici rýchlosťou až 80 km / h. Vývojári nešpecifikovali, ako veľmi sa jazdný výkon zhoršuje na nerovnom teréne.
Na výstave IDEX-2013 boli dva raketové systémy s viacnásobným štartom Jobaria MCL naraz. Súčasne sa tvrdilo, že určité množstvo takéhoto vybavenia už bolo prevedené na pozemné sily SAE. Následné udalosti a správy ukázali, že vozidlá, ktoré boli na výstave prítomné, boli adoptované. Informácie o montáži nových vzoriek neboli za posledné roky hlásené. Unikátny raketový systém na viacnásobné spustenie zrejme zostal v množstve dvoch kópií.
Náves so spúšťačmi. Foto Military-today.com
Podľa správ zahraničných médií už boli v boji použité bojové vozidlá Jobaria MCL. Na intervencii v Jemene sa zúčastnila jedna alebo dve MLRS tohto typu. Výsledky ich bojového použitia nie sú známe, ale dá sa predpokladať, že účinnosť jedného MCL zodpovedá niekoľkým ďalším systémom so 122 mm raketami. Pred niekoľkými dňami boli informácie o novom nasadení takýchto systémov v Jemene.
Je potrebné poznamenať, že projekt spoločnosti Jobaria Defence Systems bol okamžite kritizovaný. V skutočnosti jedinou výhodou komplexu MCL bolo veľké množstvo munície, pripravené na použitie. Prišlo to však za cenu zníženej pohyblivosti, najmä v ťažkom teréne, a viditeľnosti. Navyše existuje diskutabilná schopnosť prežiť: batéria „tradičných“MLRS, ktorá zasiahne odvetu nepriateľa, si môže čiastočne zachovať svoju bojovú účinnosť, zatiaľ čo MCL bude úplne deaktivovaný.
Pravdepodobne to nebol najúspešnejší pomer bojových a operačných charakteristík sprevádzaný pomerne vysokou cenou, ktorý ovplyvnil objem výroby zariadenia. Je známe, že existujú iba dva MCL Jobaria. Po roku 2013 zrejme také stroje neboli postavené.
Jobaria MCL s raketami TR-300
Na tej istej výstave IDEX-2013 spoločnosť Jobaria Land Systems predstavila reklamné materiály pre ďalší projekt sľubného raketového systému s viacnásobným štartom, ktorý sa vyznačuje zvýšenými bojovými vlastnosťami. V tomto projekte bolo zvýšenie výkonu zabezpečené použitím väčších a ťažších rakiet.
Takýto projekt opäť zahŕňal použitie veľkého päťnápravového návesu s tromi pármi hydraulických zdvihákov. Pred platformou bol blok s energetickými systémami a hlavnú platformu dostali štyri odpaľovače s upraveným dizajnom. V druhom projekte bolo plánované použitie väčších rakiet so zvýšenou charakteristikou, v dôsledku čoho boli zariadenia prepracované.
Navrhovaný vzhľad návesu s odpaľovacími zariadeniami pre rakety 300 mm. Obrázok Network54.com
Otočné plošiny konštruktéri ponechali, ale výkyvné časti boli upravené. Teraz bolo navrhnuté nainštalovať na ne štyri veľké prepravné a štartovacie kontajnery: dva vertikálne na každej strane. Veľká veľkosť kontajnerov a nemožnosť zvýšenia plošiny viedli k tomu, že v prepravnej polohe sú rakety rozložené. Pravdepodobne by to mohlo viesť k ťažkostiam s rozmiestňovaním komplexu v pozičných a zameriavacích inštaláciách.
V tejto verzii mali Emirati MLRS používať rakety Roketsan TR-300 s priemerom 300 mm. Podľa vývojára majú tieto výrobky systém korekcie trajektórie a sú schopné lietať na vzdialenosť viac ako 100 km. Do cieľa je doručená vysoko explozívna fragmentačná alebo kazetová hlavica s hmotnosťou 150 kg. 300-mm verzia Jobaria MCL MLRS mala niesť 16 takýchto rakiet s možnosťou odpálenia ľubovoľného počtu v jednej salve.
Informácie o projekte MCL pre rakety TR-300 boli predložené už v roku 2013, ale stále neexistuje žiadna pripravená vzorka takéhoto bojového vozidla. Developerská spoločnosť navyše od určitého času prestala zobrazovať reklamné materiály. Podobný projekt raketového systému s viacnásobným štartom bol zrejme považovaný za neúspešný a nevhodný pre skutočnú prevádzku. Výsledkom je, že armáda SAE sa musí uspokojiť iba so systémom pre rakety 122 mm.
Jobaria TCL
Vo februári minulého roku spoločnosť Jobaria Defence Systems navrhla tretiu verziu raketového systému s viacnásobným štartom so zvýšenými bojovými vlastnosťami. Predložený vývoj mal tiež charakteristický vzhľad, ale líšil sa od predchádzajúcich vzoriek skromnejšími rozmermi a schopnosťami. Zároveň išlo o aplikáciu niektorých myšlienok a riešení už preverených v praxi.
Vo februári minulého roku boli na výstave IDEX-2017 po prvý raz predstavené schémy novej MLRS, ktorá kombinovala pomerne veľký kaliber rakiet s nie najväčšími celkovými rozmermi. Tento komplex dostal názov Jobaria TCL (odpaľovače Twin Cradle - „Twin launchers“). Ako naznačuje názov, hlavným cieľom projektu bolo znížiť počet inštalácií na polovicu v porovnaní s existujúcou vzorkou.
Modely komplexu Jobaria TCL. Vľavo je dopravné nakladacie vozidlo, vpravo je bojové vozidlo. Foto Armyrecognition.com
Projekt Jobaria TCL počíta s použitím skráteného trojnápravového návesu. Zmenšením jeho veľkosti sa znížil počet zdvihákov na štyri. Na prívese, ako predtým, je umiestnená samostatná karoséria s pomocnou energetickou jednotkou a ďalšími jednotkami. Plošina návesu je určená pre dve otočné ložiská odpaľovacích zariadení.
Jednotky TCL MLRS boli svojim usporiadaním podobné jednotkám MCL v modifikácii TR-300. Na výkyvných častiach zariadení bolo tiež navrhnuté upevnenie dvoch párov kontajnerov raketami. Celkové zaťaženie munície by malo pozostávať z ôsmich rakiet na dvoch diaľkovo ovládaných inštaláciách. Vzhľadom na obmedzenú dĺžku návesu v prepravnej polohe by mali byť TPK odstupňované s čiastočným prekrývaním.
Prezentovalo sa aj dopravné nakladacie vozidlo zjednotené s MLRS. Na podobný náves bolo navrhnuté nainštalovať skriňu s elektrárňou, žeriav a držiaky na prepravu ôsmich TPK s raketami. Celková munícia komplexu dvoch vozidiel teda mohla poskytnúť dve plné salvy.
Podľa informácií z minulého roku projekt Jobaria TCL počítal s použitím dvoch typov rakiet. Bola zaistená kompatibilita s tureckými TR-300 kalibru 300 mm. Okrem toho je možné použiť rakety čínskej konštrukcie A-300. Prezentované rozloženia predstavovali MLRS pomocou A-300. Takéto rakety, vybavené prostriedkami na korekciu trajektórie, sú schopné zasiahnuť ciele v dosahu až 290 km.
Modely nového typu bojových a pomocných vozidiel boli prvýkrát predstavené v minulom roku. Súčasne sa tvrdilo, že Jobaria Defense Systems už dostala objednávku na dodávku takéhoto vybavenia do jednej z krajín Blízkeho východu. Odvtedy neboli prijaté žiadne nové informácie o projekte TCL. Konštrukcia a testovanie prototypov neboli hlásené. Neexistujú ani informácie o plnení zmluvy, ktoré boli uvedené v minulosti.
Príliš odvážne nápady
Projekty viacnásobných raketových systémov radu Jobaria spájajú množstvo spoločných myšlienok a technických riešení. Niektoré návrhy návrhárov spolu s očakávanými výsledkami zároveň prinášajú určité problémy. Všetky tri známe projekty - iba jeden z nich bol použitý pri stavbe skutočného modelu - majú vážne technické a prevádzkové nedostatky.
MLRS TCL, pohľad z iného uhla. Foto Armyrecognition.com
Prvý prototyp rodiny, ktorý dostal štyri odpaľovače pre 240 rakiet, sa vyznačuje veľkými rozmermi a nízkou manévrovateľnosťou. To obmedzuje rozsah úloh, ktoré je potrebné vyriešiť, a tiež to zvyšuje riziko. Príliš zložité a drahé bojové vozidlo môže trpieť akýmkoľvek odvetným úderom rozvinutého nepriateľa. V skutočnosti sú jeho jedinými výhodami veľké objemy volejov a úspory pri prevádzke jedného traktora namiesto niekoľkých.
Úprava MCL Jobaria pre rakety 300 mm si zachovala všetky hlavné nedostatky základného modelu. Vážny nárast dosahu streľby však do určitej miery znížil riziká pre bojové vozidlo. Táto verzia MLRS by mohla byť zaujímavá pre armádu, ale z nejakého dôvodu bola opustená. Súčasne pokračovalo vykorisťovanie dvojice nie príliš úspešných MCL.
„Minuloročná“vzorka raketového systému s viacnásobným štartom s dvoma odpaľovacími zariadeniami vo všeobecnosti vyzerá kuriózne, ale nie je bez nevýhod. V prvom rade by sa mala venovať pozornosť použitiu dvoch odpaľovacích zariadení so štyrmi raketami. Všetky existujúce zahraničné systémy s podobnými schopnosťami sú vybavené iba jednou inštaláciou, na ktorú je umiestnená všetka munícia. To zjednodušuje návrh a znižuje prevádzkové náklady na výrobu. Z akého dôvodu sa spoločnosť Jobaria Defence Systems rozhodla ponechať nie práve najúspešnejšie riešenie, nie je známe.
MLRS rodiny Jobaria, napriek svojmu charakteristickému vzhľadu a pomerne vysokým bojovým vlastnostiam, stále nemožno nazvať úplne úspešným. Takéto závery sú navyše potvrdené praxou. Aj päť rokov po „premiérovej“šou sú len dve bojové vozidlá typu Jobaria MCL - zákazník zastúpený armádou SAE nechcel získať nové vzorky tohto typu. Projekt MCL pre výkonnejšie strely a rakety dlhého doletu zostal na papieri a stav komplexu TCL je stále otázny. Rok a pol po ukážke rozloženia a ohlásení dostupnosti zákazky sa neobjavili ani prototypy, nehovoriac o sériovom vybavení.
Raketové systémy s viacnásobným štartom od Jobaria Defence Systems možno teda klasifikovať ako pozoruhodné, ale nie najúspešnejšie projekty. Pokus o zlepšenie bojových vlastností zariadenia, pričom sa do popredia dostal jeden z hlavných parametrov, viedol k vzniku množstva závažných nedostatkov, ktoré navyše zostávajú v nových projektoch. Výsledkom bolo, že hlavným úspechom celého radu MLRS Jobaria bola zvýšená pozornosť verejnosti, ale nie veľké zákazky na dodávky.
