Vodcovské schopnosti
Médiá tak často hovoria o Rusku ako o lídrovi vo vývoji hypersonických zbraní, že o tejto skutočnosti len málo ľudí pochybuje. Tu a „Zirkón“a „Dýka“a „Vanguard“. A neustále spomínané plány vybaviť ich (nepočítajúc Vanguard) s nimi prakticky všetkým, čo môže lietať alebo chodiť po moriach (nadsádzka, samozrejme, ale mnohé lode a ponorky ruského námorníctva môžu v skutočnosti vyzbrojiť mnoho lodí a ponoriek Zirkón).
Bližší pohľad medzitým odhalí nielen výhody, ale aj nevýhody komplexov. Dýka a Avangard sú do značnej miery založené na starom sovietskom vývoji, ako je komplex Iskander, interceptor MiG-31 a balistická raketa UR-100N UTTH, ktorá je nosičom bojovej jednotky Avangard. Na druhej strane potenciál "Zirkónu", ktorý je komplexom na mori, priamo závisí od stavu lodí ruského námorníctva a prítomnosti / neprítomnosti ich plnohodnotného leteckého krytu.
Existuje jeden aspekt, ktorý spája tento (samozrejme, mimoriadne zaujímavý) vývoj. Všetky z nich sú štandardne veľmi veľké a drahé komplexy. Skutočný prelom je možné očividne očakávať iba s príchodom relatívne lacných hypersonických lietadiel ASP.
Použitie leteckej platformy ako nosiča umožňuje dodať „náklad“do daného bodu čo najrýchlejšie, pričom nepriateľovi spôsobí maximálne možné škody. Bude lepšie, ak sa ukáže, že letecká platforma je nenápadná, alebo ešte lepšie-plnohodnotné stealth, ako moderné stíhačky piatej generácie.
Vývojári hypersonických zbraní teda stoja pred niekoľkými výzvami:
- Zníženie hmotnosti a rozmerov komplexov (hmotnosť raketového komplexu „Dagger“je podľa povestí asi 4 tony);
- Integrácia hypersonických systémov do výzbroje nielen špecializovaných vozidiel, ale aj multifunkčných stíhačiek (ak taká technická schopnosť, samozrejme, je k dispozícii).
Nielen na Západe
Vzdušné hypersonické zbrane sú zvyčajne spojené s vývojom v USA: nehovoríme teraz o aerobalistickej dýke, z viacerých dôvodov je to samostatná téma. Medzi nimi napríklad sľubná raketa s navádzanou hlavicou AGM-183A ARRW (musím povedať, že aj dosť veľký komplex) a kompaktnejšia koncepcia Hypersonic Air -pirating Weapon Concept alebo HAWC, ktorú môže niesť F-35. Raketu s podobným názvom - Hypersonic Conventional Strike Weapon (HCSW) - nedávno opustili Spojené štáty.
Ako môže Rusko odpovedať? V decembri 2018 zdroj z leteckého priemyslu povedal agentúre TASS, že Su-57 bude vyzbrojený novou hypersonickou strelou. Účastník oddelenia poznamenal:
„V súlade s aktuálnym GPV (Štátny program vyzbrojovania,-Ed.) Na roky 2018-2027 budú stíhačky Su-57 vyzbrojené hypersonickými raketami. Lietadlo dostane raketu s charakteristikami podobnými raketám Dagger, ale bude vnútorne umiestnené a menšie. “
Je pozoruhodné, že skôr v médiách sa hovorilo o možnom vybavení stíhačky Su-57 „dýkou“, ale rýchlo utichli. Dôvod je spravidla jasný. Na vnútorné priestory stíhačky je raketa príliš veľká a s hypotetickým zavesením na vonkajšom držiaku je hlavná výhoda Su-57 tvárou v tvár nenápadnosti vyrovnaná. Pravdepodobnejší priebeh udalostí predtým oznámili západní analytici. Podľa neho nová zbraň pre Su-57 môže byť variáciou hypersonickej rakety BrahMos-II, vytvorenej v rámci spoločného rusko-indického programu. Podľa údajov z otvorených zdrojov dokáže vyvinúť rýchlosť M = 8.
V tomto ohľade je pozoruhodné vyhlásenie zdroja vo vojensko-priemyselnom komplexe z decembra minulého roku. Podľa neho prvý (v skutočnosti druhý, pretože úplne prvý sériový Su-57 havaroval v roku 2019), sériový stroj slúži na testy určitého nadzvukového systému. Podľa partnera agentúry TASS:
Prvý sériový Su-57 vstúpil do GLIT koncom novembra. Bude slúžiť na testovanie najnovších leteckých hypersonických zbraní. “
Komplex vyvíjajú špecialisti z Tactical Missile Armament Corporation.
Napokon, najdôležitejšia správa o hypersonických zbraniach pre Su-57 sa objavila vo februári tohto roku: netýkalo sa to však produkčného vozidla, ale jedného z predtým postavených prototypov. Stručne povedané, Su-57 už začal testovať novú hypersonickú zbraň. Zdroj z OPK povedal agentúre RIA Novosti nasledovné:
V rámci testov skúsený bojovník Su-57 vykonal niekoľko letov s funkčnými maketami hmotnosti a veľkosti novej ruskej vnútro-trupovej hypersonickej rakety. Predtým boli makety nového produktu testované vo vnútornom priestore stíhačky na zemi. “
Podľa neho sú demonštranti v tejto fáze zbavení motorov, paliva a bojových hlavíc, ale zároveň sú veľkosťou a hmotnosťou identickí so skutočnou muníciou. Okrem toho boli na podrobnejšie testovanie vybavené navádzacími hlavami. Ak všetko pôjde tak, ako to ruskí vývojári chcú, potom Su-57 čoskoro vykoná prvé pádové testy nových rakiet.
Ako predtým, charakteristiky zbrane ešte neboli zverejnené (je pozoruhodné, že charakteristiky samotného Su-57 ešte nie sú isté, sú predbežné). Zdroj však stále pomenoval hlavné detaily konceptu. Jedná sa o raketu vzduch-zem, ktorá
„Poskytuje dlhodobo manévrovateľný let hypersonickou rýchlosťou.“
Malá munícia. Súdiac z vyhlásenia, že je viac navrhnutý tak, aby zasahoval stacionárne ciele, ako sú odpaľovacie zariadenia rakiet, namiesto pohybujúcich sa tankov alebo bojových vozidiel pechoty. Vo všeobecnosti je to logické: pre to druhé možno nájsť ekonomickejšie riešenie: napríklad záhadný „výrobok 305“, ktorým chcú vybaviť ruské útočné helikoptéry Mi-28NM a Ka-52M. A ktorý podľa povestí bude mať dojazd 100 kilometrov, čo je viac ako dosť na vyriešenie leva podiel na úlohách.
Ak hovoríme konkrétne o hypersonických zbraniach, potom sa tu javí ako najlogickejšia nasledujúca možnosť: Rusko môže vytvárať niekoľko komplexov. Jeden z nich (ten vyššie uvedený) bude schopný niesť Su-57 a ďalšie stíhacie bombardéry. Okrem toho sa môže objaviť väčšia raketa-podmienený analóg amerického AGM-183A-ktorú budú niesť strategické bombardéry PAK DA a Tu-160M (možno Tu-95MSM a Tu-22M3M s dlhým doletom). Ide o neporovnateľne viac zdvíhacích strojov, ktoré majú navyše výrazne väčší bojový rádius, čo celkovo umožní riešenie strategických úloh na novej úrovni.
Čas ukáže, ako to bude v skutočnosti. Jedna vec je istá: nová raketa vzduch-zem výrazne rozšíri možnosti Su-57, čo jej umožní presadiť sa v postavení viacúčelového vozidla.
