Sovietska jadrová ponorka projektu 705 „Lira“sa stala vrcholom potravinového reťazca v podmorskom svete. Ako žralok. Vďaka revolučným technickým riešeniam mohla ponorka dobehnúť a zasiahnuť akýkoľvek cieľ, ale nikto ju nedokázal zasiahnuť. Vytvorenie Alfy (názov jadrovej ponorky podľa klasifikácie NATO) zmenilo svetovú taktiku podvodného boja, vďaka ponorke sa zrodili vysokorýchlostné torpéda a raketové torpéda USA.
Jedinou výzbrojou 705. projektu boli torpéda, šesť zariadení v nose. Ponorka bola vytvorená na lov nepriateľských ponoriek a súbojov. V letectve sa takéto zariadenia nazývajú bojovníci. Dizajnéri mali za úlohu vytvoriť ponorku, ktorá sa dokáže vyhnúť zbraniam ničenia. Za týmto účelom sa osobitné uznesenie Ústredného výboru a Rady ministrov ZSSR SKB-143 (teraz SPMBM „malachit“) mohlo odchýliť od pravidiel a predpisov vojenského staviteľstva lodí, ak preukážu potrebu takýchto opatrení. Dizajnéri úlohu splnili.
Loď sa ukázala byť malá, s výtlakom niečo cez 3000 ton, s jednou vrtuľou a kompaktným efektívnym kormidelníkom. „Lyra“svojimi rýchlymi obrysmi pripomína veľkého morského dravca - napríklad kosatku. Titánový trup znižoval viditeľnosť a hmotnosť ponorky, dramaticky zvýšil rýchlosť a manévrovateľnosť. Konštrukcia ponorky v tej dobe používala revolučné riešenia.
Reaktor bol s kovovým chladivom. To spôsobilo veľa problémov s udržiavaním jeho prevádzkovej teploty, ale čln vyvinul plnú rýchlosť z pokoja za minútu. Elektráreň sa ukázala byť ľahká - hmotnosť reaktora je o 300 ton menšia ako hmotnosť iných jadrových ponoriek - a kompaktná. Komplexnosť dizajnu Lyry sa zároveň stala legendárnou. Virtuózni zvárači spoločnosti Sevmash ohýbali elektródy a pomocou zrkadiel zvárali spleť káblov a potrubí.
Riadenie ponorky bolo v maximálnej možnej miere automatizované (dokonca aj kuchyňa bola mechanizovaná), kvôli čomu bola posádka oproti konvenčným jadrovým ponorkám znížená trikrát. V oddeleniach neboli žiadni strážcovia strážnych služieb - ovládanie všetkých systémov parametrov sa vykonávalo z centrálneho stĺpika. A bojový posun pozostával z ôsmich ľudí. Na „Lear“sa prvýkrát objavila záchranná kapsula - v prípade nehody sa posádka presunula do vyskakovacej veže. Za 20 rokov prevádzky ponoriek tohto typu na nich nezomrel ani jeden človek.
- Mali sme vysoko profesionálne posádky: 24 dôstojníkov, šesť práporčíkov a námorníka-kuchára. A keď nie prvý námorník, ale kapitán tretej triedy, ktorý prešiel ohňom, vodou a medenými rúrami, sedí na ovládacom paneli akustiky, objaví také ciele, ktoré žiadna elektronika nedokáže odhaliť, “povedal Aleksey Potekhin., ktorý velil jednému z Learovcov osem rokov.
Americký spisovateľ beletrie Tom Clancy urobil ponorke dobrú reklamu. Alfa bol vo svojich románoch označovaný za zlého génia amerických ponoriek, nezraniteľného a smrteľného. Lyra, ktorá je schopná uniknúť nepriateľským torpédom a predbehnúť akúkoľvek loď, si získala takú povesť. Pod vodou Lyra zrýchlila z nuly na 41 uzlov za minútu a pri plnej rýchlosti sa dokázala otočiť o 180 stupňov za 42 sekúnd.
Obľúbenou zábavou sovietskych leteckých pilotov dlhého doletu bolo vydesiť americké lietadlové lode. Keď vystopoval zatykač niekde v Atlantiku, plazil sa na nízku úroveň a burácal nad letovou palubou. Letci fotografovali nepriateľské vozidlá a ukazovali priateľské gestá cez okná. Podvodným analógom zábavy (a zároveň bojovej misie) bolo prenasledovanie amerických ponoriek. Pri pobreží Spojených štátov bola Lyra prilepená k raketovému nosiču, ktorý bol v pohotovosti, a niekoľko týždňov ju prenasledoval, čím jej zabránil dostať sa do cieľovej oblasti.
Špeciálne pre „Lyra“vytvorili pneumatické torpédomety, ktoré umožňovali strieľať z akejkoľvek hĺbky, a neskôr sa stali známymi raketovými torpédami „Shkval“. Uvažovalo sa o možnosti vybaviť jadrovú ponorku balistickými raketami, vyžadovalo si to však vážne zmeny v konštrukcii ponorky a od strategickej verzie sa upustilo. Lyra zostala ponorkovým bojovníkom, titánovým žralokom.
Sovietska jadrová ponorka projektu 705 „Lira“. Foto: Foto: Wikimedia.org
