Na jar roku 2017 iránsky priemysel prvýkrát predstavil sľubný hlavný bojový tank „Karrar“(„Útočník“). Tvrdilo sa, že do konca roka sa tento stroj dostane do série a v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov dostane armáda a Zbor islamských revolučných gárd asi 800 takýchto MBT. Takéto plány ešte neboli implementované, ale otázka charakteristík a schopností najnovšieho iránskeho tanku je stále aktuálna.
Pripomeňme, že MBT „Karrar“bol vyvinutý Iránom nezávisle, aj keď jeho dizajn je založený na riešeniach a jednotkách požičaných zo sovietskej alebo ruskej technológie. Dizajnové práce prebiehali niekoľko rokov a v marci 2017 bol verejnosti predstavený prvý prototyp. Teraz by mal tank prejsť do sériovej výroby, ale dátumy začiatku výroby boli niekoľkokrát posunuté.
Čo je dobré na nádrži
Použitie požičaných myšlienok viedlo k vzniku tanku s výkonnou obranou proti delom. Zváraný trup a veža „Carrara“majú kombinovanú ochranu predného premietania vystuženú jednotkami dynamickej ochrany. Zadné a bočné pancierové sekcie sú pokryté reznými mrežami.
Presné parametre kombinovanej a dynamickej ochrany nádrže nie sú známe, a preto existujú veľmi odlišné odhady - od prehnane nadhodnotených až po neoprávnene podhodnotené. Existuje však každý dôvod domnievať sa, že úroveň ochrany „Carrar“nie je nižšia ako množstvo zahraničných MBT, ako sú T-72 alebo M1 prvých úprav, alebo sa dá porovnať s pokročilejšími modelmi, ktoré majú režijné náklady. prvky.
Hlavnou výzbrojou „Carrary“je raketomet s hladkým vývrtom, ktorý je kópiou sovietskeho / ruského výrobku 2A46 (M). V nedávnej minulosti bol Irán tiež schopný kopírovať náš komplex navádzaných zbraní „Reflex“9K119M s raketou „Invar“9M119M a ďalšou muníciou pre systémy s priemerom 125 mm. Kópia 2A46 (M) je spojená s automatickým nakladačom, ale hlavná časť munície sa zrejme neprepravuje v trupe, ale v zadnej časti veže.
Podľa rôznych zdrojov je MBT „Karrar“vybavený systémom riadenia paľby typu KAT-72 alebo jeho modernizovanej verzie. Tento systém je založený na slovinskej Fotone EFCS3-55 MSA, predtým zakúpenej pre iné iránske tanky. Vylepšenie elektroniky sa vykonáva tak samostatne, ako aj pomocou čínskeho vývoja. Sebaobranný systém vlastnej iránskej konštrukcie umožňuje využiť potenciál existujúcich delostreleckých a raketových zbraní.
Vzhľadom na moderné hrozby a trendy bol „Carrar“vybavený bojovým modulom s guľometom. Diaľkovo ovládaný systém umožňuje sebaobranu bez rizika pre tankery. Je zaujímavé, že v rôznych časoch sa na experimentálnych MBT objavili rôzne moduly. Všetky tieto výrobky majú svoje vlastné sledovacie zariadenie, ktoré sa pravdepodobne navrhuje použiť ako panoramatický pohľad na veliteľa.
Čo je zlé na tanku
Množstvo funkcií MBT „Carrar“možno považovať za nejednoznačné vlastnosti aj za významné nedostatky. V niektorých prípadoch sú tieto odhady uľahčené nedostatkom presných údajov, zatiaľ čo v iných sú problémy dobre známe a dokonca zrejmé.
Podľa zahraničných zdrojov môže byť iránsky tank vybavený lokálnou verziou naftového motora B-84 s výkonom 840 k. Bojová hmotnosť je deklarovaná na úrovni 51 ton, čo dáva špecifický výkon maximálne 16,5 hp. na t. Maximálna rýchlosť na diaľnici je deklarovaná na 65-70 km / h. Nízka hustota výkonu môže výrazne obmedziť mobilitu v nerovnom teréne. Na získanie mobility na úrovni moderných MBT potrebuje iránsky „Karrar“motor s výkonom najmenej 1 000-1100 koní. Pokiaľ je známe, Irán zatiaľ nemôže vyrobiť taký motor, ktorý zasahuje do stavby tankov.
LMS a jeho súčasti vyvolávajú veľké otázky. Keďže Iránu chýbajú vlastné skúsenosti v tejto oblasti, je nútený modifikovať zahraničné systémy a to pomocou importovanej základne prvkov. Nie je isté, aké sú skutočné výsledky tohto prístupu. LMS pre „Carrar“vychádza z dobrého zahraničného modelu, ale už ho nemožno nazvať úplne moderným.
Vážnym problémom z hľadiska moderných koncepcií je nedostatok situačného povedomia veliteľa. Navrhuje sa monitorovať situáciu pomocou periskopov na poklopu, ako aj pomocou optiky diaľkovo ovládaného bojového modulu. Oveľa užitočnejší pre tank by bol plnohodnotný panoramatický pohľad na veliteľa.
Irán nedokázal úplne skopírovať tank KUV „Reflex-M“a používa niektoré jeho zastarané súčasti. Je známe, že použitý riadiaci systém rakiet nie je prepojený s termovíznym zameriavačom FCS. V dôsledku toho dochádza k novým neodôvodneným obmedzeniam používania raketových zbraní, čím sa znižuje celkový potenciál tanku.
Treba poznamenať, že najväčšie problémy „Carrar“MBT nesúvisia s technickými riešeniami a komponentmi. Konkrétny projekt i celá iránska budova tanku čelia mnohým charakteristickým technologickým a výrobným ťažkostiam. V súčasných podmienkach nemôže Irán kvôli ekonomickým a technologickým obmedzeniam masívne vyrábať všetky požadované modely zbraní a vybavenia.
V kontexte reálnych perspektív tanku „Karrar“si možno pripomenúť históriu predchádzajúceho iránskeho projektu - „Zulfikar“. Tieto MBT sa dostali do série v roku 1996 a neskôr na ich základe boli vytvorené dve vylepšené úpravy. Celkové vydanie troch verzií „Zulfikar“však zatiaľ nepresiahlo 250-300 jednotiek. Dôvody sú zrejmé: všeobecná náročnosť vývoja moderného tanku a nedostatok potrebných skúseností, ktoré sa zhoršujú nedostatočným rozvojom potrebných odvetví.
Skúsenosti s vývojom „Zulfikar“a modernizáciou dovážaných tankov mali samozrejme pozitívny vplyv na schopnosti priemyslu, ale nemali by byť preceňované. Skutočný potenciál iránskej stavby tankov demonštruje aj osud samotného „Carraru“. Tento tank bol predstavený v roku 2017 a potom sľúbil uvoľnenie prvých sériových vozidiel do konca roka. V polovici minulého roka úradníci opäť hovorili o blížiacom sa spustení série. Napokon, podobné vyhlásenia boli urobené aj v januári 2019.
Uplynuli teda viac ako dva roky a výroba obrnených vozidiel ešte nebola stanovená. Skutočné načasovanie stavby sériových „Carrarov“je stále neznáme.
Nejasný projekt
Iránsky projekt MBT „Karrar“má silné aj slabé stránky, ale ich pomer nie je ani zďaleka ideálny, čo môže viesť k smutným následkom. V tejto chvíli nie je dôvod veriť, že plány na výrobu 800 tankov pre pozemné sily a IRGC budú splnené. O vybudovaní všetkého tohto zariadenia v rozumnom časovom rámci sa nehovorí.
V rámci projektu Karrar bol iránsky priemysel, ktorý vo veľkom využíval vývoj a technológie iných ľudí, schopný vytvoriť vlastnú verziu hlavného bojového tanku tretej generácie. Toto vozidlo je schopné vyriešiť všetky hlavné bojové misie, ale jeho skutočné schopnosti môžu byť vážne obmedzené. Nemalo by sa to porovnávať s novými modelmi tankov ani s najnovšími vylepšeniami existujúceho zariadenia. „Carrar“môže byť dôstojným konkurentom iba pre relatívne staré vzorky.
Z toho všetkého vyplýva niekoľko hlavných záverov. Treba priznať, že Irán bol skutočne schopný vytvoriť si vlastný projekt hlavného bojového tanku, ale výsledný stroj nemožno považovať za úplne moderný a spĺňa všetky súčasné požiadavky. Na pozadí pokročilých vzoriek z popredných krajín sa to nezdá dostatočne dokonalé. Irán zároveň nemá schopnosť rýchlo zaviesť rozsiahlu výrobu nového zariadenia a kompenzovať zaostávanie v kvalite na úkor kvantity.
Projekt MBT „Carrar“teda zatiaľ vyzerá skôr ako zlyhanie. Ak sa tento tank podarí uviesť do výroby a prevádzky v armáde, bude možné hovoriť o obmedzenom úspechu. Avšak ani v tomto prípade Irán zatiaľ nebude môcť konkurovať svetovým lídrom v stavaní tankov.
Napriek všetkým existujúcim problémom a ťažkostiam iránska budova tanku naďalej funguje. Uskutočňujú sa pokusy o vytvorenie a uvedenie nových modelov na obnovu armády. Výsledok takejto práce je zatiaľ veľmi žiadaný, ale túžba rozvíjať obranný priemysel tak, aby zodpovedal požiadavkám ozbrojených síl, je chvályhodná. Samozrejme, skromnejšie, ako by malo byť, s úplnou a včasnou implementáciou všetkých plánov.
