Keď už hovoríme vážne o Poseidonovi, teraz si nebudeme klásť otázku, či existuje alebo nie. Všeobecne platí, že „Poseidon“je taký statný kameň, ktorý bol hodený do močiara a prešiel po vode na polovicu s bahnom, kačicou a žabami, ktoré spadali pod distribúciu.
Mne osobne situácia trochu pripomína program SDI z mladosti. Ťažko povedať, aké lasery alebo delá so železničnými zbraňami sa tam točia na obežnej dráhe Zeme, ale musíte zareagovať.
Takže s „Poseidonom“sa stane to isté. Buď to títo Rusi majú, alebo nie. Otázky doručenia, komunikácie, služby, manažmentu … A sú dokonca predpoklady toho, čomu stojí za to veriť. Áno, Belgorod. Čo si vlastne oblečie - kto povie, všetko je klasifikované ako v najlepších sovietskych časoch.
Ale chcete sa cítiť pokojne, však?
Tu musíte pochopiť psychológiu bežného Američana. Áno, a neobvyklé, v uniforme, je tiež možné.
Amerika bola od nepamäti ďaleko v zámorí. A počas dvoch svetových vojen spadlo na Spojené štáty niekoľko bômb z japonského lietadla štartujúceho z ponorky. A to je všetko. Vidíte, dôvera, že tieto plávajúce prístrešky s lietadlami zatlačenými ďaleko do oceánu, sa stanú akýmsi obranným stanovišťom.
Áno, oni budú. A v tejto úlohe budú celkom efektívni. A budú ešte efektívnejšie, ak budú presunuté na pobrežie nepriateľa a lietadlá tam začnú rozsievať rozumné, milé a večné. Ako v Juhoslávii alebo Iraku.
Ale aký zmysel majú tieto lietadlové lode, ktoré na ich údržbu spotrebúvajú desiatky miliárd dolárov, ak sa pod brehom skrýva hlúpy a takmer bezhlavý plaz s pár stovkami kiloton? A už len čakať, kým príkaz zničí rádioaktívna vlna, povedzme, Texas. Alebo Florida.
Toto je projekcia sily na územie nepriateľa. Rovnako ako americká lietadlová loď, len lacnejšie. A praktickejšie.
Som si istý, že kto sa nad touto témou zamýšľa, necíti sa v USA veľmi príjemne. Cítil by som to tak. Je to nepríjemné.
Preto je celkom logické, že americká armáda chce byť aj naďalej najlepšia a najsilnejšia na svete. A tiež je žiaduce presunúť prednú obrannú líniu USA na nepriateľské územie.
Všetko je to v stratégii spolupráce pre námornú silu 21. storočia. A tento dokument potvrdzuje, že Poseidonovci dodnes strašia americkú armádu.
Mimochodom, niečo na tom je. Proste všetko: kto povedal, že tento „Poseidon“sa nezatvorí niekde na dne v oblasti Miami Beach? A nepokazí plážovú sezónu? Áno, ospravedlniť sa neskôr je dobré. V prípade, že bude niekto a pred kým.
Technika - vieš, nie je to úplne dokonalá vec … Nemôžeš vystúpiť „Kto hodil plstenú topánku na diaľkové ovládanie?“
Dokument teda veľmi vážne zvažuje použitie APA - autonómnych podvodných plavidiel na rôzne účely.
Tím Mika Mullena za konceptom odviedol veľmi dobrú prácu. A čo je najdôležitejšie, práca na dokumente sa začala v roku 2006, keď Poseidoni stále mlčali. Ale aj vtedy americkí námorní analytici predpokladali, že sa také zariadenia objavia. Jednoducho nikto nečakal, že Rusko niečo také povie.
Americkí experti ale verili, že použitie viacúčelových autonómnych podvodných plavidiel fungujúcich úplne autonómne alebo pod minimálnou kontrolou by bolo veľmi sľubné.
Po preskúmaní dokumentu sa na vývoji začali aktívne podieľať ďalšie krajiny bloku NATO. A to je celkom logické.
A ako dôsledok prác sa objavil koncept istej novej námornej zbrane. A týmto zariadeniam by podľa názoru účastníkov vývoja mohli byť priradené nasledujúce operácie:
- vedenie protiponorkovej obrany;
- vykonávanie nakladania a ťažby mín;
- vedenie prieskumu;
- podpora síl špeciálnych operácií;
- dodanie užitočného nákladu;
- nasadenie navigačných a hydroakustických zariadení, mobilných uzlov podvodnej komunikácie;
- vykonávanie oceánografického výskumu v záujme námorníctva.
Musíte súhlasiť s tým, že automatická minová vrstva vyzerá veľmi krásne, pokojne a bez spěchu ťaží vchod do južného zálivu Sevastopoľ. Presne oproti prístavu. Alebo niekde v Zálive Zlatý roh hodiť niečo také …
Krásne. Ale tu je obrázok mierne rozmaznaný nami. Prečo tam, urobme jednoducho silnú atómovú bombu a položme ju na breh. Do odvolania, len pre prípad. Pretože prípad sa stane každému, tu.
V civilizovaných krajinách nikto nemyslel na takú nočnú moru, teraz musíte vymyslieť lovca „Poseidonov“, pretože hĺbka nie je pre tohto bastarda nejak zvlášť strašidelná. Možno kratšie.
A každý začal naliehavo pracovať na niečom podobnom. USA sú v popredí. No len zo zvyku. USA by mali byť prvé vo vlnách a pod nimi.
Dizajnéri z veľmi známej leteckej spoločnosti Boeing usilovne pracujú na projektoch podvodných vozidiel na rôzne účely.
Tu je Echo Voyager.
Áno, nie „Poseidon“, ale aj pomerne veľké zariadenie. Jeho zvláštnosťou je „šnorchel“, dutý stožiar s dĺžkou 4, 8 metra. Na stožiari sú senzory pre satelitný komunikačný systém a identifikačný systém lode. Okrem toho však stožiar slúži na dodávku vzduchu do naftových generátorov, ktoré nabíjajú batérie zariadenia.
V ponorenej polohe je stožiar skrytý. Vo všeobecnosti - „šnorchel“- je v USA stále rovnaký. To znamená, že zariadenie sa vznáša, stožiar sa automaticky rozvinie a začne proces nabíjania. Potom sa „Echo Voyager“potápa a pokračuje v podnikaní. Batéria v zariadení je lítium-iónová, nabíjanie trvá 2-3 dni.
Suma sumárum - naftovo -elektrický podvodný dron v celej svojej kráse. Kompetentný a funkčný.
Boeing má ale aj program Orc. Tento projekt, ktorý je vyvíjaný na základe už testovaného Voyagera Echo, je autonómne podvodné vozidlo s väčším výtlakom ako Echo.
Projekt Orca je vyvíjaný v rámci programu XLUUV (Extra Large Unmanned Underwater Vehicle), teda „mimoriadne veľkého podvodného vozidla bez posádky“. Zaposeidonilo, čo?
Zariadenie Orca je plánované vybaviť úplne bežnou naftovo-elektrickou inštaláciou. Odhadovaný cestovný dosah sa odhaduje na asi 6 500 míľ. Každé tri dni bude zariadenie musieť vyplávať na povrch, aby dobilo batérie.
Zdá sa, že cestovný dosah naznačuje, že „Orca“môže plávať ďaleko na rôzne účely. Potreba povrchového nabíjania každé tri dni však vyvoláva pochybnosti o vojenskom použití zariadenia. Aj keď vývojári tvrdia, že spolu s dlhým cestovným dosahom bude zariadenie schopné vykonávať najrozmanitejšie úlohy aj pri absencii neustálej komunikácie s centrom.
Táto „Orca“môže byť veľmi zaujímavým zariadením. Môže byť napríklad použitý ako prostriedok dodávania menších vozidiel na výskum alebo námorné operácie USA. Orca nevyžaduje na prevádzku platformy nosičov, dá sa jednoducho odtlačiť od móla a pôjde všade, kde mu to program povie.
Konštrukcia „Orca“je modulárna, to znamená, že zariadenie je možné meniť v súlade s úlohami. Ako hovoria vývojári, ponuka aplikácií je veľmi široká. Verme si.
Súčasne s „Orcou“konštruktéri amerického námorníctva priamo v rámci projektu LDUUV (Large Displacement Unmanned Underwater Vehicle), to znamená „Veľkoobjemový bezpilotný podvodný dopravný prostriedok“(podľa mňa to isté), Vytvára sa prístroj „Snakehead“.
„Hadí hlava“je nové slovo v podmorskom svete, zariadenie by malo byť vybavené elektrárňou na vodíkové palivové články. „Hadí hlava“bude mať viac ako 45 dní autonómie, čo je celkom vynikajúci výsledok. A nemusíte sa vznášať každé tri dni.
Pretože „Snakehead“pôvodne vyvinula armáda, je „orientácia“aparátu vhodná. Plánujú vypustiť prístroj a vziať ho späť z ponoriek typu Virginia a Ohio alebo z pobrežia pomocou špeciálnych platforiem.
Uvádza sa, že zariadenie môže fungovať ako prieskumný alebo dokonca agent elektronického boja. Integrácia s existujúcimi vojnovými loďami je vážnym požiadavkom na použitie. Zostáva len uistiť sa, že myšlienka s palivovými článkami je dostatočne spoľahlivá a umožní zariadeniu fungovať po uvedenú dobu.
Téme sa venujú aj Francúzi. Nechcú zostať pozadu.
Spoločnosť Naval Group (áno, tá) vyvíja veľmi originálny prístroj D.19, ktorý by mal byť vypúšťaný z ponoriek pomocou torpédometu 533 mm alebo z paluby povrchovej lode buď pomocou žeriavu, alebo tej istej torpédovej trubice.
Francúzi sa navyše chystajú dodať svoj podvodný dron do iných krajín. Na to súbežne prebiehajú práce na zmenšenom modeli, ktorý je možné umiestniť na naftovo-elektrické ponorky typu „Scorpen“, ktoré Francúzsko stavia pre Indiu a Brazíliu.
D.19 má vo svojom dizajne mnoho inovácií. Nabíjateľné batérie novej generácie môžu vozidlu poskytnúť rýchlosť až 15 uzlov a autonómiu až 15 dní. Je to rýchle, je to krásne. Navigačné a komunikačné prostriedky, ako tie z Echo Voyager, sú umiestnené na skladacom stožiari, iba nebudú existovať dieselové generátory.
Nabíjanie batérie, výmena zariadenia a údržba zariadenia sa majú vykonávať na palube nosnej ponorky.
Aby sa zvýšila účinnosť jadrovej ponorky Suffren, francúzski inžinieri pracujú na vytvorení viacúčelového podvodného vozidla ASM-X. Šesťmetrové zariadenie s hmotnosťou viac ako tonu a priemerom, samozrejme, 533 mm, má byť vypálené cez torpédomet.
ASM-X poskytuje rozsiahlu priehradku na umiestnenie najrozmanitejšieho zariadenia: hydroakustickej stanice, rušivých rušičiek, zariadenia na prácu s rôznymi senzormi, komunikačného zariadenia a dokonca aj zbraní.
Lítium-iónové batérie budú opäť poháňať zariadenie a napájať zariadenie. Batérie by mali stačiť na dojazd 110 míľ.
Čína taktiež nezaostáva. Naši susedia majú tiež veľa úloh, ktoré nám môžu pomôcť splniť autonómne podvodné vozidlá, na ktorých práve pracujeme.
V Číne existuje „projekt 912“, v rámci ktorého sa vyvíjajú podvodné vozidlá s veľkým výtlakom. Flotila PLA plánuje používať tieto zariadenia v Juhočínskom mori a západnom Tichom oceáne. Teda v oblastiach strategicky dôležitých pre Čínu.
Zariadenia vytvorené v rámci projektu sa plánujú použiť na prieskum, ťažbu vodných plôch, protiopatrenia mín a dokonca aj na riešenie protiponorkových obranných úloh.
Plánuje sa ovládanie vozidla z riadiaceho strediska na pevnine a iba v dlhodobom horizonte sa vytvorí plne autonómne podvodné vozidlo, ktoré bude fungovať nezávisle a objasní úlohy s pravidelnou komunikáciou s pobrežným riadiacim strediskom.
Čo teda vidíme? Pozorujeme, že vedúce krajiny sveta pracujú na vytvorení viacúčelových autonómnych podvodných plavidiel. Hlavná práca však spočíva v oblasti zvýšenia rýchlosti navigácie a autonómie pomocou špeciálnych akumulátorov a palivových článkov. Ďalšie rozšírenie možností aplikácie.
Samozrejme, je to pre nás jednoduchšie. Všetko pre nás urobili skôr, pričom vymysleli hrozné torpédo poháňané jadrovou energiou. Čo robiť, ostatné je o niečo ťažšie. Malý jadrový reaktor - áno, je to ťažké. Ale prepáčte, je to novinka? Mali sme aj kompaktné jadrové reaktory (Romashka, Buk, Topaz, Yenisei) a Američanov (SNAP). Pravda, boli použité vo vesmíre, ale kto ich používanie pod vodou zakazuje?
Mnohí vo svete nie sú veľmi dôverčiví k prítomnosti „Poseidónov“v Rusku, ale teraz to nie je najdôležitejšie. Hlavnou vecou je pravdepodobne to, že dnes sa niektoré krajiny zdajú byť v stave dobiehať Rusko.
Zdá sa, že Rusko má Poseidona. Nie je dokázané, ako sa hovorí, ale ani neexistuje dôkaz o opaku. Rusko má nosný čln "Poseidon", "Belgorod". A bude ešte jeden. Bolo by čudné mať dve obrovské lode, aby … s nimi nič nerobilo, však?
Spojené štáty, Francúzsko, Čína budú musieť ešte prejsť dlhým, ale zaujímavým spôsobom vytvárania a prenášania autonómnych vozidiel, spúšťania zariadení a najmä prijímania späť. Aj v tomto smere máme čo robiť. Nikto nehovorí, že sa môžete vzdať a relaxovať.
Dve možnosti vývoja udalostí.
Prvá: krajiny, ktoré chcú dodať 200 kilotonovú jadrovú hlavicu k brehom potenciálneho nepriateľa, nakoniec vyhodia do vzduchu rozpočty a ukončia túto dosť hlúpu súťaž.
A potom prichádza druhá možnosť: nasmerovať úsilie na výskum svetových oceánov, kde budú takéto zariadenia veľmi užitočné.
Vo všeobecnosti môže byť príbeh s „Poseidonom“užitočný z hľadiska toho, čo poskytne taký dobrý impulz k rozvoju podvodnej technológie. Dobre si pohladká rozpočty našich partnerov. Čo tiež nie je zlé.
