Lode na priame pristátie slúžia krajinám NATO viac ako 30 rokov. A dnes vyvstala otázka ich nahradenia. Hlavnými požiadavkami na budúce lode sú zvýšenie nosnosti, zvýšenie pristávacieho priestoru na veľkosť schopnosti prijímať a prepravovať tanky Abrams, zvýšenie rýchlosti a pridelenie ďalších miest pre zdravotnícke zariadenia.
Predstavujem vám jeden z projektov pristávacieho plavidla budúcnosti, ktorý vyvinula francúzska spoločnosť CNIM. Projekt tejto lode dostal názov L-CAT a bol prvýkrát predstavený na výstave Euronaval 2008.
Ako vidíte, je vyrobený podľa schémy - katamarán. Je 30 m dlhý a 12,8 m široký. Štyri hydraulické valce zdvíhajú a spúšťajú pristávaciu plošinu. Materiál pre túto loď je hliník. Elektráreň lode pozostáva zo štyroch naftových motorov s celkovým výkonom 5 MW. To umožňuje vyvinúť katamarán s maximálnou rýchlosťou 30 uzlov a pri maximálnom zaťažení 20. L-CAT môže dodať tovar až do 130 ton, dva tanky Leclerc, 4 alebo 6 ľahkých tankov alebo obrnené vozidlá (GVA).
L-CAT má cestovný dosah 1 000 námorných míľ pri 15 uzloch. Posádka lode sú iba 4 osoby.
Jednou z výhod tejto lode je pohodlie pri obojživelných operáciách. Na rozdiel od starších lodí a konkurencie môže nakladať a vykladať jednotky a náklad spredu aj zozadu. Ďalšou výhodou lode je jej hliníkový trup. To rieši problém korózie a hmotnosti.
Na základe tejto lode bola vyvinutá celá rodina lodí, ktoré môžu vykonávať najrozmanitejšie funkcie. Navyše sa stále navzájom líšia a svojim účelom.
