Hlavné správy týkajúce sa vývozu ruských zbraní v decembri 2017 možno pripísať výstavám a pokračovaniu dodávok leteckého vybavenia zahraničným zákazníkom na základe predtým uzavretých zmlúv. V poslednom mesiaci odchádzajúceho roka spoločnosť Rosoboronexport predviedla na dvoch veľkých výstavách rôznu domácu vojenskú techniku. Ruské obranné výrobky boli predstavené v Kolumbii na výstave Expodefensa 2017 (Rosoboronexport sa tejto výstavy zúčastnil po prvýkrát), ako aj v Kuvajte na výstave Gulf Defense & Aerospace 2017.
Ruské zbrane boli prvýkrát predstavené na výstave Expodefensa 2017
Rosoboronexport sa prvýkrát v histórii zúčastnil medzinárodnej výstavy vedeckých a technologických pokrokov v oblasti obrany a bezpečnosti Expodefensa 2017. Výstava sa konala v hlavnom meste Kolumbie, Bogote, od 4. do 6. decembra. História vojensko-technickej spolupráce medzi Ruskom a Kolumbiou je navyše viac ako 20 rokov stará. Po celú dobu si krajiny udržiavali a posilňovali priateľské a vzájomne výhodné vzťahy, pričom objem dodávok ruských vojenských produktov a služieb do Kolumbie sa blížil k hranici 500 miliónov dolárov. V súčasnej dobe je armáda tejto latinskoamerickej krajiny vyzbrojená viac ako 20 vrtuľníkmi Mi-17, Rosoboronexport sa zaoberá ich včasnou údržbou a opravami, uvádza tlačová služba štátnej spoločnosti Rostec.
Odborníci poznamenávajú, že bojové trenažéry Jak-130, multifunkčné predné lietadlo MiG-29M a super manévrovateľné multifunkčné stíhače Su-30MK a Su-35 patria medzi najsľubnejšie modely lietadiel pre región Latinskej Ameriky, ktoré boli predstavené. v Kolumbii. Zahraniční zákazníci navyše prejavujú záujem o ruské helikoptéry Ansat, Mi-17, Mi-26T2. Pozornosť zahraničných partnerov v tomto regióne tradične priťahujú ruské systémy protivzdušnej obrany, najmä protilietadlový raketový a zbraňový systém Pantsir-S1, ako aj systémy protivzdušnej obrany Buk-M2E a Tor-M2MK a prenosný počítač Igla protilietadlový raketový systém nie je zbavený pozornosti. -S.
Zástupcovia námorných síl krajín Latinskej Ameriky môžu mať záujem o ruské lode a ponorky, ktoré boli vo forme modelov predstavené na samostatnom stánku. V Kolumbii boli potenciálnym zákazníkom predstavené hliadkovací čln projektu 14130 Mirage, malá hliadková loď (korveta) projektu 20382 Tiger a veľká naftovo-elektrická ponorka projektu 636 Varshavyanka. Okrem Ruska sú tieto ponorky už v prevádzke aj s flotilami Číny, Vietnamu a Alžírska.
Rosoboronexport predviedol aj modernú ruskú vojenskú techniku pre pozemné sily, ktorú môžu úspešne používať aj špeciálne jednotky na boj proti terorizmu, drogovej mafii a kriminalite, pre mnohé krajiny Latinskej Ameriky sú to veľmi vážne problémy. Na výstave Expodefensa 2017 boli predstavené obrnené transportéry BTR-80A / 82A, bojové vozidlá pechoty BMP-3M, rôzne obrnené vozidlá rodín Typhoon-K a Tiger-M, ako aj ručné a ručné zbrane.
Je potrebné poznamenať, že účasť na výstave Expodefensa 2017 zapadá do stratégie hľadania nových odbytových trhov s výrobkami ruského obranného priemyslu. Napriek tomu, že Rusko zaujíma z hľadiska dodávok zbraní na svetovom trhu solídne druhé miesto, udržať si predaj v peňažnom vyjadrení bude v budúcnosti stále ťažšie, nové predajné trhy a diverzifikácia dodávok sú potrebné so zvýšením podielu predaj vybavenia a zbraní nie armáde, ale polovojenským štruktúram: polícii, špeciálnym silám, pohraničnej stráži, záchranárom.
Ako povedal Alexander Denisov, ktorý viedol delegáciu Rosoboronexport na Expodefensa 2017, v rozhovore s novinármi AiF, jeho výsledky prekročili všetky očakávania. Vedúci ruskej delegácie uznal, že kvalita a počet kontaktov nie sú nižšie ako analógy v Brazílii, Mexiku a Čile. Stánky Rosoboronexportu navštívilo viac ako 20 delegácií, vrátane dvoch námestníkov ministrov obrany susedných krajín a 6 veliteľov pobočiek ozbrojených síl. Mnohí z nich nielen uskutočnili zdvorilostné návštevy, ale prejavili tiež veľký záujem o konkrétne vzorky vojenského vybavenia. Podľa „AiF“boli z pohľadu budúcich zmlúv najzaujímavejšie rokovania so zástupcami Kolumbie, Bolívie a Paraguaja.
2017 Výstava obrany a letectva v Perzskom zálive v Kuvajte
Od 12. do 14. decembra sa Rosoboronexport zúčastnil medzinárodnej výstavy a konferencie o zbraniach a vojenskom vybavení s názvom Gulf Defence & Aerospace 2017, výstava sa konala v hlavnom meste Kuvajtu v meste Kuvajt pod patronátom ministerstva obrany krajiny. Ruská strana počas výstavy predviedla 200 vzoriek najnovších ruských zbraní. Je potrebné poznamenať, že rok 2017 znamenal 40. výročie začiatku vojensko-technickej spolupráce medzi Ruskom a Kuvajtom. Naša krajina predovšetkým dodávala zbrane pre kuvajtské pozemné sily.
Podľa tlačovej správy Rostec sú pre kuvajtské pozemné sily najsľubnejšie zbrane a vojenské vybavenie, ktoré boli na výstave predstavené, hlavné bojové tanky T-90S a T-90MS, obrnené transportéry BTR-82A a Kornet. -EM protitankový raketový systém. Ruské lietadlá vzbudzujú v regióne tiež veľký záujem; k vozidlám predvádzaným v Kolumbii pribudli bojové helikoptéry Mi-28NE a Ka-52, vojenský transportný vrtuľník Mi-35 a vojenský transportný vrtuľník Mi-171Sh. Na výstave bol tiež predstavený protilietadlový raketový systém S-400, ktorý je ruským bestsellerom na medzinárodnom trhu so zbraňami. Pre armádu a špeciálne jednotky Kuvajtu a susedných štátov boli predstavené moderné modely ručných a ručných zbraní. Vrátane útočných pušiek Kalashnikov „stotiny“, protitankových granátometov RPG-27 a automatických granátometov AGS-17.
Výstava sa konala bez významných zmlúv. Kuvajt je zároveň naďalej považovaný za potenciálneho kupujúceho 146 tankov T-90MS najnovšej úpravy. V roku 2017 krajiny vykonali predzmluvné práce na tejto záležitosti. Egypt je okrem Kuvajtu ďalšou krajinou Blízkeho východu, ktorá sa zaujíma o ruské tanky T-90. Vo všeobecnosti je najpravdepodobnejšie, že v blízkej budúcnosti budú uzatvorené zmluvy v oblasti vojensko-technickej spolupráce s krajinami, ktoré sa nachádzajú na druhom konci Arabského polostrova. Experti hovoria najmä o možných dodávkach systémov protivzdušnej obrany do Sudánu a Egypta.
Mjanmarsko dostalo prvých šesť bojových trénerov Jak-130
Podľa informácií zverejnených na oficiálnych stránkach sociálnych sietí vrchného generála Min Aung Hlineho, ktorý je vrchným veliteľom ozbrojených síl Mjanmarska, 15. decembra 2017 vzdušné sily krajiny prijali 6 prvých ruských lodí Bojové cvičné lietadlo Jak-130. V tento deň sa na letisku leteckej školy mjanmarského letectva v Meithile (neďaleko Mandalaya) konali oslavy na počesť 70. výročia vojenského letectva v Mjanmarsku (barmské). V rámci tejto akcie okrem ruského Jaku-130 zahrnovali mjanmarské letectvo aj 4 dopravné a osobné lietadlá zakúpené na sekundárnom trhu-dve turbovrtuľové motory ATR 42-32 a dve prúdové vrtule Fokker 70.
Ako je uvedené na blogu bmpd, pôvodne zmluva o dodávke nemenovaného počtu lietadiel Jak-130 do Mjanmarska nebola verejne inzerovaná (pravdepodobne Rusko dodá Mjanmarsku 16 lietadiel). Zmluva bola podpísaná 22. júna 2015. Vykonáva ho letecký závod Irkutsk spoločnosti PJSC Irkut Corporation. Prvé tri Jaky -130 podľa tejto zmluvy boli prevedené k mjanmarskému letectvu vo februári 2017, ďalšie tri - na jeseň 2017. Mjanmarsko je teda po Alžírsku (prijatý 16 lietadiel), Bangladéši (16 lietadiel) a Bielorusku (8 lietadiel) oficiálne štvrtým zahraničným príjemcom ruských cvičných lietadiel Jak-130.
Čína dostala ďalších päť stíhačiek Su-35
Podľa blogu bmpd, s odvolaním sa na neoficiálne čínske zdroje, bolo 30. novembra 2017 do Číny odoslaných päť bežných multifunkčných stíhačiek Su-35 dodaných do krajiny na základe zmluvy z roku 2015. Päť stíhačiek Su-35 vyrobených v leteckom závode Komsomolsk-on-Amur pomenovanom po Yu. A. Gagarinovi (KnAAZ, pobočka spoločnosti PJSC Sukhoi Company) letelo z Komsomolsk-on-Amur do Číny spolu s vodcom, ktorým bol Il -76TD-90 ruskej leteckej spoločnosti Volga-Dnepr.
Po tejto dodávke sa počet stíhačiek Su-35 prenesených do Číny zvýšil na 14 jednotiek z 24, ktoré boli objednané na základe zmluvy podpísanej stranami v novembri 2015. Prvé 4 stíhačky Su-35 podľa tejto zmluvy boli postavené v Komsomolsku na Amure v roku 2016 a prevezené do Číny 25. decembra 2016, ďalších 5 stíhačiek bolo prevezených do Číny 3. júla 2017. V letectve PLA najnovšie ruské stíhačky vstupujú do služby u 6. leteckej brigády (bývalý 6. letecký pluk 2. leteckej divízie) nachádzajúcej sa na letisku Suizi pri Zhanjiang (provincia Guangdong) a vybavené ruskými stíhačkami Su-27SK.
V roku 2017 bolo v závode KnAAZ zostavených 20 stíhačiek Su-35. Desať z nich sa zaradilo do radov ruských leteckých síl a desať exportných bolo prevezených do Číny. Zostávajúcich desať stíhačiek Su-35 podľa zmluvy z roku 2015 bude vyrobených a odovzdaných Pekingu v roku 2018.
Ka-226T sa zúčastní tendra na helikoptéru pre indické námorníctvo
Ako píšu novinári z Kommersantu v článku „Ruské helikoptéry lietajú nad tromi morami“, ruský holding má v úmysle rozšíriť spoluprácu s Indiou v segmente dodávok ľahkých helikoptér. Ruské vrtuľníky už oznámili, že sa chcú zúčastniť tendra na dodávku 111 helikoptér na báze nosiča Ka-226T indickému námorníctvu. Lodná verzia tejto helikoptéry už bola certifikovaná. Podľa odborníkov sú v súvislosti s poklesom trhu pre holding obzvlášť dôležité objednávky indickej vlády.
Oficiálne Dillí v roku 2017 vyhlásilo súťaž na dodávku viac ako 100 helikoptér s hmotnosťou do 5 ton. Andrey Boginsky, generálny riaditeľ holdingovej spoločnosti Russian Helicopters, poznamenáva, že helikoptéry Ka-226T budú vyrobené v rámci rusko-indického spoločného podniku Indo-Russian Helicopters Private Ltd zameraného na lokalizáciu výroby Ka-226T. Rosoboronexport novinárom Kommersantu povedal, že spoločnosť sa tradične usiluje zúčastniť sa všetkých indických tendrov, pretože Dillí je dlhoročným partnerom našej krajiny v oblasti vojensko-technickej spolupráce.
Ka-226T je ľahká viacúčelová helikoptéra s koaxiálnym dvojrotorovým nosným systémom. Helikoptéra má maximálnu hmotnosť 3,6 tony, pričom unesie až tonu užitočného zaťaženia. Charakteristickou črtou helikoptéry je jej modulárny dizajn. Transportná kabína je napríklad ľahko inštalovateľná na helikoptéru, ktorej konštrukcia umožňuje prepravu až 6 osôb alebo modulov vybavených rôznym špeciálnym vybavením. Helikoptéru poháňajú dva motory Arrius vyrobené francúzskou spoločnosťou Safran. Rusko už vyrobilo asi 70 helikoptér Ka-226 všetkých modifikácií, ktoré používajú hlavne vládne agentúry.
V polovici decembra 2017 tlačová služba Rostec zverejnila informáciu, že podnik Kumertau Aviation Production Enterprise (KumAPP), ktorý je súčasťou holdingu Russian Helicopters, odovzdal zákazníkovi dve lodné helikoptéry Ka-226T. Správa hovorí, že helikoptéry prešli celým radom akceptačných skúšok a čoskoro doplnia flotilu štátneho letectva. Táto dodávka bola druhou v roku 2017, v marci spoločnosť KumAPP odovzdala štátnemu zákazníkovi prvé dve lodné helikoptéry. Na rozdiel od „pozemnej“verzie má ľahká viacúčelová helikoptéra Ka-226T skladací systém listov rotora a jej systémy a súčasti sú špeciálne pripravené na prevádzkové podmienky v agresívnom morskom prostredí. Vďaka svojim malým rozmerom je možné túto helikoptéru umiestniť na lode a plavidlá s malým výtlakom.
"Pokles zákazu obrany štátu a všeobecný pokles trhu núti ruské helikoptéry venovať maximálnu pozornosť hľadaniu nových trhov pre svoje výrobky," povedal Vladimír Karnozov, expert portálu Aviation Explorer. Za posledných niekoľko rokov sa dodávky leteckého vybavenia do Číny znížili, zatiaľ čo do Indie sa naopak zvýšili, poznamenáva Karnozov s tým, že indické námorníctvo prevádzkuje na domácom trhu helikoptéry Kamov od 80. rokov minulého storočia, keď Dillí získalo 6 Fregaty projektu 61ME s plnohodnotným hangárom pre vrtuľníky Ka-25 a s vrtuľníkmi Ka-28 a Ka-31 kúpila India viac ako 30 ruských vrtuľníkov na báze nosičov. Indické námorníctvo zároveň po testovaní odmietlo kúpiť indickú helikoptéru na báze nosiča, vytvorenú na platforme HAL Dhruv. India už zároveň urobila zásadné rozhodnutie o výbere ruského vrtuľníka Ka-226T pre armádne letectvo, neznamená to však „automatické“víťazstvo rovnakého modelu v súťaži vyhlásenej námorníctvom krajiny. Vladimir Karnozov poznamenáva, že požiadavky na palubnú helikoptéru sú odlišné, zatiaľ čo Rusko bude musieť konať v tvrdej konkurencii so západnými výrobcami takéhoto zariadenia.
RSK „MiG“môže začať obnovovať letovú spôsobilosť bulharského MiGu-29
Ministerstvo obrany Bulharska sa obrátilo na ruskú spoločnosť RSK MiG s návrhom na obnovu letovej spôsobilosti stíhačiek MiG-29 v prevádzke s bulharským letectvom. Vyplýva to z materiálov, ktoré boli zverejnené na oficiálnom webe Bulharskej agentúry pre verejné obstarávanie, uvádza RBC. Podľa predloženej dokumentácie hovoríme o oprave 15 stíhačiek-12 jednomiestnych MiG-29A a troch bojových výcvikových MiG-29UB. Stíhačky MiG-29 boli dodané bulharskému letectvu koncom osemdesiatych rokov minulého storočia. V správe bulharského ministerstva obrany sa zdôrazňuje, že zachovanie letovej spôsobilosti lietadiel má zásadný význam pre národnú bezpečnosť vrátane účasti Bulharska na misii na ochranu vzdušného priestoru krajín NATO. V súčasnosti je v letovej spôsobilosti iba 7 lietadiel, ostatné vyžadujú serióznu opravu.
Maximálne celkové náklady na práce objednané u RSK MiG v rámci zaslaných dokumentov sú 81, 3 milióna bulharských levov (približne 49 miliónov dolárov). Rámcová dohoda sa plánuje uzavrieť na obdobie 4 rokov. Podľa podmienok tejto dohody musia byť dve tretiny bojovníkov obsluhovaných ruskou spoločnosťou prevádzkyschopné a neustále pripravené na let. V rámci integrovanej logistickej podpory (ktorá je predmetom súťaže) sa plánuje obnova letovej pripravenosti lietadiel s poskytnutím celkového ročného času letu stíhačiek najmenej 1450 hodín (1 000 hodín pre MiG) -29A a 450 hodín pre MiG-29UB) s fixnými nákladmi na každú letovú hodinu.
Ministerstvo obrany Bulharska priznáva, že RSK MiG je jedinou spoločnosťou schopnou vykonať celý rozsah potrebných opráv v plnom rozsahu. Bulharský podpredseda vlády a minister obrany Krasimir Karakachanov v rozhovore pre agentúru TASS zároveň uviedol, že viedol predbežné rokovania so zástupcami ruskej spoločnosti a vyjadril nádej, že dohoda o oprave stíhačiek MiG-29 by byť podpísaný.
