Na začiatok ihneď vynechajme už známy dôvod, že guľomet a puška na zásobník zredukovali úlohu kavalérie na druh pomocného druhu vojsk. Počas prvej svetovej vojny, najmä na východnom fronte, bola kavaléria stále mobilnou údernou silou, ktorá mohla mať významný vplyv na priebeh bitky. Otázka sa týkala predovšetkým schopnosti ju uplatniť.
Tradičnou úlohou kavalérie v bitke je otvorený útok, ktorý sa nazýva „konský šok“. To znamená úder zbraňami na blízko na nepriateľa prinúteného brániť sa, jeho prevrátenie pri krátkodobom násilnom útoku a následnom zničení. Alebo protiútok kavalérie na oboch stranách.
Áno, guľomet výrazne komplikoval akcie jazdcov, pokiaľ ide o plnenie úlohy otvoreného úderu. V priebehu vojny sa však taktika používania kavalérie postupne menila a prispôsobovala sa existujúcim podmienkam.
Najmä na východnom fronte, ktorý sa vyznačoval veľkými priestormi a nízkou úrovňou palebnej sily na jednotku plochy. Jazdectvo sa tam používalo aktívnejšie.
Jazda slúžila na prieskum, pri prenasledovaní ustupujúceho nepriateľa, manévroch kruhového objazdu a boji zblízka. Navyše kone v tej dobe boli stále jediným prostriedkom rýchleho nasadenia vojsk bez ciest.
Na východnom fronte, na rozdiel od západného, zostal význam jazdy v boji vysoký. Medzi príklady patria ruské útoky vo Východnom Prusku, Haliči, Poľsku a nemecké útoky v Litve a Rumunsku.
Na začiatku vojny dostala ruská armáda 124 armádnych jazdeckých plukov a do konca roku 1917 mala až dva a pol stovky jazdeckých plukov (väčšinou kozákov, ale kozáci sú hodní samostatnej témy).
Jazda ruskej cisárskej armády bola najpočetnejšia a bola vycvičená nielen v Európe, ale aj vo svete. Toto je názor mnohých odborníkov, vrátane zahraničných.
Ak ruská jazda nesplnila všetky úlohy, ktoré boli pred ňou stanovené, potom to nie je chybou zníženia počtu jazdcov alebo jej zaostalosti, ale v mnohých ohľadoch zlyhaním jazdeckého velenia.
Inteligencia bola pred vojnou považovaná za jednu z najdôležitejších úloh kavalérie. Navyše nielen blízko, pred predné útvary ich kombinovaných zbraní, ale aj ďaleko - v tyle nepriateľa. Toto sa týka inteligencie, ktorá poskytuje veleniu cenné informácie operačno-taktickej povahy.
Rozvoj letectva v skutočnosti pripravil jazdu o tento typ akcie. Pokrok technológie (kamery, vzducholode, lietadlá) zvrátil vývoj získavania inteligencie v prospech technických prostriedkov. Letectvo takmer úplne vytlačilo kavalériu ako prostriedok diaľkového prieskumu.
Napriek tomu bola ruská jazda naďalej hlavnou vetvou armády. Minimálne na poslednom mieste v triáde po pechote a delostrelectve.
Od roku 1882 sa dôstojnícka jazdecká škola stala kovárňou jazdeckého personálu. Spočiatku bol tento výcvik obmedzený na obvyklú zostavu - teóriu taktiky a nácvik jazdy na koni. Postupne bola záležitosť vytiahnutá k výcviku jazdeckých dôstojníkov, aby konali vo vojne.
Po vymenovaní A. A. Brusilova (1902 - 1906) na miesto riaditeľa školy bol prípad nakoniec umiestnený na základe výcviku jazdca na vojnu. Generál Brusilov, škola a potom celá jazda, boli povinné zaviesť nový drezúrny systém koní (systém Phyllis), ktorý mal spočiatku veľa zlých prianí, novú taktiku. Energia Brusilova vzbudila závisť a generál získal povesť bezzásadového karieristu a intrigána.
Posledná poznámka odkazuje na rozšírený názor, že to bol A. A. Brusilov, ktorý odvolal svojho predchodcu zo svojho postu. Ako však ukázala prax, intrigy sú často veľkým prínosom.
V jazdeckej príručke z roku 1912 sa uvádza, že jazdecká jednotka sa považuje za pripravenú, ak je schopná vo vojne vykonávať všetky úlohy, ktoré pred ňou stoja. Medzi týmito úlohami vynikli nasledujúce schopnosti:
útočiť na všetky typy nepriateľských jednotiek v konskej formácii;
pripraviť sa na úspech namontovaného útoku ohňom;
voľne manévrujte v akomkoľvek teréne, bez narušenia poradia pohybu, prekonávania prekážok a aplikácie do terénu;
konať uponáhľane, útočne a defenzívne;
robte pochodové pohyby vo dne aj v noci;
vykonávať bezpečnostnú a prieskumnú službu v kampani aj v bivaku.
Pred vojnou mala ruská armáda dvadsaťjeden dragúnskych plukov, sedemnásť kopijských plukov, osemnásť husárskych plukov.
Na začiatku 20. storočia však neexistoval žiadny osobitný rozdiel v typoch kavalérie, s výnimkou slávnostnej uniformy. Celá kavaléria RIA sa v podstate zmenila na dragúnov - jazdcov, podobajúcich sa na pechotu, vyzbrojených puškou, pištoľou, šabľou a šťukou.
Výnimkou boli kozáci. Ale zopakujem o nich, budeme sa rozprávať oddelene.
Každý jazdecký pluk pozostával zo šiestich letiek (stovky). Letku v štáte tvorilo päť dôstojníkov, dvanásť poddôstojníkov, traja trubači a stodvadsaťosem vojakov nižších radov.
Podľa štátov mala každá divízia tím koňa ženistu, ktorý mal mať osem motocyklov a jedno osobné auto.
Konská delostrelecká divízia pripojená k jazdeckej divízii mala dve batérie po šesť ľahkých zbraní (76 mm). Každá batéria mala tisíc nábojov vrátane 144 granátov a zvyšok bol šrapnel. Na začiatku vojny mala ruská jazda šesťdesiatpäť konských batérií po šesť zbraní. V rokoch 1914 - 1917. Vytvorilo sa ďalších štyridsaťdva konských batérií, väčšinou kozáckych.
Polná zbraň 76,2 mm
Okrem toho mala jazdecká divízia delené guľometné velenie z ôsmich guľometov. Použitie guľometov pre namontované jednotky bolo uznané už počas rusko-japonskej vojny v rokoch 1904-1905. Pôvodne boli vyzbrojené guľomety Madsen, ktoré boli neskôr nahradené guľometmi Maxim.
Okrem divízneho guľometného tímu existovali aj plukové guľometné tímy, vytvorené podľa vzoru pechoty a vyzbrojené guľometmi Maxim. V roku 1912 mala jazdecká divízia dvanásť guľometov Maxim. Išlo o baliace guľomety systému Maxim. Samotný guľomet aj guľomet systému plukovníka Sokolova, ktorý ho špeciálne vyvinul pre jazdu v roku 1910, bol prepravovaný v balíkoch.
Baliaca verzia guľometu Maxim na guľomete Sokolov
Odporcovia, Nemci, tiež prikladali guľometom veľký význam a udelili každej jazdeckej divízii samostatnú guľometnú batériu z ôsmich guľometov. Jaegerov prápor okrem toho spolu s vlastnou guľometnou rotou (ďalších šesť guľometov) vstúpil do zloženia každej jazdeckej divízie.
Rakúsko-uhorská kavaléria na začiatku vojny vôbec nemala guľomety.
Ruská jazda bola vyzbrojená dámou a trojriadkovými puškami s bajonetom (kozáci mali do roku 1915 pušky bez bajonetu).
Krátko pred vojnou dostávala pravidelná jazda, podobne ako kozáci, štiky. Táto inovácia najskôr spôsobila veľa kritiky a nespokojnosti, pretože vrcholy sa ukázali ako veľmi nepohodlná vec na túre. Po otvorení nepriateľských akcií boli vojaci presvedčení, že v jazdeckom boji sa šťuka ukázala byť jednoducho nenahraditeľnou, pretože bola oveľa lepšou zbraňou ako šabľa. Ten istý slávny kozák K. Kryuchkov dosiahol svoj výkon aj tým, že kopíroval, a nie šabľou. Tak skoro boli poddôstojníci vyzbrojení kopijou a dokonca aj niektorí z mladých dôstojníkov, ktorí sa priamo podieľali na jazdeckých prestrelkách.
Za cisára Alexandra II. Jazdecký oddiel pozostával z troch brigád - dragúna, uhlanu a husára. V ére cisára Alexandra III., V súvislosti so všeobecným zjednotením kozáckej jazdy, bolo rozhodnuté zjednotiť sa s bežnou jazdou. Za posledného cisára Mikuláša II. Prežila posledná organizácia.
Zároveň sa verilo, že kozácke stovky nemali údernú silu, ktorá je charakteristická pre blízke, štíhle letky pravidelnej jazdy. Na tomto základe bolo uznané za požehnanie, že jazdecké divízie by mali byť zložené zo štyroch plukov šiestich letiek: dragúnskych, uhlanských, husárskych a kozáckych plukov. Takáto organizácia mala viesť k tomu, že z tesnej jednoty s kozákmi sa zdokonaľovali pravidelné pluky v stráži, spravodajských službách, partizánskych akciách a vo všeobecnosti v podnikoch takzvanej malej vojny. Na druhej strane sa očakávalo, že kozáci získajú zručnosť blízkych útokov a vyvinú na to správnu údernú silu potrebnú pri stretávaní sa so štíhlymi nepriateľskými útokmi.
Chcel by som povedať ešte pár slov o koňoch.
Na východnom fronte bol kôň jediným dostupným vozidlom a jediným možným vozidlom na začiatku dvadsiateho storočia. Ani železnica, ani auto v rokoch 1914-1917. nemohol nahradiť obvyklého koňa v boji na východe. Zároveň čím dlhšie sa vojna vliekla, tým viac v dôsledku zhoršenia vozového a rušňového parku vzrastala úloha koňa.
Celkový počet koní v roku 1914 sa zobrazuje v nasledujúcich približných údajoch: Rusko - takmer 35 000 000, USA - 25 000 000, Nemecko - 6 500 000, Rakúsko -Uhorsko - 4 000 000, Francúzsko - viac ako 4 000 000, Veľká Británia - 2 000 000.
Ako vidíte, počet koní v Rusku prevýšil ich počet vo všetkých veľkých veľmociach Európy dohromady. A charakteristické je najmä porovnanie počtu koní na obyvateľa v Európe. V Rusku bol jeden pracovný kôň pre sedem ľudí, v Nemecku - pre pätnásť, vo Francúzsku - pre dvanásť, v Rakúsko -Uhorsku - pre dvadsaťdeväť ľudí.
A o vysokej mechanizácii v týchto krajinách nie je potrebné rozprávať. Roľníci v Európe neorali na traktoroch.
Čo sa týka vybavenia kavalérie.
Kone v aktívnej armáde boli rozdelené do niekoľkých kategórií a boli navrhnuté pre rôzne funkcie. Kone dodávané jednotkám, v závislosti od ich vlastností, išli do kavalérie, delostrelectva (tu vrátane guľometných tímov) a vozov.
Podľa toho boli aj ceny koní rôznych kategórií rôzne: ceny jazdeckých a delostreleckých koní boli jedenapolkrát vyššie ako ceny dopravných koní 2. kategórie. Ceny vojenského oddelenia, v ktorom boli kone odvezené k jednotkám, sa zároveň mohli výrazne líšiť od trhových cien za koňa. Napríklad jazdecký kôň stál 355 rubľov, delostrelecký kôň - 355, vozeň prvej triedy - 270, vozeň druhej triedy - 195 rubľov na hlavu.
Bežné roľnícke kone išli do vozov. Pre delostrelectvo - sedliacke a stepné kone, vytrvalejšie v porovnaní s väčšinou koní.
Jazdu mali absolvovať výlučne dostihové kone. Na začiatku storočia sa v Rusku pestovali také závodné kone ako Tekin (Akhal-Teke), Streletskaya, Orlov, Race, Don, Kabardian, Terskaya. Hlavnými dodávateľmi bojových koní sú súkromné žrebčíny donských stepí v provinciách Voronež a Rostov. Jazdecké kone darovali aj provincie Cherson, Jekaterinoslav a Tauride.
Systém opravy v čase mieru pozostával z nasledujúceho postupu: opravná komisia kúpila koňa, ktorý mal 3,5 roka. Tento kôň išiel do rezervného jazdeckého pluku, kde bol rok vychovaný a vycvičený. V piatom roku svojho života vstúpila do pravidelného pluku: „Len päťročný kôň je dostatočne zložený na to, aby bol zaradený do práce.“
Takto prebiehal komisný výber koní.
O rok neskôr kôň zložil skúšku, po ktorej bol nakoniec odoslaný do radov. V roku pred skúškou zároveň nebolo možné dať koňa do radu a poslať ho na tréning s krokmi.
Za vojnových podmienok bolo toto ustanovenie samozrejme porušené. To však nedáva „odborníkom“a „historikom“právo hovoriť o ruskej kavalérii, ktorá bojovala na mučených sedliackych koňoch. A dáva nám to plné právo poslať takýchto „odborníkov“do pekla.
Ako príklad by som navrhol, aby sa čitatelia zoznámili s dielom slávneho ruského a sovietskeho reportéra Gilyarovského. V tých rokoch sa len venoval výberu a paseniu koní pre armádu. Koho to zaujíma - kniha sa volá „Moje potulky“.
Na uniforme jazdcov RIA.
Keď už hovoríme o vojnovej uniforme, máme na mysli pochodovú / poľnú uniformu. Prehliadková uniforma jazdcov sa samozrejme líšila, ale tu sa zaoberáme iba poľnou uniformou.
Poľná (pochodová) uniforma pre jazdectvo bola predstavená v predvečer prvej svetovej vojny. Pre jazdcov to obsahovalo:
čiapka alebo klobúk (v zime);
tunika (v lete) alebo pochodová uniforma (v zime) pre dôstojníkov a tunika pre nižšie hodnosti; háremové nohavice zastrčené do vysokých čižiem s ostrohami;
ramenné popruhy (pre nižšie rady sú pochodové ramenné popruhy);
kempingové vybavenie (dôstojníci) alebo pás (nižšie rady);
hnedé rukavice (dôstojníci);
meč na opasku a revolver s putovnou šnúrou (dôstojníci) príp
šabľa, oceľová šťuka bez korouhvičky, revolver, dragúna a puška s nábojmi (nižšie rady).
Ochranná čiapka v zelenošedej farbe s ochranným koženým šiltom, kokardou a podbradným remienkom.
Dragónsky, uhlanský a husársky pluk sa v skutočnosti na fronte po formálnej stránke nijako nelíšili.
Dragúni.
Uniformy dragúnov sa podobali na pechotu, iba uniformy sa líšili v manžetách s prstami. Ramenné popruhy boli ozdobené rovnomerným lemovaním: čierne pre nižšie rady a tmavozelené pre dôstojníkov. Kempingové ramenné popruhy nemali lemovanie, mali číslo a vedľa neho - veľké písmeno „D“svetlo modrej farby alebo monogram pluku pre registrované pluky.
Potrubie na nohaviciach malo inú farbu, aby zodpovedalo farbe police.
Kopinári.
Lanceri nosili uniformy podobné uniformám dragúnov; ramenné popruhy boli s tmavomodrým lemovaním pre dôstojníkov a bez potrubia pre nižšie rady. Pri prenasledovaní bolo číslo pluku svetlo modré a písmeno „U“alebo monogram pre registrované pluky.
Lanceri nosili sivé a modré nohavice s farebným lemovaním, tiež v závislosti od počtu pluku. Zariadenie sa nelíšilo od dragúnov, okrem toho, že asi štvrtina personálu každého pluku bola vyzbrojená šťukami bez vlajok.
Poľskí kopijníci nosili nohavice so šarlátovými pruhmi.
Husári
Pokiaľ ide o pochodovú uniformu, husári dodržiavali štýl, ktorý prijali dragúni, aj keď dôstojníci často naďalej nosili červené nohavice (čakry) a ramenné popruhy s kľukatým vrkočom.
Ramenné popruhy súkromníkov nemali potrubie, mali číslo pluku a písmeno „G“vo svetlo modrej farbe alebo monogramy registrovaných plukov.
Ak zhrnieme určitý predbežný výsledok pred dôkladným riešením akcií ruskej armády a jej velenia, stojí za to povedať iba to, že sa bohužiaľ zaoberáme globálnym prepisovaním histórie.
Toľko rokov nám boli vrážané do hlavy, že ruská cisárska armáda bola početná, ale slabo vyzbrojená všetkými druhmi zastaralých odpadkov, že sa nedalo neveriť.
Áno, RIA nebola technicky vyspelá. Nebola to však ani banda „kanónových krmív“odoslaných na porážku.
Celý tento cyklus „100 rokov ruskej slávy“možno v zásade považovať za ospravedlnenie a uznanie vojakom, dôstojníkom a všetkým, ktorí im v Rusku stáli za chrbtom.
Bola to armáda, na ktorú môže byť a mala by byť hrdá.
