Takže, ako sme sľúbili, pokúsili sme sa spolu s tými, ktorí prišli k potoku, prediskutovať otázku, aké hodnotenie by bolo možné vytvoriť pre bojovníkov z 2. svetovej vojny.
Diskutovali sme o tom.
Obraz sa ukázal … originálny.
Na začiatku sme sa od samého začiatku pýtali trochu iný spôsob určenia, ktorá rovina je najlepšia. Rozhodli sme sa opustiť analýzu výkonnostných charakteristík ako určujúceho faktora „chladnosti“lietadla.
A čo ideme merať? Papagáje?
Nie naozaj.
Nasledujúce faktory boli brané ako základ:
1. Obdobie účasti na vojne. Čím väčšie, tým lepšie.
2. Počet vyrobených lietadiel.
3. Charakteristiky rýchlosti, nadmorskej výšky a ovládateľnosti.
4. Výzbroj.
5. O tom, aké operačné pole bolo použité a s akou účinnosťou.
Možno teraz začne hnev zo strany fanúšikov R-51 Mustang a Yak-3, ale bohužiaľ, tu pre nich nebolo miesto. Lietadlá išli do boja na konci vojny a nemali žiadny skutočný vplyv na situáciu. Pre nich, takpovediac, urobili všetko ostatní. Rovnako ako pre hurikány.
Tiež sme sa rozhodli trochu zmeniť princíp hodnotenia. Nie preto, že by aj s pomocou čitateľov a divákov nemohli dospieť k definitívnemu záveru, ale preto, že ideálny bojovník jednoducho neexistuje. Alebo nie v tých rokoch.
Preto - podstavec!
1. miesto
Stíhačka Messerschmitt Bf 109. Nemecko
1. 1939-1945.
2. 33 000.
3. Univerzálny bojovník.
4,1 x 20 mm, 2 x 13 mm.
5. Vo všetkých európskych divadlách, Afrika.
Stelesnenie sily Luftwaffe v záujme boja, proti ktorému vzlietlo spojenecké lietadlo. Ideálny bojovník v prvej línii s minimom nevýhod. Prešiel dlhou cestou úprav a stal sa jedným z najlepších lietadiel druhej svetovej vojny.
Bojovník Jakovlev Jak-9. ZSSR
1. 1942-1945.
2. 16 700.
3. Kombi do poslednej kvapky oleja. Bojovník manévrovateľného boja.
4,1 x 20 mm, 1 x 12,7 mm.
5. Východný front, Ďaleký východ.
Najslabší bojovník v našej recenzii. Napriek tomu sa tieto stroje stali mlynčekom na mäso, ktoré uzemnili Messerschmitty. Toto je fakt, ktorému sa nedá vyhnúť. Bojovník mal vynikajúci potenciál na zvýšenie výzbroje a dosahu.
Stíhačka Supermarine Spitfire. Spojene kralovstvo
1. 1939-1945.
2. 20 000.
3. Z hľadiska rovnováhy jedno z najlepších lietadiel na svete. Fungovalo ideálne v celom rozsahu výšok. Rýchlostné charakteristiky sú na úrovni.
4,2 x 20 mm, 4 x 7,69 mm. Dostatočné pre každú úlohu.
5. Vo všetkých divadlách: západný a východný front Európy, Afrika, tichomorský región, Indočína.
Ideálne lietadlo, nie bez chýb, ale bojujúce počas celej vojny. Niekde lepšie (Bitka o Britániu), niekde so skromnejšími úspechmi, ako na východe. Vďaka vynikajúcim motorom a výkonu bol Spitfire jedným z najlepších lietadiel. Mal by sovietskych pilotov …
2. miesto
Bojovník Curtiss P-40 Tomahawk. USA
1. 1939-1945.
2. 13 768.
3. Univerzálny bojovník.
4,6 x 12,7 mm.
5. Vo všetkých divadlách ako bojovník v prvej línii.
Stredný roľník, ktorý nemal vynikajúce vlastnosti, napriek tomu bojoval celú vojnu vo všetkých divadlách vojenských operácií. Húževnatý, s dobrými zbraňami.
Stíhačka Focke-Wulf Fw. 190 Würger. Nemecko
1. 1941-1945.
2. 20 000.
3. Trochu nadváha, ale rýchly a s vynikajúcimi zbraňami.
4,4 x 20 mm, 2 x 13 mm.
5. Vo všetkých európskych divadlách, Afrika.
Bojovník je nejednoznačný. Malo najsilnejšie zbrane, vynikajúcu ochranu, na západnom fronte to bol strašiak pre spojencov a na východnom fronte v podmienkach mobilných bitiek hrozivé, ale nič viac. Napriek tomu chýbala práve manévrovateľnosť.
Bojovník Lavočkin La-5
1. 1942-1945.
2. 9 920.
3. Bojovník za dobytie nadvlády.
4,2 x 20 mm
5. Východný front, Ďaleký východ.
Toto lietadlo nebolo vyrobené v takej veľkej sérii, to je jeho jediná nevýhoda. Inak to bola vynikajúca zbraň víťazov (áno, v kokpite to vrelo). Rýchly, silný, silný.
3. miesto
Stíhací zvon P-39 Airacobra. USA
1. 1941-1945.
2. 9 584.
3. Najlepšie sa mu darilo na východnom fronte. Ostatné sú slabšie.
4,1 x 37 mm (20 mm), 2 x 12,7 mm, 4 x 7,62 mm.
5. Pacifické operačné divadlo, východný front.
Cobra je hrdina. Ale iba u nás. Len naši piloti dokázali z tohto stroja vziať všetko a trochu viac zhora. Na iných frontoch lietadlo nezískalo popularitu. Zaslúžene.
Fighter Republic P-47 Thunderbolt. USA
1. 1942-1945.
2. 15 660.
3. Najťažší jednomotorový a jeden z najrýchlejších bojovníkov na svete.
4,8 x 12,7 mm, bomby do 1360 kg.
5. Vo všetkých divadlách, okrem východného frontu.
Veľmi dobre vyzbrojené, silné a rýchle lietadlo. Hlavnou nevýhodou bola obrovská hmotnosť bojovníka, ktorá mu nebránila zúčastniť sa bitiek vo všetkých divadlách tejto vojny.
Stíhač Dewoitine D.520
1. 1939-1941.
2. 910.
3. Bojoval som celú vojnu na oboch stranách frontu bez úprav.
4,1 x 20 mm, 4 x 7,5 mm.
5. Európske operačné stredisko, Afrika, Stredný východ.
Má právo byť na našom zozname, pretože bojoval celú vojnu na oboch stranách frontu. Bez úprav zostáva úplne normálnym lietadlom. Lietadlo bojovalo na rovnakej úrovni proti Spitfires, Hurricanes, Saett a Messerschmitts.
Tu je naše zarovnanie. Je to samozrejme kontroverzné, pretože každý na to mal svoj vlastný názor. Niekto povie o talianskych, rumunských a (najmä) japonských lietadlách, ale o nich si povieme osobitne. Zvlášť o Japoncoch, pre ktorých tu nebolo miesto. Pri streame sme prišli na to, že je to zaslúžené.
Samotný formát sa nám zdal užitočný a teraz sa pripravujeme na ďalšiu časť. Radi by sme hovorili o lietadlách založených na nosičoch, pretože vo všeobecnosti existuje morský oceán na zábavu fantázie. Ale ak sa netrafíte poriadne do alternatívnej histórie, je o čom hovoriť.
