V ZSSR napriek početným projekčným prácam v predvojnovom a vojnovom období neboli nikdy vytvorené protilietadlové delá s kalibrom viac ako 85 mm. Zvýšenie rýchlosti a nadmorskej výšky bombardérov vytvorených na západe si v tomto smere vyžiadalo naliehavé opatrenia.
Ako dočasné opatrenie bolo rozhodnuté použiť niekoľko stoviek zajatých nemeckých protilietadlových zbraní kalibru 105-128 mm. Súčasne sa urýchlili práce na vytvorení 100-130 mm protilietadlových zbraní.
V marci 1948 bolo prijaté 100 mm protilietadlové delo modelu 1947 (KS-19). Zabezpečila boj proti vzdušným cieľom s rýchlosťou až 1200 km / h a výškou až 15 km. Všetky prvky komplexu v bojovej pozícii sú prepojené elektricky vodivým spojením. Navádzanie pištole na predvídavý bod sa vykonáva pomocou hydraulického pohonného pohonu GSP-100 od PUAZO, ale existuje možnosť manuálneho vedenia.
Protilietadlový 100 mm kanón KS-19
V kanóne KS-19 sú mechanizované tieto činnosti: nastavenie poistky, vybitie kazety, zatvorenie závory, výstrel, otvorenie závory a vytiahnutie puzdra. Rýchlosť streľby 14-16 rán za minútu.
V roku 1950, s cieľom zlepšiť bojové a prevádzkové vlastnosti, bol modernizovaný zbraňový a hydraulický pohon.
Systém GSP-100M, určený na automatické diaľkové navádzanie v azimute a nadmorskej výške ôsmich alebo menej pištolí KS-19M2 a automatické zadávanie hodnôt pre nastavenie poistky podľa údajov PUAZO.
Systém GSP-100M poskytuje možnosť manuálneho navádzania po všetkých troch kanáloch pomocou indikátorového synchrónneho prenosu a obsahuje sady zbraní GSP-100M (podľa počtu pištolí), centrálny rozvodný box (TsRYa), sadu prepojovacích káblov a zariadenie poskytujúce batériu.
Zdrojom napájania pre GSP-100M je štandardná elektráreň SPO-30, ktorá generuje trojfázový prúd s napätím 23/133 V a frekvenciou 50 Hz.
Všetky zbrane, SPO-30 a PUAZO, sa nachádzajú v okruhu maximálne 75 m (100 m) od CRYA.
Mieriaci radar zbraní KS-19-SON-4 je dvojnápravová ťahaná dodávka, na streche ktorej je nainštalovaná rotačná anténa vo forme okrúhleho parabolického reflektora s priemerom 1,8 m s asymetrickým otáčaním žiariča.
Mal tri prevádzkové režimy:
-všestranná viditeľnosť na detekciu cieľov a sledovanie vzdušnej situácie pomocou indikátora všestrannej viditeľnosti;
- ručné ovládanie antény na zisťovanie cieľov v sektore pred prepnutím na automatické sledovanie a na hrubé určovanie súradníc;
- automatické sledovanie cieľa v uhlových súradniciach na presné určenie azimutu a uhla spoločne v automatickom režime a šikmom rozsahu ručne alebo poloautomaticky.
Detekčný dosah bombardéra pri lete vo výške 4000 m nie je menší ako 60 km.
Presnosť určenia súradníc: vo vzdialenosti 20 m, v azimute a nadmorskej výške: 0-0, 16 d.u.
V rokoch 1948 až 1955 bolo vyrobených 10151 kanónov KS-19, ktoré boli pred objavením sa systému protivzdušnej obrany hlavným prostriedkom boja proti výškovým cieľom. Masívne prijatie protilietadlových riadených striel však KS-19 bezprostredne nenahradilo. V ZSSR boli protilietadlové batérie vyzbrojené týmito zbraňami k dispozícii najmenej do konca 70. rokov.
Opustený COP-19 v provincii Panjer, Afganistan, 2007
KS-19 boli dodané do krajín priateľských k ZSSR a zúčastnili sa konfliktov na Blízkom východe a vo Vietname. Niektoré z kanónov 85-100 mm, ktoré boli vyradené z prevádzky, boli prevezené do lavínových služieb a boli použité ako krúpy.
V roku 1954 sa začala sériová výroba 130 mm protilietadlového kanónu KS-30.
Zbraň mala dosah 20 km na výšku a 27 km na dostrel. Rýchlosť streľby - 12 rán / min. Nabíjanie je samostatné puzdro, hmotnosť nabitého puzdra (s nábojom) je 27,9 kg, hmotnosť projektilu je 33,4 kg. Hmotnosť v palebnej polohe - 23 500 kg. Hmotnosť v zloženej polohe - 29 000 kg. Výpočet - 10 ľudí.
130 mm protilietadlové delo KS-30
Aby sa uľahčila práca na výpočte tohto protilietadlového dela, bolo mechanizovaných niekoľko procesov: inštalácia poistky, privedenie podnosu s vystrelenými prvkami (projektil a nabité puzdro) na nakladaciu linku, odoslanie výstrelových prvkov a zatvorenie uzávierka, odpálenie záberu a otvorenie uzávierky vytiahnutím vybitej nábojnice. Zbraň je vedená hydraulickými servopohonmi, synchrónne riadenými systémom PUAZO. Poloautomatické navádzanie je navyše možné vykonávať na indikačných zariadeniach ručným ovládaním hydraulických pohonov.
130 mm protilietadlové delo KS-30 v zloženej polohe, vedľa 85 mm protilietadlového dela mod. 1939 g.
Výroba KS-30 bola dokončená v roku 1957, bolo vyrobených celkom 738 zbraní.
Protilietadlové delá KS-30 boli veľmi objemné a mali obmedzenú pohyblivosť.
Pokrývali dôležité administratívne a hospodárske centrá. Zbrane boli často umiestnené v stacionárnych betónovaných polohách. Pred objavením sa systému protivzdušnej obrany S-25 „Berkut“bola asi tretina z celkového počtu týchto zbraní umiestnená v okolí Moskvy.
Na základe 130 mm KS-30 v roku 1955 bolo vytvorené 152 mm protilietadlové delo KM-52, ktoré sa stalo najsilnejším domácim protilietadlovým delostreleckým systémom.
152 mm protilietadlové delo KM-52
Na zníženie spätného rázu bol KM-52 vybavený úsťovou brzdou, ktorej účinnosť bola 35 percent. Uzávierka je horizontálneho klinového prevedenia, roleta je ovládaná energiou valenia. Protilietadlové delo bolo vybavené hydropneumatickou spätnou brzdou a vrúbkovníkom. Pohon kolies s lafetou je upravenou verziou protileteckého kanónu KS-30.
Hmotnosť zbrane je 33,5 t. Dosah vo výške - 30 km, v dosahu - 33 km.
Výpočet-12 osôb.
Nakladanie s jedným rukávom. Napájanie a napájanie každého z prvkov výstrelu sa uskutočňovalo nezávisle pomocou mechanizmov umiestnených na oboch stranách hlavne - vľavo pre náboje a vpravo pre puzdrá. Všetky pohony posuvu a podávacích mechanizmov boli poháňané elektromotormi. Obchod bol horizontálne umiestneným dopravníkom s nekonečnou reťazou. Projektil a nábojnica boli umiestnené v zásobníkoch kolmo na palebnú rovinu. Potom, čo sa spustil automatický inštalátor poistiek, podávací mechanizmus mechanizmu podávania projektilu posunul ďalší projektil do komorovej linky a podávač mechanizmu podávania škrupiny posunul ďalší rukáv do komorového vedenia za projektilom. Rozloženie výstrelu sa uskutočnilo na baranidovej čiare. Vrazenie zozbieranej strely vykonalo hydropneumatické ubíjadlo natiahnuté pri valcovaní. Uzávierka sa automaticky zatvorila. Rýchlosť streľby 16-17 rán za minútu.
Zbraň úspešne prešla testom, ale nebola spustená do veľkej série. V roku 1957 bola vyrobená dávka 16 zbraní KM-52. Z nich boli vytvorené dve batérie umiestnené v regióne Baku.
Počas 2. svetovej vojny existovala „ťažká“výška protilietadlových zbraní od 1 500 do 3 000 metrov. Tu boli lietadlá nedostupné pre ľahké protilietadlové delá a táto výška bola príliš nízka pre ťažké protilietadlové delostrelecké delá. Na vyriešenie problému sa zdalo prirodzené vytvoriť protiletecké delá nejakého stredného kalibru.
Protilietadlový kanón S-60 s priemerom 57 mm bol vyvinutý v TsAKB pod vedením V. G. Grabin. Sériová výroba zbrane bola zahájená v roku 1950.
57 mm protilietadlové delo S-60 v izraelskom múzeu na leteckej základni Hatzerim
Automatika S-60 pracovala na úkor energie spätného rázu s krátkym spätným rázom hlavne.
Kanón je napájaný z obchodu, v obchode sú 4 náboje.
Rollback brzda hydraulická, typ vretena. Vyvažovací mechanizmus je pružinový, výkyvný a ťahací.
Na platforme stroja je stôl na časopis s komorami a tri sedadlá na výpočet. Pri streľbe zrakom je na plošine päť členov posádky, a keď pracuje PUAZO, sú tam dvaja alebo traja ľudia.
Pohyb vozíka je neoddeliteľný. Odpruženie je torzná tyč. Kolesá z nákladného auta ZIS-5 so špongiovou výplňou pneumatík.
Hmotnosť zbrane v palebnej polohe je 4800 kg, rýchlosť streľby je 70 rds / min. Počiatočná rýchlosť strely je 1 000 m / s. Hmotnosť projektilu - 2, 8 kg. Dosah v dosahu - 6000 m, na výšku - 4000 m. Maximálna rýchlosť vzdušného cieľa je 300 m / s. Výpočet - 6-8 osôb.
Batériová súprava sledovacích pohonov ESP-57 bola určená na azimutálne a výškové vedenie batérie 57 mm kanónov S-60, pozostávajúcich z ôsmich alebo menej zbraní. Pri streľbe bol použitý mieriaci radar PUAZO-6-60 a SON-9 a neskôr radarový prístrojový prístroj RPK-1 Vaza. Všetky delá boli umiestnené vo vzdialenosti maximálne 50 m od centrálneho ovládacieho boxu.
Pohony ESP-57 mohli vykonávať nasledujúce typy navádzania zbraní:
-automatické diaľkové mierenie batériových zbraní podľa údajov PUAZO (hlavný typ mierenia);
-poloautomatické zameriavanie každej pištole podľa údajov automatického protilietadlového zameriavača;
- ručné mierenie batériových pištolí podľa údajov PUAZO pomocou nulových indikátorov presných a hrubých odčítaní (typ ukazovateľa mierenia).
S-60 bol pokrstený ohňom počas kórejskej vojny v rokoch 1950-1953. Prvá palacinka však bola hrudkovitá - okamžite sa objavilo obrovské zlyhanie zbraní. Zaznamenali sa niektoré chyby inštalácie: zlomenie nôh extraktora, upchatie skladu potravín, poruchy vyvažovacieho mechanizmu.
V budúcnosti neumiestnenie uzávierky na automatické vypaľovanie, zošikmenie alebo zaseknutie kazety v zásobníku počas podávania, prechod kazety za baranidlo, súčasné napájanie dvoch kaziet zo zásobníka na baranidlo bolo tiež zaznamenané zaseknutie klipu, extrémne krátke alebo dlhé prevrátenia hlavne atď.
Konštrukčné chyby S-60 boli opravené a delo úspešne zostrelilo americké lietadlo.
S-60 v múzeu pevnosti Vladivostok
Neskôr bolo 57 mm protilietadlové delo S-60 vyvezené do mnohých krajín sveta a opakovane sa používalo vo vojenských konfliktoch. Kanóny tohto typu boli vo vietnamskej vojne široko používané v systéme protivzdušnej obrany Severného Vietnamu a vykazovali vysokú účinnosť pri streľbe na ciele v stredných nadmorských výškach, ako aj v arabsko-izraelských konfliktoch arabskými štátmi (Egypt, Sýria, Irak). a iránsko-irackej vojny. Morálne zastaraný do konca 20. storočia, S-60, v prípade masívneho používania, je stále schopný ničiť moderné stíhacie bombardovacie lietadlá, ako sa ukázalo počas vojny v Perzskom zálive v roku 1991, keď sa irackým posádkam podarilo zostreliť niekoľko Americké a britské lietadlo.
Podľa vyhlásenia srbskej armády týmito zbraňami zostrelili niekoľko striel Tomahawk.
Protilietadlové delá S-60 sa v Číne vyrábali aj pod názvom Type 59.
V súčasnej dobe sú v Rusku protilietadlové delá tohto typu zastavované na skladovacích základniach. Poslednou vojenskou jednotkou vyzbrojenou S-60 bol 990. protilietadlový delostrelecký pluk 201. motostreleckej divízie počas afganskej vojny.
V roku 1957 bola na základe tanku T-54 s použitím útočných pušiek S-60 zahájená sériová výroba ZSU-57-2. Dve delá boli nainštalované do veľkej veže otvorenej zhora a časti pravého guľometu boli zrkadlovým obrazom častí ľavého guľometu.
ZSU-57-2
Vertikálne a horizontálne vedenie dela S-68 sa uskutočňovalo pomocou elektrohydraulického pohonu. Navádzací pohon bol poháňaný jednosmerným elektromotorom a poháňaný univerzálnymi hydraulickými regulátormi otáčok.
Náboj streliva ZSU pozostával z 300 výstrelov z dela, z toho 248 výstrelov bolo nabitých do klipov a umiestnených vo veži (176 výstrelov) a v prove korby (72 výstrelov). Ostatné zábery v klipoch neboli nabité a zmestili sa do špeciálnych oddelení pod rotujúcou podlahou. Klipy podával nakladač ručne.
V období od roku 1957 do roku 1960 bolo vyrobených asi 800 ZSU-57-2.
ZSU-57-2 boli odoslané do výzbroje protilietadlových delostreleckých batérií tankových plukov dvojtretového zloženia, 2 jednotky na četu.
Bojová účinnosť ZSU-57-2 závisela od kvalifikácie posádky, výcviku veliteľa čaty a bola spôsobená absenciou radaru v navádzacom systéme. Účinný smrtiaci oheň bolo možné strieľať iba zo zastavenia; streľba „za pohybu“na vzdušné ciele nebola poskytnutá.
ZSU-57-2 boli použité vo vojne vo Vietname, v konfliktoch medzi Izraelom a Sýriou a Egyptom v rokoch 1967 a 1973, ako aj vo vojne medzi Iránom a Irakom.
Bosnianska ZSU-57-2 s remeselnou obrnenou bundou na vrchu, čo znamená jej použitie ako ACS
Počas miestnych konfliktov sa ZSU-57-2 často používal na poskytovanie palebnej podpory pozemným jednotkám.
V roku 1960 bola prijatá inštalácia ZU-23-2 s priemerom 23 mm, ktorá nahradila 25 mm protilietadlové delá so sponou. Používala náboje predtým používané v leteckom dele Volkov-Yartsev (VYa). Pancierový zápalný projektil s hmotnosťou 200 gramov vo vzdialenosti 400 m pozdĺž normálu preniká do 25 mm panciera.
ZU-23-2 v Múzeu delostrelectva v Petrohrade
Protilietadlový kanón ZU-23-2 pozostáva z týchto hlavných častí: dve útočné pušky 23 mm 2A14, ich obrábací stroj, plošina s pohybovým, zdvíhacím, rotačným a vyvažovacím mechanizmom a protilietadlový automatický zameriavač ZAP- 23.
Napájanie strojov je páska. Kovové pásy, každý z nich je nabitý 50 nábojmi a zabalený v rýchlo vymeniteľnej kazete.
Zariadenie strojov je prakticky rovnaké, líšia sa iba detaily mechanizmu podávania. Pravý stroj má pravý napájací zdroj, ľavý má ľavý napájací zdroj. Oba stroje sú upevnené v jednej kolíske, ktorá je zase umiestnená na hornom vozíku vozíka. Na spodnej časti horného vozíka vozíka sú dve sedadlá a tiež držadlo kyvného mechanizmu. Vo vertikálnej a horizontálnej rovine sú zbrane namierené ručne. Otočná rukoväť (s brzdou) zdvíhacieho mechanizmu je umiestnená na pravej strane sedadla strelca.
V ZU-23-2 sa používajú veľmi úspešné a kompaktné ručné vertikálne a horizontálne vodiace pohony s pružinovým vyvažovacím mechanizmom. Brilantne navrhnuté jednotky umožňujú preklopenie sudov na opačnú stranu za iba 3 sekundy. ZU-23-2 je vybavený automatickým protilietadlovým zameriavačom ZAP-23, ako aj optickým zameriavačom T-3 (s 3,5-násobným zväčšením a zorným poľom 4,5 °), určeným na streľbu na pozemné ciele.
Jednotka má dva spúšťače: chodidlo (s pedálom oproti sedadlu strelca) a manuálne (s pákou na pravej strane sedadla strelca). Palba z guľometov je vedená súčasne z oboch sudov. Na ľavej strane pedála spúšte je brzdový pedál rotujúcej jednotky zariadenia.
Rýchlosť streľby - 2000 rán za minútu. Inštalačná hmotnosť - 950 kg. Dosah streľby: 1,5 km na výšku, 2,5 km na dosah.
Dvojkolesový podvozok s pružinami je uložený na pásových valcoch. V bojovej polohe sa kolesá zdvíhajú a odkláňajú do strany a zbraň je nainštalovaná na zemi na tri základné dosky. Vycvičený výpočet je schopný preniesť nabíjačku z cestovnej polohy do bojovej polohy za pouhých 15-20 s a späť za 35-40 s. V prípade potreby môže ZU-23-2 strieľať z kolies a dokonca aj za pohybu-priamo pri preprave nabíjačky za autom, čo je pri krátkodobej bojovej kolízii mimoriadne dôležité.
Inštalácia má vynikajúcu prenosnosť. ZU-23-2 je možné ťahať za akýmkoľvek armádnym vozidlom, pretože jeho hmotnosť v zloženej polohe spolu s krytmi a nabitými schránkami na muníciu je menšia ako 1 tona. Maximálna rýchlosť je povolená do 70 km / h a v teréne do 20 km / h.
Neexistuje žiadne štandardné protilietadlové zariadenie na riadenie paľby (PUAZO), ktoré by vytváralo údaje o streľbe na vzdušné ciele (olovo, azimut atď.). To obmedzuje schopnosť viesť protileteckú paľbu, ale robí zbraň najlacnejšou a najdostupnejšou pre vojakov s nízkou úrovňou výcviku.
Účinnosť streľby na vzdušné ciele bola zvýšená v modifikácii ZU-23M1-ZU-23 so sadou Strelets, ktorá poskytuje použitie dvoch domácich MANPADOV typu Igla.
Inštalácia ZU-23-2 získala bohaté bojové skúsenosti, bola použitá v mnohých konfliktoch, a to tak pre vzdušné, ako aj pozemné ciele.
Počas afganskej vojny sovietske vojská ZU-23-2 široko používali ako protipožiarny kryt pri sprevádzaní konvojov vo verzii inštalácie na nákladné autá: GAZ-66, ZIL-131, Ural-4320 alebo KamAZ. Mobilita protilietadlového dela upevneného na nákladnom automobile spojená so schopnosťou strieľať vo vysokých uhloch sklonu sa ukázala ako účinný prostriedok na odrazenie útokov na konvoje v horskom teréne Afganistanu.
Okrem nákladných automobilov bola jednotka s priemerom 23 mm inštalovaná na rôznych podvozkoch, pásových aj kolesových.
Táto metóda bola vyvinutá počas „protiteroristickej operácie“, ZU-23-2 sa aktívne používala na zasahovanie pozemných cieľov. Schopnosť viesť intenzívnu paľbu prišla vhod pri bojoch v meste.
Výsadkové jednotky používajú ZU-23-2 vo verzii delostreleckého systému „Brúsenie“založeného na sledovanom BTR-D.
Výrobu tohto protilietadlového dela vykonával ZSSR a potom niekoľko krajín vrátane Egypta, Číny, Českej republiky / Slovenska, Bulharska a Fínska. Výrobu 23 mm munície ZU-23 v rôznych časoch vykonával Egypt, Irán, Izrael, Francúzsko, Fínsko, Holandsko, Švajčiarsko, Bulharsko, Juhoslávia a Južná Afrika.
V našej krajine sa vývoj protilietadlového delostrelectva uberal cestou vytvárania samohybných protilietadlových delostreleckých systémov s radarovými detekčnými a navádzacími systémami („Shilka“) a protilietadlových raketovo-raketových systémov („Tunguska“a „Pantsir“ ).
