Námorníctvo ROC je šiestym najväčším v ázijsko-tichomorskom regióne. Čestné šieste miesto nie je v našom svete príliš populárne, napriek tomu je to dobrý výsledok pre malý ostrov pri pobreží Číny.
Ozbrojené sily Čínskej republiky už dávno nie sú zárukou jej bezpečnosti - v roku 2013 obchod medzi pevninskou Čínou a Taiwanom presiahol 100 miliárd dolárov. Vojna a násilné pripojenie povstaleckého ostrova sú pre vládnuce elity nevýhodné oba štáty. Napriek tomu globálny priemyselný gigant, menší ako moskovský región, naďalej buduje svaly a patrí k najmilitarizovanejším štátom na svete.
Taiwan je ostrov, a preto je pre neho námorná komunikácia absolútne dôležitá. Napriek absencii akýchkoľvek skutočných hrozieb a silnej podpore amerického námorníctva obyvatelia ostrova naďalej pomaly vylepšujú svoju vlastnú flotilu: zloženie lode sa postupne aktualizuje, v záujme námorníctva sa nakupujú nové lietadlá a námorné zbraňové systémy. Z toho nemá žiadny praktický prospech: v prípade hypotetického konfliktu s Čínou sa letectvo a námorníctvo PLA vysporiadajú s taiwanskými plechovkami do niekoľkých hodín. Taiwan nie je schopný konkurovať vojenskej sile s pevninskou Čínou. Prečo potom Taiwan potreboval vojnové hry?
Po prvé, je to prestíž. Za druhé, Taiwan si to jednoducho môže dovoliť.
Z ostatných „vtipných“regionálnych flotíl, ktoré sú zbierkou rovnakého druhu odpadu, vyradeného z prevádzky amerického námorníctva a flotíl európskych štátov, taiwanské námorníctvo priaznivo porovnáva kompromis medzi starým osvedčeným dizajnom a ultramoderným vybavením. Námorníctvo Čínskej republiky má množstvo úplne unikátnych lodí, z ktorých každá je hodná móla námorného múzea alebo expozície výstavy súčasného umenia. Nebojím sa povedať - nikto iný na svete nemá také lode!
Torpédoborce URO typu Kee Lung - 4 jednotky
„Kurush“, „Daryush“, „Nadir“a „Anushirvan“boli postavené v amerických lodeniciach na príkaz iránskeho námorníctva, ale došlo k nedorozumeniu - iránska revolúcia v roku 1979 a vyhnanie šáha ukončili ďalšie vojenské akcie. -technická spolupráca medzi oboma štátmi. Všetky štyri torpédoborce, ktoré boli v tom čase vo vysokom stupni pripravenosti, bolo rozhodnuté dokončiť stavbu na vlastné náklady a vstúpiť do amerického námorníctva. Tak sa zrodila unikátna séria Kidd - štyri torpédoborce s raketovými zbraňami, v ktorých konštrukcii boli skombinované to najlepšie z torpédoborcov „Spruence“a raketových krížnikov triedy „Virginia“na jadrový pohon. Samotní námorníci žartom nazývali svoje lode „ajatolláh“.
Pokročilé protiponorkové schopnosti Spruence boli úspešne doplnené výkonným systémom protivzdušnej obrany: Kidd bol vybavený dvoma odpaľovacími zariadeniami Mk.26 na odpaľovanie protiponorkových rakiet a protilietadlových rakiet stredného / dlhého doletu. Nápadné zbrane - protilodné rakety „Harpoon“. Dvojica univerzálnych 127 mm kanónov, hangár pre dve protiponorkové helikoptéry, sada malých torpéd, automatické protilietadlové delá „Falanx“…
USS Kidd (DDG-993)
Lode boli vybavené automatizovaným systémom na vyhľadávanie a lokalizáciu porúch: automatické zatváranie dverí a poklopov, spúšťanie vodných čerpadiel a hasiace systémy. Torpédoborce mali modulárny dizajn, ktorý zjednodušoval opravu a odstraňovanie následkov bojového poškodenia rýchlou výmenou poškodených blokov. Boli prijaté špeciálne opatrenia na zníženie akustických polí: absorpcia nárazov a izolácia zariadenia od hluku a vibrácií, systém Prarie, ktorý dodáva vzduch cez otvory prichádzajúcich okrajov lopatiek a okolo nábojov vrtule, a systém Masker, ktorý dodáva vzduchové bubliny na dno lode.
Hydroakustická stanica SQS-53 v kapotáži žiaroviek bola oddelená od ostatných oddelení lode zvukovo-izolačnou kazetou, ktorá zabraňuje vzniku rušenia počas prevádzky GAS.
Cestovný dosah bol 6 000 míľ pri ekonomickej rýchlosti 20 uzlov. (torpédoborec mohol diagonálne prejsť Atlantik), elektráreň so štyrmi turbínami LM2500 s plynovými turbínami dokázala prejsť zo „studeného“stavu na maximálny výkon len za 15 minút. Plná rýchlosť prekročila 32 uzlov.
Vynikajúce rozmery: dĺžka torpédoborce bola 172 metrov, celkový výtlak Kidda dosiahol takmer 10 000 ton! (Na porovnanie - celý vojenský a raketový krížnik „Moskva“má 11380 ton, „Kidd“by sa mohol kvalifikovať aj ako cestovný pasér). Najväčší a najvyspelejší torpédoborec na svete sa v čase svojho vzniku stal najsilnejšou loďou vo svojej triede.
Kiddovci slúžili 20 rokov pod hviezdami a pruhmi, kým nespadli pod globálne obmedzenie flotily v 90. rokoch minulého storočia. Yankeeovci natreli hrdzavé škvrny na bokoch, vylepšili elektroniku - a uviedli ich na svetový trh so zbraňami. V roku 2005 boli jedinečné bojové jednotky na námornej základni Su-Ao na ostrove. Taiwan.
Torpédoborce „Ki Lun“(1801) a „Su Ao“(1802) z námorníctva Čínskej republiky
Vždy existuje špeciálna ponuka pre priateľov a spojencov. Čínskej republike sa podarilo získať torpédoborce za smiešnu cenu 732 miliónov dolárov za všetky štyri lode vrátane ich generálnej opravy, výcviku posádky a nákladu na muníciu 148 protilietadlových rakiet SM-2MR Block IIIA * a 32 protilodných rakiet Harpoon.
* RIM-66L, známy tiež ako blok štandardov 2 stredného dosahu IIIA, je najnovšou modifikáciou rodiny SM-2MR so zvýšeným dosahom až 170 km. Medzi črtami týchto rakiet sa nazýva dvojrežimový hľadač - navádzanie v poloaktívnom režime pomocou vonkajšieho osvetlenia cieľa pomocou lodných radarov alebo aktívne navádzanie pomocou vlastnej tepelnej kamery (dosah IR) - slúži na záber cieľov s nízkym ESR..
Následne čínski námorníci získali dodatočnú dávku 100 protilietadlových rakiet - s cieľom doviesť strelivo lodí na vypočítanú hodnotu. Americké protilodné rakety „Harpoon“boli nahradené nadzvukovými raketami vlastnej výroby „Xiongfeng-III“(„Brave Wind-III“), ktoré sú schopné vyvinúť cestovnú rýchlosť, ktorá je dvojnásobkom rýchlosti zvuku, a zasiahnuť morské ciele na vzdialenosť 150 km. Napriek svojmu úctyhodnému veku a neobvyklému osudu si torpédoborce triedy Ki Lun stále zachovávajú pôsobivý bojový potenciál a môžu predstavovať hrozbu pre potenciálnych protivníkov Taiwanu.
Riadené raketové fregaty triedy Kang Ding - šesť jednotiek
V roku 1996 francúzski námorní dizajnéri uviedli na verejnosť fregatu Lafayette. Prvá loď svojho druhu vo svojej triede, Lafayette, vyvolala úspech - prvýkrát na vojnovej lodi boli implementované také vynikajúce opatrenia na zníženie viditeľnosti. Tajná nadstavba „zo strany na stranu“, upchatie bokov „dovnútra“, rovné čisté línie, minimum rádiokontrastných detailov - z pod paluby boli odstránené dokonca aj veterné a kotevné reťazce, aby sa zabránilo negatívnemu vplyvu na viditeľnosť fregata.
Nízkoenergetické dieselové motory s vysokou účinnosťou a systém vyhadzovania výfukových plynov (miešanie so studeným vzduchom) pomohli minimalizovať tepelný podpis lode. Na zníženie akustických polí boli použité špeciálne opatrenia vrátane zväzku Prarie-Masker, ktorého princíp bol načrtnutý vyššie.
Úsilie vynaložené na zníženie viditeľnosti prinieslo prirodzený výsledok: 3 600-tonová fregata vyzerá ako 1 200-tonová loď na radaroch-detekčný dosah Lafayette sa v porovnaní s inými loďami rovnakej veľkosti niekoľkokrát zníži.
Bojové schopnosti fregaty neboli také vysoké, ako sa očakávalo: plná rýchlosť „iba“25 uzlov, ľahké rakety a systémy protivzdušnej obrany krátkeho dosahu, dôraz na protiponorkové misie. Napriek tomu vďaka fantastickému vzhľadu Lafayette, optimálnym rozmerom a modulárnemu dizajnu, ktorý dokáže uspokojiť priania každého zákazníka, je Lafayette populárny na svetovom trhu. Krásne, high -tech stealth fregaty kúpili bohatí - Saudská Arábia, Singapur … Rozhodol som sa kúpiť sériu lodí a bohatý Taiwan.
Číňania si pre seba vybrali špeciálnu konfiguráciu:
-Protilietadlový komplex Krotal bol nahradený americkým systémom protivzdušnej obrany RIM-72C Sea Chaperel. Systém protivzdušnej obrany krátkeho dosahu založený na raketách lietadla AIM-9 „Sidewinder“-štyri sprievodcovia, účinný dostrel 6 000 m, výška cieľa 15-3 000 m. IR hlava s najväčšou pravdepodobnosťou nezistí cieľ). Medzi pozitívne vlastnosti patrí ľahká údržba, miniatúrne rozmery a náklady;
-Francúzske protilodné rakety Exocet ustúpili protilodným raketám Xiongfeng II vlastnej výroby. Podzvuková rýchlosť (0,85 M), max. dolet 160 km. Medzi vlastnosti rakety patrí infračervený hľadač, ktorý umožňuje použitie munície na útoky na pozemné a povrchové ciele;
-Francúzske 100 mm námorné delo bolo nahradené talianskym 76 mm Oto Melara (85 rán za minútu, dostrel 15 km). Na fregatu boli dodatočne nainštalované dva švédske 40 mm „Bofors“a americké automatické protilietadlové delo s radarovým navádzaním „Falanx“;
- Bežnú helikoptéru Eurocopter Panther nahradila americká helikoptéra Sikorsky SH-70 Sea Hawk.
Taiwanské námorníctvo, uvedomujúc si menejcennosť systému protivzdušnej obrany Si Chaperel, ktorého používanie spôsobilo, že loď je náchylná na letecké útoky, plánuje nahradiť zastaraný systém moderným systémom protivzdušnej obrany Ting Chen II (Heavenly Sword II). Nový komplex, vytvorený na základe leteckej rakety vlastnej výroby, umožní zasiahnuť vzdušné ciele na vzdialenosť niekoľko desiatok kilometrov.
S výnimkou tejto nepríjemnej chyby, ktorú sľubujú napraviť do roku 2017, sú fregaty triedy Kang Ding silnými modernými loďami s dobrými hliadkovými vlastnosťami a značným potenciálom vzhľadom na svoju veľkosť na údery na pozemné a povrchové ciele, ako aj na zakrytie formácií lodí. pred útokmi spod vody.
Ponorky triedy Hai Shih - 2 kusy
Treťou vzácnosťou taiwanského námorníctva sú ponorky triedy Hai Shi. Bývalé americké ponorky USS Cutlass a USS Tusk (plavidlá typu Balao a Tench) - obe boli položené v rokoch 1943-44. a bol spustený v roku 1945! Napriek svojmu vekovému limitu sú obe ponorky stále považované za aktívne bojové jednotky a pravidelne chodia na more ako výcvikové kurzy na výcvik čínskych ponoriek. Podľa niektorých správ majú teraz obmedzenie hĺbky ponorenia.
Prítomnosť takéhoto „odpadu“v službe samozrejme nectí taiwanské námorníctvo, na druhej strane - prečo vyhodiť niečo, čo funguje správne? Ak neexistujú objektívne dôvody vyradenia týchto cvičných ponoriek z prevádzky a ich výmena bude spojená s dodatočnými, niekedy nie najnutnejšími výdavkami.
Dôvodom úžasnej dlhej životnosti lodí Hai Chi je modernizácia vykonaná v rámci programu GUPPY. Presne povedané, to, čo teraz používajú taiwanskí námorníci, nemá veľa spoločného s USS Cutlass a USS Tusk, ktoré sa plavili po moriach v štyridsiatych rokoch minulého storočia. Z predchádzajúcich lodí zostal iba pevný trup, všetko ostatné prešlo globálnymi zmenami.
USS Cutlass (SS-478). Na ponorku z 2. svetovej vojny to vyzerá príliš neobvykle
Väčší podvodný pohonný program (GUPPY) bol prijatý v 50. rokoch minulého storočia, ovplyvnený myšlienkami nemeckého Electrobota. Pri skúmaní zajatého člna si americkí dizajnéri uvedomili jednoduchú pravdu: stojí za to obetovať všetko - delostrelectvo, muníciu, autonómiu, pohodlie oddelení, rýchlosť na hladine - kvôli charakteristikám ponorky pod vodou. Všetok voľný priestor bol obsadený nabíjateľnými batériami. Ich počet sa zdvojnásobil. Delostrelectvo a oplotenie kormidelne boli odstránené a zo samotnej kormidelne zostala iba úzka efektívna „plachta“- to všetko kvôli zníženiu odporu pri pohybe pod vodou.
Max. ponorná rýchlosť sa zvýšila na neuveriteľných 17-18 uzlov, cestovný dosah sa zvýšil na niekoľko stoviek míľ. Člny vojnových rokov, vybavené modernými sonarmi a radarmi, našli druhý život - modernizované podľa projektu GUPPY sa zmenili na impozantných podvodných protivníkov a boli používané v americkej flotile až do začiatku 70. rokov minulého storočia!
Podobný čln („Santa Fe“, predtým USS Catfish) aktívne používalo argentínske námorníctvo počas konfliktu o Falklandy v roku 1982. Starý čln bol stratený, napriek tomu splnil svoje poslanie a doručil útočnú skupinu.
Na odmietnutie starých taiwanských ponoriek je teda ešte priskoro - stále dokážu predviesť svoje silné tesáky. Je zvláštne, že obe lode boli prenesené na Taiwan vo forme výcvikových jednotiek: bez munície a so zváranými torpédovými rúrkami - prefíkaní Číňania obnovili člny a vybavili ich modernými talianskymi torpédami. Starostlivý prístup k technológiám robí zázraky - Hai Shi a Hai Pao už 40 rokov pravidelne slúžia pod modro -červenou vlajkou Čínskej republiky.
Podvodná zložka je vo všeobecnosti slabou stránkou taiwanského námorníctva. Okrem dvoch bojových výcvikových ponoriek druhej svetovej vojny zahŕňa flotila iba dve operačné ponorky typu „Chi Lun“, postavené v holandských lodeniciach koncom osemdesiatych rokov minulého storočia. Takýto pohŕdavý postoj k ponorkovej flotile opäť dokazuje, že Taiwan nebude s nikým vážne bojovať - všetky jeho impozantné námorné lode slúžia iba na vykonávanie reprezentatívnych misií, demonštráciu sily a účasť na medzinárodných cvičeniach na udržanie prestíže ich krajiny..
Doslov
Okrem vyššie uvedených bojových jednotiek obsahuje taiwanské námorníctvo 16 viacúčelových fregát (8 postavených na základe licencie dlhého trupu Olivera H. Perryho a 8 knoxov amerického námorníctva), obojživelný útočný dok triedy Ancorge, dve pristávacie lode pre tanky. Newportu “, 10 minoloviek a viac ako 40 raketových a hliadkových lodí. Námorníctvo je vyzbrojené protiponorkovými vrtuľníkmi „Sea Hawk“a vrtuľníkmi ľahkých hliadok „Hughes 500MD“- len asi troma desiatkami jednotiek. Protiponorkové a pátracie a záchranné lietadlá S-2T Turbo Trekker (v prevádzke je 26, z toho polovica letí) postupne nahrádza Orion P-3C: prvé z 12 objednaných lietadiel prišlo na Taiwan v novembri 2013.
Naftovo-elektrické ponorky typu „Chi Lun“
Torpédoborec URO Tso Ying (1803)
