Koncom päťdesiatych rokov minulého storočia vyvinuli americkí inžinieri obrnené záchranné vozidlo (ARV) M88. Hlavným účelom tohto vozidla je evakuácia poškodených obrnených vozidiel z bojiska, a to aj pod paľbou nepriateľa. Okrem toho môže byť M88 použitý aj ako vozidlo pre mechaniku, dodávku zváracieho zariadenia, nástrojov a náhradných dielov. Navyše, ARRV môže byť použitý na zabezpečenie tých, ktorí sú v teréne. pomoc posádkam tankov pri údržbe a opravách tankov, samohybných diel, bojových vozidiel pechoty a iných bojových vozidiel.
História tohto záchranného vozidla sa začala uzavretím zmluvy medzi americkou armádou a Bowen-McLaughlin-York Inc (BMY) na stavbu troch prototypov. Nové vozidlá dostali označenie T88. Podľa zadávacích podmienok museli vozidlá využívať maximálny možný počet komponentov nádrže M60. Nasledovala objednávka na výrobu 10 vozidiel na vojenské skúšky. Sériová výroba sa začala v roku 1959, keď BMY podpísala s americkou armádou zmluvu na 1 075 vozidiel, pričom prvé stroje M88 boli dodané vo februári 1961. Konštrukcia nového vozidla sa ukázala byť dobre navrhnutá a mimoriadne praktická, takže obrnené vozidlo na zotavenie (ARV) bolo od roku 1960 zaradené na vojenské zoznamy mnohých krajín ako typ obrneného vozidla.
Pri vytváraní tohto vozidla boli široko používané komponenty a zostavy tankov M48 a M60. M88 vstúpil do služby v roku 1961. Celkovo bolo do roku 1964 vyrobených viac ako 1 000 evakuačných vozidiel M88. Toto vozidlo neslúži len americkej armáde, ale bolo prijaté Nemeckom, Gréckom, Portugalskom, Izraelom, Južnou Kóreou, Rakúskom a Egyptom.
Trup M88 je zváraný z valcovaných oceľových pancierových plátov. To chráni posádku a vybavenie pred úlomkami nábojov a striel. Aby bol prístup pre posádku, po stranách sú vyrobené pancierové dvere. Pracoviská vodiča a veliteľa vozidla sú pre prehľad vybavené zobrazovacími zariadeniami. Vodič a mechanik sú umiestnení v prednej časti trupu, nad pracoviskami sú vyrobené poklopy a sú namontované periskopy. V strednej časti trupu je priestor pre hydraulické zariadenie, v zadnej časti je priestor pre motor a prevodovku.
Evakuačné vozidlo M88 je vybavené týmto vybavením: žeriav s nosnosťou 23 ton s výložníkom v tvare písmena A, ktorý je zavesený v prednej hornej časti tela (sklopený dozadu v zloženej polohe); hlavný navijak (ťažná sila 40 ton); pomocný navijak; radlica dozeru s hydraulickým pohonom; zváracie zariadenia; rôzne montážne nástroje.
Obrannou výzbrojou obrneného záchranného vozidla M88 je guľomet 7,62 mm namontovaný nad prielezom v hornej časti vozidla. Munícia - 1 300 nábojov. Okrem toho existuje zariadenie na nastavenie dymových clon.
V roku 1973 bol M88 modernizovaný. Na nové záchranné vozidlo bol nainštalovaný naftový motor a nová prevodovka. Bol tiež nainštalovaný 11-koňový pomocný motor. Vylepšený M88 dostal označenie M88A1. Do roku 1985 bolo vyrobených 1 427 obrnených obrnených vozidiel M87A1 a bolo modernizovaných 876 vozidiel M88.
Potom, čo bol prijatý tank M1 Abrams, sa ukázalo, že jeho ťahanie s jedným M88 nie je možné, ale boli potrebné dva. Tento problém však nezačali riešiť 10 rokov a až v roku 1991 bolo rozhodnuté o vytvorení vozidla schopného ťahať ťažké tanky. Nasledujúcich 6 rokov bola vyvíjaná vylepšená verzia vozidla, ktorá dostala označenie M88A2 Hercules HERCULES (Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lift and Evacuation System - systém na evakuáciu a opravu ťažkého vojenského vybavenia na všeobecné použitie). „Herkules“bol uvedený do služby v roku 1997 a v nasledujúcom roku mu bolo dovolené ťahať „Abrams“sám.
Na úprave M88A2 bolo posilnené pancierovanie prednej časti trupu, nainštalovaný výkonnejší motor AVDS-1790-8DR a prevodovka XT-14105A, vylepšený brzdový systém a prvky zavesenia, navijak bol vymenený za vyšší. ťažné úsilie a výložníkový žeriav v tvare A sa predĺžil.
S celkovou hmotnosťou 63,5 t (140 000 libier) s výkonom motora 1 050 k HERCULES je schopný ťahať iné vozidlo rýchlosťou až 42 km / h (26 mph) a hmotnosťou 63,5 t. Spoločnosť BAE Systems uvádza dojazd 480 km (300 míľ). M88A2 je tiež schopný zdolať 60% svah, 1 meter vysokú stenu a 2,6 metra široký zákop.
V roku 2013 plánovala americká armáda nákup 31 strojov M88A2 v hodnote 108 miliónov dolárov a do marca 2014 ďalších 14 kusov týchto strojov.
Napriek tomu, že toto obrnené vozidlo je v prevádzke viac ako päťdesiat rokov, je morálne zastarané a nemôže sprevádzať tanky, pretože je v ich jazdných vlastnostiach horšie, M88 je stále v prevádzke s americkou armádou - program pre vytvorenie obrneného vozidla podľa Abramsa nebolo nikdy implementované.
Taktické a technické vlastnosti:
M88:
Dĺžka - 8, 26 m.
Výška - 2,9 m.
Šírka - 3,4 m.
Hmotnosť v palebnej polohe - 50, 8 ton.
Posádka - 4 osoby
Elektráreň: kvapalinou chladený benzínový motor 750 hp (55 kW).
Maximálna rýchlosť na diaľnici je 42 km / h.
V obchode po diaľnici - 360 km.
Nosnosť žeriava je 23 ton.
Ťažná sila navijaka je 40 ton.
Výzbroj - protilietadlový guľomet 12,7 mm.
M88A1:
Posádka - 3 osoby.
Elektráreň: dieselový motor 750 hp (55 kW).
Maximálna rýchlosť je 42 km / h.
Cestovný dosah je asi 480 km.
M88A2:
Dĺžka - 8, 58 m.
Šírka - 3,65 m.
Výška - 3, 14 m.
Svetlá výška - 0,40 m.
Hmotnosť v palebnej polohe - 63, 5 ton.
Elektráreň: 1050 hp dieselový motor.
Maximálna rýchlosť je 42 km / h.
Cestovný dosah je asi 480 km.
Pripravené na základe materiálov:
armoredgun.org
zbraňvideo-ru.livejournal.com
www.fas.org
www.globalsecurity.org
www.inetres.com
