DETROIT ARSENAL Americká armádna základňa, Warren, Michigan (26. apríla 2012) - Armáda tento týždeň predstavila svoje najnovšie koncepčné vozidlo, ktoré má nielen výrazne zlepšiť úsporu paliva, ale tiež byť schopné generovať a poháňať vojakov v náročných podmienkach, ako je Afganistan..
Po inaugurácii laboratória špičkových zbraní v DETROIT ARSENAL minulý týždeň bolo verejnosti predstavené demonštračné vozidlo ekonomickej technológie (verzia Bravo alebo FED-Fuel Efficient Demonstrator Bravo). Táto prezentácia sa konala 24.-26. apríla na svetovom kongrese Spoločnosti automobilových inžinierov 2012. Koncepčná verzia úsporného automobilu Alpha bola predstavená verejnosti vlani na jeseň, ale nemala takú schopnosť napájať externých spotrebiteľov, ako verzia Bravo.
Keď je nízkonákladové technologické demonštračné auto pripojené k sieti, predstavitelia tvrdia, že je schopný poskytnúť elektrickú energiu pokročilým operačným základniam a ďalším malým vojenským základniam, čo výrazne znižuje potrebnú kapacitu základne a pomáha vojakom byť efektívnejšími.
Podľa Spoločnosti automobilových inžinierov armáda spolupracovala s vysokoškolákmi v Detroite na vývoji konceptu automobilu prostredníctvom spoločného programu Vysoká škola kreatívnych štúdií (CCS). Tento program je úspešnou a uznávanou trojicou automobilových gigantov Ford, General Motors a Chrysler. Ekonomický predvádzací stroj technológie Bravo bol vyvinutý skupinou 18 študentov v technickom zameraní armády a je navrhnutý tak, aby vyhovoval špecifickým potrebám armády v oblasti spotreby paliva, výkonových charakteristík, ochrany, užitočného zaťaženia a usporiadania interiéru.
Ekonomický predvádzací stroj technológie Bravo bol financovaný ministerstvom obrany a bol vyvinutý inžiniermi z Armored Research Center vo Warrene v Michigane a ich priemyselnými partnermi World Technical Services Inc.
Stredisko obrneného výskumu TARDEC bolo široko zastúpené na svetovom automobilovom veľtrhu. Okrem toho, že predstavil tohtoročný demonštrátor Bravo verejnosti, predviedol aj malý systém Microgrid TM3, ktorý dokázal dodávať elektrickú energiu z vozidiel.
Bravo Demonstrator je založený na športovom automobile Ford so 4,4-litrovým turbo dieselovým motorom V8 s výkonom 268 koní. Medzi ďalšie charakteristiky patria nasledujúce:
• Súbežný hybridný pohonný systém spojený s cestou. Predná náprava je poháňaná elektromotorom, zatiaľ čo zadné kolesá sú prepojené s hybridným palivovým a elektrickým systémom.
• Integrovaný štartér-generátor, ktorý vypne motor, keď stojí, a naštartuje ho, keď vodič stlačí plynový pedál, čo zlepšuje palivovú úspornosť a znižuje emisie výfukových plynov.
• Šesťstupňová automatická prevodovka v kombinácii s pokrokovou lítium-iónovou batériou s vysokou energiou a hustotou výkonu.
• Výkonný hydraulický protiblokovací systém v kombinácii s hydraulicky podporovaným riadením.
• Keramické brzdové kotúče s pokročilým povlakom pre lepšiu odolnosť proti opotrebeniu.
• Rúrkový podvozok pre väčšiu tuhosť s minimálnou hmotnosťou v kombinácii s pancierovou kabínou a trupom v tvare V pre ochranu pred výbuchom.
