Počas druhej svetovej vojny boli 105 mm húfnice základom palebnej sily nemeckého divízneho delostrelectva. Nemecké jednotky používali od prvých do posledných dní vojny delá Le. F. H.18 rôznych modifikácií. V povojnovom období boli húfnice nemeckej výroby 105 mm prevádzkované v mnohých krajinách až do polovice osemdesiatych rokov minulého storočia. Boli tiež vzorom a vzorom pre výrobu vlastných 105 mm zbraní v Juhoslávii a Československu.
Húfnica 105 mm svetelného poľa 10,5 cm le. F. H
Do druhej polovice 30. rokov bola hlavnou 105 mm húfnicou v nemeckých ozbrojených silách 10,5 cm le. F. H. 16 (nemecky 10,5 cm leichte Feldhaubitze 16), ktorá vstúpila do služby v roku 1916. Na svoju dobu to bol veľmi dobrý delostrelecký systém. Jeho hmotnosť v bojovej pozícii bola 1525 kg, maximálny dostrel 9200 m, bojová rýchlosť streľby bola až 5 rds / min.
V roku 1918 mala nemecká cisárska armáda niečo cez 3 000 le. F. H. 16 húfnic. Po podpísaní Versailleskej zmluvy bola výroba týchto zbraní zastavená. A ich počet v Reichswehri bol výrazne obmedzený. V roku 1933 bola zahájená výroba vylepšenej verzie 10,5 cm le. F. H.16 nA (nemecký neuer Art - nová ukážka). Do roku 1937 bolo vyrobených 980 húfnic.
Potom, čo sa začala vyrábať nová húfnica 105 mm le. F. H.18, bola väčšina existujúcich le. FH.16 odoslaná do výcvikových jednotiek a jednotiek druhej línie.
Vzhľadom na relatívne malý počet a dostupnosť pokročilejších modelov boli zbrane le. FH.16 na východnom fronte používané veľmi obmedzene.
Značný počet zastaraných húfnic bol umiestnených do opevnení na pobreží Atlantiku v roku 1941, kde boli v roku 1944 zničené alebo zajaté americkými a britskými silami.
Húfnica so svetelným poľom 105 mm 10,5 cm le. V.v. 18
V roku 1935 zahájila spoločnosť Rheinmetall-Borsig AG hromadnú výrobu húfnice 105 mm 10,5 cm le. F. H. Na svoju dobu to bola veľmi úspešná zbraň, ktorá kombinovala nízke náklady a pracovnú náročnosť výroby s dostatočne vysokými bojovými a servisnými a operačnými vlastnosťami.
Hmotnosť delostreleckého systému v bojovom postavení bola 1985 kg, v zloženom stave - 3265 kg. V porovnaní s le. FH.16 je nová zbraň výrazne ťažšia. A v ideálnom prípade by ho mali prepravovať traktory. Ale kvôli nedostatku mechanických trakčných prostriedkov boli prvé sériové le. FH.18 určené na ťahanie šiestimi koňmi a boli vybavené drevenými kolesami.
Následne boli drevené kolesá vymenené za liate z ľahkej zliatiny. Kolesá húfnic ťahané konskou trakciou mali oceľový ráfik, cez ktorý sa niekedy nosili gumičky. Na batérie s mechanickou trakciou boli použité kolesá s pneumatikami z pevnej gumy.
Štandardným spôsobom rezervácie 105 mm húfnic vo Wehrmachte boli 3-tonové pásové traktory Sd. Kfz.11 a 5-tonové traktory Sd. Kfz.6.
Je pozoruhodné, že mechanizovaná batéria húfnice dokázala za dve hodiny prejsť vzdialenosť, ktorú batéria s tímmi ťahanými koňmi prešla za celý deň.
V porovnaní s húfnicou 10,5 cm le. F. H.16 mala 10,5 cm le. FH.18 niekoľko významných výhod. Po zvýšení dĺžky hlavne na 2625 mm (25 clb.) Bol maximálny dostrel 10675 m.
Zásadne novinkou, odlišnou od le. FH.16, je vozík s posuvnými lôžkami a veľkými skladacími radličkami, ako aj zavesenie podvozku. Bojová náprava bola vybavená pružinami, ktoré umožňovali mechanickú trakciu prepravovať húfnice rýchlosťou až 40 km / h. Vďaka trom bodom podpory sa vozík s posuvnými rámami stal oveľa stabilnejším, čo bolo dôležité pri zvýšenej úsťovej rýchlosti strely.
Sektor horizontálnej paľby bol 56 °, čo umožnilo zvýšiť účinnosť priamej paľby na rýchlo sa pohybujúce ciele. Maximálny vertikálny uhol navádzania je 42 °. Klinový horizontálny záver poskytoval rýchlosť streľby až 8 rán za minútu. Čas prenosu do palebnej polohy je 2 minúty.
Pre húfnicu 105 mm le. F. H. 18 bola k dispozícii široká škála munície.
Do mosadzného alebo oceľového puzdra (v závislosti od výškového uhla a rozsahu streľby) bolo možné umiestniť šesť čísel práškových náloží. Strela vysoko explozívnym fragmentačným granátom 10, 5 cm RD Gr. 38 s hmotnosťou 14,81 kg, obsahujúci 1,38 kg TNT alebo ammotolu. Na prvom čísle hnacej náplne bola počiatočná rýchlosť 200 m / s (dosah - 3575 m), na šiestom - 470 m / s (dosah - 10675 m).
Keď explodoval vysoko explozívny fragmentačný granát, letiace úlomky leteli 10-15 metrov dopredu, 5-6 metrov dozadu, bokom 30-40 metrov. V prípade priameho zásahu by bolo možné preraziť železobetónovú stenu s hrúbkou 35 cm, tehlovú stenu s hrúbkou 1,5 m alebo pancier s hrúbkou 25 mm.
Na boj s obrnenými vozidlami nepriateľa boli panciere prepichujúce pancier 10, 5 cm Pzgr. a 10,5 cm Pzgr.rot. Prvý variant s hmotnosťou 14, 25 kg (výbušná hmotnosť - 0, 65 kg) opustil hlaveň rýchlosťou 395 m / s a mohol zasiahnuť ciele na vzdialenosť až 1 500 m. 10, 5 cm Strela Pzgr.rot bola vybavená balistickou špičkou a vážila 15,71 kg (výbušná hmotnosť - 0,4 kg). S počiatočnou rýchlosťou 390 m / s na vzdialenosť 1500 m dokázal preniknúť pancier 60 mm pozdĺž normálu.
Kumulatívna 10 cm Gr. 39 rot H1, s hmotnosťou 11,76 kg, obsahujúca 1,975 kg náplne zo zliatiny TNT-RDX. Bez ohľadu na vzdialenosť streľby, pri trefení v pravom uhle, kumulatívny projektil prepálil 140 mm panciera.
105 mm húfnica môže tiež strieľať 10,5 cm F. H. Gr. Spr. Br na fragmentáciu a zápalné náboje, 10,5 cm F. H. Gr. Br na zápalné náboje, 10,5 cm F. H. Gr. Nb. FES.
Je tam zmienka o 10, 5 cm Sprgr. 42 TS. Ale spoľahlivé informácie o jeho vlastnostiach a objemoch výroby sa nepodarilo nájsť.
Húfnica 105 mm svetelného poľa 10,5 cm le. F. H. 18M
V počiatočnom období 2. svetovej vojny vykazovali húfnice s ľahkým poľom 10,5 cm le. F. H. 18 vysokú bojovú účinnosť.
Velitelia pechoty však poznamenali, že by bolo veľmi žiaduce zvýšiť strelecký dosah. Najľahším spôsobom, ako to dosiahnuť, bolo zvýšiť počiatočnú rýchlosť strely zvýšením objemu hnacej náplne. Zvýšená sila spätného rázu bola kompenzovaná zavedením úsťovej brzdy.
V roku 1940 nahradila 10,5 cm le. F. H.18 vo výrobe húfnica 10,5 cm le. F. H.18M s dvojkomorovou úsťovou brzdou. Hmotnosť zbrane sa zvýšila o 55 kg. Pri modernizácii sa dĺžka hlavne zvýšila o 467 mm. Na streľbu na maximálny dosah nový vysoko explozívny fragmentačný projektil 10,5 cm F. N. Gr. F. Pri streľbe nábojom č. 6 bola úsťová rýchlosť 540 m / s a dostrel bol 12325 m. Zostávajúce charakteristiky húfnice 10,5 cm le. F. H.18M zostali na úrovni 10,5 cm le. F. H.18.
Pretože 105 mm húfnice bez úsťovej brzdy a s úsťovou brzdou boli v Nemecku započítané do jednej polohy, je teraz ťažké povedať, koľko zbraní konkrétnej modifikácie bolo vyrobených. Je tiež známe, že počas generálnych opráv dostávali rané modely sudy s úsťovou brzdou. V roku 1939 mal Wehrmacht 18 húfnic 4862 le. F. H. Podľa referenčných údajov bolo v období od januára 1939 do februára 1945 na kolesovom vozni vyrobených 6 933 húfnic le. F. H.18 a le. F. H.18M.
Hromadnej výrobe húfnic le. F. H. 18 pomohli relatívne nízke výrobné náklady. Základná úprava 105 mm húfnice bola lacnejšia a na výrobu si vyžiadala menej práce ako iné nemecké sériovo vyrábané delostrelectvo kalibru 75-150 mm.
Ekonomicky bol le. F. H. 18 výrazne nadradený nielen ťažším delostreleckým systémom, ale dokonca aj 75 mm kanónu. V roku 1939 teda Wehrmacht zaplatil 16 400 ríšskych mariek za 105 mm húfnicu a 20 400 ríšskych mariek za 75 mm ľahké pechotné delo le. F. K. 18.
Húfnica 105 mm svetelného poľa 10,5 cm le. F. H. 18/40
Palebná sila, dostrel a výkonové charakteristiky modernizovaných húfnic 10,5 cm le. F. H.18M boli pre nemeckých strelcov celkom uspokojivé. Ale úplne nečakane pre nemeckých generálov sa ukázalo, že v podmienkach ruského zosuvu pôdy sa 3-tonové polopásové traktory Sd. Kfz.11 a dokonca aj 5-tonové traktory Sd. Kfz.6 sotva dokážu vyrovnať s ťahanie 105 mm kanónov divízneho delostrelectva.
Oveľa horšia bola situácia v delostreleckých jednotkách, v ktorých sa na prepravu húfnic používali konské tímy, a tých bola v prvej polovici vojny väčšina vo Wehrmachte.
Ak bola predná línia stabilná, bol tento problém nejako vyriešený. Ale keď bolo potrebné okamžite preniesť zbrane do inej oblasti, bolo často ťažké to dosiahnuť.
Keďže kone sa na zlej ceste rýchlo unavili, posádky boli nútené chodiť a dokonca tlačiť húfnice. Súčasne bola rýchlosť pohybu 3-5 km / h.
Pokúsili sa vyriešiť problém zlepšenia pohyblivosti a zabezpečenia posádok 105 mm húfnic vytvorením ľahkého tanku Pz. Kpfw. II Ausf F samohybné delostrelecké kanóny Wespe.
Takýchto SPG bolo však relatívne málo - 676 jednotiek. A nedokázali citeľne stlačiť ťahané húfnice.
Napriek vysokej priorite práce na vytvorení novej 105 mm húfnice, ktorú vykonalo niekoľko projektových kancelárií, sa Nemcom nepodarilo zorganizovať hromadnú výrobu zásadne nových 105 mm divíznych zbraní. Z tohto dôvodu sa húfnice le. F. H. 18M hromadne vyrábali, kým sa výroba v marci 1945 nezastavila.
Ako dočasné opatrenie pred prijatím novej 105 mm húfnice bola hlaveň 10,5 cm le. FH18M umiestnená na nosiči 75 mm protitankového dela 7, 5 cm Pak 40. Táto úprava bola označená ako 10,5 cm le, FH18 / 40. Hmotnosť „hybridu“v bojovej polohe sa znížila na 1830 kg, hmotnosť v zloženej polohe bola 2900 kg.
Napriek tomu, že húfnica le. F. H.18 / 40 bola vytvorená v polovici roku 1942, nedostatok výrobných kapacít znemožnil jej rýchlu sériovú výrobu. Prvá dávka 9 „hybridných“húfnic bola dodaná v marci 1943. Ale už v júli 1943 mal Wehrmacht 418 húfnic tohto typu. Do marca 1945 bolo možné vyrobiť 10 245 le. F. H. 18/40.
Napriek tomu, že konské delá úplne nespĺňali moderné požiadavky, značná časť húfnic 105 mm le. F. H. 18/40 bola vyrobená vo verzii určenej na prepravu konským záprahom.
V polovici 30. rokov 20. storočia, krátko po zahájení výroby húfnic 10,5 cm le. F. H. 18, bolo rozhodnuté opustiť delá v divíznom delostrelectve. V predvojnovom období boli delostrelecké pluky pripojené k peším divíziám vyzbrojené iba húfnicami-105 mm ľahkými a 150 mm ťažkými. Hlavným dôvodom tohto rozhodnutia bola túžba zaistiť v delostrelectve prevahu nad armádami susedných krajín: vo väčšine z nich divízne delostrelectvo predstavovali delá 75–76 mm.
Do roku 1939 mali akcie palebnej podpory akcií pešej divízie Wehrmachtu poskytovať dva delostrelecké pluky: ľahké (105 mm húfnice) a ťažké (150 mm húfnice). Po prechode do vojnových štátov boli z divízií odstránené ťažké pluky.
Následne prakticky počas celej vojny zostala organizácia delostrelectva pechotnej divízie nezmenená: delostrelecký pluk pozostávajúci z troch divízií a v každej z nich tri štyri delové batérie 105 mm húfnic.
Môžu však existovať možnosti.
Vzhľadom na nedostatok húfnic rodiny 10,5 cm le. FH18 ich mohli čiastočne nahradiť zastarané 10,5 cm le. FH16, sovietske zajaté divízne 76 mm delá F-22-USV a ZiS-3, ako aj šesť -sudové 150 mm tryskové malty Nebelwerfer 41.
Spočiatku delostrelecký pluk motorizovaných (panzergrenadier) divízií svojou štruktúrou zodpovedal pluku pešej divízie - trom divíziám s tromi batériami (36 húfnic). Následne bolo zloženie pluku znížené na dve divízie (24 zbraní).
Tanková divízia mala spočiatku dve divízie 105 mm húfnic, pretože jej delostrelecký pluk zahŕňal aj ťažkú divíziu (150 mm húfnice a 105 mm delá). Od roku 1942 bola jedna z divízií ľahkých húfnic nahradená divíziou samohybných delostrelectiev na samohybných delách Wespe alebo Hummel.
V roku 1944 kvôli zlepšeniu ovládateľnosti prešlo rozdelenie ľahkých húfnic v tankových divíziách na reorganizáciu: namiesto troch štvorpalivových batérií boli do jeho zloženia zavedené dve šesťpalónové batérie.
Okrem divízneho delostrelectva sa v delostrelectve RGK používali húfnice 105 mm.
V roku 1942 sa teda uskutočnilo vytvorenie samostatných motorizovaných divízií 105 mm húfnic. Tri divízie ľahkých húfnic (spolu 36 zbraní) boli súčasťou 18. delostreleckej divízie - jedinej jednotky tohto druhu vo Wehrmachte, ktorá existovala do apríla 1944. Na jeseň roku 1944 sa začala formácia zboru Volksartillery, pričom jedna z možností pre personál takéhoto zboru počítala s prítomnosťou motorizovaného práporu s 18 húfnicami 105 mm.
Od roku 1942 sa na ťahanie 105 mm húfnic používajú pásové traktory RSO (Raupenschlepper Ost). V porovnaní s polopásovými traktormi to bol jednoduchší a lacnejší stroj. Ale maximálna rýchlosť ťahania húfnic bola iba 17 km / h (oproti 40 km / h pre polopásové traktory).
Na začiatku 2. svetovej vojny mali ozbrojené sily nacistického Nemecka 4 845 ľahkých 105 mm húfnic. Išlo predovšetkým o delá le. F. H.18, s výnimkou niekoľkých starších systémov le. F. H.16, ako aj o bývalé rakúske a české húfnice. Do 1. apríla 1940 sa flotila ľahkých húfnic zvýšila na 5381 jednotiek a do 1. júna 1941 - na 7076 jednotiek.
Napriek ťažkým stratám na východnom fronte zostali 105 mm ľahké húfnice počas vojny veľmi početné. Napríklad 1. mája 1944 mal Wehrmacht 7996 húfnic a 1. decembra 7372 (v obidvoch prípadoch však neboli ťahané iba 105 mm kanóny určené pre samohybné delá Wespe a StuH 42) do úvahy). Priemysel celkovo prijal 19 104 le. F. H. 18 húfnic všetkých úprav. A zostali základom divízneho delostrelectva Wehrmachtu až do konca nepriateľských akcií.
Pri hodnotení nemeckých húfnic le. F. H. 18 by bolo vhodné ich porovnať so sovietskou 122 mm húfnicou M-30, ktorá je považovaná za jeden z najlepších sovietskych delostreleckých systémov používaných v 2. svetovej vojne.
Sovietska divízna húfnica M-30 mierne prevyšovala le. F. H. 18 prvej modifikácie, pokiaľ ide o maximálny dostrel (11 800 m oproti 10675 m). V neskorších verziách bol však dostrel nemeckých 105 mm húfnic zvýšený na 12 325 m.
Väčší výškový uhol (+63, 5 °) hlavne M-30 umožnil dosiahnuť strmosť trajektórie strely v porovnaní s le. F. H18 a v dôsledku toho aj lepšiu účinnosť pri streľbe na nepriateľskú pracovnú silu ukrytú v zákopy a zemlianie. Pokiaľ ide o výkon, 122 mm strela s hmotnosťou 21,76 kg jasne prekonala 105 mm strelu s hmotnosťou 14,81 kg. Platbou za to však bola o 400 kg väčšia hmotnosť M-30 v bojovej pozícii, a teda najhoršia mobilita. Praktická rýchlosť streľby nemeckého le. F. H.18 bola o 1,5-2 rds / min vyššia.
Celkovo boli nemecké 105 mm húfnice veľmi úspešné. A úspešne sa vyrovnali so zničením pracovnej sily, umiestnenej otvorene alebo umiestnenej za svetelným krytom, s deštrukciou opevnení ľahkého poľa, potlačením palebných miest a delostrelectva. V mnohých prípadoch ľahké húfnice le. F. H. 18, nasadené na priamu paľbu, úspešne odrazili útoky sovietskych stredných a ťažkých tankov.
Použitie nemeckých 105 mm húfnic v Červenej armáde
Prvých húfnic le. F. H. 18 zachytila Červená armáda na začiatku vojny a príležitostne ich v lete a na jeseň 1941 použila proti svojim bývalým majiteľom. Koncom roku 1941 a začiatkom roku 1942 v dôsledku masovej smrti koní spôsobenej chladom a nedostatkom krmiva počas následnej rýchlej protiútoku Červenej armády Nemci hodili niekoľko desiatok ľahkých 105 mm poľných húfnic.
Významná časť zajatých kanónov le. F. H. 18 bola mimo prevádzky, ale niektoré húfnice sa ukázali ako vhodné na ďalšie použitie. Za prítomnosti munície strieľali na vizuálne pozorované ciele.
Ale až v roku 1942 došlo k plnohodnotnej štúdii 105 mm húfnic na sovietskych cvičiskách. Z publikovaných archívnych dokumentov vyplýva, že prieskum bol vykonaný na zbraniach s predčasným uvoľnením bez úsťovej brzdy. Testy odchytených húfnic boli vykonávané nezávisle na sebe na delostreleckom výskumnom stredisku Gorokhovets (ANIOP) a na vedeckom teste protilietadlového delostreleckého dosahu GAU (NIZAP).
Sovietski špecialisti poznamenali, že prevádzkové a bojové vlastnosti zbrane sú plne v súlade s modernými požiadavkami. Konštrukčne je 105 mm húfnica jednoduchá a technologicky vyspelá. Pri jeho výrobe sa nepoužívajú vzácne zliatiny a kovy. Lisovanie je široko používané, čo by malo pozitívne ovplyvniť výrobné náklady. Ukázalo sa, že niekoľko technických riešení si zaslúži podrobnú štúdiu. Manévrovateľnosť zbrane bola zistená ako uspokojivá.
Po porážke nemeckého zoskupenia obkľúčeného pri Stalingrade naše jednotky dostali niekoľko stoviek 105 mm húfnic, ktoré sú s rôznym stupňom bezpečnosti, a veľké množstvo delostreleckej munície. Následne bola väčšina neopodstatnených a poškodených zajatých le. F. H. 18 zbraní opravená v sovietskych podnikoch, potom boli odoslané do delostreleckých skladov podriadenosti prvej línie.
Opraviteľné a zreštaurované 105 mm zachytené húfnice boli dodané delostreleckým plukom puškových divízií, kde boli spolu so sovietskymi 122 mm húfnicami a 76 mm kanónmi použité ako súčasť zmiešaných delostreleckých divízií.
Veľká pozornosť bola venovaná výcviku personálu, ktorý mal používať nemecké delá v boji. Na výcvik vojakov a mladších veliteľov trofejných húfnic le. F. H. 18 boli v prvej línii zorganizované krátke kurzy. A velitelia batérií prešli hlbším školením vzadu.
Strelecké stoly, zoznamy nomenklatúry streliva boli preložené do ruštiny a bola uverejnená prevádzková príručka.
Okrem výcviku personálu bola možnosť použitia zbraní zajatých od nepriateľa určená aj dostupnosťou munície, ktorú nevyrábal sovietsky priemysel. V tejto súvislosti trofejné tímy zorganizovali zber mušlí a výstrelov do zbraní. Pri absencii vhodných prevádzkyschopných zajatých zbraní v tomto sektore frontu bola munícia premiestnená do skladov, odkiaľ boli centrálne zásobované jednotky so zachyteným materiálom.
Potom, čo sa Červená armáda chopila strategickej iniciatívy a prešla na rozsiahle útočné operácie, počet zajatých 105 mm húfnic v delostreleckých jednotkách Červenej armády sa dramaticky zvýšil.
Niekedy boli použité nadpočetne spolu so 76 mm deliacimi zbraňami ZiS-3 a 122 mm húfnicami M-30, ale koncom roku 1943 sa začala formácia delostreleckých práporov, plne vybavených zbraňami nemeckej výroby.
S cieľom zvýšiť útočnú kapacitu puškových divízií, ktoré vedú útočné bojové operácie, velenie Červenej armády iniciovalo zavedenie ďalších batérií 105 mm zachytených húfnic do delostreleckých plukov.
Takže k dispozícii veliteľovi delostrelectva 13. armády z 31. marca 1944 s odkazom na kód veliteľa delostrelectva 1. ukrajinského frontu sa hovorí o potrebe zorganizovať zber a opravu trofejí a domáceho materiálu na bojisku a vytvorte v každom delostreleckom pluku jeden 4-kanón a dodatočnú batériu 105 mm húfnic.
V záverečnej fáze vojny boli prijaté pokyny na predloženie zajatých 105 mm húfnic (čo najbližšie k frontovej línii nepriateľa) a ich použitie na zničenie obranných stredísk, dlhodobých palebných bodov a na prechody v proti- tankové prekážky. Za prítomnosti dostatočného množstva munície bolo nariadené vykonávať obťažujúcu paľbu v oblastiach hlboko v obrane nepriateľa.
V procese zberu materiálu pre túto publikáciu nebolo možné nájsť spoľahlivé informácie o tom, koľko le. F. H. 18 húfnic a munície pre nich zajala Červená armáda. Keď však vezmeme do úvahy počet vystrelených zbraní a ich nasýtenie nemeckými jednotkami na konci roku 1945, Červená armáda za ne mohla dostať viac ako 1 000 zbraní a niekoľko stoviek tisíc rán.
Po kapitulácii nacistického Nemecka boli 105 mm húfnice, dostupné v jednotkách a sústredené v zberných strediskách zajatých zbraní, podrobené odstraňovaniu problémov. Zbrane, ktoré mali uspokojivý technický stav a dostatočné zdroje, boli odoslané do skladu, kde boli uložené do začiatku šesťdesiatych rokov minulého storočia.
Použitie nemeckých 105 mm húfnic v ozbrojených silách iných štátov
Okrem Nemecka boli 10,5 cm delá v prevádzke v niekoľkých ďalších krajinách.
Koncom 30. rokov minulého storočia boli v Španielsku pokrstené ohňom 105 mm húfnice. A až do druhej polovice päťdesiatych rokov minulého storočia bolo v tejto krajine určité množstvo le. F. H. Ešte pred útokom na ZSSR boli takéto húfnice dodávané do Maďarska. Slovensko malo v roku 1944 53 húfnic. V čase vyhlásenia vojny Nemecku malo Bulharsko 166 105 mm le. F. H. 18 zbraní. Fínsko v roku 1944 získalo 53 húfnic le. F. H.18M a 8 húfnic le. F. H.18 / 40. Neutrálne Švédsko kúpilo 142 le. F. H. 18 zbraní. V roku 1982 boli vyradené z prevádzky posledné švédske húfnice le. F. H. 18. Nemecko vyvážalo do Číny a Portugalska aj 105 mm ľahké húfnice.
Severokórejské a čínske sily použili značný počet 105 mm húfnic nemeckej výroby proti silám OSN v Kórei.
V 60. a 70. rokoch minulého storočia používala portugalská armáda 105 mm húfnice proti povstalcom počas ozbrojených konfliktov v Angole, Guinei-Bissau a Mozambiku.
Po skončení 2. svetovej vojny sa rozšírili veľmi úspešné nemecké 105 mm húfnice. Okrem uvedených krajín ich prijalo Albánsko, Poľsko, Francúzsko, Československo a Juhoslávia.
V krajinách, ktoré sa neskôr pripojili k Varšavskej zmluve, slúžili nemecké 105 mm húfnice do druhej polovice päťdesiatych rokov minulého storočia, potom boli nahradené sovietskymi delostreleckými systémami.
V Juhoslávii dlho fungovali odchytené 105 mm húfnice. Prvá batéria húfnic le. F. H. 18M bola zajatá 1. proletárskou divíziou začiatkom roku 1943.
V druhej polovici roku 1944 zajali Juhoslovania v Dalmácii značný počet le. F. H. 18 a krátko po skončení vojny dostalo od spojencov ďalších 84 105 mm nemeckých húfnic.
Pôvodne velenie juhoslovanskej armády v budúcnosti očakávalo, že bude znovu vybavené sovietskymi delostreleckými systémami divízneho spojenia, a do roku 1948 Juhoslávia previedla 55 nemeckých húfnic do Albánska. Po rozchode so ZSSR sa však proces vyradenia nemeckého zariadenia zo služby zastavil. V roku 1951 dostala Juhoslávia 100 le. F. H. húfnic 18/40 a 70 000 nábojov z Francúzska. Zbrane dodávané z Francúzska sa od nemeckého originálu líšili kolesami predvojnového francúzskeho modelu.
Okrem toho v Juhoslávii na základe le. F. H. 18 v roku 1951 vytvorili vlastnú 105 mm húfnicu, ktorá ju prispôsobila na odpaľovanie 105 mm projektilov v americkom štýle. Výroba tejto pištole, známej ako M-56, sa začala v roku 1956. Húfnice M-56 boli dodané do Guatemaly, Indonézie, Iraku, Mexika, Mjanmarska a Salvadoru.
Húfnice M-56 bojujúce strany aktívne používali počas občianskej vojny v rokoch 1992-1996. V mnohých prípadoch zohrali kľúčovú úlohu v priebehu nepriateľských akcií. Napríklad pri ostreľovaní chorvátskeho mesta Dubrovník v roku 1991 a pri obliehaní Sarajeva v rokoch 1992-1996.
Berúc do úvahy skutočnosť, že k 31. decembru 1960 bolo v Juhoslávii 216 prevádzkových nemeckých húfnic a náboje do nich dochádzali, bolo rozhodnuté ich modernizovať umiestnením hlavne M-56 na ľavú stranu. kočiar. Modernizované juhoslovanské húfnice dostali označenie M18 / 61.
Počas občianskej vojny, ktorá sa začala po páde Juhoslávie, všetky bojujúce strany používali zbrane M18 / 61. V roku 1996 srbská armáda v súlade s regionálnou dohodou o znížení počtu zbraní vyradila z prevádzky 61 húfnic M18 / 61. V armáde Bosny a Hercegoviny zostali štyri takéto zbrane, ktoré boli vyradené z prevádzky až v roku 2007.
Jedným z najväčších prevádzkovateľov nemeckých 105 mm húfnic v prvých povojnových rokoch bolo Československo, ktoré dostalo asi 300 le. F. H. 18 zbraní rôznych modifikácií.
Pôvodne boli prevádzkované v pôvodnej podobe. Ale na začiatku päťdesiatych rokov bola značná časť zbraní modernizovaná. V rovnakom čase bola delostrelecká jednotka le. F. H. 18/40 umiestnená na voze sovietskej 122 mm húfnice M-30. Tento kanón dostal označenie 105 mm H vz. 18/49.
Začiatkom 60. rokov minulého storočia Česi predali väčšinu „hybridných“105 mm húfnic do Sýrie, kde sa používali v arabsko-izraelských vojnách.
Aktívne využívanie 105 mm sovietsko-nemeckých „hybridov“československej výroby v sýrskej armáde pokračovalo až do polovice 70. rokov minulého storočia. Potom boli preživšie zbrane poslané na skladovacie základne a použité na výcvikové účely.
Počas občianskej vojny v SAR sa sýrskym militantom podarilo zmocniť sa delostreleckých skladovacích základní, kde (okrem iných vzoriek) bolo 105 húfnic H vz. 18/49. Niekoľko z týchto zbraní bolo použitých v boji.
A jedna 105 mm húfnica bola vystavená v parku Patriot na výstave venovanej miestnemu konfliktu v Sýrskej arabskej republike.
