Existuje americký námorný zbor, ktorý sa dá len ťažko nazvať námorným zborom. Najprv však…
Vytvorenie domáceho analógu námorného zboru by si vyžiadalo cyklus dôležitých organizačných opatrení, ktorých účelom je zjednotiť pod jediným velením všetky jednotky námorného zboru a výsadkových síl a poskytnúť im tankovú divíziu Kantemirovskaja, raketové a delostrelecké brigády., ako aj strojárske jednotky a pobrežné sily námorníctva. V tomto procese bude potrebné stiahnuť sa z leteckých síl a presunúť niekoľko leteckých divízií na nové velenie.
Velenie vojenskej štruktúry umiestnite do samostatnej budovy v budove ministerstva obrany na nábreží Frunzenskaya. Pri vchode vyrazte nápis: „Ozbrojené sily Ruskej federácie. V menšom meradle. “
Či je takéto rozhodnutie nevyhnutné alebo zbytočné, je iná vec.
Myslím si, že satirický príklad dáva celkom dobrú predstavu o tom, čo je námorná pechota USA (USMC).
Prax vytvárania menších „klonov“ozbrojených síl v našej dobe nie je neobvyklá. Stačí sa pozrieť na to, čo sú národné vojská Národnej gardy (Rosgvardia) s počtom 340 tisíc ľudí. Ktoré svojim vybavením, kvantitatívnym aj kvalitatívnym aspektom, často prekonávajú ozbrojené sily Ruska! Prezentujú sa tu najnovšie príklady ručných zbraní, obrnených vozidiel a vojenských dopravných lietadiel. Existujú dokonca aj bojové helikoptéry!
Americké USMC a národná garda majú samozrejme iný vzhľad a účel. Samotná skutočnosť existencie „jednej ďalšej ozbrojenej sily“v krajine súbežne s hlavnými ozbrojenými silami nie je v modernom svete ničím výnimočným.
To je opäť k otázke, ako správne je vo vzťahu k námornej pechote používať všeobecne uznávaný výraz „morský“.
Mariňáci pochádzajú zo 17. storočia a označovali ľahké pechoty bojujúce za záujmy Britského impéria
Význam mena nebol ten, že vojaci skočili do vody a sotva sa dostali na breh, okamžite vstúpili do bitky.
Všetko bolo oveľa jednoduchšie. Aby sa vojaci námornej pechoty mohli dostať do akejkoľvek vojny, museli najskôr prejsť cez more.
Fascinujúce námorné plavby a podmienky služby na vzdialených brehoch samozrejme zanechali stopy na vzhľade a vybavení týchto jednotiek.
Teraz sa kráľovskí námorníci vyvinuli do toho, čo sme nazývali námorná pechota. Elitné výsadkové jednotky a špeciálne sily námorníctva s celkovou silou asi 7 500.
Američania si slovo požičali, ale ich predstava o námornej pechote sa výrazne líši od toho, čo vidíme v iných častiach sveta. V tomto zmysle sa koncepcia, účel a ciele námornej pechoty Spojených štátov oveľa viac približujú konceptom 17. storočia.
Ak vyjadríte skutočný význam USMC v ruštine, jeho najpresnejší preklad bude: „Overseas Corpus“
Expedičná armáda, ktorá kombinuje všetky typy vojsk a je navrhnutá tak, aby pôsobila výlučne na zahraničných územiach. V púšti, v džungli, v horách, na pobreží - to sú už konkrétne podmienky vojny, ktorá sa rozpúta v kanceláriách Pentagonu.
Ďalšími úlohami zboru je ochrana námorných základní (tu sú úlohy USMC v súlade s úlohami domácich pobrežných síl námorníctva) a bezpečnosť amerických ambasád. Čestná slávnostná funkcia.
Prečo sú „námorníci“všade uvádzaní? Personál americkej námornej pechoty je 10 až 20 krát väčší ako námorná pechota v iných krajinách sveta!
Na námorných hraniciach Ruska je v prevádzke 12 tisíc „čiernych búnd“.
Čína má dve námorné brigády s približne 12 000 vojakmi.
Turecko má iba jednu brigádu Amfibi Komando.
Personál námornej pechoty Spojených štátov dnes tvorí 180 tisíc ľudí, nepočítame rezervu 35 tisíc!
Niekoľko. Hrdý. Námorníci. Jedno z obľúbených hesiel námornej pechoty znie presne ako slávne „Je nás málo, ale sme vo vestách!“
Prítomnosť jednotiek s „Abrams“v USMC nie je veľkým prekvapením. Účasť na moderných konfliktoch je nemožná bez podpory ťažkých obrnených vozidiel. Rozsah týchto konfliktov je celkom zrejmý. 180 000 ľudí je držaných v bojovej službe, aby sa nezúčastňovali „presných“operácií.
Tanky sú nevyhnutné. Ako často ste však videli „námorníkov“vyzbrojených viacúčelovými bojovníkmi 4. a 5. generácie?
300 bojových lietadiel a päťdesiat leteckých tankerov. Za ktorou na ceste - armáda 800 helikoptér a kabrioletov. Lietadlo USMC prevyšuje počet leteckých síl väčšiny krajín sveta.
Toto je „pechota“.
Hlavným rozdielom medzi USMC a inými typmi lietadiel je jeho zvýšená mobilita
Svojím účelom sa zámorský zbor ničím nelíši od toho, čo sa nazýva americká armáda. Rovnako ako námorná pechota, ani armáda nemá na americkom kontinente čo robiť. Význam všetkých jednotiek Pentagonu sa redukuje na vojny na zahraničných brehoch.
Napriek tomu sú v záujme zámorského zboru nariadené špeciálne vzorky techniky na urýchlenie nasadenia vojsk po príchode do divadiel vojenských operácií.
Na druhej strane sú všetky tieto obojživelné a zvislé vzletové lietadlá iba ozdobnými krytmi.
Rozsiahle bojové operácie sú nemožné bez serióznej a zdĺhavej prípravy, bez dosiahnutia nadvlády na mori i vo vzduchu. Príklady dvadsiateho storočia jasne demonštrujú načasovanie. Dlhé mesiace koncentrácie síl vo zvolených smeroch.
Po prvé, získanie prístupu do prístavov a leteckých základní susedných štátov. S následným prienikom na nepriateľské územie (Severný Vietnam, Irak) v organizovaných kolónach cez pozemnú hranicu. Ak nepriateľ nedokáže poskytnúť organizovaný odpor a jeho štátne a mocenské štruktúry sa rozložia na stav anarchie a stredoveku, potom sa medzinárodné letisko hlavného mesta (Libanon, Afganistan) používa priamo ako „portál“inváznych síl.
Z veľkých námorných operácií možno ako výnimku pomenovať iba operáciu pristátia v Incheone. Po prvé, k tomu došlo pred 70 rokmi. Za druhé, americkú námornú pechotu zastupovala jediná divízia. Väčšinu pristátia tvorili britské a juhokórejské pechotné jednotky.
Novší príklad. Počas špeciálnej operácie v Grenade predstavoval počet „námorníkov“iba 30% z celkovej pristávacej sily.
Toto je veľmi dôležitý bod. Vráťme sa k štatistike: počas druhej svetovej vojny sa jednotky námorného zboru v tichomorskom operačnom stredisku zúčastnili 15 veľkých obojživelných vylodení strategického významu. Keďže jednotky americkej armády majú 26!
Námorníkov nemožno obviniť zo zbabelosti. Úmrtnosť medzi nimi bola vyššia (3,7%) ako v iných odvetviach ozbrojených síl (2,8% v armáde, 1,5% v radoch námorníctva), pričom 80% nevratných strát USMC bolo priamo pripisovaných straty v boji. Pokiaľ ide o úmrtnosť, „námorníci“boli na druhom mieste za námorníkmi civilnej flotily (3, 9%).
Paradox mal banálne vysvetlenie: zbor bol mnohonásobne menší ako armáda, preto sa zúčastňoval menšieho počtu operácií.
Ale skutočnosť zostáva taká. Ak misie týchto „Rambo“úspešne vykonávali konvenčné armádne jednotky, v čom je teda v tomto prípade námorná pechota výnimočnosť?
„Zrýchlené nasadenie“niektorých jednotiek USMC vybavených špeciálnym vybavením je do značnej miery nadhodnotené a nemusí byť rozhodujúce
Armáda a USMC bojujú za rovnakých podmienok v rovnakých smeroch. Potreba zaistiť rovnaké bojové vlastnosti neumožňuje drasticky znížiť hmotnosť a veľkosť vojenského vybavenia. Zistené problémy sú do značnej miery vyrovnané schopnosťami dopravného velenia ozbrojených síl USA.
Preto „expedičné sily“neváhajú použiť MBT „Abrams“s bojovou hmotnosťou pod 70 ton. A ako ťažké nákladné autá, strojárske vozidlá a traktory, zbor používa päťnápravový armádny podvozok LVSR (10x10).
Napriek tomu je to zrejmý fakt: námorná pechota nemá ani 1/10 množstva ťažkých obrnených vozidiel, ktoré sú v prevádzke s americkou armádou. A tým sa „nezávislé akcie“USMC končia.
Bez ohľadu na to, ako sú námorníci tvrdí a bez ohľadu na to, aké veľkolepé sú ich oštepy, iba s ATGM s obmedzeným množstvom ťažkých zbraní neodolajú útokom armád tých krajín, proti ktorým a pre ktoré obsahujú 180 000- silný zámorský zbor.
Žiadne BMP Strykers alebo Bradley. Personál zboru sa pohybuje výlučne na „Hummeroch“(19,5 tisíc kusov), nákladných automobiloch (11 tisíc kusov) a v poslednej dobe populárnych kolesových obrnených vozidlách chránených podľa štandardu MRAP.
Príklad Somálska (1993) výrečne svedčí o tom, v akej situácii sa takéto „ľahké sily“ocitnú, keď sa pokúsia pôsobiť nezávisle na nepriateľskom území. Potom sa jednotky americkej armády, pohybujúce sa aj v nákladných automobiloch a ľahkých kolesových obrnených vozidlách, dostali do ťažkej situácie. V dôsledku toho boli zablokovaní a zbavení akejkoľvek šance na nezávislý východ z obkľúčenia.
400 tankov a dva prápory MLRS HIMARS v USMC - príliš málo na vážnu operáciu.
A keď sú „námorníci“zaneprázdnení svojimi superľahkými ťahanými húfnicami M777-armáda používa samohybné delo „Paladin“. Poskytovanie armádnym jednotkám výrazne väčšieho manévrovacieho priestoru v zóne DB.
Pristávacie schopnosti zámorského zboru sú odôvodnené prítomnosťou 1 100 obojživelných útočných vozidiel AAV-7
30-tonové obojživelné obrnené transportéry krásne jazdia po pláži a teoreticky umožňujú pristátie na pobreží obsadenom nepriateľom. V praxi sa AAV-7 častejšie nachádzajú vo vnútrozemí, kde vykonávajú typické úlohy obrnených transportérov. Súvisí s prepravou personálu v zónach ozbrojeného konfliktu.
Sľubné obojživelné (obojživelné) obrnené vozidlá ACV objednané ako náhrada za AAV7 budú ďalej ovplyvňovať počet obojživelných útočných skupín. Plánuje sa nákup celkom 573 obojživelných obrnených transportérov, čo je polovica z toho, čo je v súčasnosti k dispozícii.
V prevádzke v malom počte „zámorského zboru“sú aj kolesové obrnené transportéry-bojové vozidlá pechoty pod označením LAV-25 s hmotnosťou 13 ton. Sú schopní prekonávať vodné prekážky plávaním a dokonca aj padákom. Popularita lietadla LAV-25 u námornej pechoty je však nízka. Počet ľahkých obrnených vozidiel je niekoľkonásobne nižší ako v prípade „Abrams“MBT!
Toto je opäť o prioritách a skutočných úlohách zámorského zboru, pre ktoré sú obojživelné útočné operácie krásnym obradom a spomienkou na tradície.
V zbore sú nepochybne obojživelné útvary podobné našim námorným silám, ale väčšina úloh USMC sa nachádza v značnej vzdialenosti od pobrežia.
Zvláštnu zmienku si zaslúži letectvo USMC
Pôvodná myšlienka bola umožniť rýchle nasadenie vo vojnovej zóne. S nasadením lietadiel na palubu lodí lietadlových lodí a na predných letiskách v blízkosti línie kontaktu s nepriateľom.
V praxi to všetko nemalo zmysel z niekoľkých dôvodov naraz.
Podmienky a metódy základne lietadiel USMC sa nelíšili od základne taktického letectva vzdušných síl.
Je veľmi naivné veriť, že stíhačky 4. generácie (nehovoriac o F-35) budú schopné operovať a operovať z nepripravených letísk. Iba prvotriedne letecké základne vybavené najnovšou technológiou!
V súčasnosti je koncept „letísk vpred“s cieľom skrátiť dobu letu úplne zastaraný. V prípade naliehavých požiadaviek letectvo zasahuje z pozície „leteckých strážcov“. Koniec koncov, trvanie konvenčných letov viacúrovňových bojovníkov amerického letectva v moderných konfliktoch dosahuje 9 hodín. Bojovníci s bombami „visia“hodiny nad bojovými oblasťami alebo v ich blízkosti. Všetko sa robí v záujme pozemných síl. Od prijatia žiadosti o letecký útok je to niekoľko minút.
Žiadne lietadlo VTOL umiestnené na najbližšom letisku neposkytne takú odpoveď na výzvu.
Námorníctvo má zase svoje vlastné lietadlo na báze nosiča, ktoré je vo všetkých ohľadoch nadradené lietadlám zámorského zboru. Letky USMC sú na palube lietadlových lodí iba ako čestní hostia.
V dôsledku všetkého úsilia o poskytnutie strašidelnej „mobility“väčšina leteckého „námorného zboru“v súčasnosti pozostáva zo zastaraných lietadiel.
Základom bojového letectva je stíhací bombardér F / A-18C Hornet prvej generácie a útočné lietadlo Harrier II VTOL.
Verím, že všetci odborníci na vojenskú techniku chápu, o čo ide, ako sa líšia schopnosti týchto lietadiel od úderných ihiel a dravcov vzdušných síl.
S nádejným F-35B je to už o niečo lepšie, existujú však aj otázky týkajúce sa „vertikály“. Je vo väčšine výkonnostných charakteristík horší ako konvenčná modifikácia „Blesk“„A“. Od menej efektívneho systému tankovania „hadicový kužeľ“až po zbytočne zložitý a nadvážny dizajn s obmedzeniami prípustného preťaženia a hodnoty bojového zaťaženia.
Ale čo je najdôležitejšie, „námorníci“nemajú vlastné lietadlo AWACS, ktoré je základom základov modernej leteckej vojny.
Flotila rotorových lietadiel USMC pôsobí dvojitým dojmom. Na jednej strane je 800 jednotiek helikoptér a tiltrotorov. Moc s veľkým písmenom.
Na druhej strane je len malá podobnosť s armádnym letectvom, ktoré je vyzbrojené viac ako 2 700 helikoptérami.
Čo je USMC vo svetle týchto okolností?
Koncepčne - invázna armáda.
Po technickej stránke - ľahká motorizovaná pechota s malými „prelínmi“ťažkých zbraní. K nim sú pripevnené letecké jednotky s cieľom zjednodušiť interakciu a poskytnúť leteckú podporu.
V skutočnosti táto štruktúra nezodpovedá zavedenému obrazu a nemá nezávislosť v podmienkach skutočných konfliktov. Napriek veľkému počtu a „námornému“názvu námorná pechota nemá ani schopnosti, ani technické prostriedky na uskutočnenie obojživelného útoku na pobrežie akéhokoľvek pripraveného nepriateľa.
Rovnako ako sa neodvážia nezávisle postúpiť hlboko na nepriateľské územie po súši bez podpory armádnych jednotiek.
Jasne sa to ukázalo počas operácie Desert Storm, najväčšieho vojenského konfliktu od 2. svetovej vojny. Chrbtovou kostrou šokovej armády boli opäť tankové „kliny“, ktorým ostatné typy vojsk poskytovali všestrannú podporu. Mimochodom, americké velenie vzalo do úvahy skúsenosti svojich predchodcov v operácii Citadela a ten čas účinne rozdrvil irackú obranu.
Za týchto podmienok sú všetky úlohy „ľahkej motorizovanej pechoty“zredukované na posilnenie armádnych jednotiek ťažkými zbraňami. Pôsobia v jednom zväzku a skutočne predstavujú impozantnú silu.
Tu sa vymazávajú posledné rozdiely medzi motorizovanými pechotnými jednotkami armády a zámorským zborom. Vojaci sa líšia iba krokvami a výplatami vydanými z rôznych oddelení.
Nezávislé operácie USMC sú obmedzené na konflikty s najnižšou intenzitou, pričom prvými námorníkmi, ktorí na miesto dorazia, sú väčšinou policajné funkcie. Ako každá moderná armáda, jednotky zboru v takýchto podmienkach prejavujú sebavedomú prevahu nad technicky slabým a dezorganizovaným nepriateľom.
Autor článku nevidí zmysel v podrobnom popise vlastností velenia zámorského zboru, ktoré, ako viete, „podáva správu priamo prezidentovi“. Kto je zástupcom koho a v akej hodnosti? Záujemcovia o byrokraciu môžu tieto údaje nájsť v každom zdroji.
Len poznamenám, že ani prezident Spojených štátov amerických nebude môcť vykonať rozkaz na nasadenie kontingentu tejto veľkosti. Nejde o jednorazový útok dronom. Napokon samotní námorníci nemajú pod velením žiadne lode; bez podpory flotily a velenia námornej dopravy sa nedostanú do žiadnej vojny.
Autor si nekladie za cieľ prepísať zavedené pravdy, preto sa od tohto momentu vracia k známemu pojmu „námorná pechota“
Hlavnou vecou je pochopiť, že pod touto frázou neexistuje nič ako ruská námorná pechota (Veľká Británia, Čína atď.), Ktoré sú vo svojom koncepte skutočne súčasťou obojživelného útoku.
Najzaujímavejšia otázka: Prečo je v súčasnosti v zámorí potreba stiahnuť časť jednotiek armády a letectva do samostatnej vetvy ozbrojených síl?
Všetko je vysvetlené tradíciou.
Tradície vojenskej slávy. A tradícia výhod!
Pomocou prítomnosti „ešte jednej armády“je možné realizovať kolosálne zmluvy na dodávku „špeciálneho vybavenia“pre ňu. Všetko-od dávok a súprav uniforiem až po diskutabilné z hľadiska užitočnosti, ale vzhľadom na ich malý počet extrémne drahých vertikálnych vzletových stíhačiek piatej generácie.
Súčasne s dokovacou kamerou môžete postaviť armádu obojživelných útočných helikoptér. Mimochodom, v súčasnosti námorníctvo mlčky priznáva omyl konceptu „všetko v jednom“, ktorý rozdeľuje triedy helikoptérových lodí a dokovacích lodí. V každom prípade ani jeden, ani druhý, ani tretí nie sú používané (a nemôžu byť použité) na svoj zamýšľaný účel v moderných bojových podmienkach.
Námorní námorníci čoskoro vyčerpajú obojživelné vozidlá v dostatočnom počte a všetky bojové operácie sa vykonávajú na pevnine. Americké námorníctvo nepotrebuje 20-uzlové lietadlové lode, ale zahŕňa aj plnohodnotné lietadlové lode poháňané jadrovou energiou. Ale len si predstavte, ako chutia lodenice v Pascagouli! Niekoľko generácií manažérov tam žije z projektov takýchto grandióznych a nezmyselných štruktúr.
Práve to v praxi znamená „špeciálny typ ozbrojených síl“, ktorému je potrebné venovať osobitnú pozornosť.
Nehovoriac o náraste počtu generálov.
