1962, Kubánska raketová kríza. Jedným z dôsledkov bol program stavby lodí McNamara's Folly. Na počesť šéfa Pentagónu, superpodnikateľa a (neskôr) šéfa Svetovej banky Roberta McNamaru.
Uprostred napätia a hrozby novej svetovej vojny sa McNamara zrazu rozhodol, že námorníctvo už nebude potrebovať lietadlové lode poháňané jadrovou energiou. A nepotrebujete ani veľa raketových krížnikov.
McNamara namiesto silných vojnových lodí, duchovného dieťaťa éry jadrových rakiet, schválil výstavbu série veľmi zvláštnych účelov. Keď sa námorníci zoznámili s referenčným poriadkom a uvedomili si, že tieto lode sa stanú základom námorníctva v nadchádzajúcej svetovej vojne, boli skutočne zmätení.
Séria 46 lodí je známa ako fregaty triedy Knox. Hlavnou črtou je nemožnosť jeho použitia v letkách a skupinách lietadlových lodí. Príliš slabá dynamika a rýchlosť 27 uzlov neumožňovali fregatám sprevádzať vojnové lode.
Jedna vrtuľová hriadeľ, jedna turbína - z hľadiska bojovej stability „Knox“nespĺňal žiadne z prijatých vojenských štandardov.
Zastarané bolo aj zariadenie na detekciu radaru. Dvojrozmerný radar na všeobecnú detekciu SPS-40, dokonca aj na štandardy 60. rokov, pôsobil ako úplný anachronizmus. Radar bol zostavený na rádiových trubiciach, vyznačoval sa neslušne vysokou citlivosťou na vibrácie, a teda nízkou spoľahlivosťou.
Ešte menej bola taká fregata vhodná na účasť na miestnych konfliktoch. Žiadny „koloniálny krížnik na Zanzibare“z toho nemohol vzniknúť. Ak by sa Knox pokúsil presláviť, prípadní rebeli a povstalci by ho naliali až na doraz.
Fregate chýbal šok a protilietadlové zbrane. A úplne prvá letecká hrozba bola pre neho posledná - Knox mohol byť bombardovaný ako cvičný cieľ, bez akýchkoľvek následkov pre útočiacu stranu.
Neskôr, v 70. rokoch, niektoré z fregát dostali systém protivzdušnej obrany SeaSperrow krátkeho dosahu s manuálnym vedením cez zameriavač, ktorý bol skôr ozdobou ako skutočnou zbraňou. Vzhľadom na nedostatok kvalitného radarového vybavenia by posádka Knoxu sotva mala čas zahrať si bojovú pohotovosť.
Knox nemal na palube žiadne rýchle člny ani zajatecký tím. Neboli navrhnuté tak, aby chytili pirátov a pôsobili v pobrežných vodách. Nebola tam ani helikoptéra - pôvodne projekt počítal iba s protiponorkovým dronom typu DASH.
Pri tom všetkom fregaty neboli šialený projekt, zmena oproti starému trauleru „vo väčšom počte za nižšiu cenu“.
Knoxovci mali celkový výtlak 4 200 ton, 250-člennú posádku a ich náklady v bežných cenách by boli 500-600 miliónov dolárov.
Plnohodnotné bojové, ale veľmi špecializované lode.
Vytvorené iba pre jedno divadlo vojenských operácií, za rovnakých podmienok a pre jedného zvoleného nepriateľa
Zdá sa, že trup fregaty bol postavený okolo „kvapky“sonaru s detekčným dosahom ponoriek v aktívnom režime až do 60 km. Základ výzbroje tvorili protiponorkové rakety, vybavené hlavicami vo forme navádzacích torpéd. A útočný dron, ktorý umožňoval útočiť na ponorky na vzdialenosť výrazne presahujúcu vzdialenosť torpédového útoku, ktorý na štandardy 60. rokov pôsobil veľmi cool.
Sonarová stanica AN / SQS-26 bola taká úspešná, že je stále nainštalovaná na torpédoborcoch triedy Orly Burke; rozdiel medzi GAS fregatou „Knox“a moderným GAS SQS-53 spočíva v digitalizácii signálu a nového rozhrania (Mk.116). Je však založený na rovnakej anténe.
Na zvýšenie šancí vo smrtiacom súboji tvorcovia „Knox“vybavili fregatu akustickými maskovacími systémami Praire / Masker. Štyri perforované čiary obklopujúce trup v oblasti strojovne - na prívod nízkotlakového vzduchu do spodnej časti fregaty. Bublinová opona pomáha znižovať hladinu hluku.
Technický vzhľad Knoxu predbehol dobu. Napriek všetkým schopnostiam PLO, ktoré sú lepšie ako ostatné, fregata nebola navrhnutá tak, aby fungovala ako súčasť námorníctva.
Na aké účely ste potom potrebovali veľkú sériu nízkorýchlostných (a veľmi drahých) protiponorkových lodí?
Na sprevádzanie civilných lodí. V opačnom prípade poskytovanie konvojov. Jasne to potvrdzuje primárna klasifikácia "Knox" - DE (doprovod torpédoborca).
Potom ďalšia otázka znie - kam sa Yankees chystali vybaviť konvoje v nadchádzajúcej svetovej vojne?
Evidentne do Európy. Rotterdam a ďalšie hlavné prístavy.
Zostáva zistiť - prečo konvoje vo svetovej vojneak sa všetko skončí hodinu po tom, ako to začalo?
„To neskončí,“zachichotal sa McNamara, „kto rozhodol, že vojna bude jadrová?“
* * *
O tom sa často nehovorí, ale existuje taký názor: v „X hodinu“sa nikto neodváži stlačiť tlačidlo. Svetovú vojnu bude potrebné viesť konvenčnými zbraňami.
Na rozdiel od skandujúceho „tresku! celý svet na prach! “, tí, ktorí majú v rukách„ červené tlačidlo “, majú čo stratiť. Pochovať naraz svoje postavenie, privilégiá, spôsob života v zemi, a dokonca vziať si vlastný život kvôli … Títo ľudia sú zvyknutí rozhodovať sa vyváženejšie a premyslenejšie.
Použitie jadrových zbraní je podobné výbuchu granátu v boji z ruky do ruky. Jadrová parita (zaručené vzájomné ničenie) neumožňuje beztrestne používať jadrové zbrane a zbavuje akúkoľvek výhodu toho, kto sa ju rozhodne použiť ako prvý.
Vojenská konfrontácia superveľmocí, ktorá sa z nejakého dôvodu začala, by s najväčšou pravdepodobnosťou nebola schopná prekročiť úroveň konvenčných nejadrových zbraní.
Veľmoci sa v roku 1962 priblížili k „hranici nebezpečenstva“, pričom si ešte neuvedomili, že medzi nimi bola vytvorená jadrová parita. A keď si to uvedomili, okamžite sa obrátili späť a premýšľali o tradičnejších vojnových metódach.
Okrem opätovného vybavenia ozbrojených síl výstrednými zbraňami začal McNamara prudký nárast počtu personálu. Pred svojou rezignáciou v roku 1968 sa mu podarilo jeden a polkrát zväčšiť veľkosť amerických ozbrojených síl - z 2,48 na 3,55 milióna ľudí. Šialenstvo McNamara bolo súborom príprav na konvenčnú vojnu.
Menším problémom pre Američanov bol tradične presun posíl a zásobovanie expedičných síl v Starom svete. Personál mohol byť rýchlo prepravený letecky, ale dodávka ťažkej techniky, paliva a potravín si vyžiadala námornú dopravu.
Námorníctvo v tejto vojne rozhodujúcou úlohou bolo zaistiť sprievod konvojov cez rozbúrené vody Atlantiku.
* * *
Námorná vojna so ZSSR by bola prvým takýmto konfliktom v histórii. Keď je jedna zo strán úplne nezávislá na námornej komunikácii a jej flotila je nútená zničiť námornú komunikáciu v tyle nepriateľa, dostať sa tam cez päť morí a dva oceány.
Situácia zamotala všetky mapy a mysle v generálnom štábe amerického námorníctva.
Všetky koncepty používania námorníctva a závery, ktoré boli vytvorené v prvej polovici dvadsiateho storočia v dôsledku súperenia s námornými mocnosťami (predovšetkým Japonskom), neboli v takejto situácii vhodné.
ZSSR bol nezávislý na námorných trasách, nemal kam ísť a v otvorených morských oblastiach nebolo potrebné viesť konvoje. Povrchovú flotilu prakticky nemal - na pozadí veľkosti námorných síl anglosaských krajín. Niekto sa vážne domnieva, že BOD pr. 61 alebo RKR pr. 58 by mohli niekde preraziť a citeľne ovplyvniť situáciu v podmienkach absolútnej nadradenosti nepriateľa na mori a vo vzduchu.
Ďalej je to čistá geografia.
Schopnosť amerického námorníctva beztrestne zasiahnuť na Kamčatku nezodpovedala žiadnej zo skutočných úloh a neobsahovala ani kvapku praktického rozumu. Všetky pripravené obranné línie AUG sa stali nepoužiteľnými. Z čisto geografických dôvodov nebola viditeľná ani jedna dôležitá a potrebná úloha pre veľké vojnové lode vo vojne proti ZSSR. Rovnako ako nemohli existovať úlohy pre raketové krížniky, ktoré v 60. rokoch. ešte nemali Tomahawk.
Iba Anglosasi mali námornú komunikáciu. Po ktorej by sa pohybovali transporty s vojenskými potrebami pre európske operačné stredisko.
Niet pochýb o tom, že tieto námorné trasy by sa stali predmetom podrobného skúmania sovietskej ponorkovej flotily. Pentagon si uvedomil nebezpečenstvo a spustil do série špecializovanú eskortnú loď.
* * *
Yankeeovia neboli tak naivní a dúfali, že 46 „Knox“a 19 podobných fregát „Brook“bude schopných udržať obranu proti desiatkam jadrových ponoriek.
Na pomoc fregatám bolo z rezervy stiahnutých 127 torpédoborcov z obdobia druhej svetovej vojny. Ich zastarané delostrelecké zbrane boli demontované a na oplátku lode dostali novú generáciu protiponorkových zbraní. Pokiaľ ide o ich schopnosti PLO, tieto jednotky sa slabo podobali fregatám Knox, ale počet čiastočne kompenzoval ich kvalitu. Salvy raketových torpéd ASROK pri akomkoľvek zdroji podvodného hluku sú to, čo bolo potrebné v nadchádzajúcej vojne.
Neodpúšťajte ani spojenecké flotily, vzhľadom na žalostnú finančnú situáciu často nedokážu postaviť nič väčšie ako sprievodné fregaty. Napríklad v lodenici Navantia bolo v licencii pre španielske námorníctvo postavených päť upravených fregát Knox.
Pokiaľ ide o fregatu „Knox“, potom, ako bolo uvedené vyššie, išlo o pomerne veľkú loď, ktorá veľkosťou zodpovedala torpédoborcom 60. rokov, s dĺžkou trupu 134 metrov a celkovým výtlakom 4 200 ton. Najnovší projekt amerického námorníctva s kotolňou a turbínou.
Architektúra trupu a nadstavieb bola typická pre zahraničnú námornú stavbu lodí tej doby. Hladká paluba lode s hranatými tvarmi, priečnou záďou a výrazným stožiarom.
Dva kotly na vykurovací olej, jedna turbína, 35 000 koní Systém napájania založený na troch turbinových generátoroch zoskupených v jednom oddelení. Ak boli poškodené alebo stratili paru, fregata sa stala prakticky bezbrannou: sila jediného záložného dieselového generátora na ovládanie zbrane nestačila.
„Bojovej stabilite“sa vzhľadom na účel fregaty neprikladal význam. Jedinou hrozbou boli torpéda sovietskych ponoriek a neexistovala žiadna ochrana proti torpédu schopná zachrániť 4000-tonovú loď s bezkontaktnou detonáciou 300 kg výbušnín pod kýlom.
Problém vždy nebol potopiť sa, ale udrieť. Úlohou ponorky bolo zostať bez povšimnutia a zaútočiť na konvoj skôr, ako ho „lovci“zničia.
Úplné zloženie Knoxovej výzbroje vyzeralo takto:
-odpaľovač RUR-5 ASROK (Anti-Subrarine ROCket) s 8 navádzačmi a strelivom zo 16 raketových torpéd. Úlohou je nadzvuková dodávka navádzacích torpéd na vzdialenosť až 9 km (väčšinu času zaberal zoskok padákom).
- dve postavené 324 mm TA na ochranu blízkej zóny.
- hangár a pristávacia plocha pre bezpilotnú helikoptéru Gyrodyne QH-50 DASH s muníciou z dvoch navádzacích torpéd.
- jeden 127 mm držiak na zbraň, nainštalovaný „pre prípad“. Delostrelecké súboje boli pre fregatu prísne kontraindikované a neohrabané päťpalcové Mk.42 boli v protilietadlových výkonoch nižšie ako pušky.
Prednosť protilietadlových zbraní však bola na 7. mieste, bezprostredne po nákladoch na prevádzku fregaty. Nikto vážne neuvažoval o hrozbe konvojov v Atlantiku zo strany sovietskeho letectva.
Bombardéry a nosiče rakiet nemali jedinú šancu dosiahnuť líniu útoku. Na to by museli preletieť celú Európu alebo Nórske / Severné more, pričom by boli hodiny v dosahu stíhačiek z desiatok letísk NATO.
Pokiaľ ide o ponorky s protilodnými raketami, táto hrozba sa tiež zdala byť nereálna. A tak to aj dlho zostalo. Vzhľadom na nedokonalosť samotných protilodných rakiet a malý počet podvodných nosičov a nedostatok určenia cieľa v rozľahlosti oceánu.
* * *
Boli postavené fregaty. A svetová vojna sa nikdy nestala. Celá nasledujúca história Knoxu bola pokusom prispôsobiť vysoko špecializované lode nepredvídateľným podmienkam studenej vojny. A naučte sa ich aplikovať tam, kde ste to nikdy neplánovali.
Počas služby väčšina lodí získala systém protivzdušnej obrany SeaSperrow, ktorý bol následne nahradený systémom protivzdušnej obrany Falanx.
Protiponorkový dron sa ukázal byť zaujímavým, ale úplne nepraktickým nápadom, ktorý predbehol dobu. Po krátkej operácii a pravidelných nehodách v dôsledku zlyhania riadiaceho systému bolo 755 zostrojených bezpilotných lietadiel prevezených do Vietnamu a čiastočne prenesených do japonského námorníctva. Namiesto toho sa na fregatách objavila plnohodnotná protiponorková helikoptéra SH-2 SeaSprite.
Všetky fregaty boli z námorníctva v 90. rokoch vylúčené. a z väčšej časti prevedené na spojencov. V súčasnosti ich pôsobenie pokračuje v námorných silách siedmich štátov.
Knox zostal unikátnym projektom studenej vojny.
Jeho rovesníci, SKR pr. 1135 „Burevestnik“, vyšli úplne inak ako americký „lovec ponoriek“. Podľa svojho návrhu a zloženia výzbroje boli „Petrel“typickými hliadkovými loďami na ochranu námorných hraníc a ochranu štátnych záujmov. Uskutočnila sa „protiponorková“špecializácia, ale nebola taká výrazná ako u „Knox“.
Nasledujúci projekt fregát „Oliver Perry“mal tiež širší účel. Bol vytvorený ako lacný prostriedok prítomnosti v mnohých oblastiach svetového oceánu. A ukázalo sa, že to bolo veľmi neúspešné-pokus spojiť šokové, protiponorkové, protilietadlové a letecké zbrane v 4000-tonovom trupe viedol k tomu, že loď nebola schopná riadne vykonávať všetky úlohy. Technologická úroveň minulého storočia robila myšlienku vytvorenia univerzálnej fregaty beznádejnou. Sami „Perry“utrpel v miestnych konfliktoch ponižujúce straty. Potom mali Yankeeovci príliš veľa peňazí a kompromisy boli minulosťou. Moderné americké námorníctvo používa veľké a všestranné torpédoborce Orly Burke v akejkoľvek situácii.
* * *
V Pekle sa McNamara vášnivo pohádal s veľkoadmirálom Doenitzom. A McNamara tvrdil, že obrana by bola zachovaná vďaka vynikajúcej organizácii a technickej úrovni amerického námorníctva. Doenitz nesúhlasil, podľa jeho názoru budú výnimočné bojové vlastnosti jadrových ponoriek zárukou porážky konvojov.
