Od konca osemdesiatych rokov naša armáda nahrádza existujúce samohybné delostrelecké kanóny 2S3 „Akatsia“novšími a pokročilejšími 2S19 „Msta-S“. V budúcnosti bolo možné vytvoriť pomerne veľkú flotilu takého zariadenia, ako aj vykonať niekoľko aktualizácií, ktoré výrazne zlepšujú bojové vlastnosti.
Vývoj a výroba
Vedúcim vývojárom sľubného ACS 2S19 bol závod uralského dopravného inžinierstva. V rokoch 1983-84 vyrobil prototypy a prototypy takéhoto stroja, ktoré boli použité v rôznych fázach testovania. Po dokončení doladenia, v roku 1986, bola postavená pilotná dávka šiestich obrnených vozidiel.
Sériová výroba produktov 2S19 s pištoľou 2A64 bola zahájená v roku 1988, niekoľko mesiacov pred oficiálnym prijatím. V tom čase závod v Sverdlovsku nemohol začať montovať nové zariadenie, a preto bolo potrebné ho previesť do závodu v Sterlitamaku. Neskôr bola výroba vrátená spoločnosti Uraltransmash, ktorá je stále zodpovedná za výrobu a modernizáciu ACS. Zbrane a súvisiace systémy boli vyrobené v závode Barikády; ostatné jednotky pochádzali z iných podnikov.
Takmer bezprostredne po uvedení série na trh sa začali práce na modernizácii a vytvorení vylepšenej úpravy. ACS „Msta-SM“(2S19M alebo 2S33) mal vykazovať zvýšenú rýchlosť streľby, dosah a presnosť streľby. Výpočty a štúdie potvrdili možnosť získať takéto výsledky. Armáda však zmenila názory na vývoj samohybného delostrelectva a 2S33 sa nedostal do výroby a do služby.
V polovici deväťdesiatych rokov bola výroba 2S19 z ekonomických dôvodov pozastavená. Len v rokoch 2000-2001. bolo možné začať program generálnych opráv zariadení s výmenou jednotiek, ktoré vyčerpali svoje zdroje. O obnovení výroby sa zatiaľ nehovorilo.
Na začiatku 2000-tych rokov bolo prijaté zásadné rozhodnutie o zahájení výskumu a vývoja s cieľom vytvoriť úplne nové medzidruhové 152 mm samohybné delo, ktoré sa neskôr začalo nazývať 2S35 „Coalition-SV“. Nový projekt zohľadnil vývoj projektov Msta-S a Msta-SM.
Napriek začatiu prác na budúcej „koalícii“sa vývoj rodiny „Msta-S“nezastavil. Už na začiatku 2000-tych rokov sa objavil modernizačný projekt 2S19M1, ktorý počítal s výmenou hlavných palubných bojových systémov. Bolo navrhnuté vykonať podobné postupy pri generálnej oprave existujúceho zariadenia.
Čoskoro sa objavil kuriózny projekt modernizácie, navrhnutý výhradne pre medzinárodný trh. ACS 2S19M1-155 dostal nový puškový kanón ráže 155 mm, vytvorený pre výstrely štandardov NATO. Ako však ukázali nasledujúce udalosti, takýto ACS nezaujímal potenciálnych kupcov. Exportovali sa iba ruské systémy kalibru 152 mm.
V polovici roku 2000 sa začali prípravy na obnovenie výroby. Prvé sériové samohybné delá, postavené podľa súčasných projektov, vstúpili do vojsk v roku 2008. Výroba pokračuje dodnes.
V roku 2012 bol oznámený vývoj nového vylepšeného projektu - 2S19M2. Používa aktualizovanú húfnicu 2A64M2 a moderný FCS v kombinácii s ďalšími komponentmi. Boli navrhnuté opatrenia na zníženie viditeľnosti. V lete 2012 bolo testované samohybné delo 2S19M2 a čoskoro sa začala výroba. Prvé správy o dodávkach takéhoto nového stavebného zariadenia sa objavili v polovici roku 2013.
Vlastnosti aktualizácií
Zoberme si hlavné vlastnosti základných a modernizovaných verzií ACS 2S19. Všetky tieto projekty ponúkajú delostrelecký systém na podvozku tanku, ktorý je vybavený vežou s 152 mm puškovou húfnicou rodiny 2A64. Rozdiely medzi úpravami sú predovšetkým v zložení rôznych elektronických zariadení. Najnovší projekt aktualizácie zahŕňa výmenu niektorých ďalších komponentov.
ACS 2S19 spočiatku niesol delo 2A64 so systémom riadenia paľby 1V124. Zariadenie z OMS poskytuje príjem údajov z veliteľa batérie prostredníctvom káblového kanála alebo rádia, vypočítava údaje pre streľbu a vykonáva mierenie. Niektoré z operácií vykonáva automatizácia, iné - posádka vozidla.
2S19 môže používať širokú škálu jednorazových nakladacích nábojov, od jednoduchých vysoko explozívnych fragmentačných kôl po klastrové a vedené náboje. Balenia nesú 50 výstrelov; je možné podávať zo zeme alebo z nosiča. Húfnica 2A64 so sudom 47 klb je schopná vyslať vysoko explozívnu fragmentačnú strelu na vzdialenosť až 25 km; aktívny -reaktívny - až 29 km. Rýchlosť streľby - až 7-8 rán / min. Vďaka takýmto ukazovateľom bola „Msta-S“v čase svojho vzniku jednou z najlepších samohybných zbraní na svete.
Projekt 2S33 Msta-SM počítal s výmenou pištole 2A64 za výrobok 2A79 rovnakého kalibru, inštaláciou nových nakladačov a perspektívnej MSA. V súlade s referenčnými podmienkami mal dosah strely vysoko explozívnej fragmentačnej strely presiahnuť 30 km a projektilu s aktívnou raketou-40 km. Rýchlosť streľby sa znížila na 10-12 rds / min. Zariadenie z novej MSA prevzalo časť úloh posádky, čím sa skrátil čas prípravy na streľbu a intervaly medzi výstrelmi.
Na samohybnom dele 2S19M1 bol použitý automatický navádzací a riadiaci systém paľby „Success-S“, ktorý má oproti predchádzajúcemu zariadeniu významné výhody. ASUNO poskytuje nezávislé určovanie aktuálnych súradníc, automatický výpočet údajov pre snímanie a pod. Je tiež zodpovedná za vedenie a obnovu vyzdvihnutia. Inštaluje sa satelitný navigačný systém.
Podľa tabuľkových charakteristík sa auto verzie „M1“málo líši od základne 2C19. ASUNO „Success-S“zároveň umožňuje použitie širšieho sortimentu streliva, urýchľuje prípravu na streľbu, zvyšuje jeho presnosť a účinnosť. Zabezpečená je implementácia protipožiarneho manévru so schopnosťou rýchlo sa presunúť na iné palebné miesto a pokračovať v streľbe.
Exportná verzia 2S19M1 sa odlišovala použitím 155 mm kanónu s dĺžkou hlavne 52 klb. Predĺžením hlavne bolo možné zvýšiť strelecký dosah „konvenčného“projektilu na 30 km a projektilu s aktívnym prúdom na 40 km. V opačnom prípade 2S19M1-155 takmer úplne zopakoval základnú vzorku.
Projekt 2S19M2 počítal s hĺbkovou modernizáciou delostreleckej jednotky a MSA, ako aj so zavedením zásadne nových komponentov. Húfnica 2A64M2 spolu s novým automatickým nakladačom vykazujú rýchlosť streľby 10 rds / min. ASUNO nového typu sa vyznačuje zvýšeným výkonom a prítomnosťou nových funkcií. Existuje najmä režim „požiarneho nájazdu“- spustenie niekoľkých granátov za sebou po rôznych trajektóriách so súčasným pádom na cieľ.
Poskytujú sa opatrenia na ochranu ACS pred odhalením a porážkou nepriateľom. Výskumný ústav ocele vyvinul variantu súpravy „Cape“pre 2S19M2. Sada špeciálnych obrazoviek dramaticky znižuje viditeľnosť v dosahu radaru a infračerveného žiarenia.
Vybavenie vojsk
Podľa niekoľkých odhadov už sovietsky a ruský priemysel postavil asi 800 samohybných húfnic 2S19 všetkých modifikácií. Podľa iných zdrojov bolo vyrobených viac ako 1 100 automobilov. OK. 780 dmg. (alebo viac ako 1 000) takýchto zariadení je v súčasnej dobe v prevádzke alebo v rezerve vo viacerých krajinách. Hlavným operátorom Msty-S zostáva ruská armáda, ktorá má k dispozícii vybavenie všetkých sériových úprav.
Podľa The Military Balance majú ruské pozemné sily 500 „aktívnych“a 150 rezervných samohybných diel z rodiny 2S19. Ďalších 18 vozidiel prevádzkujú pobrežné sily námorníctva. Modernizované 2S19M1 a 2S19M2 tvoria značný podiel na tomto zariadení, ktorého celkový počet stále rastie.
Napríklad v rokoch 2008-2011. armáda dostala cca. 200 vozidiel 2S19M1 vyrobených opravou a modernizáciou starého zariadenia. V roku 2017 sa ich dodávky obnovili a stále pokračujú. Celkovo bolo podľa aktuálneho projektu aktualizovaných takmer 300 ACS z bojových jednotiek.
Dodávky novo postavených samohybných zbraní Msta-SM2 sa začali v roku 2013 a prvá dávka zahŕňala 35 bojových vozidiel. Následne boli nahlásené nové dodávky. Jednotky v rôznych vojenských obvodoch dostali 10-20 jednotiek. technológie. Len druhý deň ministerstvo obrany uviedlo, že v roku 2020 vojaci opäť dostanú 35 moderných samohybných zbraní.
Samohybné húfnice 2S19 sú určené na prevádzku v delostreleckých plukoch tankových a motorizovaných puškových divízií alebo brigád pozemných a pobrežných síl. ACS sú redukované na batérie ôsmich jednotiek, tiež vybavené riadiacimi vozidlami a pomocným vybavením. Podľa otvorených údajov majú ruské ozbrojené sily cca. 30 divízií a brigád s plukmi samohybných zbraní „Msta-S“.
Zahraniční operátori
V čase rozpadu ZSSR sa priemyslu podarilo uvoľniť značný počet ACS 2S19 a malá časť tohto zariadenia odišla do novovytvorených štátov. V budúcnosti existovalo niekoľko vývozných zmlúv, vďaka ktorým sa samohybné delá dostali do ďalekého zahraničia.
Bieloruská armáda používa 12 vozidiel. Niekoľko vozidiel išlo do Gruzínska, ale teraz zostáva v prevádzke iba jedno. Ukrajinská flotila zahŕňala 40 jednotiek a v súčasnosti je zredukovaná na 35 vozidiel. Ukrajinská armáda použila počas „protiteroristickej operácie“na Donbase svoje vlastné samohybné delá. Už v roku 2014 sa 5 alebo 6 samohybných zbraní stalo trofejou samozvaných republík a neskôr bolo použitých proti ich bývalým majiteľom.
Etiópia bola prvým skutočným zahraničným zákazníkom. V roku 1999 uprostred konfliktu s Eritreou získala etiópska armáda v Rusku 12 samohybných zbraní. Zariadenie nebolo dodané na sklade, čo umožnilo splnenie objednávky v čo najkratšom čase. Bojové vozidlá sa čoskoro zúčastnili bitiek a vykazovali vysokú účinnosť. Toto bolo uľahčené jednak vlastnými charakteristikami ACS, jednak zlým stavom nepriateľských vojsk.
V roku 2009 Azerbajdžan získal 18 samohybných zbraní novej konštrukcie. Venezuelská zmluva na 48 vozidiel modifikácie 2S19M1 bola čoskoro splnená. Všetko toto vybavenie stále zostáva v prevádzke a predstavuje najdôležitejšiu časť delostreleckých jednotiek v ich armádach.
„Msta-S“a jeho analógy
V súčasnosti je húfnica 2S19 Msta-S s vlastným pohonom a jej modifikácie jedným z hlavných modelov svojej triedy v ruskej armáde. Spolu so staršou 2S3 „Akatsia“sú schopné vyriešiť všetky hlavné palebné misie a zasiahnuť ciele v hĺbke desiatok kilometrov.
„Msta-S“vo všetkých verziách je priaznivo porovnateľný s „Akatsiou“vo zvýšenej rýchlosti streľby a dosahu streľby akýchkoľvek nábojov. V nových úpravách sa objavujú ďalšie výhody spojené s moderným MSA / ASUNO, ako aj sľubná munícia. 2C19 je však drahší a náročnejší na obsluhu, čo neumožňuje úplne nahradiť starý 2C3. ACS týchto dvoch typov však spoločne tvorí flexibilný nástroj na riešenie širokého spektra bojových misií.
Má zmysel porovnávať ruské 2S19 a zahraničné výrobky svojej triedy. Pokiaľ ide o hlavné „tabuľkové“charakteristiky, „Msta-S“nie je horší ako zahraničný ACS svojej doby a v niektorých prípadoch existujú určité výhody. 2S19 a moderné úpravy ACS M109 (USA), AMX AuF1 (Francúzsko) atď. majú blízky kaliber, široký sortiment munície a sú schopné strieľať na vzdialenosť až 25-30 km, v závislosti od projektilu.
Novšie zahraničné samohybné delá, ako napríklad nemecký PzH 2000 alebo britský AS90, dosahujú pri použití aktívne reaktívnej munície dosah až 40 km. Podobné charakteristiky boli získané v exportnom projekte 2S19M1-155, zatiaľ čo ostatné verzie Msta-S sa líšia skromnejším výkonom. V priebehu hľadania spôsobov modernizácie ACS 2S19 sa však našli príležitosti a metódy, ktoré môžu dosiahnuť strelecký dosah na 35-40 km a zlepšiť ďalšie ukazovatele. Doteraz bol tento vývoj použitý v sľubnom projekte 2S35.
ACS 2S19 „Msta-S“bol teda vo svojom vzhľade jedným z najlepších príkladov sveta a v žiadnom prípade nebol nižší ako zahraničné systémy. Rozvoj zahraničného delostrelectva však pokračoval, vr. a v súvislosti s výskytom „Msta-S“a jeho výsledkom za niekoľko rokov boli nové výrobky so zlepšenými vlastnosťami. Moderné projekty modernizácie 2S19M1 / 2 umožňujú zvýšiť hlavné charakteristiky základného samohybného dela a znížiť na minimum načrtnuté oneskorenie od konkurencie. Treba poznamenať, že už existuje novší ACS 2S35, ktorý je lepší ako všetky varianty 2S19 a súčasné zahraničné modely.
Medzi minulosťou a budúcnosťou
V súčasnosti sú samohybné delá rodiny „Msta-S“jedným zo základov samohybného delostrelectva ruskej armády. V prevádzke je niekoľko stoviek bojových vozidiel tejto línie; výroba nových pokračuje a prebieha hlboká modernizácia starých. To všetko umožňuje udržať požadovanú úroveň bojaschopnosti a postupne budovať celkový potenciál delostreleckých jednotiek.
2S19 / 2S19M1 / 2S19M2 ešte nie sú najpočetnejším systémom kalibru 152 mm, ale vzhľadom na svoje vysoké taktické a technické vlastnosti majú pre vojská mimoriadny význam. Teraz sa používajú súbežne so staršími modelmi a v blízkej budúcnosti sa očakáva spustenie dodávok zásadne novej technológie.
Sľubná „koalícia-SV“nezačne čoskoro nahrádzať „Mstu-S“a tá bude musieť slúžiť mnoho rokov. Takéto samohybné delá si v dohľadnej budúcnosti zachovajú svoj súčasný stav a priemysel urobí všetko, čo je v ich silách - a naďalej pokračovať v efektívnej službe.
