Najprv zapálte bombu v mažiari a potom ju zažeňte za sebou.
Od dekrétu Petra I. po ruských strelcov
Zbrane z múzeí. Pokračujeme v príbehu o delostrelectve zo severu a juhu, ktoré sa zúčastnilo bratskej vojny v rokoch 1861-1865. Dnes bude náš príbeh venovaný mínometom 330 mm.
V druhej polovici roku 1861 veliteľ severnej flotily David D. Porter navrhol veleniu pôvodnú myšlienku: používať 330 mm mínomety nainštalované na lodiach na bombardovanie južnejších pevností. Vlastne neponúkol nič zvlášť prevratné. Takzvaní bombardéri kechi boli známi dlho pred občianskou vojnou a boli zaradení takmer vo všetkých flotilách. Líšili sa od bežných vojnových lodí tým, že mali vybavenie brigov, to znamená, že nemali predný stožiar, namiesto ktorého bol jeden alebo dva mínomety umiestnené v špeciálnej priehlbine paluby. Faktom je, že námorné delá s dlhou hlavňou v tom čase nevystreľovali výbušné granáty. Vrhajte iba delové gule a výstrel. Jedna dobre mierená bomba, ktorá prerazila palubu lode, však často stačila na to, aby na nej spôsobil požiar alebo dokonca výbuch v výletnej komore.
Ale v tomto prípade bolo navrhnuté niečo skutočne neobvyklé. Po prvé, tieto malty boli veľmi veľké. Za druhé, bolo navrhnuté ich umiestnenie nie na veľké plachetnice alebo parníky, ale na plavidlá s plytkým ponorom, ktoré môžu prechádzať plytkou vodou pred pevnosťami. V dôsledku toho bolo kúpených asi dvadsať škunerov, ktoré boli vybavené jednou trinásťpalcovou maltou a dvoma alebo štyrmi ľahkými delami. Príprava týchto nádob na použitie tak silnej zbrane vyžadovala veľkú starostlivosť. Zrubom som musel vyplniť celý priestor od samotnej paluby až po dno, aby paluba odolala spätnému rázu svojho veľmi ťažkého kufra. Faktom je, že tvorcov tejto zbrane jednoducho unavuje počítanie, či vydrží ten alebo ten náboj, a položili do nej jednoducho monštruóznu hranicu bezpečnosti. Stačí povedať, že s kalibrom 330 mm mal sud priemer asi štyri stopy, jeho dĺžka bola päť stôp a tento „valec“vážil osemnásť tisíc libier; plus železný kočiar s hmotnosťou asi desať tisíc libier na túto hmotnosť; a podporný stôl - sedem tisíc libier. To je všetko, vo všeobecnosti veľmi krátka zbraň vážila až šestnásť alebo sedemnásť ton. Výtlak lodí pod tieto malty sa pohyboval od stošesťdesiat do dvestopäťdesiat ton. Posádku každého škunera tvorilo asi štyridsať ľudí.
Jednou z lodí pre takú maltu bol „Dan Smith“- škuner postavený na prepravu ovocia a veľmi rýchly - v skutočnosti najlepšia plachetnica vo flotile. Malta na jej palube vyzerala ako obrovský kus železa namontovaný na točni, ktorá sa otáčala na valcoch, a netreba dodávať, že nemala čas opustiť New York, pretože jej veliteľ a námorníci zaznamenali jej kotúľanie vo vetre. Zvláštna objednávka navyše uviedla, že bez ohľadu na to, čo sa stalo, nie je možné hodiť maltu cez palubu: v tomto prípade sa loď prevrhne. To znamená, že bolo potrebné pokúsiť sa ju uniesť na rovnom kýli, čo bola pre plachetnicu dosť ťažká úloha.
Na mori sa veliteľ „Dana Smitha“rozhodol otestovať svoju zbraň. Do malty bol vložený náboj dvadsať libier strelného prachu (8 kg strelného prachu!), Poistka bola prerušená s očakávaním odpálenia bomby na vzdialenosť štyri tisíc yardov a pri správnom mierení vystrelila. Posádka podľa príručky údajne „stála za zbraňou na špičkách a mala otvorené ústa a uši“. Zrútilo sa to úplne monštruóznym spôsobom. Malta sa odrazila od lafety a loď sa naklonila asi o desať stupňov. Otras mozgu odtrhol takmer všetky dvere z ich závesov, zrútil sa hrudník s nábojmi, jedným slovom, bolo to niečo, čo nikto nečakal!
„Pôsobenie malty sa vymyká všetkým opisom,“napísal Ferdinand H. Gerdes vo svojom prieskume Pobrežie USA o 13-palcovom poškodení malty vo Fort Jackson v Dolnom Mississippi v apríli 1862.
"Zem v pevnosti bola vyhodená do vzduchu mušľami, ako keby ju kopali tisíce obrovských predpotopných ošípaných." Krátery s výbuchom sú hlboké 3 až 8 stôp a sú veľmi blízko seba, niekedy aj niekoľko metrov. Všetko, čo bolo v pevnosti drevené, požiar úplne pohltil; tehla je rozbitá, nástroje chátrajú, jedným slovom, jej interiér je strašnou scénou skazy. “
13-palcové delo vážilo 17 250 libier a spočívalo na 4500-librovom lafetovom lafete. S 20-librovou náložou strelného prachu a uhlom vyvýšenia 41 stupňov mohla vrhnúť svoju 204-librovú strelu nabitú 7 libier strelného prachu na viac ako 2,5 míle. Túto vzdialenosť preletel za 30 sekúnd. Zmenou náboja strelného prachu alebo zmenou uhla sklonu bolo možné upraviť rozsah. Zapaľovaciu trubicu je možné prerezať alebo prepichnúť špeciálnym švom v požadovanom otvore. Takto sa reguloval čas jeho spálenia a následne detonácia vypustenej bomby.
Ale 24. augusta 1861 generálmajor armádnej únie John C. Fremont navrhol tieto malty položiť na plte všeobecne. Nie však jednoduché plte, ale špeciálne navrhnuté a vyrobené. Celkovo bolo postavených tridsať osem týchto pltí, ktoré boli určené na zničenie riečnych batérií Konfederácie. Tieto šesťuholníkové „lode“s rozmermi 60 x 25 stôp, ktoré boli označené číslami a nie menami, mali nízke strany a sekané trupy, takže vyzerali ako detské člny vytesané z kôry. V strede paluby bol kazemát so šikmými stenami, zapečatený dve stopy nad palubou, aby sa v dôsledku silného spätného rázu nedostala voda dovnútra! Hradby boli okrem iného tiež obrnené, aby ich chránili pred nepriateľskou paľbou. Vliekli ich kolesové parníky a ukázalo sa, že sú ťažkopádne a nedostatočne manévrovateľné.
Posádku „raftu“tvorilo 13 ľudí vrátane prvého a druhého kapitána: prvý velil mínometu a druhý lodi. Malta bola na točni, čo uľahčovalo mierenie na cieľ. Posádka pripravila maltu na výstrel a potom sa stiahla a vyliezla na zadnú palubu železnými bočnými dverami. Prvý kapitán potiahol za dlhý kábel pripevnený k trecej poistke vloženej do zapaľovacieho otvoru malty.
Väčšina granátov vypálených 13-palcovými mínometmi počas vojnových rokov na severe a na juhu boli bomby. To znamená, že strely s práškovou náplňou vo vnútri. Štandardný kaliber takejto bomby bol 12,67 palca. Jeho hrúbka steny sa pohybovala od 2,25 do 1,95 palca. Poistkový otvor mal priemer 1,8 až 1,485 palca. Plášť bomby vážil 197,3 libier. Vnútri sa doň zmestilo až 11 libier strelného prachu, aj keď na odpálenie škrupiny (rozbitie jej trupu na kúsky) bolo potrebných iba 6 libier.
Na položenie tak ťažkého projektilu do hlavne boli na jeho tele dve „uši“, do ktorých boli zasunuté háčiky pripevnené k drevenému vahadlu. Podľa pokynov z roku 1862 mali dvaja muži odniesť jednu bombu z nabíjacieho boxu do hlavne s mínometom. V roku 1884 bola armáda už menej náročná a teraz ju mohli nosiť štyria muži.
V starších mínometoch v závore bola komora menšieho kalibru ako hlaveň. Ale v „nových“mínometoch modelu 1861 taká podkaliberná komora neexistovala a posádka vložila vrecká so strelným prachom priamo do hlavne. Dvadsať libier strelného prachu stačilo na to, aby bomba letela na správnu vzdialenosť.
Poistka mala tvar trubice dlhej 10,8 palca s odstupňovanými čiarami, ktoré umožnili „odrezať“kus poistky príslušnej dĺžky, zodpovedajúci sekundám spaľovania jej zloženia. Očividne dlhšie poistky umožnili predĺžiť dobu horenia, a teda aj dobu letu pred výbuchom bomby.
So zapaľovačom sa muselo zaobchádzať opatrne, aby nedošlo k jeho predčasnému požiaru. Navyše poistka na bombe nabitej do hlavne musela byť vždy nasmerovaná na úsť. V opačnom prípade by žeravé plyny vznikajúce pri výstrele mohli v predstihu spáliť „náplň“poistky, čo by viedlo k predčasnému výbuchu.
Pokyny umožňovali používať zápalky a strelný prach, ako za starých dobrých čias, takže okolo zapaľovacieho otvoru na hlavni bol dokonca malý lem. Bolo možné zapáliť strelný prach tam nalievaný starou paletou a dokonca aj horiacu kašu z ohňa, ale v tomto prípade by takéto zapálenie v noci mohlo otvoriť polohu malty nepriateľovi.
Tiež sa stávalo, že zväzok plynov zo suda nestihol zapáliť poistkovú náplň. Skúsení strelci potom urobili toto: zanechali na povrchu bomby mokrú stopu, vedúcu k poistke z okraja hlavne, a pokropili ju strelným prachom. Prášková dráha vzplanula až po samotnú poistku, čo robilo jej zapaľovanie spoľahlivejším.
Ako tu už bolo uvedené, poistka zhorela počas letu strely na maximálny dosah asi tridsať sekúnd. V tomto prípade bola nálož odpálená niekoľko sto stôp od zeme a jej úlomky leteli dole a do strán maximálnou rýchlosťou. Pravda, nie všetky, pretože niektoré jednoducho vyleteli do neba. Stávalo sa, že škrupina pri dopade na zem praskla, utopila sa v bahne alebo vode, čo zmiernilo dôsledky jej výbuchu. Ale aj to stačilo na to, aby sa posádka napadnutej pevnosti nedostala z úkrytu a sluhovia nemohli obsluhovať jej delá, ktoré stáli otvorené.
Používali sa aj mušle na osvetlenie, ktoré mali sférický tvar, ale v podstate to boli … plátenné vrecko potiahnuté živicou a plnené zápalnou kompozíciou. „Plnenie“spustila štandardná vzduchová poistka, kde ich osvetlenie zaisťovala „ohnivá guľa“, ktorá nejaký čas blikala nad postavou nepriateľa.
Pohyb veliteľa letky West Bay admirála Davida G. Farraguta hore Mississippi podporovali mínometné 330 mm. Títo ozbrojení škuneri sa zúčastnili bombardovania pevnosti Fort Jackson a potom, ťahaní parníkmi, nasledovali Farragutove zaoceánske vojnové lode hore riekou a od 26. júna do 22. júla 1862 ostreľovali Vicksburg.
Napriek jasnému popisu škôd spôsobených vo Fort Jackson, 13-palcové mínomety na lodiach spravidla nedosiahli. Na ostreľovanie pozícií južanov na ostrove č. 10 bolo teda pridelených 7 delových člnov a 10 mínometných pltí. Mínometné bomby, ktoré strieľali na maximálny dosah, skutočne dokázali zasiahnuť batérie na ostrove, plávajúcu batériu spoločníkov a päť batérií na pobreží Tennessee. Ale vzhľadom na to, že pálili cez mys Phillips a nevideli na svoje ciele, veľký úspech nedosiahli, aj keď bolo vystrelených asi 300 granátov.
Každý mínomet vypálil približne jednu ranu každých desať minút. V noci, aby sa výpočtom trochu oddýchlo, sa strieľalo každú pol hodinu rýchlosťou jednej škrupiny. Šesť dní a nocí strieľali mínomety na polohy južanov, pričom použili dohromady 16 800 nábojov, takmer všetky explodovali v pevnosti a bez badateľných výsledkov. Zdá sa, že problém bol v tom, že buď explodovali vysoko vo vzduchu, alebo sa pochovali do mäkkej zeme, takže ich výbuch mal malý účinok.
Spoločníci sa rozhodli podpáliť lode mínometnej batérie a v noci spustili pozdĺž rieky hasičské lode. Ale guľomety Únie ich dokázali zachytiť a odtiahnuť bez poškodenia batériových lodí. A aj keď v dôsledku ostreľovania niektoré zo zbraní vo Fort Jackson skutočne trpeli, obrancovia pevnosti si naďalej odvážne držali svoje pozície a poškodené delá ich dokázali opraviť. Na druhej strane, mínometnú škuneru Mariu J. Carltonovú potopila 19. apríla spätná paľba južanov. David Porter však nikdy nepriznal, že jeho myšlienka zlyhala, a tvrdil, že mínometná paľba v prvý deň bombardovania „bola najúčinnejšia zo všetkých, a ak bola flotila pripravená okamžite sa pohnúť, prielom by sa mohol uskutočniť bez vážne ťažkosti. A nakoniec admirál Farragut nariadil svojej letke ísť hore Mississippi za pevnosti, čo sa stalo 24. apríla.
Všimnime si, že aj keď 13-palcové malty umiestnené na lodiach a pltiach nedokázali v americkej občianskej vojne dosiahnuť rozhodujúce zisky, nemožno pochybovať o tom, že pohľad a zvuk ich škrupín explodujúcich vysoko na tmavej oblohe bol jednoducho úžasný a mal silný psychologický dopad na jednotky Konfederácie. Veď prežiť bombardovanie 16 800 granátov je vážna vec!
