Väčšie a lepšie: vývojové trendy moderných MLRS

Obsah:

Väčšie a lepšie: vývojové trendy moderných MLRS
Väčšie a lepšie: vývojové trendy moderných MLRS

Video: Väčšie a lepšie: vývojové trendy moderných MLRS

Video: Väčšie a lepšie: vývojové trendy moderných MLRS
Video: Lübnan İç Savaşı (1975-1990) - Harita Üzerinde Anlatım - Tek Parça 2024, Smieť
Anonim
Obrázok
Obrázok

Nedávny vývoj v oblasti odpaľovačov rakiet a riadených striel je priekopníkom amerického ministerstva obrany, ktoré označilo program diaľkových presných požiarov (LRPF) za najvyššiu prioritu na svojom zozname kritických systémov. Napríklad laserový navádzač rakiet Fletcher, ktorý bol navrhnutý pre najmanipulovateľnejšie platformy v reakcii na požiadavky britských a amerických ministerstiev obrany, sa v súčasnosti modernizuje, aby sa zvýšila palebná sila - táto funkcia je pre armádu stále cennejšia. sa pripravuje na vojnu s takmer vyrovnaným súperom.

Vo východnej Európe sa týmto systémom venuje tiež veľká pozornosť. Poľsko nedávno podpísalo zmluvu na dodávku raketových systémov HIMARS (High Mobility Artillery Rocket System), BM-21 Berest bol vyvinutý na Ukrajine a ruské štátne podniky získali vládnu podporu na výrobu platforiem MLRS Tornado-G a Tornado-S, ktoré nahradí zastarané sovietske systémy. Dopyt po menších mobilných raketových systémoch však zostáva na Blízkom východe a v severnej Afrike, čo odráža protipovstaleckú a mestskú povahu prebiehajúcich nepriateľských akcií SAE a ďalších krajín v regióne.

Taktické spustenie

Lockheed Martin M142 HIMARS MLRS je naďalej v prevádzke so Spojenými štátmi a ich spojencami. V praxi osvedčená platforma by mala zostať v prevádzke s americkou armádou až do jej vyradenia z prevádzky v roku 2050. Napriek tomu sa pre tento systém vyvíjajú rôzne druhy rakiet, od neriadených až po riadené strely. Lockheed Martin a Raytheon v súčasnej dobe súťažia o vývoj rakiet, ktoré budú vypustené z platforiem MLRS (Multiple Launch Rocket System) a HIMARS v rámci programu presných palebných systémov LRPF.

Kolesové MLRS M142 HIMARS sú ľahšou a mobilnejšou alternatívou k platforme M270 MLRS, a preto sú vybavené silami rýchlej reakcie. Systém sa skladá z rotujúceho odpaľovača namontovaného na terénnom podvozku FMTV (rodina stredných taktických vozidiel) 6x6. Platforma HIMARS obvykle nesie jeden štartovací kontajner, ktorý môže byť nabitý šiestimi neriadenými raketami alebo jednou taktickou strelou MGM-140 ATACMS (Army Tactical Missile System). Okrem schopnosti odpaľovať rakety ATACMS dokáže systém M142 odpaľovať navádzané rakety GMLRS (Guided Multiple Launch Rocket System).

K dnešnému dňu bolo americkej armáde dodaných viac ako 400 odpalovacích zariadení HIMARS. Námorná pechota a zahraniční zákazníci vrátane Jordánska, Singapuru a Spojených arabských emirátov tiež používali tieto systémy pri bojoch v Afganistane.

Spoločnosť Lockheed Martin a Raytheon ako súčasť raketového programu americkej armády na výrobu raketových striel Precision Strike Missile (PrSM), ktorý má nahradiť ATACMS, vyvíjajú nový systém, ktorý bude mať minimálny prahový dosah 400 km v porovnaní so 300 km súčasnej rakety. Navrhované riešenia, ktoré armáda USA tak veľmi potrebuje, musia byť schopné zamerať sa a zničiť alebo narušiť systémy nepriateľského prístupu / blokovania, aby umožnili kombinovaným silám slobodu manévrovania a akcie.

Lockheed Martin a Raytheon vyvíjajú rakety PRsM a DeepStrike. Oba systémy budú zahŕňať dve rakety na kontajner a pokročilé navádzacie systémy. Majú cieľový dosah 499 km, čo by spĺňalo požiadavky Zmluvy o raketách stredného a krátkeho doletu (menej ako 500 km, ale v súčasnosti tieto údaje už zo zrejmých dôvodov nie sú relevantné).

Spoločnosť Raytheon v úzkej spolupráci s americkým ministerstvom obrany vlani v októbri oznámila, že integrovala svoj štartovací kanister do platforiem M142 HIMARS a M270 MLRS. Pán Patterson zo spoločnosti uviedol, že v roku 2018 boli testované „fyzické, funkčné a prevádzkové vlastnosti“, ako aj mechanické rozhranie medzi kontajnerom, raketou a odpaľovacím zariadením. Raytheon sa v súčasnej dobe pripravuje na testovacie štarty na White Sands Proving Grounds, ktoré sú naplánované na koniec tohto roka. Integrácia so systémom riadenia paľby, podľa Pattersona, inžinieri „robia práve teraz“.

Na tom istom testovacom mieste budú túto jeseň testované aj rakety PrSM. Hovorca spoločnosti Lockheed Martin dodal, že spoločnosť v súčasnej dobe plánuje testovať konštrukciu tejto rakety počas továrenských testov.

Obrázok
Obrázok

Vzdialenosť porážky

Je zrejmé, že dopyt po inteligentnejších raketách s výrazne dlhším doletom rastie. Aj keď v tejto fáze zrejme nie sú predpokladané žiadne zmeny v odpaľovacích zariadeniach alebo podvozku. V budúcnosti však takýto vývoj nie je vôbec vylúčený, najmä v súvislosti s odstúpením od zmluvy INF v auguste 2019, ktorá zaviedla obmedzenia doletu rakiet stredného a krátkeho doletu.

Diskusia o kompromise medzi schopnosťami a hmotnostnými rozmermi a charakteristikami spotreby energie. Patterson poznamenal: „Spúšťač má svoje hmotnostné a objemové obmedzenia, ktoré ukladajú určité obmedzenia veľkosti užitočného zaťaženia. Je veľmi dôležité, aby sa armáda na tom zúčastnila. “

Spoločnosť Lockheed Martin taktiež uzatvára zmluvy na dodatočnú montáž súčasných rakiet ATACMS pre americkú armádu v rámci programu Life Extension Program. "Snažíme sa v skutočnosti využiť všetko, čo je v súčasnej dobe v tejto rakete, aby sme zvýšili jej dosah," vysvetľuje vývojový manažér projektu GMLRS. "Prejdeme k rakete s ovládacími chvostovými plochami, ktorá bude štartovaná z rovnakého nosného zariadenia, pričom sa zlepší manévrovateľnosť." Trochu zvýšime veľkosť a dodáme väčší motor. “Lockheed Martin navyše prevezme výrobu podvozku FMTV. Napriek tomu, že platforma zostane konštrukčne rovnaká, ďalších 100 nákladných automobilov postaví spoločnosť Lockheed od začiatku.

Okrem nových nosných rakiet s inteligentnejšími riadenými raketami a neriadenými strelami dlhšieho doletu sa niektoré krajiny pokúšajú zásobiť aj zastarané systémy. V Európe mnoho vojenských síl neopúšťa ani staré sovietske dedičstvo, čo naznačuje, že staré hranice studenej vojny sa prekresľujú prvýkrát od zrútenia železnej opony v roku 1989.

Po schválení kongresom v januári 2019 oznámilo poľské ministerstvo obrany nákup 24 MLRS М142 HIMARS. V novembri 2018 bol schválený 414 -miliónový program predaja zahraničnej armády, známy ako HOMAR v Poľsku.

Kontrakt na systémy HIMARS zahŕňa aj nákup 36 rakiet s unitárnou hlavicou GMLRS M31, 9 alternatívnych hlavíc GMLRS M30A1, 30 taktických rakiet Army Tactical Missile System M57 Unitary, 24 automatizovaných systémov riadenia paľby delostreleckých jednotiek Advanced Field Artillery Tactical Data Systems, 20 cvičných kontajnerov Terénne obrnené vozidlá Zostava pod odpaľovacím zariadením M68A2 a M1151A1.

Nákupy HIMARS sú súčasťou programu rozvoja poľských ozbrojených síl na roky 2017-2026, ktorý bol vydaný v novembri 2018. V súlade s ním poľské ministerstvo obrany vyvinie sieť diaľkových delostreleckých systémov s osobitným dôrazom na pluky rozmiestnené na hranici s kaliningradskou oblasťou.

"Plánujeme zvýšiť palebnú silu, najmä pokiaľ ide o presné zasiahnutie cieľov v dosahu asi 300 km," uviedol zástupca poľského ministerstva obrany a dodal, že zbrane je potrebné prispôsobiť modernému bojisku.

Americká vláda v septembri 2018 oznámila, že nakúpi ďalších 24 odpalovacích zariadení HIMARS a súvisiace vybavenie za 289 miliónov dolárov. Systémy by mali byť dodané do roku 2022.

Obrázok
Obrázok

Svitanie na východe

Ukrajina sa tiež rozhodla rozšíriť svoje delostrelecké schopnosti po skončení bojov vo februári 2015 proti separatistickému hnutiu podporovanému Ruskom. Je však zrejmé, že ukrajinská vláda dodnes nepoľavuje, pretože výrazne investuje do programov modernizácie vojenského materiálu.

V októbri 2018 štátny podnik Ukroboronprom oznámil, že vyvinul nový 122 mm mm BM-21UM Berest MLRS, ktorý nahradí 122 mm mm ML-21 Grad MLRS sovietskej výroby, ktorý je v súčasnej dobe v prevádzke s ukrajinskou armádou.

Nový MLRS nainštalovaný na podvozku terénneho nákladného vozidla KrAZ 4x4 sa vyznačuje väčšou palebnou silou, vyššou presnosťou, zlepšenou pohyblivosťou a novými digitálnymi riadiacimi a navádzacími systémami, ktoré umožnili skrátiť čas prípravy na streľbu.. Je schopný odpáliť 50 rakiet a v reálnom čase môže prijímať presné polohy nepriateľov z dronu, radaru s protiraderovou batériou a ďalších prieskumných a sledovacích systémov, ktoré sú s ním spojené.

Podobne ako podvozok FMTV 6x6. na ktorom je MLRS HIMARS založená, má táto platforma široké kolesá a systém regulácie tlaku v pneumatikách pre jazdu v teréne. Auto, schopné dosiahnuť rýchlosť viac ako 90 km / h, má dve palivové nádrže, každá s objemom 165 litrov, čo umožňuje dosah až 600 km.

Ukrajina tiež zahájila sériovú výrobu novej 300 mm navádzanej rakety „Vilkha“, ktorá nahradí zastaranú 9K58 „Smerch“. Prvé dodávky sa majú začať v polovici roka 2019. Existujú dva varianty rakety s hmotnosťou 800 kg: prvý je vybavený hlavicou s hmotnosťou 250 kg a dosahom 70 kg; a druhý je vybavený 170 kg hlavicou a má dosah 120 km. Každá z 12 rakiet môže byť zameraná na svoj vlastný cieľ. Vilha je tiež vybavená súpravou inerciálneho / satelitného navádzania, ktorá môže používať satelitné navigačné systémy GPS a GLONASS.

Vzhľadom na tempo vývoja nových rakiet, do ktorých sa investujú značné finančné prostriedky (minister obrany Ukrajiny prisľúbil vyčleniť 150 miliónov dolárov na nákup nového zbraňového systému), nebude dlho čakať na výmenu Smerch MLRS.

Medzitým ruská nezisková organizácia Splav, dcérska spoločnosť mesta Rostec, vyvinula pre ruské ministerstvo obrany raketové systémy na báze vozidiel Tornado-G a Tornado-S, ktoré majú nahradiť zastarané systémy Smerch a Grad. MLRS „Tornado-S“je navrhnutý a vyrobený v Rusku a je aktualizáciou systému „Smerch“. Nový systém riadenia paľby je vybavený satelitnou navigáciou a nový počítačový systém umožňuje rýchlejšiu a presnejšiu streľbu. Do platformy bol tiež integrovaný nový komunikačný kanál na výmenu informácií o cieľoch s riadiacim strediskom.

Tornado-S odpáli všetky druhy rakiet, ktoré sú v súčasnosti vo výzbroji Smerch MLRS, plus novú riadenú strelu 9M542. Raketa 9M542 s dosahom 40-120 km je vybavená vysoko explozívnou fragmentačnou hlavicou s hmotnosťou 150 kg.

MLRS „Tornado-G“so 40 sprievodcami, prvýkrát predstavený v roku 2007, je vybavený aktualizovaným komunikačným systémom a digitálnym riadiacim systémom. Môže byť integrovaný s UAS „Orlan“na prieskum, navádzanie a úpravu paľby so schopnosťou zamerať raketu na cieľ automaticky. Podľa Rostca Tornado-G odpaľuje 122 mm neriadené rakety s odnímateľnou vysoko explozívnou fragmentačnou hlavicou.

Vo februári 2019 dostali motorizovaní puškári zo Samary 15 lietadiel Tornado-G MLRS. V tejto fáze sa očakáva, že výroba variantov rodiny „Tornado“bude pokračovať až do roku 2027.

Obrázok
Obrázok

Väčšia mobilita

Napriek trendu zvyšovania trhového podielu väčších rakiet s dlhším doletom stále existuje pomerne silný globálny dopyt po menších raketách a odpaľovacích zariadeniach s lepšou mobilitou.

Medzi západnými MLRS typu HIMARS a návrhmi štátnych spoločností východných štátov vyniká najmä systém Fletcher spoločnosti Arnold Defence; 70 mm štvorrúrový odpaľovač je ponúkaný v rôznych konfiguráciách a môže byť namontovaný na rôzne vozidlá. Tento systém bol nedávno predstavený na IDEX 2019 v SAE, pretože konflikty v regióne naďalej formujú operačné sály a potrebu podobných systémov.

V spoločnosti IDEX bol systém Fletcher predstavený na vozidle špeciálnej operácie Nimr Ajban s dlhým doletom. Platforma má užitočné zaťaženie 3000 kg a maximálnu rýchlosť 110 km / h. "Rozhodnutie o integrácii bolo prijaté v súlade s naším cieľom poskytnúť stíhačke vysoko presnú paľbu z diaľky, pravidelnú aj pre najmenšiu bojovú jednotku," povedal hovorca Arnold Defence.

Nie je to prvýkrát, čo bol komplex Fletcher nainštalovaný na ľahké taktické vozidlo. K dnešnému dňu bol systém nainštalovaný na obrnené vozidlo MATV (All-Terrain Vehicle) kategórie MRAP, ultraľahký taktický Dagor a rodinu vozidiel Polaris Defense skupiny MRZR. Všetky tieto stroje boli špeciálne nakonfigurované pre ťažký terén a špeciálne operácie.

Zástupca vlády a obrany Polaris poukázal na mobilitu a flexibilitu dizajnu platforiem Dagor a MRZR, ktoré im umožňujú používať ich ako základ komplexu Fletcher, a tým rozšíriť jeho rozsah.

Nie je to prvýkrát, čo Nimr predstavil svoju platformu pre malé raketové systémy. Na výstave IDEX 2015 bol Raytheon's Talon predstavený na platforme NIMR 6x6 (Hafeet 620A) ako koncept. Napriek tomu, že táto konkrétna kombinácia nebola nikdy nikomu predaná, pokračujúca prítomnosť inštalácií tohto druhu na veľkých výstavách zbraní v regióne naznačuje, že dopyt po nich je dosť vysoký.

Hovorca Nimra tiež potvrdil, že spoločnosť nasadila svoje vozidlá s inými raketovými systémami krátkeho dosahu, aj keď odmietol poskytnúť podrobnosti.

Región Blízkeho východu a severnej Afriky samozrejme určuje takýto dopyt, a v tejto súvislosti sa Patterson domnieva, že geopolitická situácia tu neprispieva k poklesu dopytu po malých raketometoch. „Na trhu je určite veľa rôznych systémov a priemysel vám s tým môže vždy pomôcť.“

Zákazníci systému Fletcher nie sú v tejto fáze známi, ale bol vyvinutý na základe potrieb USA a Veľkej Británie. "Pokiaľ ide o Fletchera, nekomentujeme opatrenia na ochranu našich síl," uvádza britské ministerstvo obrany.

Ďalším smerom vo vývoji systému Fletcher by mohla byť jeho integrácia do amerického programu pre systém kontajnerových zbraní. Arnold Defence potvrdil, že úzko spolupracuje so svojim vývojovým tímom.

Určité možnosti môžu poskytovať aj platformy bez posádky. "Spolupracujeme a rokujeme s niekoľkými výrobcami neobývaných platforiem," uviedol zástupca spoločnosti Arnold Defence. - Pokiaľ ide o náš radar, určite pracujeme týmto smerom. Jedná sa o rýchlo rastúci trh a na trhu je veľa hráčov. S niekoľkými z nich už spolupracujeme a s ďalšími ešte rokujeme. “

Vývoj tohto systému môže byť ovplyvnený trendom prijímania väčších systémov, najmä potrebami amerického ministerstva obrany. To znamená, že v nasledujúcom roku a pol sa môže objaviť nový variant Fletcher XL. S najväčšou pravdepodobnosťou sa zvýši počet potrubí a užitočné zaťaženie rakiet. "Našim cieľom je zostať čo najbližšie k tejto téme, aby sme mohli použiť to, čo sme doteraz navrhli."

Obrázok
Obrázok

Ďalší rast

V budúcnosti sa môže zvýšený dolet stať jednou z najdôležitejších charakteristík budúcich raketometov.

"V tejto chvíli vidím zvýšenie doletu, čo bude skutočne funkciou samotných raketových motorov." Vezmite si štandardný vysoko presný systém, ktorý dnes máme, a rozšírte jeho rozsah za hranicu pohľadu. Myslím si, že v blízkej budúcnosti budeme mať tieto príležitosti “, - povedal hovorca spoločnosti Arnold Defence.

Ďalší vývoj zostane v tejto meniacej sa paradigme, pretože rozširujúci sa súbor cieľov vedie k „rastúcemu dopytu po väčšom množstve neriadených a riadených striel a odpaľovacích zariadení“.

Toto stanovisko podporuje Patterson:

„Dojazd je určite veľmi dôležitým atribútom, ale je tu množstvo vecí, ktoré chce americká armáda získať … Je to samozrejme dostupnosť širokej škály munície, nosných rakiet a potreba rozšíriť škálu schopností.“

Veľká pozornosť sa venuje vývoju takých navádzacích systémov, ako je Advanced Precision Kill Weapon System od spoločnosti BAE Systems, ktorý je v súčasnosti prioritným programom laserového navádzania. „Môže tiež existovať požiadavka na väčšiu modularitu v nosných systémoch,“naznačil Patterson. Bez ohľadu na to, akým smerom sa vývoj uberá, zdá sa, že víťazí porovnávací stupeň - viac, ďalej, múdrejšie.

"Základný koncept raketového systému, pozemného alebo mobilného, je prijatý a skutočne rozšírený vo všetkých smeroch." Budeme mať veľký dosah a veľkú smrteľnosť. Všetky tieto veci sú dôsledkom potrieb vojenského spoločenstva. “

Odporúča: