V modernom svete sa bezpilotné prostriedky stali úplne bežnou záležitosťou. Všetky nedávne vojenské konflikty zároveň ukazujú, že dôležitosť bezpilotných lietadiel sa postupne zvyšuje. Dokonca aj bežné civilné kvadrokoptéry, ktoré sú široko dostupné a vyznačujú sa nízkymi nákladmi, sa aktívne používajú a sú celkom efektívnym prostriedkom prieskumu. Samostatne je možné vyčleniť a potulovať sa s muníciou, ktorá sa aktívne rozvíja v mnohých krajinách sveta vrátane Ruska. V týchto podmienkach bol vznik špecializovaných prostriedkov na riešenie malých dronov otázkou času. V Nemecku na tieto účely vyvinuli plnohodnotné samohybné protiletecké zariadenie založené na obrnenom transportéri Boxer.
ZSU na boj s dronmi
Dnes vieme, že Bundeswehr na konci roku 2019 podpísal zmluvu na vývoj a dodávku desiatich nových samohybných protilietadlových zbraní vojakom na boj proti malým bezpilotným prostriedkom. Zmluva vydaná v decembri počíta s vytvorením novej ZSU v rámci programu Qualifizierte Fliegerabwehr. Nové protilietadlové samohybné delo Bundeswehru bude vychádzať z osvedčeného obrneného transportéra Boxer s usporiadaním kolies 8x8. Predpokladá sa, že testy novej ZSU by mali prebehnúť do konca roku 2020 a dodanie zariadení vojakom sa plánuje dokončiť do konca roku 2021.
V budúcnosti, až do roku 2023, sa všetky zariadenia stanú súčasťou nemeckého vojenského kontingentu ako súčasť spoločnej pracovnej skupiny vysokorýchlostnej pripravenosti NATO (VJTF). Spoločná pracovná skupina silnej pripravenosti NATO je neoddeliteľnou súčasťou síl reakcie Aliancie a je vysoko mobilnou silou, ktorú je možné nasadiť na mieste v priebehu niekoľkých dní. Predpokladá sa, že skupina bude pozostávať z piatich nadnárodných brigád (v počte približne 5 tisíc ľudí) s podporou leteckých a námorných síl, ako aj síl špeciálnych operácií. Nemecký kontingent bude v tejto skupine zároveň hrať veľmi dôležitú úlohu, čo sa čiastočne vysvetľuje túžbou posilniť ju novými systémami protivzdušnej obrany. V roku 2023 povedie spoločnú pracovnú skupinu vysokej pripravenosti Nemecko.
V rámci programu Qualifizierte Fliegerabwehr v Nemecku vytvorili najjednoduchšiu verziu protilietadlového samohybného dela, pričom ako základ použili hotové a osvedčené komponenty. Ako podvozok pre ZSU bol teda zvolený nemecko-holandský štvornápravový obrnený transportér s usporiadaním kolies 8x8. Vozidlo sa ukázalo byť celkom úspešné a aktívne sa používa v ozbrojených silách Nemecka a Holandska; toto obrnené vozidlo získalo v roku 2016 aj Litva. Austrália a Veľká Británia sa tiež rozhodli znovu vybaviť toto bojové vozidlo. 33-tonové bojové vozidlo sa vyznačuje veľmi dobrou úrovňou ochrany, vysokou pohyblivosťou a mobilitou vďaka inštalácii motora s výkonom 720 koní.
Obrnené bojové vozidlo Boxer môže niesť rôzne zbraňové systémy, vrátane ťažkých. Možné sú varianty použitia ako kolesovej nádrže alebo kolesovej delostreleckej jednotky s vlastným pohonom. V tejto súvislosti nie je nič neobvyklé, že sa Bundeswehr rozhodol použiť tento konkrétny podvozok na umiestnenie prostriedkov na ničenie malých leteckých dopravných prostriedkov bez posádky. Na druhej strane to nie je najlacnejšia možnosť, vzhľadom na to, že náklady na jeden obrnený transportér Boxer sú asi 4 milióny eur a dajú sa zmeniť na základe zvolenej úpravy.
Na inštaláciu na podvozok obrneného transportéra Boxer bol vybraný osvedčený diaľkovo ovládaný bojový modul Protector vyrobený nórskou spoločnosťou Kongsberg. Modul je doplnený novým radarom na detekciu a označenie cieľa známej nemeckej spoločnosti Hensoldt, ktorej hlavnou činnosťou je práve tvorba radarov, ako aj optoelektronických systémov a avioniky. Na novú ZSU Nemci umiestnili najmodernejší z radarov Spexer, Spexer 2000 3D Mk III (tretia generácia týchto radarov).
Bojový modul Protector plus radar Spexer
Srdcom nového nemeckého protileteckého kanónu bude bojový modul Protector, ktorý je spojený so stacionárnym malým radarom AFAR Spexer. Oba výrobky si zaslúžia osobitnú pozornosť. Je známe, že Kongsberg dostane 24 miliónov eur za dodávku 10 sád diaľkovo ovládaných bojových modulov Protector (v rámci programu ZSU Qualifizierte Fliegerabwehr).
Diaľkovo ovládaný bojový modul Protector, za ktorého výrobu sú zodpovedné spoločnosti Kongsberg Defence & Aerospace a francúzska skupina Thales, je dnes pomerne rozšírený nielen v Európe, ale aj v zámorí, pretože sa používa v amerických ozbrojených silách. Bojový modul vám umožňuje jednoducho na neho nasadiť rôzne zbraňové systémy: guľomety rôznych kalibrov, automatické granátomety, ATGM, automatické delá kalibru 20-50 mm atď. V tomto prípade samotný modul pozostáva z platformy, ktorá je nainštalovaná na vozidle, systému riadenia paľby a ovládacích prvkov. Modul môže byť navyše vybavený dymovými granátmi. Hmotnosť modulu bez streliva a zbraní sa odhaduje na 135 kg, výška inštalácie je 749 mm.
V rámci projektu ZSU Qualifizierte Fliegerabwehr v Bundeswehri sa rozhodli vybaviť svoju inštaláciu 40 mm automatickým granátometom vyrobeným nemeckou spoločnosťou Heckler & Koch. Toto riešenie je v prípade bojového modulu Protector celkom bežné. V tomto prípade budú hlavnou muníciou pre automatický granátomet strely s riadenou diaľkovou detonáciou. Použitie takejto munície je zárukou efektívnej deštrukcie UAV. Súčasne sa inštalácia pôvodne zameriava na boj proti malým bezpilotným lietadlám (sUAS) vrátane civilných modelov, ktoré sú dnes na trhu široko zastúpené a sú dostupné takmer pre každého.
Samotný granátomet HK GMG bol vyvinutý v polovici 90. rokov minulého storočia a je považovaný za celkom úspešný príklad zbrane vo svojej triede. Rovnako ako všetky granátomety NATO je aj tento model navrhnutý tak, aby používal strelivo 40 x 53 mm. Rýchlosť streľby automatického granátometu HK GMG dosahuje 350 rán za minútu, zameriavací dosah je až 1 500 metrov, maximálny dostrel je 2 200 metrov. To je viac než dosť na boj so všetkými ultra malými dronmi.
Na efektívnu detekciu a sledovanie malých vzdušných cieľov sa Nemci rozhodli použiť malý pevný radar AFAR Spexer 2000 3D Mk III. Jedná sa o stacionárny radar s aktívnou fázovanou anténnou sústavou v pásme X (pracuje vo frekvenčnom pásme 9, 2-10 GHz), špeciálne navrhnutý na detekciu malých vzdušných cieľov. Azimutový pohľad na pevnú verziu je 120 stupňov. Súčasne, ako poznamenal výrobca radaru, v prípade potreby je možné systém ľahko aktualizovať tak, aby poskytoval úplné 360-stupňové pokrytie.
Radar je pomerne kompaktný, jeho hmotnosť nepresahuje 40 kg, pričom rozmery antény sú tiež skromné: 600 x 400 x 300 mm. Maximálny dosah detekcie vzdušných cieľov je 40 kilometrov, pričom schopnosti radaru umožňujú odhaliť aj ultra malé drony na vzdialenosť až 2,5 km, potom sa ich porážka stane už len otázkou technológie. Radarová anténa vysiela 1 až 16 lúčových signálov s premenlivou frekvenciou, čo umožňuje operátorovi detekovať aj malé a rýchlo sa pohybujúce ciele vrátane UAV. Charakteristickou črtou radaru Spexer 2000 3D Mk III je schopnosť súčasne sledovať viac ako 300 rôznych cieľov. Nemci nazývajú ďalšou výhodou radaru Hensoldt intuitívne a jednoduché rozhranie „človek-stroj“, ktoré pripomína prácu s akýmikoľvek modernými pomôckami. Obsluha vidí na obrazovke všetky druhy cieľov, ktoré boli detekované a klasifikované pomocou radaru.
Hensoldt vkladá veľké nádeje do radarov Spexer. Ich schopnosti nie sú obmedzené na detekciu pozemných, námorných alebo leteckých cieľov. Postupom času sa na základe tohto zariadenia chystajú inžinieri spoločnosti vybudovať sľubný súbor aktívnej ochrany pre obrnené vozidlá. Podľa plánu spoločnosti spoločnosť Hensoldt do piatich rokov očakáva vytvorenie radarov, ktoré budú sebavedomo detekovať malé ciele letiace rýchlosťou 1 500 m / s. V budúcnosti to pomôže využiť radar na boj s pancierovými projektilmi vrátane modernej munície podkaliberného kalibru, ktorá predstavuje osobitné nebezpečenstvo pre obrnené vojenské vybavenie.
