Ako viete, ruská armáda v súčasnosti používa ako obrnené vozidlá rodinu obrnených vozidiel ruskej výroby Tiger. Mohlo by sa však stať, že namiesto „tigrov“v ruskej armáde by mohli pôsobiť talianske obrnené autá Iveco M65E19WM 4x4, v Rusku známejšie ako „Lynx“. Odkiaľ sa v našej armáde vzali talianske obrnené autá a prečo nikdy neprišli na adopciu, skúsme odpovedať v tomto materiáli.
Talianske Iveco
Prvýkrát sa obrnené vozidlá Iveco v Rusku objavili v roku 2009: dve ľahké obrnené vozidlá Iveco M65E19WM 4x4, známejšie ako LMV (ľahké viacúčelové vozidlo - ľahké viacúčelové vozidlo), kúpila a doviezla do Ruska spoločnosť KamAZ. Účel dovozu sa nazýval testovací cyklus.
Všimnite si, že je nepravdepodobné, že by sa talianske obrnené autá objavili v Rusku bez schválenia najvyšších vojensko-politických kruhov a Anatolij Serdyukov bol v tom čase ministrom obrany, ktorý inicioval rozsiahle reformy: zmena organizačnej štruktúry armády a systém obstarávania, zníženie počtu vojenského personálu, spustenie programu prezbrojenia atď. Preto sa čoskoro po vystúpení spoločnosti IVECO v Rusku v médiách objavili správy o bezprostrednom prijatí „Talianov“do výzbroje ruskej armády. Kým sa testovali prvé dve jednotky Ryssey (Lince je taliansky názov obrneného auta), začiatkom roku 2010 KamAZ kúpil ďalšie dve obrnené autá a na konci roka ministerstvo obrany nakúpilo až 10 IVECO. „zostavený“v spoločnosti KamAZ naskrutkovaním typového štítku s nápisom „Lynx“na chladič. Stroje boli odoslané na testovanie.
V budúcnosti ministerstvo obrany podpísalo dohodu so spoločnosťou IVECO o spoločnom zhromaždení „Rysya“v podniku vo Voroneži, od roku 2011 sa plánovalo zostavenie 1775 obrnených vozidiel pre ruské vojenské oddelenie do piatich rokov. Zatiaľ čo náklady na jedného „Taliana“boli v tom čase viac ako 20 miliónov rubľov, celý program obstarávania sa odhadoval na viac ako 30 miliárd. Serdyukov zároveň plánoval zvýšiť nákup „Rysey“na 3 000 kusov, a dokonca bola odoslaná zodpovedajúca žiadosť. V roku 2013 však bola mimochodom zastavená výroba obrneného auta, ktorú v roku 2010 prijala ruská armáda.
Čo je zle?
V roku 2013, už pod vedením nového ministra obrany Sergeja Šojgua, sa objavili informácie, že ruská armáda opúšťa talianske obrnené auto v prospech domáceho rozvoja, ako sa neskôr ukázalo, išlo o obrnené auto Tiger. V tej dobe bolo veľa dôvodov na odmietnutie, urobilo sa ešte viac predpokladov, objavili sa tak zástancovia odmietnutia, ako aj zanietení obrancovia talianskeho obrneného auta.
Ministerstvo obrany predtým vysvetľovalo potrebu hromadného nákupu ľahkých obrnených vozidiel „Lynx“s plánmi na vytvorenie niekoľkých ľahkých brigád, ktoré sa mali pohybovať na týchto obrnených vozidlách. Okrem toho mali vyzbrojiť špeciálne sily, prieskumné, výsadkové sily, teda tie jednotky, ktoré bojujú ďaleko od dobrých ciest. To bol jeden z dôvodov opustenia „rysa“v prospech „tigra“. V skutočnosti sa obrnené auto triedy MRAP, určené hlavne na použitie na spevnených cestách ako konvojové alebo hliadkové vozidlo, pokúsilo uviesť do prevádzky s jednotkami, ktoré o snehu ani nesnívali. Druhým dôvodom bola malá kapacita obrneného auta, do ktorého sa zmestilo iba päť ľudí a malý priestor pre výstroj a muníciu.
V roku 2016 sa objavili informácie, že obrnené vozidlá „Lynx“zostávajúce v prevádzke s ruskou armádou použije vojenská polícia. Predpokladalo sa, že obrnené vozidlá budú slúžiť na sprevádzanie konvojov a hliadkovanie na obvodoch vojenských zariadení. Nedostatočná manévrovateľnosť bola zároveň nazývaná dôvodom opustenia „Rysey“.
Podľa zástupcu ministerstva obrany „na základe skúšok vykonaných od novembra 2013 do decembra 2014 bol Lynx (IVECO) v oblasti cezpoľných schopností, ochrany pancierovania a zbraní uznaný za nedostatočne spĺňajúci požiadavky ruskej armády “.
Ruské ministerstvo obrany pravdepodobne po dôkladnom preštudovaní všetkých schopností talianskeho obrneného auta dospelo k záveru, že domáci „Tiger“je vhodnejší na použitie ako ľahké terénne obrnené auto, ako aj na výkon iných úlohy, aspoň rodina ruských obrnených vozidiel z armády nespôsobila.
Možno existujú aj ďalšie dôvody odmietnutia „taliančiny“, pretože rozhodnutie bolo prijaté na najvyššej úrovni, ale nebudú k nám prinesené. Obmedzíme sa teda na možnosť, kde taliansky cestný obrnený džíp jednoducho nezapadal do ruskej armády presne v takej kapacite, v akej sa mala používať. Možnosť s pokračovaním nákupov talianskych obrnených automobilov a dôsledky pre ruskú armádu z toho teraz nebudeme zvažovať.
