Osobitná komisia ministerstva obrany odovzdala vláde materiály z vyšetrovania neúspešných odpalov námornej medzikontinentálnej balistickej rakety „Bulava“. Oficiálne konkrétne dôvody početných zlyhaní ešte neboli oznámené, ale minister obrany Anatolij Serdyukov už uviedol, že „problém neúspešného štartu rakety Bulava spočíva v montážnej technológii“. Minister teda potvrdil predtým vyslovenú verziu dôvodov neúspešných štartov.
Pripomeňme, že vývoj rakety Bulava sa začal v roku 1998 a mala byť uvedená do prevádzky v roku 2007. Ale kvôli pravidelným testovacím neúspechom bolo prijatie rakety do služby odložené na neurčito. Uskutočnilo sa celkom 12 štartov, z ktorých 5 bolo uznaných za relatívne úspešných a iba 1 - bezpodmienečne úspešných.
Na jar 2010 bola vytvorená medzirezortná komisia, ktorá mala nájsť dôvody neúspešných štartov Bulavy. Očakáva sa, že komisia predloží svoje konečné závery 30. mája. Je však nepravdepodobné, že v závere bude niečo nové - hlavný dôvod sa už opakovane nazýva banálne technologické manželstvo.
Podpredseda vlády Sergej Ivanov, ktorý dohliada na obranný priemysel, napríklad minulý rok uviedol, že za všetko môže „technologická chyba“, ktorú nebolo možné odhaliť skôr, pretože do výroby rakety je zapojených asi 650 podnikov a preto je nemožné monitorovať kvalitu všetkých súčastí rakety.
Hlavný projektant Bulavy Jurij Solomonov z Moskovského tepelného inžinierstva uviedol, že rozsah problémov je oveľa širší. Podľa neho sú hlavnými dôvodmi neúspešného štartu rakety nekvalitné materiály, porušenie výrobnej technológie a neadekvátna kontrola kvality. Okrem toho je podľa Solomonova na úspešnú výrobu tohto typu rakety potrebných asi 50 druhov materiálov, ktoré v Rusku jednoducho nie sú k dispozícii. "V jednom prípade sú použité nekvalitné materiály, v druhom nie je potrebné vybavenie na elimináciu ľudského faktora vo výrobe, v treťom prípade neadekvátna kontrola kvality," vysvetlil Solomonov v rozhovore pre noviny Izvestija.
Niektorí pozorovatelia však poznamenávajú, že počas testovania Bulavy došlo k niektorým nevhodným inováciám. Solomonovovi je vyčítané, že opustil tradičný sovietsky trojstupňový testovací systém rakiet, podľa ktorého prvá etapa zahŕňa testy na hlbokomorskej lavici, druhá - pozemné skúšky a tretia - štarty z ponorky. Na Moskovskom inštitúte tepelného inžinierstva bolo rozhodnuté prejsť priamo na testovanie z ponorky. Tento krok bol odôvodnený skutočnosťou, že Bulava je morským analógom Topolu, ktorý sa vyvíja v rovnakom inštitúte. To viedlo k tomu, že údaje o skutočných spusteniach boli nahradené matematickými výpočtami, čo podľa niektorých odborníkov mohlo viesť k chybám.
Napriek zjavným problémom s testovaním na Bulave viceadmirál Oleg Burtsev, prvý zástupca náčelníka hlavného štábu námorníctva, v júli 2009 uviedol: „Sme odsúdení na to, že bude lietať aj tak, najmä preto, že testovací program ešte nebol dokončený.. „Bulava“je nová raketa, počas jej skúšok musí človek čeliť rôznym prekážkam, nič nové nejde hneď. “Na potvrdenie slov viceadmirála možno dodať, že predchodca Bulavy - rakety R -39, ktorá je vyzbrojená jadrovými ponorkami Akula projektu 941, z prvých 17 štartov „pokazila“viac ako polovica, ale po revíziách bola testovaná ďalšími 13 štartmi a bola uvedená do prevádzky.
Profesor Akadémie geopolitických problémov Petr Belov v rozhovore spochybnil potrebu revidovať Bulavu v súčasnej podobe a odhalil niektoré základné dôvody neúspešných testov:
-Projekt rakety na morský trh s pevným pohonom bol zo Štátneho raketového centra vzatý. Akademik V. P. Makeev, ktorý sa tradične zaoberal výrobou rakiet pre ponorky, bol prevezený do Moskovského inštitútu tepelného inžinierstva. MIT potom zlákalo ministerstvo obrany tým, že už majú prázdne miesto na základe „Topola“, ktoré stačí len mierne upraviť a bude vhodné na použitie na mori aj na súši. Ale predstava univerzálnosti je v tomto prípade absurdná.
Navyše - čo je oveľa horšie - dizajnér Jurij Solomonov, ktorý sa zaoberal vývojom, úplne zabudol na stav nášho vojensko -priemyselného komplexu a zanedbal všetky jeho kánony a tradície. Nesústredil sa na schopnosti krajiny, ani na vlastné stavebné materiály a nebral do úvahy určitú degradáciu vojensko-priemyselného komplexu, nedostatok špecialistov, stratu technológie atď. V dôsledku toho nakreslil projekt čo je v moderných podmienkach nemožné.
Ešte jeden dotyk: Solomonov sa vo svojej knihe „Nuclear Vertical“pochválil, že päťdesiatich iba štruktúrnych materiálov, ktoré do projektu zahrnul a ktoré sa nevyrábajú v Rusku. Pravdepodobne existujú aj komponenty, ktoré sa v našej krajine nedajú vyrobiť. Ale to je absurdné.
Po prvé, doteraz existovalo pravidlo nepoužívať cudzie materiály v domácom vývoji. Koniec koncov, ak ide o stavebné materiály, potom môže byť ich dodávka do Ruska kedykoľvek ukončená. Ak hovoríme o súčiastkach, technológia je teraz na takej úrovni, že do nich môžu byť zabudované niektoré záložky, ktoré nie sú pre kupujúceho známe a ktoré je možné použiť proti jeho záujmom. Za druhé, do dnešného dňa bola inštitúcia vojenských predstaviteľov, ktorí kontrolovali proces výroby, ladenia a testovania, úplne a účelovo zničená.
Uloženie týchto okolností viedlo k tomu, že projekt sa ukázal byť mimoriadne nákladný. Pretože napríklad telo rakety malo byť čo najľahšie a najpevnejšie, boli použité strašne drahé plasty vystužené uhlíkovými vláknami … To sú dôvody, prečo projekt nevychádza a je nepravdepodobné, že by aj vyšiel. Náš rozhodovací systém v tejto oblasti je vo všeobecnosti veľmi vágny. Verím, že súčasný výsledok vývoja bol tiež lobovaný a vopred známy. O tom, kto a ako urobil tieto rozhodnutia, kto ich odstránil. Makeev, čo to motivovalo, je samostatný rozhovor.
- Ukazuje sa teda, že revízia a prijatie Bulavy sú neúčelné?
- Bol by tento projekt aspoň trochu seriózny, pokiaľ ide o integrálne charakteristiky - vrhaciu hmotnosť, počet blokov, nákladové rozmerové charakteristiky atď. Ale Bulava je nižšia ako raketa American Trident I, ktorej prvá modifikácia bola prijatá späť. v roku 1979.
Tvrdí sa, že Bulava má krátku „aktívnu nohu“svojej trajektórie (prvá vetva dráhy prejdenej so zapnutým motorom), čo viedlo k významnému zjednodušeniu úlohy zachytenia tejto rakety v „pasívnom úseku“. že strela letí mimo atmosféru. Prax ukázala, že námorná zložka amerického systému protiraketovej obrany odvádza vynikajúcu prácu pri zachytávaní práve v tejto oblasti … To znamená, že aj keby sme dostali túto raketu, čo osobne považujem za nepravdepodobné, neposilní to náš jadrový potenciál v r. akýmkoľvek spôsobom.
To, čo sa deje, je o to desivejšie, že najnovšia zmluva START, ktorú podpísali Rusko a Spojené štáty, obsahuje ustanovenie o povinnosti strán vymieňať si telemetrické informácie. Napriek tomu, že sa zdá, že informácie by mali poskytnúť obe strany, urobí to iba Rusko. Američania sa nevyvíjajú a nechystajú sa vyvíjať nové rakety, ale teraz s touto Bulavou trpíme. Telemetrické informácie, ktoré budeme musieť podľa zmluvy prenášať, nám umožnia vypočítať parametre tzv. nepredvídateľný raketový manéver. Telemetria nemá nič spoločné s monitorovaním dodržiavania ustanovení zmluvy START: sú to údaje o stave motora a ďalších systémov nosnej rakety za letu. Ale všetky telemetrické údaje o tej istej Bulave a ďalších raketách, ktoré sa teraz pripravujú na testovanie, budeme musieť preniesť na Američanov. Dmitrij Medvedev povedal, že on a Obama vedia lepšie ako ostatní, čo je telemetria, takže ide o úmyselné rozhodnutie.
