T-14 „Armata“. Čaká sa na začiatok sériových dodávok ozbrojeným silám RF

T-14 „Armata“. Čaká sa na začiatok sériových dodávok ozbrojeným silám RF
T-14 „Armata“. Čaká sa na začiatok sériových dodávok ozbrojeným silám RF

Video: T-14 „Armata“. Čaká sa na začiatok sériových dodávok ozbrojeným silám RF

Video: T-14 „Armata“. Čaká sa na začiatok sériových dodávok ozbrojeným silám RF
Video: Village des médias - Secteur Plateau - Manifesto -AMETIS - IDEOM - GAIA 2024, Septembra
Anonim

Od prehliadky na počesť 70. výročia víťazstva vo Veľkej vlasteneckej vojne uplynul viac ako rok. Bolo to vtedy - 9. mája 2015, v čase prechodu cez Červené námestie, sa prvýkrát objavili najnovšie ruské tanky T -14 „Armata“, ktorých vzhľad vzbudil skutočne veľký záujem, a to nielen v r. Rusko. Ihneď po prvom oficiálnom predstavení najnovších tankov sa začali diskusie o tom, koľko tankov T-14 bolo ruské ministerstvo obrany pripravené na nákup pre tankové jednotky a koľko by takéto nákupy stáli pokladnicu hlavného rezortu obrany.

T-14
T-14

Intenzita problému sa tiež zvýšila v dôsledku skutočnosti, že pôvodne bola oznámená viac ako pôsobivá cena tanku T -14 Armata - 500 miliónov rubľov. A potom, čo sa tieto čísla objavili v tlači a po vyhláseniach vrátane oficiálnych zástupcov výrobcu (UVZ), počet skeptikov sa prudko zvýšil a uviedol, že so všetkými deklarovanými kvalitami a charakteristikami nového ruského tanku sú tieto vlastnosti a vlastnosti vyrazené astronomickou cenou.

Diskusia o polmiliardovej cene T-14 prebiehala veľmi aktívne. A čím väčšia aktivita, tým častejšie dochádzalo ku konšpiračným vyhláseniam, že ministerstvo obrany sa môže úplne obmedziť na malú dávku „Armatu“, pričom sa viac zameriava na nákup T-90 alebo modernizovaných T-72 (až do T -72B3 verzia).

Pred šiestimi mesiacmi - 25. januára 2016 - oficiálni zástupcovia UralVagonZavod zverejnili materiály, ktoré hovorili o skutočnej cene tanku T -14 Armata. Potom sa ukázalo, že táto cena bola asi 250 miliónov rubľov. To je už dvakrát menej ako konšpiračné hodnoty predchádzajúceho informačného obdobia. Pri vtedajšom kurze 250 miliónov rubľov - asi 3,5 milióna dolárov, pri súčasnom kurze - asi 3,85 milióna dolárov.

Ohlásená cena robí z T-14 „Armata“jednoznačného lídra v kombinácii „charakteristík deklarovaných za cenu“medzi všetkými modernými tankami na svete. Na porovnanie: ruský T-14 je asi 2-krát lacnejší ako nemecký Leopard-2, 2, 2-2, 3-krát lacnejší ako americký Abrams M1A2SEP a takmer trikrát lacnejší ako francúzsky „zlatý“AMX-56 Leclerc. Porovnajme cenu T-14 „Armata“so všeobecnou izraelskou hrdosťou-tankom Merkava Mk4 (asi 4, 2–4, 5 milióna dolárov, spolu s komplexom aktívnej ochrany Trophy). Celkovo však nemožno všetky tieto zahraničné tanky klasifikovať ako úplne moderné (tanky novej generácie). Ten istý Merkava Mk4 vstúpil do služby u izraelskej armády asi na 12 rokov.

Obrázok
Obrázok

Merkava Mk4

Jedna vec je však porovnať cenové charakteristiky ruského T-14 „Armata“so zahraničnými „analógmi“(ak je v tomto prípade všeobecne dovolené používať výraz „analógový“) a je úplne iné posúdiť skutočnú kúpnu silu ruského ministerstva obrany s prihliadnutím na známe ekonomické problémy, s ktorými sa krajina v posledných rokoch stretáva.

Nedávne vyhlásenia jednotlivých predstaviteľov informačnej komunity a dokonca aj hlavného rezortu obrany krajiny, ktoré hovoria, že v tejto fáze je celkom možné urobiť niekoľko stoviek modernizovaných T-72 a až potom premýšľať o kúpe T -14, spôsobil určité vzrušenie. Na jednej strane bol tank už preukázaný vrátane jeho schopnosti strieľať a ničiť ciele, na strane druhej je cena podľa vnútorných štandardov stále dosť vysoká, čo neumožňuje začať aktívne nákupy T-14 „Armata „pre ozbrojené sily.

Čerstvá informácia od zástupcov „UralVagonZavod“je, že v súčasnej dobe prebieha hľadanie kompromisu spojeného s nákupom určitého počtu najnovších tankov ministerstvom obrany RF. Tento druh kompromisu sa premieta do rozhodnutia získať pôvodnú dávku „skúseného“„Armatu“. Táto dávka je podľa niektorých správ niekoľko desiatok jednotiek, testy jednotlivých obrnených vozidiel už prebiehajú. Od roku 2017 sa plánuje začať so sériovými nákupmi a na základe vyjadreného kompromisu - čím aktívnejšie ministerstvo obrany RF nakupuje T -14, tým lacnejšie môže zmluva nakoniec stáť.

Celkovo plánuje ministerstvo obrany do roku 2025 vynaložiť na nákup najnovších tankov viac ako 0,6 bilióna rubľov. To umožní kúpiť asi 2, 3 tisíc T-14, vrátane zúčtovania finančných prostriedkov na ďalšiu údržbu. Ukazuje sa, že plány hlavného rezortu obrany, berúc do úvahy návrhy od UralVagonZavod, keď budú splnené, umožnia aktualizáciu flotily tankového vybavenia ozbrojených síl RF o tanky T-14 Armata približne o štvrťrok. Vážna aplikácia, vzhľadom na uvedenú objednávku aj pre modernizovaný T-72 (až T-72B3).

UralVagonZavod bude v zásade musieť splniť svoje povinnosti súvisiace s realizáciou projektu, zatiaľ čo ministerstvo obrany RF bude musieť splniť svoje povinnosti. Projekt však už nejaký čas objavuje nové úskalia, o ktorých sa podľa definície nedá mlčať. 17. októbra minulého roku podala Alfa-Bank konkurznú žalobu na Volgogradský hutnícky závod Krasny Oktyabr. Zdá sa, že kde s tým súvisí „Armata“? Koniec koncov, je to práve tento závod, ktorý sa zaoberá výrobou toho veľmi unikátneho panciera pre celú linku pomocou platformy Armata.

Len od začiatku roka 2016 bolo na spoločnosť Volgograd Krasny Oktyabr podaných viac ako tri desiatky žalôb v celkovej výške 11 miliárd rubľov. Z týchto 11 miliárd si cyperská offshore spoločnosť Boonvision Ltd. nárokuje 3 miliardy rubľov. Generálny riaditeľ volgogradského podniku Dmitrij Gerasimenko sa podľa niektorých zdrojov teraz skrýva pred ruskou justíciou vo Švajčiarsku. V materiáli RBC bolo naraz oznámené, že podvod, ktorý mu bol usvedčený, vo výške viac ako 65,5 milióna eur považuje za vykonštruovaný. Trestný prípad viedol k zaisteniu majetku hutníckeho závodu Volgograd, pričom pán Gerasimenko tvrdil, že „čoskoro splatí dlhy“, ktoré sa v poslednom čase nahromadili.

Zatiaľ, ako sa v UVZ hovorí, dodávky špeciálnej ocele pre brnenie T-14 Armata sú na pláne. Prítomnosť zjavných finančných problémov v meste Krasny Oktyabr jednoducho podľa definície nemôže len spôsobiť zvýšenie rizík. Ak sa totiž konkurzné konanie skončí, ak vlastník, ktorý pracuje prostredníctvom offshore štruktúry, nechce splácať dlhy, môže dôjsť k spochybneniu celého systému špeciálnych dodávok pre UVZ. Nezabudnite, že v priebehu nasledujúcich 8-9 rokov bude „UralVagonZavod“musieť vyrobiť viac ako 2 000 najnovších obrnených vozidiel a akékoľvek zlyhanie prevádzky systému môže viesť k posunu pojmov a zvýšeniu ceny zmluvná dávka. A akékoľvek zvýšenie cien v súčasných finančných podmienkach je ďalšou ranou pre obranné schopnosti. Potrebuje také Rusko také štrajky? - rétorická otázka …

Odporúča: