„Orol“nevzlietol
Úspechy SpaceX sú závratné nielen pre jeho lídra, ale aj pre mnohých ďalších špecialistov na raketový a vesmírny priemysel. Nie je to tak dávno, čo napríklad nie príliš známa ruská spoločnosť Reusable Transport Space Systems (MTKS) oznámila vývoj zásadne nového dopravného vesmírneho plavidla. Dokonca oznámili náklady na vytvorenie štyroch zariadení - 136 miliónov dolárov.
Ambiciózne plány pripravuje aj vesmírna agentúra Ruskej federácie, ktorú, ako si pripomíname, vedie od roku 2018 Dmitrij Rogozin. Pravdepodobne žiadny iný šéf Roscosmosu nedával novinárom tak často nové spravodajské kanály. A nemenil tak často stratégiu rozvoja priemyslu.
Je ťažké povedať, či je to pre vesmírny priemysel dobré alebo zlé, ale faktom zostáva: Dmitrij Olegovič neustále hľadá nové riešenia. A teraz svoj princíp nezmenil, keď de facto vyhlásil, že nenarodená „Federácia“, známa tiež ako „Orol“, nespĺňa zadané úlohy.
Ak nahradíme Sojuz MS za obsluhu orbitálnych staníc, pretože prevádzka orla bude na tieto účely drahá, musíme vyrobiť opakovane použiteľnú kozmickú loď úplne inej konfigurácie - niečo ako Buran so schopnosťou pristáť na štartovacie pristávacie pásy. Túto úlohu som zveril našim inžinierom. Energia Corporation a ďalšie tímy budú teraz ponúkať také možnosti pre vesmírne technológie, “
- cituje slová úradníka agentúry RIA Novosti.
Pripomeňme, že z Federácie by sa mala (mala?) Stať úplne nová opakovane použiteľná kozmická loď s posádkou, ktorá by v budúcnosti nahradila Sojuz-MS, čo je modernizovaná verzia Sojuzu, ktorý prvý let uskutočnil v roku 1967. O zastaralosti Sojuzu hovoria už dlho, ako aj o problémoch s rozvojom Federácie. Ten je považovaný za priamy analóg amerických lodí Crew Dragon a CST-100. O Drakovi posádky je známe, že sa úspešne vrátil na Zem v nedeľu 2. augusta. V skutočnosti je to jeden z problémov. Ak americká vesmírna loď už existuje a už vykonáva lety na ISS, potom ruská stále existuje iba ako maketa. A keď a ak sa objaví, ISS môže byť už vyradený z prevádzky.
Lety na Mesiac boli predtým pomenované ako alternatívna úloha pre Federáciu, zdá sa však, že Rusko nezapadalo do amerického programu Artemis. Rovnako ako v projekte novej lunárnej stanice Gateway, ktorá sa teraz stala súčasťou Artemis. „V projekte sme stále držaní, ale oni by sa ho s veľkým potešením zbavili,“uviedol v roku 2018 zdroj z raketového a vesmírneho priemyslu a komentoval situáciu okolo mesačnej stanice.
Pokiaľ ide o nezávislý let na satelit s pristátím kozmonautov na jeho povrchu, Rusko takýto program „nevytiahne“, aj keď len z finančných dôvodov.
Ruská hviezdna loď
Pravdepodobne keď hovoríme o Burane, Rogozin sa neriadil ani tak skúsenosťou samotného Burana, ako skôr projektom známym ako Starship. Pripomeňme si, že ide o veľkú kozmickú loď s posádkou, ktorú vyvinula spoločnosť SpaceX. Podľa koncepcie bude fungovať ako druhá etapa nového komplexu: prvým by mal byť posilňovač Super Heavy, koncepčne blízky tomu, čo môžeme vidieť na príklade prvého stupňa Falconu 9. Posilňovač aj loď bude opakovane použiteľný. Dĺžka komplexu vrátane urýchľovača bude 118 metrov. Predpokladá sa, že bude schopný vyniesť náklad s hmotnosťou až 100 ton na nízku referenčnú dráhu.
Je ťažké povedať, čo presne viedlo šéfa Roskosmosu k takémuto rozhodnutiu. Úlohu mohlo zohrať aj nedávne úspešné uvedenie technologického demonštrátora Starship na vesmírnu loď Starship SN5 spoločnosti SpaceX. Pre pripomenutie, stal sa prvým z demonštrantov technológie kozmických lodí, ktorý dokázal predviesť 150-metrový „skok“. Nasledovať budú nové, vážnejšie testy.
Zároveň by sme mali pochopiť, že sa nehovorí o žiadnom oživení „Burana“. Po prvé, dnes je tento koncept morálne zastaraný a na príklade amerického raketoplánu ukázal, že nie je potrebný. Pripomeňme, že americký raketoplán bol vyradený z prevádzky už v roku 2011 kvôli jeho vysokým nákladom.
Nedá sa povedať, že by bol Buran koncepčne lepší ako raketoplán. Ak sa motory amerického raketoplánu použité pri štarte spolu s ním vrátili na Zem, potom bol Buran v skutočnosti „nahým“klzákom, pričom nepočítame posunovacie motory. Zvyšok bol na samotnej rakete. Výhodu sovietskej schémy možno nazvať potenciálne širšími možnosťami kvôli prítomnosti silnej rakety, ktorú by teoreticky bolo možné použiť izolovane od raketoplánu. Nebolo však (aspoň v základnej verzii) opakovane použiteľné. Takže teraz je nepravdepodobné, že by tento prístup urobil komplex konkurencieschopným.
Druhý dôvod utopickej povahy konceptu je triviálnejší - nedostatok finančných prostriedkov. Bez ohľadu na to, ako sa projekt Starship vyvíja, je zrejmé, že veľká vesmírna loď bude stáť viac ako malá federácia. Niektorí experti sa skôr domnievali, že dokonca to môže byť pre krajinu príliš drahé. Existujú aj technologické problémy.
"Naraz sme mali projekt šesťmiestnej opakovane použiteľnej kozmickej lode Clipper, pre ktorú sa súťaž v roku 2006 skončila neúspešne." A v roku 2012, zdá sa, na zasadnutí verejnej rady pod vedením Vojensko-priemyselnej komisie, ktorou bol Rogozin, kozmonaut Sergej Krikalev povedal, že hlavným dôvodom, prečo sme opustili Clipper, bolo to, že už v rokoch 2006-07 bola táto úloha prekročená. naše technologické možnosti: už sme nemohli vytvoriť okrídlenú loď, ktorá by sa vrátila po krídlach a pristála na letisku “, - cituje Gazeta.ru slová odborníka v oblasti astronautiky Vadima Lukaševiča.
Ak sa pozriete širšie, je zrejmé, že loď navrhnutá Dmitrijom Rogozinom má nadbytočné schopnosti bez ohľadu na program, v rámci ktorého ju chcú používať. Na zásobovanie orbitálnej stanice postačuje prístroj s schopnosťami Sojuzu alebo Posádkového draka. A dokonca ani pri lete na Mesiac nie je jasne vyjadrená potreba mať so sebou nového „Burana“: dobre to ukázal príklad jednorazového amerického „Apolla“.
V tejto súvislosti je na mieste ďalšia otázka, ktorá sa už priamo netýka podmieneného Rogozina „Burana“: prečo SpaceX vytvára vyššie uvedenú hviezdnu loď? Doteraz všetky nápady, ktoré v tejto súvislosti vyslovil Elon Musk, vyzerali ako sci -fi diela. Nech je to akokoľvek, loď SpaceX má stále šancu narodiť sa a projekt, o ktorom hovoril Rogozin, nemá šancu. De facto je jediným cieľom oživenia konceptu Buran odvrátiť pozornosť od problémov vesmírnej agentúry. Najmä z ťažkostí s modulom „Veda“, ťažkej „Hangary“alebo sľubného média strednej triedy. Na rozdiel od Federácie ich nemožno len tak opustiť.
