Špecifickosť ozbrojených síl Sýrskej arabskej republiky spočíva v dominancii pásových obrnených vozidiel: všetky ľahké panciere na kolesách boli do roku 2011 stiahnuté na základne. Možno je dôvod v preferenciách lídra krajiny Bašára Asada (predtým tankera). Spolu s tankami preto prvé údery občianskej vojny dostali početné jednotky BMP-1, ktorých je v krajine viac ako 2 000 jednotiek. Pochádzali zo ZSSR a Československa a v roku 1973 prijali krst ohňom na Golanských výšinách proti izraelskej armáde. Hovorí sa, že sýrskym posádkam BMP-1 sa dokonca pomocou „bábätiek“podarilo vyraziť niekoľko izraelských tankov. Okrem bojového vozidla pechoty je vyzbrojený svojimi úpravami BREM-2, prieskumným BRM-1K a „obrneným“AMB-S.
BMP-1 v Sýrii. Zdroj: arsenal-otechestva.ru
Obrnené zdravotnícke vozidlo AMB-S. Zdroj: ria.ru
Ten je vývojom Československa a je vybavený potrebným lekárskym vybavením, ktoré mu umožnilo stať sa účinným „anjelom spásy“pre bojovníkov v sýrskom konflikte. Vojna vykonala vlastné úpravy zariadenia BMP-1, ktorý ako posledný išiel do vojen s polostraníckymi formáciami. V prvom rade boli zavesené mriežky a pancierové platne na ochranu pred kumulatívnou muníciou. Prvé kópie takto upravených automobilov pochádzajú z polovice roku 2013. Zdravý rozum a akútny nedostatok ochranných súprav v skladoch v počiatočnom období vojny im bránili v inštalácii DZ typu Contact-1 na tenké brnenie. Militanti (najmä v Rusku zakázané zoskupenie Akhrar Ash-Sham) napriek tomu uskutočnili experimenty s posilnením antikumulatívnej ochrany BMP pomocou DZ so všetkými dôsledkami-zející prerušenia bočného panciera zo súčasného výbuchu útočiaci RPG granát a blok dynamickej ochrany.
Bojovníci BMP-1 s DZ namontovaní na veži. Zdroj: vk.com
Ďalším bonusom pri modernizácii BMP-1 bol komplex miestneho vývoja s opticko-elektronickým bojom Sabar, navrhnutý tak, aby zasahoval do TOW ATGM. BMP-1, podobne ako ostatné úpravy ľahkého brnenia, padol k militantom vo forme trofejí, často úplne bez poškodenia. Takže 25. novembra 2012 získali počas zabavenia leteckej základne Mard al-Sultan asi 10 servisných BMP-1 + niekoľko T-62. A podobných epizód je veľa. K slabému pancieru BMP -1 sa pridáva ešte jedno mínus s kalibrom 73 mm - toto je zbraň 2A28 „Thunder“, určená predovšetkým pre bojové tanky. V modernej situácii nemôže toto delo správne bojovať s tankami a veľmi dobre si neporadí ani s nepriateľskou pechotou. Preto bol v Sýrii na oboch stranách frontu BMP-1 aktívne vybavený protilietadlovými delami ZU-23-2 a guľometmi veľkého kalibru. BREM-2 neunikol podobnému osudu: sýrska armáda nainštalovala na obrnené vozidlo 37 mm kanón v remeselne zváranej podobnosti s vežou.
Upravený BREM-2 vládnych síl. Zdroj: vk.com
Začiatkom roku 2017 začali do Sýrie z Ruska prichádzať BMP-1 série BMP-1 „P“BMP-1, ktoré sa líšili v odpaľovačoch dymových granátov Tucha a absencii ATGM Malyutka. Táto úprava bola vytvorená s prihliadnutím na použitie protitankových rakiet Konkurs a Fagot. Na BMP prvej série sovietskeho modelu bol testovaný nový typ namontovaného panciera - „rohové pancierovanie“.
BMP-1 s „rohovým pancierom“. Zdroj: twitter.com
Skúsenosti z vojenských operácií viedli Sýrčanov k tomu, že tenké pancierové pláty umiestnené pod uhlom zmäkčujú účinok kumulatívneho prúdu na hlavné brnenie. Bojovníci 105. brigády Republikánskej gardy pri Damasku a Deir ez-Zor boli medzi prvými, ktorí novinku testovali v bojových podmienkach. Dlho trvá teoretizovanie o účinnosti takýchto opatrení, ale vojenských vozidiel, vrátane tankov vybavených takým „know-how“, je v Sýrii stále viac. Koncom 80. rokov bola do Sýrie dodaná malá dávka BMP-2, z ktorých je dnes v republike o niečo viac ako 100 kópií (podľa iných zdrojov až 350). Veľká bojová účinnosť vozidla a jeho nedostatok prinútili vojenské vedenie prenechať BMP-2 iba elitným strážnym jednotkám armády. Vysoký výcvik posádok spolu s úzkou spoluprácou s T-72 umožnili znížiť straty obrnených vozidiel na minimum. V skutočnosti má „dvojka“iba jedno tučné mínus - je to nedostatočná rezervácia. Počas prevádzky „sýrskeho expresu“dorazilo do republiky až 40 BMP-2 (od jesene 2015) v malých dávkach, ktoré sa dajú rozlíšiť podľa ich ochranného maskovania, ktoré sa líši od miestneho piesku.
BMP-2 v Sýrii. Zdroj: lenta.ru
Neštandardné ručné a telesné brnenie prispôsobené BMP-1. Zdroj: oruzhie.info
Ľahké obrnené vozidlá začali v Sýrii bojovať súčasne s ťažkými koncom apríla 2011, keď vládne sily zaútočili na militantov v meste Daraa - do boja vstúpili jednotky 5. mechanizovanej divízie. Navyše vo všetkých mestách, kde sa vzbúrenci hniezdili, si všimli vojenské vybavenie - Asad už potom nemohol problém vyriešiť čisto policajnými opatreniami. Koncom roku 2011 však vstúpil do platnosti mierový plán Ligy arabských štátov, podľa ktorého vládne jednotky sťahovali z miest všetku ťažkú techniku. Bašár Asad považoval od začiatku protestov za ťažké robiť jasné rozhodnutia. V prípade prudkého a tvrdého potlačenia demonštrácie bola vysoká pravdepodobnosť zopakovania líbyjského scenára, keď zahraničné štáty uzavreli vzdušný priestor krajiny, opozícia sa vyzbrojila a metodicky vyradila všetky jednotky verné režimu. Podľa tohto scenára mal Asad v najlepšom prípade na prežitie šesť mesiacov alebo rok. Príliš mierna reakcia na ohniská rebélie vyvolá chuť rebelov, ktorí budú požadovať stále viac ústupkov. V dôsledku toho sa bude opakovať osud egyptského vodcu Mubaraka alebo tuniského prezidenta Bena Aliho, ktorý utiekol zo svojho štátu. Preto na pozadí boja proti protestom musela vláda urobiť ústupky - podpísať mierový plán Ligy arabských štátov. A to sa ukázalo ako omyl. Keď tanky opustili mestá, rozviazali sa ruky ozbrojencov, v tom čase slabo vyzbrojených protitankovým vybavením.
BMP-2, zničený, ako sa predpokladá, ATGM. Zdroj: vk.com
V mestských podmienkach strácajú ľahké obrnené vozidlá svoju hlavnú výhodu - vysokú mobilitu. Na bojovom vozidle pechoty, ktoré sa rúti rýchlosťou 40-50 km / h púšťou alebo po diaľnici, je dosť ťažké zasiahnuť aj navádzanou strelou, nie tak veľmi granátometom. A v mestách boli obrnené vozidlá uväznené v uliciach a bez ochrany tankov ich zničilo niekoľko desiatok. Vyskytli sa aj nesprávne prepočty velenia, ktoré často poslali BMP samotného bez pechoty proti militantom, alebo organizovali kontrolné body len jedného alebo dvoch obrnených vozidiel. V oboch prípadoch išlo o chutné a jednoduché ciele pre granátomety. Prvé pokusy o nejaké posilnenie rezervácie boli vrecia s pieskom, ale ich účinok bol skôr psychologický. Vo všeobecnosti bol počet tankov s ľahkými obrnenými vozidlami v SAR pre takýto stav zjavne nadmerný, a preto ich v počiatočnom období nikto zvlášť necenil. Na začiatku vojny bolo šesť obrnených divízií a štyri mechanizované divízie plne obsadené. Až postupom času, keď straty začali dosahovať desiatky a niekedy dokonca stovky, začali byť k tankom ako podpora pripevňované BMP naložené útočnými skupinami.
BMP, spálené militantmi pri odchode z Aleppa. Zdroj: vk.com
Výsledkom bolo, že keď začiatkom roku 2012 mierový plán nariadil žiť dlho, prakticky celá krajina už bola zatiahnutá do krvavej vojny. Druhou krízou ľahkých obrnených vozidiel boli dodávky amerických TOW-2 militantom, ktoré bez problémov nielen zasiahli akékoľvek BMP, ale takmer 100% zabili časť posádky s výsadkom. Bojové vozidlá pechoty samozrejme nie sú kľúčovým cieľom výpočtu ATGM, ale prevzali aj viac ako 100 rakiet s rôznymi následkami - od úplného spálenia až po dlhé opravy. A to sú iba protitankové rakety rôzneho pôvodu. Pre informáciu: bolo zaznamenaných takmer 600 potvrdených zásahov riadených striel v tankoch. V dôsledku toho, ak sa BMP-2 kvôli rýchlopalnému delu stále zúčastňuje bojov ako podpora tankov a pechoty, potom BMP-1 z pravidelnej armády sa stalo skôr obrnené vozidlo na doručovanie vojakov na bojisko a evakuáciu zranených. Do útokov sú priamo zapojené BMP-1, ktoré prešli postupom pripevnenia dodatočného panciera a inštaláciou KOEP Sabar, ostatné sa v skutočnosti zmenili na obrnené transportéry.
Hojnosť BMP-1 v sýrskom konflikte umožňuje použitie obrneného vozidla ako platformy alebo darcu na rôzne technické improvizácie. Vládne jednotky napríklad inštalujú na pásový podvozok koľajnice pre odpaľovač rakiet Grad a systém vyvinutý spoločnosťou Vulcan. Používa sa aj veža so zbraňou, ktorá nie je nikde nainštalovaná - na podvozku tanku, na obrnenom aute „Tiger“a jednoducho na pick -up od „Toyota“.
Kurdský hybrid tanku a bojového vozidla pechoty. Zdroj: vk.com
Vyhorené obrnené auto Tiger s nainštalovanou vežou BMP-1. Zdroj: vk.com
Pri takom „rozštiepení“bolo navyše zaznamenané vybavenie a militanti. Pre cent našli ďalšie dôležité využitie, čo im dáva taktickú výhodu oproti vládnym silám. BMP-1 sa stal ich neprekonateľným „džihádmobilom“, v ktorom vám priestranná obojživelná priehradka umožní naložiť viac ako sto kilogramov výbušnín a vysoká pohyblivosť a pancierovanie vopred výrazne komplikuje pokusy o zničenie bomby na tratiach.
RZSO vládnych síl vlastnej výroby na základe BMP-1. Zdroj: vk.com
Sýrska výroba MLRS „Vulcan“. Zdroj: vk.com
„Shahidmobil“BMP-1 s demontovanou vežou. Zdroj: vk.com
Veža BMP-1 namontovaná na pickupe. Zdroj: vk.com
„Medical Shahidmobile“založený na AMB-S, plne vybavený. Zdroj: vk.com
Vysoká spoľahlivosť a nenáročnosť na jednej strane urobila zo série bojových vozidiel domácej pechoty skutočných vojakov vojny v Sýrii, ale hrala krutý vtip a ocitla sa v rukách nepriateľov. Jedinečná udržiavateľnosť a vytrvalosť vozidiel umožnila militantom obnoviť väčšinu poškodeného zariadenia a znova na ňom vyraziť do boja. A BMP nie je výnimkou - podobná situácia sa vyvíja s ľahkými obrnenými vozidlami iných tried. Ale o tom si povieme v ďalšej časti.
