Projekt bezpilotného komplexu skupiny používajúceho „blesk“

Obsah:

Projekt bezpilotného komplexu skupiny používajúceho „blesk“
Projekt bezpilotného komplexu skupiny používajúceho „blesk“

Video: Projekt bezpilotného komplexu skupiny používajúceho „blesk“

Video: Projekt bezpilotného komplexu skupiny používajúceho „blesk“
Video: Posledný let -- Nedokončená misia 19. 1. 2006 2024, November
Anonim
Obrázok
Obrázok

Domáci obranný priemysel vyvíja nové koncepty a riešenia v oblasti bezpilotných lietadiel. Nedávno sa ukázalo, že spoločnosť Kronstadt, ktorá už vytvorila niekoľko bezpilotných systémov, pracuje na projekte tzv. komplex skupinového použitia. Návrh návrhu „Lightning“navrhuje použitie „roja“niekoľkých UAV na podporu lietadla s posádkou.

Podľa zdrojov …

26. februára navštívila výrobné miesto firmy Kronstadt v Moskve delegácia ministerstva obrany. Vedeniu oddelenia boli predstavené rozostavané výrobné zariadenia a sériové výrobky, ako aj množstvo noviniek. Prvýkrát bol predovšetkým predstavený neznámy dron leteckého typu a zaznela nová šifra - „Blesk“.

RIA Novosti zverejnila 1. marca zaujímavú správu o ďalšom vývoji technológií bez posádky. S odkazom na nemenovaný zdroj v obrannom priemysle sa tvrdí, že Kronstadt vyvíja bezpilotný komplex s možnosťou skupinového použitia a interakcie s lietadlami s posádkou.

Projekt s názvom „Blesk“je iniciatívnym vývojom spoločnosti „Kronstadt“. Bola pripravená návrhová verzia projektu a vývojové práce sa začnú v blízkej budúcnosti. V rámci návrhu návrhu boli určené približné taktické a technické charakteristiky, ktoré je však možné počas vývojových prác meniť a upravovať. Komplex je ponúkaný na riešenie širokého spektra úloh spojených s používaním zbraní alebo elektronického vybavenia.

O oficiálnych zdrojoch „Kronstadt“zatiaľ nie sú žiadne informácie o projekte „Lightning“. Agentúra RIA Novosti tiež nemohla dostať pripomienky k tomuto vývoju. Pravdepodobne takýto projekt - ak existuje - ešte nedosiahol fázy, v ktorých môže byť predstavený verejnosti.

Neznáme rozloženie

Predpokladá sa, že nový neznámy model, ktorý bol ukázaný vedeniu ministerstva obrany, priamo súvisí s projektom „Lightning“a ukazuje súčasné názory na konštrukciu takéhoto UAV. Potvrdzuje to skutočnosť, že vzhľad výrobku ako celku sa zhoduje s charakteristikami a vlastnosťami, ktoré uvádza zdroj v tomto odvetví.

Možno to však nebola Molniya alebo dokonca UAV. V správe kanála One si možno všimnúť, že navádzací systém je uvedený na informačnom stojane vedľa modelu - a takýto komponent je typický pre riadené strely, nie pre drony.

Tak či onak, predložené usporiadanie vyzerá ako riadená strela a jeho vzhľad hovorí o použití tajných technológií. Lietadlo je postavené podľa normálnej schémy, má krídlo, ktoré je možné za letu sklopiť, a chvost v tvare V. Trup dostal zakrivený horný povrch a takmer ploché dno. Dizajn luku naznačuje použitie rádiopriehľadnej kapotáže. V strednej časti výrobku je umiestnený prívod vzduchu zapustený do trupu. Tryska je plochá s výrezom v tvare V.

Obrázok
Obrázok

Sľubný UAV by mal dostať pokročilé elektronické prostriedky schopné poskytovať autonómny alebo diaľkovo riadený let, interakciu s iným vybavením a plnenie pridelenej úlohy. Zoznam palubných zariadení a ich schopnosti zároveň ešte neboli špecifikované.

Podľa zdroja RIA Novosti dĺžka vozidla Molniya dosiahne 1,5 m a rozpätie krídel bude 1,2 m. Hmotnosť výrobku nebola zverejnená, ale užitočné zaťaženie je uvedené na úrovni 5-7 kg.. UAV tohto vzhľadu je možné prepravovať rôznymi dopravnými lietadlami. Najmä sa bude dať zmestiť do vnútorných oddelení stíhačky Su-57.

Podľa rovnakého zdroja bude prúdový pohonný systém Molniya poskytovať let rýchlosťou 700-800 km / h. Letový dosah je stovky kilometrov. Štart sa uskutoční z nosiča. Spôsob pristátia neznámy.

Skupinová aplikácia

Projekt Molniya navrhuje prepravu ľahkých dronov na nosných lietadlách rôznych typov. V tejto kapacite sa zvažuje široká škála vozidiel - od sľubných stíhačiek Su -57 až po prerobené vojenské dopravné lietadlá. Je tiež možné použiť ľahké UAV spolu s ťažkým S-70 „Okhotnik“. Rôzni dopravcovia budú očividne nosiť rôzny počet ľahkých dronov, čo bude mať vplyv na organizáciu bojových prác.

Na použitie v roji sa vyvíjajú nové drony. Niekoľko vozidiel musí letieť a vykonávať úlohu spoločne - nezávisle alebo v súčinnosti s lietadlom s posádkou. Tieto funkcie sú hlavným cieľom projektu, ku ktorému bude smerovať všetko úsilie.

Koncept roja zabezpečuje neustálu výmenu údajov medzi jednotlivými UAV a riadiacim lietadlom. To vám umožní vyriešiť akékoľvek priradené úlohy a flexibilne reagovať na rôzne faktory. V prípade zmeny situácie alebo straty drona je možné úlohy prerozdeliť medzi aktívne vozidlá, vč. v automatickom režime a bez účasti operátora.

Predpokladá sa, že bezpilotný „roj“komplexu „Lightning“bude schopný vykonávať prieskum, elektronické vojny atď. Uvažuje sa aj o možnosti riešenia bojových misií - za týmto účelom budú drony schopné vykonávať označovanie cieľov alebo pôsobiť ako leňošenie munície. Malé užitočné zaťaženie im s najväčšou pravdepodobnosťou nedovolí stať sa nosičmi zbraní.

Sľubný smer

Skupinové používanie UAV a lietadiel s posádkou má zrejmé výhody a umožňuje vám flexibilne riešiť široký rozsah úloh. Výsledkom je, že projekty tohto druhu sa vypracúvajú v mnohých krajinách a niektoré z nich už boli preverené tak či onak. Zároveň tieto komplexy ešte neboli prijaté do služby.

Obrázok
Obrázok

Ako vyplýva z najnovších správ, aj u nás sa začali práce na bezpilotnom leteckom komplexe pre skupinové použitie, určenom na použitie v jednotkách. Návrh dizajnu komplexu Molniya je už pripravený a teraz jeho tvorcovia budú musieť vykonať plnohodnotný dizajn.

Nie je známe, ako dlho bude etapa ROC trvať, kedy sa skúsené bezpilotné prostriedky Molniya vznesú do vzduchu a ako skoro začnú skupinové lety. Zároveň existujú dôvody pre pozitívne aj negatívne predpovede. Je potrebné poznamenať, že ruský priemysel vo všeobecnosti a obzvlášť skupina Kronstadt majú s výrobou bezpilotných lietadiel solídne skúsenosti. Prispeje k najrýchlejšiemu riešeniu radu inžinierskych problémov, ktoré budú mať pozitívny vplyv na celkové načasovanie prác na „Blesku“.

Malo by sa však pamätať na to, že v skupinovom aplikačnom systéme nie je vedúcou úlohou súčiastky a zostavy, ale špeciálny softvér. Musí zaistiť vysokú autonómiu UAV a jeho schopnosť interakcie s inými bojovými jednotkami. Ako ukazuje prax, vytváranie softvéru so všetkými potrebnými funkciami je veľmi náročná úloha a vyžaduje si veľa úsilia.

Vzhľadom na náročnosť takéhoto projektu možno predpokladať, že vývoj a testovanie bojaschopného bezpilotného komplexu bude trvať niekoľko rokov. Prijatie „blesku“do prevádzky by sa malo očakávať v polovici desaťročia. Postaviť a dodať vojakom dostatočné množstvo techniky bude trvať ešte niekoľko rokov. V druhej polovici dvadsiatych rokov sa teda ako súčasť ruských leteckých síl môže objaviť plnohodnotné bojaschopné zoskupenie lietadiel Su-57 a dronov Hunter a Molniya s najširšími schopnosťami.

Je zrejmé, že o projekt Molniya a ďalší hypotetický vývoj tejto triedy je veľký záujem ozbrojených síl. Preto je poradie vývoja a začatie návrhu takéhoto komplexu v súčasnosti výlučne otázkou času. Podľa najnovších správ sa vývojové práce čoskoro začnú a takéto odhady vyzerajú realisticky.

Odporúča: