Vlajku svätého Ondreja, ktorá sa stala oficiálnym symbolom ruskej flotily, pozná každý v Rusku. Ruská námorná vlajka hrdo veje na vojnových lodiach ruského námorníctva. Samotná vlajka svätého Ondreja má zároveň veľmi dlhú a slávnu históriu, v ktorej sa prelínajú kresťanské tradície, štátne príbehy, príklady odvahy a hrdinstva. Stačí povedať, že za celý čas bola vlajka svätého Ondreja dobrovoľne spustená na ruské lode iba dvakrát. Druhýkrát sa to stalo počas bitky v Tsushime, ktorá sa stala najčernejšou stránkou v histórii ruskej flotily.
Prečo sa vlajka nazýva Andreevsky
Vlajka sa nazýva svätý Ondrej na počesť Ondreja Prvého, apoštola a prvého učeníka Ježiša Krista. Pôvod vlajky nás teda priamo odkazuje na pôvod kresťanstva. Podľa legendy bol svätý Ondrej Prvého povolaný ukrižovaný na diagonálnom kríži, ktorý neskôr pomenoval kríž aj vlajku. Apoštol bol nazývaný Prvým povolaným, pretože bol prvým, koho Kristus povolal za svojho učeníka.
Podľa histórie raného kresťanstva sa Andrew narodil v Bethsaide, ktorá sa nachádza na severnom brehu Gallileeho mora. Bol bratom apoštola Petra, obaja bratia boli rybári, čo neskôr viedlo k ochrane bratov pred námorným obchodom.
Štátna vlajka Škótska
Prvou oficiálnou vlajkou, ktorá obsahovala obraz svätého Ondrejovho kríža, bola vlajka Škótskeho kráľovstva. Tejto udalosti predchádzala krásna legenda, podľa ktorej v roku 832 kráľ Angus II., Ktorý viedol kombinovanú armádu Škótov a Piktov, porazil armádu Anglov na čele s kráľom thelstanom. Podľa legendy sa v noci pred bitkou Angus II modlil k Bohu za dar víťazstva a zložil sľub, že v prípade priaznivého výsledku bitky vyhlási svätého apoštola Ondreja Prvého nazývaného patrónom. celého Škótska. Keď ráno nad bojiskom oblaky tvorili šikmý kríž, na ktorom bol svojho času ukrižovaný Ondrej Prvokrstý, inšpirovali sa Škóti a Piktovia a Anglov naopak zachvátila úzkosť. Angusova armáda, v početnej prevahe Anglov, dosiahla v ten deň víťazstvo a apoštola Ondreja vyhlásili za patróna Škótska.
Súčasne sa dlho nijako nepoužívala symbolika v podobe svätovandrejského kríža. Prvý príklad použitia tohto obrázku pochádza z roku 1286, bol obsiahnutý na pečati škótskej gardy. Prvý obraz vlajky s krížom pochádza z roku 1503, keď bol kríž umiestnený na červenom pozadí. K zmene pozadia došlo najskôr neskôr, minimálne v polovici 16. storočia. Od tej doby zostáva modrý obdĺžnikový panel s bielym šikmým St. Andrewovým krížom historickým, oficiálnym a štátnym symbolom Škótska. Po zjednotení Anglicka a Škótska sa objavil slávny „Union Jack“, ktorý kombinoval škótskeho svätého Ondreja a anglického svätca Georga.
S vlajkou svätého Ondreja sa stretol aj na vojenských a obchodných súdoch Poľského kráľovstva, ktoré vzniklo v roku 1815 po Viedenskom kongrese a stalo sa súčasťou Ruskej ríše. Plátno bolo klasickou vlajkou svätého Ondreja, ktorá bola použitá v ruskom námorníctve, len s červeným kantónom v ľavom hornom rohu, na ktorom bol umiestnený obraz erbu Poľska - orla so striebornou korunou. V tejto podobe vlajka existovala až do poľského povstania v rokoch 1830-1831, po potlačení ktorého bola, ako všetky ostatné štátne vlajky Poľského kráľovstva, zrušená.
Vzhľad Andreevského vlajky v Rusku
V Rusku sa vlajka svätého Ondreja objavila vďaka cisárovi Petrovi I. Stalo sa to v roku 1699. Mladý ruský cár venoval veľkú pozornosť vývoju flotily a podieľal sa na vytváraní vlajok. Prvé dva projekty predstavil Peter I. práve v roku 1699, jeden z nich obsahoval obraz kríža svätého Ondreja na pozadí troch horizontálnych pruhov. Voľba nebola náhodná, Ondrej Prvý povolaný bol v krajine uctievaný svätý. Verilo sa, že sa mu podarilo navštíviť krajiny budúcej Rusi skôr, ako bol umučený. Od 11. storočia bol svätý apoštol Ondrej Prvý nazývaný nebeským patrónom Ruska.
Už 1. decembra 1699 vyhlásil cár za oficiálnu vlajku ruskej flotily novú vlajku s vyobrazením svätého Ondrejského kríža. Prvá vlajka svätého Ondreja, ktorá obsadila celý panel, sa objavila o niečo neskôr - v rokoch 1710-12 a v roku 1720 bola konečne potvrdená v námornej listine. Cisár Peter I. pri písaní listiny uviedol vlajke nasledujúci opis: „Vlajka je biela, cez ktorú je modrý kríž svätého Ondreja, ktorým pokrstil Rusko.“V podobe, ktorá sa stala pre ruskú flotilu tradičnou, vlajka existovala až do októbrovej revolúcie v roku 1917.
V roku 1992 bol obnovený ako oficiálny banner ruského námorníctva. Zaujímavosťou je, že v rokoch 1992 až 2000 ruské námorníctvo používalo vlajku svätého Ondreja s modrým krížom. Tradičná a historická verzia s modrým Ondrejským krížom na bielom pozadí v ruskej flotile sa v roku 2001 konečne vrátila.
Andreevského vlajka bola na ruských lodiach spustená iba dvakrát
Vlajka svätého Ondreja na lodiach ruskej flotily bola dobrovoľne spustená iba dvakrát za celú históriu jej používania. Prvýkrát sa to stalo počas jednej z mnohých rusko-tureckých vojen, v tomto prípade-1828-1829. 1. mája 1829 kapitán 2. triedy Semjon Stroynikov spustil vlajku na svojej fregate „Rafael“, pričom bitku s tureckou letkou, ktorá pozostávala z 15 vojnových lodí, neprijal. Svoje rozhodnutie vysvetlil túžbou zachrániť život posádke fregaty na konci vojny v bitke, ktorá nemohla ovplyvniť jej výsledok.
Stroynikov, ktorý zachránil stovky životov dôstojníkov a námorníkov, utrpel najväčšiu ranu. Cisár Mikuláš I. degradoval Semyona Stroynikova na bežných námorníkov a tiež ho pripravil o šľachtu. Samotný názov fregaty „Rafael“bol pokrytý hanbou, cisár nariadil spálenie lode, keď sa jej naskytla príležitosť. Túto úlohu bolo možné vykonať o 24 rokov neskôr, už počas bitky o Sinop. Zároveň sa názov „Rafael“už nikdy nepoužil ako názov pre lode ruskej flotily.
Stroynikov, ktorý bol tiež zbavený všetkých ocenení a titulov, sa už nemohol oženiť, aby „nemal v Rusku potomka zbabelca a zradcu“. Rozhodnutie je dosť zvláštne, vzhľadom na to, že v tom čase už bol Stroynikov ženatý, mal už dvoch synov. Napriek incidentu s ich otcom mohli Stroynikovovi synovia slobodne získať vzdelanie námorného dôstojníka, zúčastnili sa obrany Sevastopolu počas krymskej vojny a obaja na konci svojej kariéry vystúpili do hodnosti zadných admirálov.
Druhý prípad zostupu Andreevských vlajok nastal počas najstrašnejšej tragédie ruskej flotily - bitky o Tsushima. Na konci bitky sa kontraadmirál Nebogatov rozhodol vzdať sa oddelenia ním vedených lodí, medzi ktorými boli bojové lode Eagle a cisár Nicholas I., ako aj bojové lode pobrežnej obrany admirál Senyavin a generál admirál Apraksin. Pre spravodlivosť je potrebné poznamenať, že vážne zbité ruské lode deň predtým jednoducho nemali šancu v boji proti nadradeným japonským silám. Japonské sily prekonali Nebogatovovo oddelenie v rýchlosti jazdy, delostreleckej strelnici a ruské bojové lode sa jednoducho nemohli dostať k nepriateľovi, takmer celé delostrelectvo bolo na lodiach vyrazené a náboje boli takmer úplne vyčerpané. Zo všetkého poddaného úteku unikol iba krížnik 2. triedy „Emerald“, ktorému sa vďaka svojej rýchlosti podarilo preraziť v radoch japonskej flotily a vymaniť sa z prenasledovania.
Rovnako ako Stroynikov predtým, Nebogatov vysvetlil svoj čin s túžbou zachrániť tisíce životov jemu zverených námorníkov a dôstojníkov. Rovnako ako v 19. storočí bol trest prísny. Admirál bol zbavený všetkých radov, potom bol postavený pred súd, ktorý už v roku 1906 odsúdil na smrť Nikolaja Ivanoviča Nebogatova, nahradeného 10 rokmi v pevnosti. Po odpykaní niečoho viac ako dvoch rokov väzenia bývalého admirála oslobodil cisár Mikuláš II. Pre zlý zdravotný stav.
Posádka hrdého baníka
Už po októbrovej revolúcii v roku 1917 v Rusku vošla malá minolovka „Kitoboy“so svojou posádkou do dejín a ukázala ukážkovú odvahu. V roku 1920 loď, ktorej velil poručík Oskar Fersman, utiekla z Estónska, pretože sa obávala možného zajatia miestnymi úradmi. Na lodi bola vztýčená vlajka svätého Ondreja. Tím minolovky „Kitboy“sa rozhodol ísť k Wrangelovým jednotkám na Kryme, preto musela loď prejsť celou Európou. 27. februára loď vstúpila do Kodane, kde sa už nachádzala silná britská letka, ktorej velenie nariadilo ruskej minolovke spustiť vlajku, pretože Veľká Británia ju už neuznala. V sovietskom Rusku bola vlajka zrušená v novembri 1917.
Veliteľ minolovky reagoval na britské požiadavky pevným odmietnutím a oznámil, že bude bojovať, ale vlajku nestiahne. Súčasne boli na palubu malej lode nainštalované iba dve zbrane. Pivovarnícky konflikt bol vyriešený až po osobnom zásahu cisárovnej Márie Feodorovny, ktorá bola v tom čase už v Kodani. S jej priamou pomocou boli lodi dodané zásoby uhlia a potrebného jedla a prepustené z prístavu. Nakoniec sa „Kitboy“bezpečne dostal do Sevastopolu sám, ktorý neskôr odišiel spolu s ďalšími vojnovými loďami Čiernomorskej flotily počas evakuácie Wrangelových vojsk z Krymu.
