Ozbrojené sily ostatných krajín zakladateľov „obranného bloku“NATO - Belgicka, Dánska, Luxemburska, Holandska a Nórska sa s tureckou armádou nedajú porovnať.
Celkový počet príslušníkov ozbrojených síl Belgicka: 30 tisíc ľudí. V prevádzke s pozemnými silami: 106 tankov „Leopard-1A5“, 220 obrnených vozidiel, 130 zbraní a mínometov. V armádnom letectve: 78 helikoptér (28 bojových A109-VA, 18 prieskumných A109-A), 30 univerzálnych, 28 bezpilotných lietadiel.
Letectvo má 60 lietadiel F-16, ktoré boli zostavené v národnom podniku SABCA, 20 ľahkých útočných lietadiel „Alpha Jet“, 10 vojenských transportných C-130, 34 výcvikových.
K námorným silám patria: dve fregaty URO triedy Karla Doormana; vyhľadávači mín typu Tripart-tit; pomocné nádoby.
Belgické vojnové lode v námornej základni Zeebrugge
Luxemburské ozbrojené sily majú len 900 ľudí. Okrem ručných zbraní má výzbroj: 6 mínometov 81 mm, 6 PU ATGM TOU, guľomety veľkého kalibru, americké terénne vozidlá „Hummer“a nemecký „Gelenevagen“. Neexistuje žiadna protivzdušná obrana a vzdušné sily.
Na pozadí ozbrojených síl Luxemburska vyzerá armáda malého Holandska veľmi dôstojne. Počet personálu holandskej armády na začiatku roka 2012 bol 64 tisíc ľudí. Pozemné jednotky sú vyzbrojené: 80 bojovými tankami Leopard-2, 500 bojovými vozidlami pechoty a obrnenými transportérmi, 121 delostreleckými jednotkami.
Letectvo je vyzbrojené asi 60 americkými stíhačkami F-16AM a F-16BM, ktoré boli postavené v Holandsku na základe licencie v závode Fokker. Tankové lietadlá KC-10 sú určené na ich tankovanie vo vzduchu. K dispozícii sú 4 vojenské transportné C-130 a 13 cvičných Pilatus PC-7. Na podporu pozemných jednotiek a bojových obrnených vozidiel je určených 29 AH-64D Apache. Okrem nich je tu ešte 25 dopravných a viacúčelových vrtuľníkov. V prevádzke s jednotkami protivzdušnej obrany 20 odpaľovačov systému protivzdušnej obrany Patriot.
Americké tankerové lietadlo KS-135, prieskumné lietadlo RC-135 a lietadlo AWACS na holandskom letisku Hato
Holandsko má vlastný rozvinutý lodiarsky priemysel. Obnova flotily je predovšetkým spojená s výstavbou hliadkových lodí holandskej triedy, ktoré nahradia zastarané fregaty v prevádzke projektu Karla Doormana.
Holandské vojnové lode na námornej základni Den Helder
Námorníctvo má dve pristávacie lode triedy Rotterdam tiež postavené v holandských lodeniciach. Za hlavnú údernú silu námorníctva sa považujú štyri dieselovo-elektrické ponorky triedy Mrož a šesť fregát.
Počas studenej vojny mali dánske ozbrojené sily veľmi dôležitú úlohu - brániť dánske úžiny pred prípadným sovietskym pristátím a zabrániť prieniku baltickej flotily do Atlantiku. Na konci studenej vojny malo Dánsko pre takú malú krajinu veľmi silnú armádu: viac ako 400 tankov, viac ako 550 delostreleckých diel a viac ako 100 bojových lietadiel.
Dnes sú v prevádzke pozemné sily: 57 tankov Leopard-2, 45 bojových vozidiel pechoty CV90, 310 obrnených transportérov, 24 samohybných zbraní M109, 6 húfnic 105 mm, 20 mínometov 120 mm a 12 MLRS MLRS.
Letectvo má 30 stíhačiek F-16, 4 dopravné lietadlá C-130, 17 cvičných a 20 helikoptér.
Námorníctvo bolo tradične považované za hlavnú vetvu ozbrojených síl v Dánsku a malo značnú bojovú silu. V námorníctve však v súčasnosti zostáva menej ako 30 bojových jednotiek. Bolo rozhodnuté úplne opustiť ponorky, protimínové lode, mínometné a raketové člny. Teraz má skutočný bojový potenciál iba 5 jednotiek: 2 univerzálne lode typu „Absalon“(protilodné rakety „Harpoon“, 127 mm kanón a súčasne pristávacie lode, môžu niesť 4 pristávacie člny a až 7 tanky „Leopard-2“) a 3 fregaty triedy „Yver Hütfeldt“.
Dánske vojnové lode v námornej základni Corseur
4 fregaty „Tethys“nemajú raketové zbrane a v skutočnosti ide o hliadkové lode. K dispozícii sú tiež 2 hliadkové lode triedy Knud Rasmussen a 1 trieda Fluvefisken. K dispozícii je 6 hliadkových lodí (2 typy Barsyo, 4 typy Diana) a 10 malých minoloviek. Námorné letectvo zahŕňa 7 helikoptér Lynx.
Dánska hliadková loď na námornej základni Frederikshavn
Fregaty triedy Tethys a hliadkové lode triedy Knud Rasmussen slúžia predovšetkým na hliadkovanie v dánskej hospodárskej zóne a na ochranu rybárskych zón v severnom Atlantiku.
Dánsko vlastní najväčší ostrov na svete Grónsko, čo z neho robí polárnu krajinu.
V Grónsku, v oblasti leteckej základne Thule, sa nachádza americký radar protiraketovej obrany
Počet ozbrojených síl Nórska je asi 20 tisíc ľudí.
Pozemné sily sú vyzbrojené: 52 tankmi Leopard 2A4, 20 tankmi Leopard 1A5, 104 BMP, 130 obrnenými transportérmi. Delostrelecké jednotky majú: 126 samohybných húfnic 15510 mm M109A3GN, 46 húfnic 155 155 mm M114 / 39, 12 MLRS M270.
Nórske vojenské letectvo je vyzbrojené asi 50 stíhacími bombardérmi F-16AM a F-16BM, ktoré boli dodané od roku 1980. Plánuje sa generálna oprava všetkých lietadiel F-16, aby sa predĺžila služba do roku 2023 (služba 43 rokov). Objednaných bolo aj 52 stíhačiek F-35A.
Nedávno dostali z USA 4 vojenské dopravné lietadlá najnovšej modifikácie C-130J-30. Štyri P-3C a dva P-3N sú určené na hliadkovanie v morskej oblasti. Existujú dve lietadlá elektronického boja založené na francúzskom Falcone 20. Letectvo má tiež 15 cvičných lietadiel a 45 helikoptér.
Pre Nórsko je námorníctvo takmer hlavnou vetvou ozbrojených síl. Vojnové lode a hliadkové lode tejto krajiny sa aktívne používajú ako nástroj vplyvu v pobrežných a neutrálnych vodách na ochranu ich ekonomickej zóny a rybného hospodárstva.
Nórska flotila má päť dieselových elektrických ponoriek triedy Ula. Člny tejto série, prispôsobené podmienkam Nórska, boli postavené v nemeckých lodeniciach v rokoch 1987-1992 na základe lodí typu 210.
Nórske dieselelektrické ponorky typu Ula vo VMB Haakonsvern
Najväčšími povrchovými vojnovými loďami je päť fregát triedy Fridtjof Nansen. Jedná sa o pomerne pokročilé lode, uvedené do prevádzky v rokoch 2006 - 2011. Sú navrhnuté na základe španielskych fregát triedy Alvaro de Bazan. Stavbu lodí spoločne vykonávali španielske a nórske lodenice. Fregaty sú vybavené zvislými odpalovacími zariadeniami Mk 41, ktoré sú schopné odpaľovať protilodné rakety NCM, protilietadlové rakety Sea Sparrow a ESSM. Pomerne veľké rozmery (výtlak až 5200 ton) a dobrá plavba umožňujú efektívne využívať lode tohto typu v severných moriach s častými búrkami.
Nórske fregaty triedy Fridtjof Nansen a raketové člny triedy Skjold na námornej základni Haakonsvern
Šesť raketových člnov triedy Skjold je považovaných za moderné. Prvá loď tejto triedy bola postavená v roku 1999, päť ďalších vstúpilo do služby do roku 2013. Majú slúžiť spolu so starými raketovými loďami triedy Hyouk.
Raketové člny typu "Höwk" a typu "Skjold" na námornej základni Hoakonsvern
Jednou z najväčších lodí nórskeho námorníctva je ľadoborec Svalbard. Používa sa aj ako hliadková loď. Navrhnuté na konci 90. rokov minulého storočia na podporu ďalších lodí pobrežnej stráže, najmä hliadkových lodí v Severnom Kapsku. Tieto hliadkové lode v počte troch jednotiek boli postavené na začiatku 80. rokov.
Hliadková loď typu „North Cape“
V rokoch 2000-2001 prešli všetky tri hliadkové lode modernizáciou, ktorá zahŕňala inštaláciu nového radarového a sonarového vybavenia. Hliadkové lode North Cape sú triedy ľadu a sú navrhnuté tak, aby vykonávali celý rad úloh, vrátane hliadkovania, požiarnej služby a reakcie na únik ropy.
Súčasťou flotily je aj mínomet, šesť mínových pátračov a hľadačov mín a 17 lodí pomocnej flotily (vrátane prieskumnej lode „Maryata“).
Slovinsko bolo prijaté do NATO v roku 2004. Táto bývalá sovietska republika sa v roku 1990 oddelila od SFRJ. Jeho ozbrojené sily sú z väčšej časti vybavené zastaraným vybavením a zbraňami.
Slovinské vojenské letectvo má tri cvičné lietadlá PC-9 Pilatus, niekoľko helikoptér a systém protivzdušnej obrany Roland-2.
Námorníctvo je vyzbrojené dvoma hliadkovými loďami.
V roku 2009 sa Albánsko a Chorvátsko pripojili k Aliancii.
Albánsko vlastní obrovské množstvo nadbytočných a zastaraných zbraní a streliva pre malú krajinu (asi 300 zastaraných tankov, asi 100 obrnených vozidiel, viac ako 1000 zbraní a mínometov). Dôvodom bola dlhodobá izolácia krajiny a napäté etnické vzťahy v regióne. Albánske ozbrojené sily sú v súčasnosti v procese reformy a modernizácie.
Pozície albánskeho SAM HQ-2J
Albánske vojenské letectvo je vyzbrojené niekoľkými ľahkými cvičnými a transportnými lietadlami a 12 helikoptérami Vo.105M.
A tiež 12 PU SAM HQ-2J (čínska verzia systému protivzdušnej obrany C-75).
Námorníctvo má dva hliadkové člny Damen Stan.
V porovnaní s Albánskom vyzerajú ozbrojené sily Chorvátska oveľa lepšie. Počet ozbrojených síl tejto krajiny v roku 2012 bol 18 tisíc ľudí. V prevádzke je: asi 250 tankov, 8 samohybných diel, 100 bojových vozidiel pechoty, 30 obrnených transportérov, 416 vlečných poľných delostreleckých zbraní, 132 protitankových diel T-12, 220 MLRS, 790 mínometov. Všetky tieto zbrane sú väčšinou „dedičstvom“juhoslovanskej armády.
Ako súčasť letectva a protivzdušnej obrany: šesť stíhačiek MiG-21bis, štyri MiG-21UM, dva vojenské transportné An-32, päť ľahkých lietadiel Zlin Z242L, dvadsať PC-9, štyri CL-415, jedno AT-802F, a tiež 14 transportných helikoptér Mi-8, desať Mi-171 a osem Bell 206B
Chorvátsky MiG-21 na leteckej základni Pleso
Chorvátske námorníctvo je vyzbrojené šiestimi raketami a štyrmi hliadkovými loďami.
Krajiny bývalej „Varšavskej zmluvy“na začiatku 90. rokov mali veľmi pôsobivý obranný potenciál. V súčasnej dobe ozbrojené sily týchto štátov prešli celkovou redukciou. Okrem vybavenia a zbraní dodávaných zo ZSSR sa vo všetkých krajinách „východného bloku“uskutočňovala licencovaná výroba sovietskych modelov. Niektoré krajiny vyvinuli a vyrábali zariadenia sami.
Obrnené vozidlá v továrni v českom meste Šternberk
Vstup týchto krajín do Severoatlantickej aliancie mal okrem redukcie ozbrojených síl najnegatívnejší dopad na ich vlastný obranný priemysel. Hoci sa Poľsko a Česká republika pokúšajú predať svoje vlastné verzie tankov T-72 a Bulharsko s kalašnikovmi bez licencie, v tejto oblasti veľký úspech nevideli.
Túžba dodržať „štandardy NATO“viedla v mnohých východoeurópskych krajinách k neoprávnenému skorému vyradeniu zariadení sovietskeho štýlu z prevádzky. To na pozadí nedostatku finančných prostriedkov na nákup zbraní západnej výroby viedlo k oslabeniu ich vlastných armád.
Bojové lietadlo sovietskej výroby vyradené z prevádzky poľského letectva
Odzbrojené české lietadlo na letisku v okolí Prahy
Čo sa však nazýva „proces sa začal“, napríklad v poľských ozbrojených silách sú spolu so sovietskou technikou v prevádzke bojové vozidlá západnej výroby. Poľsko vlastní jednu z najsilnejších tankových flotíl v Európe, asi 900 hlavných bojových tankov moderných modifikácií. Aby nahradili sovietske tanky, prebiehajú dodávky nemeckého - Leopard - 2A4.
V roku 2006 sa do poľského letectva začali dodávky amerických stíhačiek F-16C a F-16D. V súčasnej dobe existuje 50 takýchto lietadiel.
Lietadlo F-16 na letisku v Poznani
Vojenský transport An-26 a CASA C-295 na letisku v Krakove
Na pozadí agresívnej politiky NATO je obzvlášť pozoruhodný fakt, že Poľsko má v aliancii nielen špeciálne postavenie, ale vystupuje aj ako takmer hlavný podnecovateľ protiruskej hystérie. Poliaci sa zároveň nevzdávajú sovietskych zbraní; stíhačky MiG-29 a úderné lietadlá Su-22M4 sú stále v prevádzke.
Napriek rokovaniam o nasadení prvkov amerického systému protiraketovej obrany a systému protivzdušnej obrany Patriot v Poľsku sú poľské jednotky protivzdušnej obrany vyzbrojené systémami protivzdušnej obrany S-125 prijatými od ZSSR a modernizovanými v Poľsku.
Pozície poľského systému protivzdušnej obrany S-125
V námorníctve boli všetky lode sovietskej výroby, okrem ponorky Project 877E, nahradené americkými a nórskymi vojnovými loďami (6 ponoriek triedy Cobben a 2 fregaty triedy Oliver Hazard Perry.
Ponorky poľského námorníctva v námornej základni Gdansk
Poľské raketové člny pr.205 a pr.1241 vyradené
Raketové člny vlastnej konštrukcie projektu 660 nahradili člny pr. 205 a pr. 1241 prijaté od ZSSR
Poľský projekt raketového člna 660
Zvyšok novoprijatých do krajín NATO východnej Európy na rozdiel od Poľska zaujíma voči našej krajine umiernenejšiu pozíciu. To však nebráni prijatiu západnej vojenskej techniky a vytvoreniu vojenských základní na ich území. Česká republika a Maďarsko teda dostali stíhačky JAS-39C / D Gripen zo Švédska a vojenský transport CASA C-295 zo Španielska.
Stíhačky "Gripen" na českom letisku Kaslav
Česká vojenská doprava C-295 na letisku v okolí Prahy
Česká republika je zároveň stále v prevádzke s bojovými vrtuľníkmi Mi-8, Mi-24 a Mi-35.
České bojové helikoptéry Mi-24
Na Slovensku, ktoré bolo kedysi súčasťou Československa, zostáva MiG-29 v prevádzke.
Slovenské vojenské letectvo štrukturálne zahŕňa jednotky protivzdušnej obrany v prevádzke so systémom protivzdušnej obrany Ruskej výroby S-300P.
Slovenský SAM S-300P
Chrbtica bulharského letectva naďalej tvorí bojové lietadlo sovietskej výroby. Okrem 15 MiGov-29 zostáva v prevádzke aj 12 MiGov-21bis a UM. 14 útočných lietadiel Su-25 je určených na leteckú podporu pozemných jednotiek.
Bulharské stíhačky MiG-29 na leteckej základni Graf Ignatievo
V blízkosti hlavného mesta Sofie sú rozmiestnené systémy protivzdušnej obrany S-200 a S-300P získané počas sovietskej éry.
V bojovom zložení bulharskej flotily sú tri pomerne staré fregaty triedy Willingen prenesené Belgickom, jedna hliadková loď projektu 1159, dve protiponorkové korvety projektu 1241.2E, jedna raketová loď projektu 1241.1T, jedna minolovka.
Bulharské vojnové lode v námornej základni Varna
V rumunskom letectve je hlavným bojovým lietadlom stíhačka MiG-21 s nasledujúcimi modifikáciami: LanceR A, LanceR B, LanceR C. Stíhačky MiG-21M a MiG-21bis, ako aj cvičné lietadlá MiG-21U, boli modernizované v podnikoch rumunskej spoločnosti Aerostar a izraelských Elbit Systems. V súčasnosti je v prevádzke asi 25 lietadiel. Po aktualizácii prišlo o niekoľko vozidiel pri leteckých nehodách.
Rumunský MiG-21 na leteckej základni Campia-Turzi
Na výmenu MiGov bolo objednaných 12 použitých stíhačiek F-16AM a F-16BM. K dispozícii je tiež 20 bojových cvičných lietadiel IAR-99, 3 vojenské transportné An-26, 5 C-130 a 7 C-27J, asi 70 helikoptér.
Rumunské vojenské dopravné lietadlo na letisku Otopeni, Bukurešť
Rumunsko zostalo jedinou krajinou v Európe, kde sovietske systémy protivzdušnej obrany S-75M3 „Volkhov“stále slúžili jednotkám protivzdušnej obrany.
Pozície rumunského systému protivzdušnej obrany S-75
Súbežne so systémami protivzdušnej obrany sovietskej výroby sú v prevádzke protilietadlové systémy Hawk, ktoré boli prijaté ako súčasť vojenskej pomoci od spojencov NATO.
Rumunské námorné sily sú určené predovšetkým na ochranu národných záujmov štátu v Čiernom mori a na rieke. Dunaj, ako aj akcie v rámci spojeneckých záväzkov Severoatlantickej aliancie.
Rumunské námorníctvo má v roku 1986 jeden projekt naftovo-elektrickej ponorky 877E. V súčasnosti však z dôvodu finančných ťažkostí nie je táto loď bojaschopná a je v štádiu konzervácie.
Rumunská naftovo-elektrická ponorka „Delfinul“na námornej základni Konstanca
Rumunská flotila má dve bývalé britské fregaty typu 22 a dve fregaty vlastnej konštrukcie; helikoptérová skupina je vyzbrojená tromi vrtuľníkmi IAR-330 „Puma“na báze nosiča. V prevádzke sú aj štyri korvety a tri raketové člny projektu 1241.
Bojové lode rumunského námorníctva na námornej základni Constanta
Tri riečne monitory projektu 1316 a niekoľko delostreleckých lodí sú určené na prevádzku na Dunaji.
Ozbrojené sily pobaltských štátov - Litvy, Lotyšska a Estónska - sú čisto dekoratívnym atribútom štátnosti. Pozemné jednotky, vzdušné sily a námorníctvo týchto krajín nepredstavujú žiadnu skutočnú silu.
Začiatkom roku 2004 podalo vojensko-politické vedenie pobaltských štátov NATO oficiálnu žiadosť o ochranu ich vzdušného priestoru pred prípadnou inváziou Ruska a Bieloruska. Členovia aliancie v súlade so svojimi povinnosťami v nej začali hliadkovať. Toto podujatie sa koná od 30. marca 2004 ako súčasť operácie baltského ovzdušia.
Bojovníci Eurofighter Typhoon na leteckej základni Litvy Siauliai
Na tento účel sú na litovskej leteckej základni Šiauliai na rotačnom základe nasadené taktické stíhačky vzdušných síl členských štátov NATO. Členenie sa mení každé štyri mesiace.
Pri prelete nad týmto regiónom je hlavnou oficiálnou úlohou aliančných bojovníkov protivzdušnej obrany hliadkovanie vo vzduchu, aby sa zabránilo „agresii z Ruska“.
V súčasnej dobe ozbrojené sily európskych členov Severoatlantickej aliancie nie sú schopné vykonávať rozsiahle útočné vojenské operácie bez vojenskej pomoci USA.
Základom pozemných síl NATO je deväť armádnych zborov rýchleho nasadenia (AK BR): štyri nadnárodné-nemecko-holandské AK BR (Munster, FRG), nemecko-dánsko-poľské AK BR (Štetín, Poľsko), Eurocorps BR (Štrasburg, Francúzsko)), zjednotená AK BR (Innsworth, Veľká Británia) a päť národných AK BR NATO - tureckých, gréckych, španielskych, talianskych a francúzskych.
Pozemné sily aliancie sú vyzbrojené asi 11 000 tankami, asi 22 000 obrnenými vozidlami a asi 13 000 delostreleckými systémami s kalibrom 100 mm alebo viac. Kombinované vojenské letectvo má viac ako 3 500 bojových lietadiel a asi 1 000 útočných helikoptér.
Skutočná bojová schopnosť týchto zdanlivo pôsobivých síl nie je veľká. Skúsenosti z vedenia nepriateľských akcií európskych kontingentov v Afganistane a Iraku odhalili mimoriadne vysokú citlivosť na straty a nízku motiváciu slúžiť v ťažkých životných podmienkach.
Pokiaľ však ide o počet bojových lietadiel a helikoptér, sily NATO v Európe prevyšujú ruské vojenské letectvo, percento bojaschopných lietadiel od našich „európskych partnerov“je tiež vyššie. Vo vodách Baltského a Čierneho mora existuje výrazná prevaha námorníctva NATO nad ruskou flotilou.
