V súčasnej dobe naša krajina realizuje program výstavby dieselelektrických ponoriek, projekt 636,3 „Varshavyanka“. Šesť z týchto lodí už slúži v čiernomorskej flotile; prebieha výstavba tej istej série pre Pacifik. Niektoré informácie o stavbe sú už známe a nedávno boli oznámené nové detaily. Hlavná dieselelektrická ponorka novej série sa čoskoro začne používať a priemysel začne s výstavbou dvoch nových.
Dokončená práca
Výstavba šiestich Varshavyankas pre tichomorskú flotilu prebieha v súlade so zmluvou podpísanou v septembri 2016. Hlavným dodávateľom je lodenica Admirality (Petrohrad), ktorá predtým dokončila podobnú zákazku v záujme čiernomorskej flotily.
Pokladanie prvých dvoch dieselelektrických ponoriek novej série sa uskutočnilo 28. júla 2017. Prvá loď, B-274 Petropavlovsk-Kamchatsky, bola spustená na trh v marci 2019. Nie je to tak dávno, v auguste- V septembri loď absolvovala továrenské námorné skúšky. Potom ponorka prešla do morskej fázy štátnych skúšok, ktorá bola úspešne dokončená 10. októbra. Všetky vlastnosti boli potvrdené. Testovací program bol úplne dokončený.
Teraz „Petropavlovsk-Kamchatsky“prechádza auditom, po ktorom začne fáza dokončovania. Po dokončení týchto prác bude loď presunutá k námorníctvu. Potvrdenie o prijatí je možné podpísať do konca aktuálneho roka. Potom bude musieť vedúca ponorka novej série ísť na služobné miesto.
Blízka budúcnosť
Spolu s naftovo-elektrickými ponorkami B-274 bola položená druhá loď série-B-603 „Volkhov“. Kým je na zbernom dvore, práce sa blížia ku koncu. 28. októbra na stretnutí v admirality vrchný veliteľ námorníctva admirál Nikolaj Jevmenov oznámil, že Volchov bude spustený v decembri. Presné načasovanie testov a prijatie lode nebolo špecifikované.
Admiralitné lodenice sa chystajú začať stavbu tretej a štvrtej ponorky v sérii a podobné práce sú už takmer dokončené. Podľa vrchného veliteľa ruského námorníctva sa obrad kladenia lodí Ufa a Magadan uskutoční 1. novembra. Generálny riaditeľ lodenice Alexander Buzakov poznamenal, že súčasné kladenie dvoch dieselelektrických ponoriek je jedinečnou udalosťou pre staviteľov lodí a námorníkov. Ukazuje schopnosti podniku a úspechy v sériovej konštrukcii ponoriek.
Nové informácie o piatej a šiestej lodi série neboli na nedávnom stretnutí oznámené. Možno sa v blízkej budúcnosti objavia nové informácie tohto druhu. Je nepravdepodobné, že by na tieto novinky museli dlho čakať, pretože existujúca zmluva počíta s dodaním celej série šiestich dieselelektrických ponoriek do roku 2022 vrátane.
Podľa harmonogramu
V zmluve z roku 2016 sa počíta s výstavbou šiestich Varšavjank pre tichomorskú flotilu. Podľa jej podmienok by mala byť hlavná loď série dodaná v roku 2019 a šiesta v roku 2022. Takéto plány boli v minulosti už niekoľkokrát oznámené. Súdiac podľa najnovších správ, sú stále relevantné a priemyslu sa darí držať tempo práce. Navyše, v niektorých prípadoch hovoríme o predstihu.
Predtým bolo uvedené, že vedúca ponorka „Petropavlovsk-Kamchatsky“bude odovzdaná flotile v roku 2019. Nedávne vyhlásenia velenia námorníctva naznačujú, že takéto plány budú implementované. Za dva mesiace, ktoré zostávajú do konca roka, môžu „Admiralitné lodenice“dokončiť zostávajúce práce a preniesť hotovú ponorku do flotily.
V lete 2017 vedenie lodenice admirality tvrdilo, že druhá loď zo série, Volkhov, bude uvedená na trh na jar 2020. O niekoľko mesiacov neskôr sa ju chystali odovzdať zákazníkovi. Podľa najnovších správ vrchného veliteľa námorníctva sa spustenie posunulo o niekoľko mesiacov vľavo a bude prebiehať do konca roku 2019. Podľa toho sa môže zmeniť aj podpis aktu.
V roku 2017 závod tiež objasnil plány pre lode „Magadan“a „Ufa“. Budú položené v roku 2019 - tieto plány budú implementované doslova za niekoľko dní. Tretia ponorka zo série mala byť vypustená v roku 2020, štvrtá v roku 2021. Dodanie oboch je naplánované na rok 2021 s krátkym intervalom.
Piata zmluvná „Varšavanka“bude pomenovaná „Mozhaisk“. Šiesty je stále nemenovaný. Položia sa až v roku 2020 so spustením v rokoch 2021-22. Podľa toho zákazník prijme posledné lode radu v roku 2022, ako to ustanovuje existujúca zmluva.
Priemyselné úspechy
Podľa existujúcich a úspešne implementovaných plánov uplynie od uzavretia zmluvy do dodania šiestej ponorky o niečo viac ako šesť rokov. Od položenia olovenej lode po dodanie posledného - päť rokov. Pri vykonávaní práce sú možné určité ťažkosti, ale plány a termíny sa zatiaľ presúvajú iba doľava, čo odôvodňuje optimizmus.
Na porovnanie, výstavba šiestich „Varshavyanka“pre čiernomorskú flotilu prebieha od roku 2010 a na konci roku 2016 zákazník dostal posledný z nich. S prihliadnutím na prípravné práce trvala celá stavba necelých sedem rokov a zákazka bola kompletne dokončená.
Rovnako je potrebné porovnať časy konštrukcie a testovania jednotlivých lodí. Olovená dieselelektrická ponorka prvej série „Novorossijsk“bola teda položená v auguste 2010 a uvedená do prevádzky v novembri 2014. Šiesty ponor, Kolpino, bol položený v októbri 2014 a dodaný v novembri 2016. Pokiaľ ide o čas stavby, prvá loď druhej série je podobná poslednej z prvej. „Petropavlovsk-Kamchatsky“sa buduje od júla 2017 a začne fungovať do začiatku roka 2020.
To všetko ukazuje, že pri stavbe prvej série dieselelektrických ponoriek pr.636.3 Admiralteyskie Verfi vypracoval všetky potrebné technológie a procesy a tiež získal potrebné skúsenosti. Teraz sú kompetencie použité pri výstavbe novej série, ktorá prebieha v maximálnom tempe a požadovanej kvalite.
Výhody pre flotilu
Séria šiestich Varshavyankas sa stavia špeciálne pre tichomorskú flotilu. Tichomorská flotila má teraz šesť dieselových elektrických člnov staršieho projektu 877 „Halibut“. Najstarší z nich začal službu v roku 1988, najnovší - v roku 1994. V strednodobom horizonte bude námorníctvo nútené postupne opustiť takéto vybavenie z dôvodu morálnej a fyzickej zastaralosti.
Nové naftovo-elektrické ponorky pr. 636,3 pomôžu kvantitatívne a kvalitatívne vylepšiť nejadrovú časť ponorkových síl tichomorskej flotily. V prvej fáze zaistí šesť nových „Varšavankanov“dvojnásobný nárast počtu lodí. Moderné ponorky, ktoré budú mať určité výhody v palubných systémoch, zbraniach atď., Budú mať navyše vplyv na bojovú účinnosť flotily.
V budúcnosti, keď budú „halibuti“opustení, „Varshavyanka“prevezme všetku ich prácu a stane sa jedným z kľúčových prvkov ponorkových síl tichomorskej flotily. V nasledujúcich desaťročiach budú v Pacifiku slúžiť a vykonávať rôzne úlohy.
Vďaka konštrukcii šiestich naftovo-elektrických ponoriek, projekt 636.3, Pacifická flotila dostane nové vojnové lode s modernými údernými zbraňami. Čiernomorská flotila už v reálnych operáciách predviedla potenciál svojich Varšavjanky a ich rakiet a teraz bude mať rovnaké schopnosti aj tichomorská flotila. Na pozadí oblasti zodpovednosti tohto orgánu a jeho úloh vyzerá takáto aktualizácia ako potrebná a včasná.
Služba Varšavanky ruského námorníctva v Tichom oceáne je však stále otázkou budúcnosti - aj keď nie je príliš vzdialená. Vedúca loď súčasnej série dokončuje prípravy na spustenie služby a bude odovzdaná zákazníkovi v nasledujúcich mesiacoch. Druhá loď bude musieť čakať dlhšie. Napriek tomu do konca roku 2022 flotila dostane všetky potrebné lode. Nedávne úspechy výrobcov lodí nám umožňujú byť si tým istí.
