Náš predchádzajúci príspevok v angličtine o skúsenostiach s používaním ruských bezpilotných lietadiel v Sýrii vyvolal na blogu vážne vášne. S prihliadnutím na početné názory a zahalené rady uvádzame tento materiál, ktorého autorom je Anton Lavrov, v ruštine. Pripomeňme, že pôvodný článok „Ruské bezpilotné prostriedky v Sýrii“bol uverejnený v druhom čísle časopisu „Moskovský obranný brief“na aktuálny rok.
Počas vojny s Gruzínskom v roku 2008 mala ruská armáda k dispozícii iba niekoľko zastaraných komplexov objemných, ale primitívnych dronov. V dôsledku konfliktu bolo ich použitie uznané za neúspešné z dôvodu úplného nesúladu technických charakteristík s modernými požiadavkami.
V priebehu nasledujúcej vojenskej reformy boli opustení. Boli vyvinuté a zakúpené stovky nových prieskumných dronov. Do konca roku 2015, v septembri, v ktorom sa začala ruská vojenská operácia v Sýrii, bolo v prevádzke už 1 720 dronov. V roku 2016 dostali vojaci ďalších 105 komplexov s 260 dronmi.
Na jar 2016 bola v Sýrii nasadená skupina 70 ruských dronov, čo je asi 30 komplexov. V decembri 2016 bol ohlásený dodatočný prenos troch ďalších komplexov (šesť až deväť dronov) na monitorovanie situácie v súlade s prímerím, ktoré sa dovtedy dosiahlo medzi vládnymi silami a opozíciou.
V Sýrii boli zapojené nielen „pozemné“komplexy UAV z armádnych dronových rot brigádnej a divíznej podriadenosti. Tam boli odoslané aj bezpilotné prostriedky letiek flotily UAV vytvorené v roku 2013 vybavené bezpilotnými lietadlami Orlan-10 a Outpost (vyrobené v Rusku na základe licencie izraelského vyhľadávača IAI Searcher Mk II). Nemalo by to vyzerať divne. V tom čase námorné letky UAV sústredili šesť z 10 komplexov Forpost dostupných v Rusku (po tri drony) a toto je jediný komplex v prevádzke v blízkosti triedy MALE-UAV. Všetky ostatné takmer 2 000 dronov majú celkovú vzletovú hmotnosť maximálne 30 kilogramov a z hľadiska užitočného zaťaženia sú radikálne nižšie ako „Outpost“.
Spoločné veliteľstvo ruskej skupiny v Sýrii dokázalo úspešne spoločne využívať drony všetkých zložiek armády. Námorné drony boli teda použité na monitorovanie útokov nielen flotily, ale aj leteckých síl, ako aj v záujme pozemných zoskupení spojencov a Ruska.
Je pozoruhodné, že prakticky neexistujú žiadne informácie o tom, ako Rusko v Sýrii používa najľahšie taktické bezpilotné prostriedky krátkeho dosahu, ktoré sa používajú priamo z predných útvarov vojsk alebo v blízkosti frontovej línie. To neznamená úplnú absenciu takýchto bezpilotných lietadiel, ale potvrdzuje to obmedzenia ruských pozemných síl zapojených do Sýrie.
Okrem Forpost UAV bol najpoužívanejším typom UAV Orlan-10. Tento záver možno vyvodiť z fotografických a obrazových dôkazov bezpilotných lietadiel videných v Sýrii, videonahrávok urobených z bezpilotných lietadiel a zo známych obetí, ktoré distribuovalo ruské ministerstvo obrany. To nie je prekvapujúce, pretože Orlan-10 tvorí asi tretinu celej flotily ruských bezpilotných lietadiel.
Ich vlastnosti do značnej miery určovali spravodajské schopnosti celého ruského zoskupenia. Vďaka maximálnej vzletovej hmotnosti iba 18 kg má Orlan-10 pomerne vysoký výkon. Unesie až 5 kg užitočného zaťaženia. Jeho možnosti zahŕňajú stabilizované denné a nočné kamery a dokonca aj vybavenie pre elektronický boj. Malý dron môže prenášať video online vo vzdialenosti až 120 km od riadiacej stanice a zostať vo vzduchu až 14 hodín, pričom sa zdvihne do nadmorskej výšky 5 000 metrov. Ak je to potrebné, dosah prenosu je možné ešte zvýšiť použitím jedného „Orlana“ako opakovača pre druhý. V autonómnom režime offline môže dron skúmať ciele vo vzdialenosti až 600 km od riadiacej stanice.
Spaľovací motor beží na bežný automobilový benzín. Vzlet sa vykonáva z jednoduchého skladacieho katapultu, pristátie sa vykonáva pomocou padáka, ktorý umožňuje jeho použitie z akéhokoľvek miesta bez potreby dráhy. Samotný dron sa prepravuje v demonte a celý komplex a jeho výpočet je umiestnený v jednom aute. To všetko robí Orlan-10 cenovo dostupným a lacným na obsluhu. Súprava automobilu, pozemnej stanice, dvoch dronov, užitočného zaťaženia a potrebného príslušenstva stála ruské ministerstvo obrany 35 miliónov rubľov. (asi 600 tisíc dolárov). Vďaka tomu bolo možné ho kúpiť vo veľkom množstve a rýchlo s nimi nasýtiť vojská.
Veľký počet bezpilotných lietadiel s dosahom viac ako 100 km umožnil organizovať svoju prácu na celom území Sýrie v oblastiach nepriateľských akcií proti ISIS aj proti iným protivládnym silám. Niekoľko dronov bolo často vo vzduchu súčasne.
Počas prvého bojového použitia riadených striel Kalibr z veľkej dieselelektrickej ponorky projektu 06363 Rostov na Done 8. decembra 2015 drony súčasne pozorovali štart štyroch rakiet z ponorenej polohy, ich let na časť trasy, ako aj všetky tri účely, na ktoré boli použité. To si vyžiadalo zapojenie najmenej štyroch alebo piatich UAV súčasne, aby sa dodržal tento úder.
Najhmotnejšími úlohami ruských bezpilotných lietadiel v Sýrii boli prieskum cieľov leteckých útokov, vyhodnotenie škôd a úprava sýrskej delostreleckej paľby. Posledná uvedená úloha je v súčasnosti jednou z prioritných oblastí použitia bezpilotných lietadiel v ruskej armáde. Existuje množstvo videozáznamov, ktoré z dronov pozorujú výsledky streľby zo sudového aj raketového delostrelectva v Sýrii.
Dokonca aj v armáde neskorého ZSSR neboli prakticky vyvinuté prostriedky na úpravu vzduchu delostreleckej paľby v reálnom čase. V Rusku pred zavedením moderných UAV úplne chýbali. V súčasnej fáze bolo možné nastaviť paľbu všetkých typov delostrelectva, vrátane raketových systémov s dlhým doletom „Smerch“a operačno-taktických raketových systémov. Softvér dronov Orlan-10 a Outpost je na túto úlohu prispôsobený a môžu byť integrované do automatizovaných systémov riadenia paľby pre delostrelectvo. Drony ľahšej triedy majú menšie schopnosti a slúžia na úpravu mínometnej paľby.
V prípade ruských pozemných síl, ktoré sú stále zvyknuté spoliehať sa na delostreleckú paľbu, by rozsiahle používanie dronov mohlo výrazne zvýšiť palebnú silu. Nie je známe, či boli v Sýrii na opravu delostreleckých granátov použité systémy určovania cieľov z dronov, ale takýto vývoj sa taktiež testuje.
Ťažšie komplexy „Forpost“, vybavené silnou optikou, v drvivej väčšine prípadov slúžili na monitorovanie a riadenie úderov proti cieľom s najvyššou prioritou. To umožnilo vykonávať skryté pozorovanie zo stredných výšok a vzdialeností, pričom zostalo bez povšimnutia. To nie je vždy možné pri ľahších dronoch, ktoré sú nútené sledovať ciele z menších vzdialeností.
Plnili aj ďalšie úlohy, od leteckej fotografie a 3D mapovania oblasti až po sprevádzanie humanitárnych konvojov a pátracie a záchranné akcie. Potom, čo trosky spadnutého lietadla Su-24M2 dopadli blízko hranice s Tureckom v horskej oblasti, zostávajúceho člena posádky objavil dron Orlan-10. Rýchla detekcia umožnila evakuáciu zraneného navigátora z územia ovládaného ozbrojenými opozičnými jednotkami. Posádka operátora dronu bola ocenená ruskými štátnymi vyznamenaniami.
Systémy bez posádky boli spočiatku umiestnené na leteckej základni Khmeimim v Latakii. Ako sa ruské zapojenie do pozemnej operácie rozšírilo, boli rozptýlení po Sýrii. Zmiešané jednotky, vrátane Forpost UAV, vyžadovali pristávaciu dráhu, takže boli spravidla rozmiestnené na leteckých základniach. Počas ofenzívy proti východnému Aleppu od augusta 2016 sa jedna z týchto jednotiek nachádzala na medzinárodnom letisku Aleppo. Je tiež známe o základni ruských bezpilotných lietadiel na leteckej základni T-4 pri Palmýre, kde boli použité pri bojoch proti ISIS. Umiestnenie dronov bližšie k prednej línii umožnilo využívať ich s vyššou účinnosťou a predĺžiť čas strávený nad cieľom.
Použitie prieskumných bezpilotných prostriedkov Ruskom v Sýrii sa hodnotí ako úspešné. Operácia zároveň ukázala kritickú chybu - nedostatok útočných dronov v Rusku. V Sýrii sa okrem UAV americkej koalície už používajú izraelské, iránske a turecké útočné drony strednej triedy a tiež improvizované ultraľahké bezpilotné bombardéry z komerčných súčiastok vyvinuté teroristami z ISIS.
V Rusku prebiehajú experimenty s cieľom vybaviť Orlan-10 kĺzavými riadenými kontajnermi, ktoré je možné okrem iného použiť aj na úderné misie. Vďaka obmedzenému užitočnému zaťaženiu (nie viac ako 5 kg) však nie sú v tejto úlohe veľmi účinné. Neexistujú spoľahlivé informácie o tom, že by sa v Sýrii použil aj tento experimentálny vývoj.
Rozvoj rodiny špecializovaných stredných a ťažkých dronov, ktorý bol spustený na základe rozkazu ministerstva obrany v roku 2011, ešte zďaleka nie je ukončený. Prebiehajú práce na komplexoch so štartovacou hmotnosťou 1-2 tony a 5 ton a ich prototypy lietajú, aj keď s testovaním zbraní ešte nezačali. Tempo vytvorenia najťažšej platformy - 20 -tonového drona je ešte nižšie a lety ešte nezačali.
Dúfame, že skúsenosti získané v Sýrii pri skutočnom bojovom použití prieskumných dronov pomôžu pri vývoji šokových bezpilotných lietadiel po ich vstupe do ruských ozbrojených síl. Budú integrované do existujúcej rozsiahlej infraštruktúry na používanie leteckých dopravných prostriedkov bez posádky. To umožní Rusku uzavrieť priepasť v tejto kritickej oblasti.
Rovnako ako ostatní používatelia vojenských bezpilotných lietadiel aj ruské velenie s potešením konštatovalo, že ich straty sa nestali veľkými správami a nespôsobovali problémy s verejnou mienkou. Napriek tomu, že je známe, že v Sýrii došlo k strate najmenej 10 ruských bezpilotných lietadiel, na to prakticky nebola žiadna reakcia. Lietadlá sa navyše dajú ľahko doplniť, pretože sú iba súčasťou komplexu.
Prvý z ruských bezpilotných lietadiel bol stratený v Sýrii 20. júla 2015, dva mesiace pred oficiálnym začiatkom tamojších vojenských operácií. UAV Eleron-3SV zostrelená v horách Latakie slúži pozemným silám. Je to ľahká taktická jednotka používaná z bojových formácií a má dosah až 15 kilometrov. Nie je jasné, či bol odovzdaný sýrskym jednotkám, alebo ho použili ruskí špecialisti. Doteraz nebolo hlásené, že by akékoľvek ruské modely dronov boli prevedené na sýrske vládne sily alebo ich spojencov.
Približne v rovnaké dni sa tam stratil ďalší ruský dron neznámeho modelu. Na základe užitočného zaťaženia bol navrhnutý pre 3D mapovanie terénu, ktoré by mohlo byť potrebné na prípravu leteckej kampane.
Ďalší podobný UAV zostrelili turecké vojenské letectvo, keď 16. októbra 2015 po začatí ruskej operácie prekročilo hranice s Tureckom v regióne Latakia. Napriek tomu, že má farbu a označenia typické pre ruské vojenské bezpilotné prostriedky, nebolo možné ho korelovať so žiadnym z modelov v prevádzke. Možno to bol špecializovaný alebo experimentálny model.
Skutočnosť, že počas operácie boli testované nielen sériové, ale aj experimentálne vzorky, je známa zo správ o použití ruských dronov na vodíkové palivo v Sýrii. Zariadenie s použitým alternatívnym palivom je len prototypom a v súčasnej podobe nie je vhodné na adopciu. Napriek tomu bez záujmu ministerstva obrany o to bolo jeho testovanie v Sýrii len ťažko možné. V októbri 2016 bol v provincii Latakia nájdený tiež nepoškodený bezpilotný prostriedok typu Ptero. Nie je v prevádzke na ministerstve obrany a je komerčným modelom používaným na letecké snímkovanie.
Všetky ostatné stratené drony sú známymi prieskumnými druhmi v prevádzke s Ruskom. Je pozoruhodné, že vo väčšine prípadov nemali stopy bojového poškodenia - diery po guľkách a šrapneloch. Skaza bola zachovaná pri náraze na zem a v niektorých prípadoch boli nájdené neporušené. To s najväčšou pravdepodobnosťou naznačuje značnú časť strát z technických dôvodov. Ide väčšinou o problémy s motorom alebo palubnou elektronikou. Väčšina stratených Orlan-10 mala silné známky opotrebovania a opravy v teréne, charakteristické pre intenzívne používanie. Je známe, že v niektorých prípadoch mnohokrát prekročili svoj pridelený zdroj 100 letov.
Tabuľka 1. Známe straty ruských bezpilotných lietadiel v Sýrii
Dátum Typ Region Poznámky
20. 7. 2015 Latakia Fire „Eleron-3SV“
20.7.2015 Neznáma Latakia zničená
16.10.2015 Neznámy Turecko, neďaleko Latakie zostrelené turecké vojenské letectvo F-16
18. 10. 2015 Orlan-10 Northern Aleppo Nepoškodený
15.12.2015 Orlan-10 Daraa Nepoškodený
2016-02-06 „Orlan-10“Latakia zničený
2016-02-08 Orlan-10 Ramouseh, Aleppo zničený
13. 8. 2016 Zničený Orlan-10 Homs
2016-03-09 „Orlan-10“East Homs zničený
23. 1. 2017 "Orlan-10" Hama Nepoškodený
24. 1. 2017 Zničená „Granat-4“Palmyra
Drony sú pre ruskú armádu stále celkom novou a neobvyklou technológiou. Hromadne začali uvádzať do prevádzky až v rokoch 2013-2014. Podľa výsledkov sýrskej operácie, ktorá trvá už viac ako rok a pol, sú bezpilotné prostriedky hodnotené ako kritická vojenská technológia. Podľa ministra obrany Sergeja Šojgua sú „v moderných konfliktoch nenahraditeľní“.
Skúsenosti s ich používaním v Sýrii by mohli stimulovať vznik druhej generácie ruských prieskumných bezpilotných lietadiel a podnietiť vznik úderných modelov všetkých tried, od ľahkých taktických po ťažké 20 tonové triedy. Už avizoval vytvorenie novej modifikácie „Outpost“, s vylepšeným „prepchávaním“a lokalizáciou, ktorá by mala odstrániť závislosť od izraelských komponentov a umožniť výrobu ďalších súprav. Okrem toho prebieha výber nových modelov dronov strednej triedy medzi 450-kg taktickými dronmi „Outpost“a 18-30 kg.
