V prvom desaťročí XXI. na svete je tak málo nových typov hlavných tankov (OT), že sa dajú spočítať na prstoch jednej ruky. Vo väčšine popredných krajín v oblasti stavby nádrží sa vykonáva iba modernizácia predtým uvoľnených vzoriek. Napríklad napríklad v USA bude onedlho uplynúť 10 rokov od modernizácie M1A1 Abrams na úroveň M1A2 SEP V2 (toto je 9. modernizácia Abrams), v Nemecku modernizácia Leopard 2 OT pokračuje, teraz už dosiahli úroveň Leopard 2A7 + a Leopard Revolution (modernizácia modifikácií Leopard 2 - Leopard 2A6 a Leopard 2A4). V zásade boli nové stroje vytvorené, napodiv, nie na Západe, ale na východe, najmä v Rusku, Japonsku, Turecku a Južnej Kórei.
V Rusku bol vytvorený, postavený, testovaný, prinesený po testoch a znova testovaný, ktorý sa stal slávnym, ale zakrytým rúškom tajomstva „objekt 195“, Ale vďaka vôli niektorých vojenských vodcov neprišiel na prijatie tohto super tanku, aspoň v Rusku … Prečo „aj tak“? Áno, môže sa stať, že rozumní velitelia niektorých iných krajín požiadajú o ozbrojenie svojej armády také vozidlá, ako tomu bolo nedávno v prípade BMPT - Rusko to odmietlo prijať do služby a Kazachstan si kúpil dávku Terminátorov, a nie iba oni.
Od začiatku roku 2000 sa nové typy tankov objavili v ďalších troch krajinách, ktoré nikdy neboli uvedené v zoznamoch pokročilých výrobcov nádrží. Jeho prvorodený v rodine hlavných tankov sa objavil v Turecku-to je OT Aitay, ktorého úplný model bol predvádzaný na výstave zbraní IDEF-2011 v Istanbule v roku 2011. Je však príliš skoro hovoriť o tomto tanku, aj keď túto udalosť možno považovať za dôležitú z hľadiska výskytu ďalšej krajiny produkujúcej tanky na svetovom zozname.
Prvá ukážka prototypu tanku „Black Panther“XK2 spoločnosťami ADD (vývojár) a Hyundai Rotem (výrobca). Marec 2007
V krajine vychádzajúceho slnka - Japonsko bol vytvorený a prijatý hlavný tank Tour 10. V blízkej budúcnosti tieto stroje nahradia japonskú tankovú flotilu pozostávajúcu z OT Tour 90.
Kto mohol prekvapiť medzinárodnú komunitu hlavných tankov, bola Južná Kórea. V tejto krajine bol vytvorený, testovaný a prijatý SZ, ktorý dostal označenie K2 Black Panther („Čierny panter“). Kórejskí dizajnéri dokázali do tohto stroja implementovať všetky najmodernejšie úspechy a poskytli mu akési svetové prvenstvo vo využívaní najnovších technológií.
Napríklad bolo oznámené, že systém riadenia paľby (FCS) OT K2 „Black Panther“je schopný automaticky detekovať, identifikovať, sledovať a strieľať na ciele bez účasti operátora. Hydropneumatické odpruženie nádrže poskytuje nádrži nielen variabilnú svetlú výšku, vyrovnanie bočného valca alebo zmenu uhla pozdĺžnej osi vozidla, ale tiež vďaka novému systému ISU automatické individuálne ovládanie závesných jednotiek každý cestný valec je k dispozícii, čo eliminuje vibrácie pri jazde v nerovnom teréne alebo na takzvanom „hrebeni“. Prirodzene, pretože sa to už stalo v móde pri stavbe nádrží, dizajnéri vybavili Black Panther všetkými modernými elektronickými systémami, ako je navigátor GPS, systémy na prenos a identifikáciu údajov „priateľ alebo nepriateľ“, palubný systém na správu informácií (BIUS), systémy aktívnej a pasívnej ochrany, radar a mnohé ďalšie know-how. Dnes povieme našim čitateľom o „funkciách modernej juhokórejskej stavby tankov“- o novom hlavnom tanku K2 Black Panther.
ROZVOJ
Vývoj nového juhokórejského tanku sa začal v roku 1995. ROC dostal názov XK2 Black Panther. Vývoj nového bojového vozidla vykonali Juhokórejská agentúra pre rozvoj obrany (ADD) a Rotem (divízia spoločnosti Hyundai Motors, ktorá je v Rusku a vo svete známa svojimi vozidlami Solaris, Sonata a Santa Fe). Podľa vývojárov boli v projekte použité iba juhokórejské dizajnové riešenia a vývoj, čo umožnilo nekupovať licencie od zahraničných výrobcov. Vývoj, konštrukcia prototypov, testovanie a dolaďovanie nového tanku stálo kórejský rozpočet 230 miliónov dolárov a prebiehalo 11 rokov, od roku 1995 do roku 2006, ktorý sa považuje za rok začiatku sériovej výroby.
Cieľom vývoja nového vozidla bolo vytvoriť tank schopný odolávať moderným hlavným tankom v prevádzke so Severnou Kóreou a Čínou, pričom by sa v blízkej budúcnosti mala zaistiť ich výrazná nadradenosť, pokiaľ ide o ich vlastnosti. Organizačne by K2 Black Panther v juhokórejskej armáde mal nahradiť zastarané stredné tanky M48A5K Patton vyrobené v USA a doplniť hlavné tanky K1, ktoré sú vlastnej konštrukcie, v prevádzke s Južnou Kóreou. Sériová sériová výroba OT K2 Black Panther sa mala začať v roku 2011, ale s najväčšou pravdepodobnosťou sa táto udalosť stane o niečo neskôr.
Niektoré zdroje sa už ponáhľali oznámiť „Čierny panter“, údajne zapísaný v Guinnessovej knihe rekordov, ako najdrahší tank na svete, ktorý stojí viac ako 8,5 milióna USD za jednotku. Ak si však spomeniete na zmluvu o dodávke tankov Leopard 2A6 Hell (Hellenic) Nemeckom do Grécka, ktorá je gréckou verziou nemeckého OT Leopard 2A6, potom v súlade s ním daňoví poplatníci spoločnosti Hellas zaplatili 10 miliónov eur. na vozidlo. Je možné, že existuje nejaká stopa po príčinách ekonomického kolapsu Grécka?
V kontexte ROC boli stanovené požiadavky na vývoj nového tanku, ako napríklad dosiahnutie nadradenosti nad hlavnými tankami v prevádzke s armádami Severnej Kórey a Číny, a to sú sovietske tanky T-55 a T- 62 a čínske T-96 a T-99. Ďalšou dôležitou požiadavkou bolo vytvorenie nového tanku pomocou iba domácich technológií. Tento prístup umožní v budúcnosti nielen udržať národnú bezpečnosť na správnej úrovni, ale tiež vstúpiť na medzinárodný zbrojný trh bez obáv z problémov so zahraničím spojených s problémami licencií. V tomto ohľade spoločnosť ADD vyvíja nový stroj súbežne s vývojom najmodernejších patentovaných technológií.
Kórejský hlavný tank K2 Black Panther, čelný pohľad
V procese vytvárania „Čierneho pantera“boli rozpracované dva hlavné projekty: jeden počítal s inštaláciou obývanej dvojčlennej veže a druhý s inštaláciou neobývanej veže. Posledná možnosť bola odmietnutá. Okrem toho projektanti plánovali nainštalovať experimentálnu 140 mm kanón s hladkým vývrtom vyvinutý nemeckou spoločnosťou Rheinmetall ako hlavnú výzbroj tanku OT K2, ale od toho sa tiež muselo upustiť. Jedným z dôvodov bola požiadavka používať čo najviac iba vlastné technológie a druhým odmietnutie nemeckej spoločnosti ďalší vývoj tejto pištole. Podľa zbrojárov spoločnosti bude moderný 120 mm kanón s hladkým vývrtom s hlavne hlavne s dĺžkou 55 kalibrov v dohľadnej budúcnosti viac ako dosť na to, aby poskytol riešenie všetkých problémov v boji proti pancierovým cieľom. Zbraň pre OT K2 bola založená na nemeckom 120 mm kanóne Rheinmetall L55, ktorý bol neskôr prekonfigurovaný tak, aby používal výkonnejšiu muníciu. Vývoj a výrobu kanónu 120 / L55 pre Black Panther OT vykonáva spoločnosť World Industries Ace a muníciu do neho vyvinula a vyrobila spoločnosť Poongsan.
Prvý juhokórejský hlavný tank, K2 Black Panther, bol vypustený v marci 2007. Prvé z troch vozidiel uvedených na trh v Hyundai Corp. zišlo z montážnej linky. v meste Changwon. Niektorí predstavitelia juhokórejských médií, prijatí do závodu na počesť tejto udalosti, sa potom poponáhľali omylom (alebo možno so zlým úmyslom) „trúbiť“, že tank K2 má delo typu CN120 / L52, rovnaké ako vo Francúzsku Hlavný tank Leclerc. Naše ruské médiá však robia takéto chyby oveľa častejšie.
V súčasnej dobe je cisternový park Kórejskej republiky asi 2 300 vozidiel, z ktorých mnohé sú plánované na výmenu za hlavné tanky K2 Black Panther a K1A1. Niektoré zdroje uviedli, že juhokórejská vláda plánovala po nasadení sériovej výroby v roku 2011 objednať najmenej 397 jednotiek Black Panther. V marci 2011 však Úrad pre obstarávanie juhokórejského ministerstva obrany (DAPA) oznámil, že hromadná výroba K2 Tanky Black Panther, očakávané v roku 2012, sa nevyskytnú skôr ako v roku 2013 z dôvodu technických problémov, ktoré boli identifikované v motore a prevodovke vozidla.
V januári 2012 denník The Korea Times oznámil, že sériová výroba hlavných tankov K2 Black Panther bola odložená a dokonca sa nezačne ani v roku 2014. Ide už o tretie oneskorenie v zahájení výroby juhokórejského tanku novej generácie od vývoja. Odklad spustenia sériovej výroby je tentokrát spojený s rozhodnutím vykonať dodatočné testy nového tanku na začiatku roka 2014.
Pohľad na zadnú časť nádrže
Dôvod je stále rovnaký - problémy s motorom. Stále nevyhovuje juhokórejskej armáde, pokiaľ ide o spoľahlivosť, a má malú životnosť generálnej opravy.
Súčasne nemôže ísť o nákup zahraničného zariadenia alebo jednotiek. Všetky problémy vyriešime len sami a na základe vlastných technológií. Dôstojný príklad, ktorý treba nasledovať!
V budúcnosti so spustením sériovej výroby budú okrem dodávky hlavných tankov K2 armáde Kórejskej republiky ponúkané aj na vývoz. Turecko už úspešne vyjednalo dovoz alebo licencovanú výrobu niektorých systémov, komponentov a zostáv juhokórejského tanku. V júli 2008 podpísali juhokórejská spoločnosť Rotem a turecký Otokar zmluvu na technologickú a projektovú pomoc vo výške 540 miliónov dolárov, ako aj na prenos niektorých technológií na výrobu hlavného tanku K2 do Turecka. Tieto technológie boli použité na vytvorenie nového tureckého hlavného tanku s názvom MTP Altay. Prototyp plnohodnotného modelu tohto tanku bol predstavený na výstave IDEF v Turecku v roku 2011. Napriek použitiu mnohých subsystémov, komponentov a zostáv s OT K2 Black Panther v novom tureckom vozidle, ako sú pancierová ochrana, hlavné zbrane a ďalšie, majú tanky odlišné vlastnosti a líšia sa vzhľadom.
Rozloženie veže tanku Black Panther, prvky DZ sú označené hnedou farbou
ROZLOŽENIE STROJA
Hlavný tank K2 Black Panther má klasické rozloženie s ovládacím priestorom v prove vozidla, bojovým priestorom v strede a motorovým priestorom vzadu. Posádka tanku pozostáva z troch ľudí a zahŕňa veliteľa tanku, strelca a vodiča. Riadiaci priestor je umiestnený v prednej časti trupu vľavo pozdĺž toku nádrže. Horná predná časť trupu, ktorá má k normálu veľký uhol sklonu, je vybavená poklopom pre vodiča, ktorý je uzavretý posuvným krytom, do ktorého sú namontované zariadenia na pozorovanie hranolov.
Rozloženie prvkov elektrárne a zavesenie nádrže K2
Bojový priestor je umiestnený v strede trupu vozidla v dvojmiestnej otočnej veži. Vľavo v smere vozidla je pracovisko strelca, vpravo - veliteľ tanku. Každý z nich má v streche veže osobný poklop, ktorý je uzavretý pancierovým krytom. Pri otváraní sa veko sklopí späť pozdĺž nádrže a zaistí sa takmer vo zvislej polohe, V zadnej časti nádrže je priestor pre motor a prevodovku, kde sa nachádza elektráreň, a systémy, ktoré jej slúžia.
MOBILITA
Napriek svojej výraznej hmotnosti - 55 ton, sa OT K2 dokáže pohybovať maximálnou rýchlosťou na diaľnici až do 70 km / h a v teréne - až do 52 km / h. Auto dokáže zrýchliť z 0 na 32 km / h iba za 7 sekúnd.
Vysokú mobilitu stroja zaisťuje výkonná elektráreň s automatickou prevodovkou a modernou konštrukciou podvozku s unikátnym individuálnym poloaktívnym hydropneumatickým zavesením ISU (ln-arm Suspension Unit) a systémom automatického napínania koľají. Každý podperný valec takéhoto zavesenia je vybavený individuálnym riadiacim systémom, ktorý umožňuje nádrži „krčiť sa“, „ohýbať sa“, „ležať“, ohýbať sa v ľubovoľnom smere atď. Také „gymnastické cvičenia“poskytujú nádrž, ak nevyhnutné, znížiť siluetu, alebo naopak pri maximálnom „raste“zvýšiť bežecké schopnosti stroja. Sklopenie prednej alebo zadnej časti vám umožní zvýšiť maximálne uhly stlačenia alebo zdvihu zbrane. Hydropneumatické odpruženie OT K2 vo všeobecnosti poskytuje zmenu svetlej výšky vozidla v rozmedzí od 150 do 550 mm.
Ukážka schopností hydropneumatického pruženia
Samotné závesné zariadenie tanku, ako aj prítomnosť špeciálnych gumových podložiek na dráhach (ako na T-80), výrazne znižuje vibrácie pri jazde po nerovnom teréne alebo na spevnených cestách.
Nádrž Black Panther používa 12-valcový štvortaktný naftový motor vyvinutý a vyrobený spoločnosťou Doosan Infracore, ktorý vyvíja výkon 1 500 koní (1 100 kW) a poskytuje špecifický výkon 27,3 k / t. Nemecký motor MTU-890 bol vzatý ako prototyp na vytvorenie kórejského naftového motora. Dočasne bol tiež použitý v počiatočnom období testovania prvých prototypov OT XK2, zatiaľ čo kórejský motor ešte nebol pripravený. Dieselový motor spojený s plne automatickou prevodovkou navrhnutou a vyrobenou kórejskou spoločnosťou S&T Dynamics tvorí pohonnú jednotku PowerPack. Automatická prevodovka má 5 prevodových stupňov vpred a 3 vzad. Ako bolo uvedené vyššie, technické poruchy v prevádzke elektrárne, zistené počas skúšok Black Panther OT, neumožnili spustenie rozsiahlej sériovej výroby tanku ani v roku 2011, ani v roku 2012.
Vďaka relatívne kompaktnej konštrukcii elektrárne PowerPack mohli konštruktéri vybaviť nový tank K2 pomocnou pohonnou jednotkou s plynovou turbínou (BCA) Samsung Techwin, inštalovanou v zostávajúcom priestore motorového priestoru. Výkon motora BCA je 100 koní. (75 kW). Poskytuje energiu všetkým palubným systémom, keď je vypnutý hlavný motor nádrže, šetrí palivo a minimalizuje tepelné a akustické podpisy nádrže.
Pokiaľ ide o prekonávanie prekážok, OT K2 Black Panther je schopný vyliezť 60 -percentný svah alebo prekonať zvislú stenu s výškou 1,3 m, pričom nádrž je šachtová rúra inštalovaná na poklope veliteľa tanku. Tiež slúži veliteľovi vozidla ako veliteľská veža pri pohybe cez vodné prekážky. Inštalácia sady zariadení trvá asi 30 minút. Ako je uvedené v reklamných materiáloch výrobcu, pri pohybe pod vodou zostáva veža nádrže utesnená, ale podvozok nádrže môže pojať až 440 litrov vody. Ako konštruktéri zdôrazňujú, je to dokonca nevyhnutné na zníženie rozpätia vztlaku vytvoreného objemovým výtlakom vozidla a na zachovanie dostatočnej trakcie koľají so zemou.
Po prekonaní vodnej prekážky a demontáži zariadenia na jazdu pod vodou môže tank okamžite vstúpiť do boja.
Tank K2 Black Panther s nainštalovaným vybavením na jazdu pod vodou
Prekonanie hlbokého brodu s K2 Black Panther
FIREPOWER
Zbrojný komplex OT K2 Black Panther obsahuje hlavné, pomocné a sekundárne zbrane, strelivo, systém automatického nabíjania, systém riadenia paľby (FCS), elektrický dvojplošný stabilizátor zbraní.
Hlavnou zbraňou na OT K2 je 120 mm kanón s hladkým vývrtom s hlavne hlavne s dĺžkou 55 kalibrov a automatickým nabíjaním. Bola vyvinutá kórejskou spoločnosťou ADD na základe nemeckého dela Rheinmetall získaného na základe licencie. Zbraň vyrába v Kórei spoločnosť World Industries Ace Corporation.
Pomocnými zbraňami tanku sú 7,62 mm koaxiálny guľomet a 12,7 mm KB veľkorážny protilietadlový guľomet (kórejská kópia amerického Browningu М2НВ). Oba tieto guľomety majú veľmi významné zaťaženie muníciou: 12 000, respektíve 3 200 nábojov. Nikde v popisoch nie sú žiadne informácie o tom, či má protilietadlový guľomet diaľkové ovládanie. Súdiac podľa fotografií tanku, ktoré má autor k dispozícii, veliteľ tanku strieľa z protilietadlového guľometu ručne s otvorením veka poklopu.
Munícia do zbrane je 40 nábojov. 16 z nich je umiestnených v mechanizovanom úložisku automatického nakladača, ďalších 24 rán je umiestnených v špeciálnom úložnom priestore v karosérii vozidla.
Podľa vývojárov automatický nakladač poskytuje rýchlosť streľby 15 rán za minútu alebo jednu strelu za štyri sekundy bez ohľadu na výškový uhol zbrane. Ako sa uvádza v niektorých zdrojoch, konštrukcia automatického nakladača OT K2 Black Panther bola do určitej miery zapožičaná z automatického nakladača hlavného tanku Leclerc. Napriek podobnosti konštrukcií týchto dvoch automatických nakladačov nie sú diely a zostavy týchto automatizovaných systémov zameniteľné.
Po vyčerpaní 16 rán vložených do automatického nakladača sa musí doplniť ručne z úložného priestoru umiestneného v karosérii vozidla alebo z dodanej munície.
Streľba z dela tanku K2 Black Panther
Na streľbu z kanónu OT K2 je možné použiť štandardné 120 mm zásobníky z krajín NATO. V Južnej Kórei však bola vyvinutá nová munícia špeciálne pre pištole tohto tanku vrátane výstrelov panciera kalibru, kumulatívnych a navádzaných projektilov.
Podľa vývojárov poskytuje nový pancierový projektil APFSDS s odnímateľnou paletou a zliatinovým jadrom na báze volfrámu výrazne vyšší prienik panciera ako súčasná generácia pancierových projektilov APFSDS s wolfrámovými jadrami. Je to spôsobené použitím novej technológie na tepelné spracovanie zliatiny volfrámu a takzvaným „samoostriacim procesom“. Inými slovami, pri prenikaní pancierovej bariéry sa jadro z volfrámovej zliatiny tohto projektilu nedeformuje a nezrúti, a keďže preniká hlboko do bariéry, zaostruje sa a zmenšuje priemer, pričom zachováva obrovský špecifický tlak.
Na boj s neozbrojenými alebo ľahko pancierovými cieľmi môže posádka OT K2 použiť náboj s viacúčelovým projektilom kumulatívnej akcie (HEAT), podobný americkému náboju M830A1 MR-T. Ako uviedli niektorí zahraniční odborníci, takýto projektil je účinný v boji proti nepriateľskej pracovnej sile, a to s neozbrojenými a ľahko obrnenými vozidlami, ako aj s nízko letiacimi alebo vznášajúcimi sa helikoptérami. Ako ukázala prax, v skutočnosti sú tieto viacúčelové projektily s kumulatívnou hlavicou výrazne nižšie ako vysoko explozívne fragmentačné strely, pokiaľ ide o ich účinnosť v boji proti vyššie uvedeným cieľom.
Vzdušné radarové anténne prvky a odpaľovače dymových granátov
Kórejskí inžinieri vyvinuli špeciálne pre tank K2 Black Panther náboj KSTAM so samonavádzacím projektilom hlavice. KSTAM - kórejská múdra munícia s najlepším útokom (kórejská „múdra“munícia, pôsobiaca na hornej pologuli) so streleckým dosahom 2 až 8 km. Jedná sa o samonavádzací projektil vystrelený cez hlaveň tankového kanónu pozdĺž kĺbovej trajektórie na stranu, kde pravdepodobne môžu byť obrnené vozidlá nepriateľa. Let projektilu po trajektórii sa vykonáva zotrvačnosťou, pretože nemá vlastný motor. Dráhu letu koriguje štvorramenný stabilizátor, ktorý sa po výstrele otvorí. V určitom alebo najvyššom bode trajektórie projektil uvoľní padák a začne hľadať cieľ pomocou existujúceho radaru s milimetrovými radarmi a infračervenými a rádiovými snímačmi detekcie emisií. Keď je detegovaný cieľ (a ten môže byť stacionárny aj pohyblivý), hlavica je podkopaná, čo tvorí nárazové jadro, ktoré zasahuje cieľ v najmenej chránenej hornej pologuli, t.j. podľa druhu domácich samocieľových prvkov MLRS „Smerch“, len oveľa menšia sila.
Kórejský výstrel KSTAM poskytuje posádke princíp „oheň a zabudni“. Niektoré zdroje uvádzajú, že je k dispozícii aj riadiaci kanál, ktorý v prípade potreby poskytuje schopnosť korigovať trajektóriu strely operátorom strelca.
Hlavnou výhodou strely KSTAM oproti iným systémom vedených tankových zbraní je schopnosť poraziť nepriateľské ciele z uzavretých palebných pozícií, čo až do určitého bodu zaisťuje ukrytie tanku pred nepriateľom.
Hlavný tank K2 Black Panther je vybavený moderným systémom riadenia paľby (FCS), ktorý spolu s dnes už tradičnými termovíznymi kamerami, laserovým diaľkomerom a rôznymi snímačmi palebných podmienok predstavuje radar s milimetrovými vlnami. Antény tohto radaru sú umiestnené na lícnych kostiach prednej časti veže. Stanica je schopná detekovať projektily letiace k tanku, nízko letiace lietadlá s automatickým navádzaním dela na ne a automatické sledovanie pozemných cieľov.
Čelný pohľad na vežu tanku K2. Panaromatický pohľad veliteľa KCPS, zameriavač KGPS, zrkadlo systému riadenia zakrivenia hlavne na hlave, jeden zo senzorov laserového ožiarenia LWR a ďalšie prvky systémov tankov sú dobre viditeľné.
Vďaka vysoko účinnému hydropneumatickému odpruženiu bolo možné zvýšiť presnosť streľby z dela pri klesaní drsným terénom.
Komplex prostriedkov pozorovania a prieskumu cieľov OMS tanku K2 je schopný detekovať a "uzamknúť" cieľ na vzdialenosť až 9,8 km. Pri sledovaní cieľa vykonáva palubný počítač na základe informácií zo senzorov podmienok streľby a laserového diaľkomera balistické výpočty s prihliadnutím na potrebné korekcie, ktoré zaisťujú vysokú presnosť streľby z miesta a za pohybu. LMS kórejského nového tanku funguje v spojení s moderným dvojplošným stabilizátorom zbraní a systémom oneskorenia zostupu. Ten poskytuje vysokú presnosť pri pohybe na nerovnom teréne. Tento systém zohľadňuje oscilácie hlavne hlavne počas pohybu, ktoré poskytujú dočasný nesúlad medzi vypočítaným uhlom vrhania a osou vývrtu hlavne. Pri takejto odchýlke systém nedáva signál na výstrel, kým sa os vývrtu hlavne nezhoduje s vypočítaným uhlom hodu (u nás sa takýto systém prvýkrát objavil v roku 1976 na tankoch T-64B a nazýval sa blok rozlíšenia záberu - BRV). LMS kórejského tanku navyše používa aj účtovný systém zakrivenia hlavne, ktorým je laserový žiarič, zrkadlo v hornej časti na ústí hlavne a senzor na veži nad strieľňou pištole. V závislosti od ohybu hlavne laserový lúč odrazený zrkadlom na konci ústí hlavne zasiahne rôzne časti senzora, čo palubný počítač zohľadní pri výpočte celkovej korekcie na streľbu.
Zameriavacie systémy strelca a veliteľa v súčasnosti používajú rovnaké systémy ako na kórejskom tanku K1A1 - toto je hlavný zameriavač KGPS (kórejský strelcov zrak) a panaromický zameriavač KCPS (panoramatický zameriavač kórejského veliteľa). Oba mieridlá sú kombinované a majú vstavané kanály pre optické, tepelné zobrazovanie a laserový diaľkomer. Zorné pole oboch rozsahov má nezávislú stabilizáciu v dvoch rovinách. Podľa vývojárov tanku však v budúcnosti budú systémy pozorovania tanku Black Panther výrazne vylepšené, aby poskytovali všetky výhody najnovších senzorov a zbraňových systémov používaných v novom vozidle.
Black Panther OTMS poskytuje duplicitné riadenie paľby, kedykoľvek môže veliteľ tanku prevziať kontrolu nad komplexom zbraní. Navyše, podľa niektorých nepotvrdených informácií, na novom kórejskom tanku v prípade núdze môže OMS automaticky detekovať a sledovať ciele pomocou komunikačných údajov vytvorených s inými vozidlami jeho jednotky, identifikovať ich príslušnosť a tiež určiť potrebu strieľajte na nich, aby ste predišli nadbytočnej paľbe na rovnaký cieľ a na nepriateľské ciele bez účasti členov posádky.
V budúcnosti je možné vrátiť sa k myšlienke nainštalovať 140 mm kanón s hladkým vývrtom na tank K2 Black Panther. Podľa vývojárov budú zmeny v niektorých systémoch zbraňového komplexu vrátane automatického nakladača minimálne.
Kórejská maska tankového dela
BEZPEČNOSŤ
Modulárne kombinované pancierovanie sa používa ako pasívna ochrana na OT K2, o ktorých sú informácie klasifikované. Uvádza sa iba, že predný pancier odolal úderu 120 mm pancierového projektilu APFSDS vystreleného z rovnakého dela, aké bolo nainštalované na K2. Je pravda, že nie sú uvedené žiadne informácie o tom, v akom rozsahu bola streľba vykonaná.
Na rozdiel od väčšiny vozidiel západnej výroby má nový kórejský tank aj výbušný reaktívny pancier (ERA), navyše prvky ERA sú prítomné aj na streche veže, čo výrazne zvyšuje odolnosť vozidla, ak je na ňom použitá munícia a tvorí nárazové jadro.
Radar s milimetrovými vlnami nainštalovaný na tanku K2 Black Panther môže fungovať ako súčasť zasekávacieho systému MAWS (Missile Approach Warning System), ktorý je analógom jedného zo subsystémov ruského systému Shtora. Radar tanku detekuje riadené strely nepriateľa letiace v smere vozidla, automaticky vyšle signál posádke a príkaz na vypálenie dymových granátov VIRSS (Visual and Infrared Screening Smoke) v požadovanom smere. Aerosólový oblak vytvorený týmito granátmi účinne blokuje riadiace kanály rakiet vo viditeľnom optickom, infračervenom a radarovom dosahu.
Príkaz na streľbu dymových granátov môže navyše prejsť aj v prípade detekcie špeciálnymi senzormi laserového ožiarenia nádrže (keď je v prevádzke laserový diaľkomer alebo laserový značkovač). Na nádrži K2 sú nainštalované 4 také snímače LWR (Laser warning receivers), ktoré okrem detekcie laserového žiarenia určujú aj smer, z ktorého je toto žiarenie nasmerované.
Nový kórejský hlavný tank má tiež radarový obranný systém, ktorý obsahuje snímač RWR (radarový výstražný prijímač) a radarový rušič.
Automatický hasiaci systém je naprogramovaný tak, aby detekoval a uhasil akýkoľvek vnútorný požiar.
Systém kolektívnej ochrany, súdiac podľa dostupných informácií, predstavujú špeciálne atmosférické senzory, ktoré upozorňujú posádku v prípade, že sa tank nachádza v nebezpečnej (kontaminovanej) zóne.
KONTROLA TÍMU
Keď kórejskí dizajnéri vytvorili tank K2 Black Panther, veľká pozornosť bola venovaná takému bojovému majetku, akým je riadenie velenia.
Aby sa zlepšilo situačné povedomie v súlade s modernými západnými štandardmi, bol do stroja nainštalovaný automatizovaný komplex prostriedkov velenia, komunikácie a inteligencie C4I (Command, Control, Communications, Computers and Intelligence).
Na presné určenie polohy zariadenia existuje kanál na príjem údajov zo satelitného navigačného systému GPS.
Kórejský tank K2 Black Panther je jedným z prvých moderných obrnených vozidiel vybavených systémom IFF / SIF (Identification Friend alebo Foe / Selective Identification Feature), ktorý spĺňa štandard NATO. Na príkaz strelca vysiela vysielač umiestnený na maske dela lúč 38 GHz v smere detekovaného cieľa, ku ktorému mieri zbraň. Ak je odpoveďou prijatý správny signál, systém riadenia paľby automaticky identifikuje cieľ ako „svoj“predmet a zablokuje palebný reťazec. Ak cieľ nereaguje na identifikačný signál, potom je identifikovaný ako „mimozemský“objekt, LMS „udelí“povolenie na spustenie paľby.
Pohľad na hornú časť veže a trupu tanku K2 (prvky DZ na trupe a veži odstránené)
Nový kórejský tank je vybavený systémom riadenia bitiek podobným tomu, ktorý používajú americké ozbrojené sily. Je prepojený s veliteľským, komunikačným a prieskumným komplexom C4I. Systém vám umožňuje výmenu taktických informácií so susednými, pripojenými a podpornými jednotkami, vrátane jednotlivých obrnených vozidiel a helikoptér. Informácie sa zobrazujú na LCD displejoch nainštalovaných u každého člena posádky tanku. Rovnaké displeje slúžia na zobrazenie informácií o palubnom informačnom a riadiacom systéme (BIUS), ktorý je nainštalovaný aj v nádrži Black Panther. CIUS poskytuje nielen diagnostiku a monitorovanie prevádzky všetkých tankových systémov, ale môže byť použitý aj na výcvik členov posádky, t.j. môže pracovať v režime simulátora.
V súčasnej dobe prebiehajú práce na integrácii bezpilotných kolesových prieskumných vozidiel XAV do systému riadenia boja nového kórejského tanku. To umožní posádke Black Panthera vykonávať prieskum mimo priamej viditeľnosti a prijímať prieskumné informácie o nepriateľovi bez toho, aby prezradili svoju pozíciu.
VÝHĽADY
Kórejskí dizajnéri nestoja na mieste, ale neustále pracujú, ako sa hovorí, „na imidž“. V najbližších rokoch sľubujú predstaviť vylepšený model tanku Black Panther - K2 PIP.
Hlavné vylepšenia novej úpravy tanku prejdú zavesením, ochranou a prípadne aj hlavnou zbraňou.
Pre OT K2 PIP sa vyvíja aktívne hydropneumatické odpruženie. Jeho hlavnou črtou je, že keď sa vozidlo pohybuje, špeciálne senzory snímajú zem vo vzdialenosti až 50 m pred nádržou a do strán. Tieto signály spracováva špeciálny počítač, ktorý prenáša riadiace signály na zavesenie, ktoré sa prispôsobí terénu. Z tohto dôvodu sú vibrácie pri jazde po nerovnom teréne výrazne znížené, priemerné rýchlosti pohybu a presnosť streľby v pohybe sa zvyšujú a únava posádky sa znižuje.
Pokiaľ ide o zvýšenie bezpečnosti tanku, kórejskí inžinieri plánujú nainštalovať na Black Panther novú generáciu DZ s nevýbušnými prvkami. Navyše bude vybavený systémom aktívnej ochrany (SAZ), ktorý bude používať radar s milimetrovými vlnami už na nádrži. Informácia, že ruský SAZ „Arena-E“bude nainštalovaný na tankoch K2 PIP, s najväčšou pravdepodobnosťou nezodpovedá realite. Za prvé: nemá zmysel inštalovať ďalší radar, a za druhé: Kórejčania pravdepodobne pri kúpe rigidnej ideológie „použijú iba svoj vlastný vývoj“pravdepodobne nekúpia ruský SAZ.
Jasne je viditeľný pohľad na zadnú časť nádrže K2, prvky diaľkového ovládača na kryte poklopu strelca a veliteľa vozidla, zadnú kameru vodiča
Sériový tank K2 Black Panther na jednej z prehliadok
Pokiaľ ide o zvýšenie palebnej sily tanku, plánuje sa naň nainštalovať novú zbraň. Zatiaľ nie je jasné, o aký systém pôjde. Podľa niektorých správ je možné vrátiť sa k myšlienke nainštalovať 140 mm kanón s hladkým vývrtom. Podľa iných ide o inštaláciu 120 mm elektrochemického alebo iného dela. Čas ukáže, čo bude dodané realisticky.
Kórejskí inžinieri každopádne svetu na vlastné oči ukázali, že ekonomický „juhokórejský zázrak“, ktorý svet videl na začiatku 90. rokov. minulého storočia, to bol len začiatok. Hyundai sa naučil vyrábať vysokokvalitné autá a už sa o tom presvedčil celý svet, zdá sa, že čoskoro všetkým ukáže, že sa naučil vyrábať vysokokvalitné tanky.
Bezpilotné kolesové prieskumné vozidlá XAV, ktoré sa v blízkej budúcnosti stanú súčasťou komplexu K2 Black Panther
Hlavné technické vlastnosti hlavného tanku K2 Black Panther |
|
| Bojová hmotnosť, t | 55 |
| Rozmery, m; | |
| - dĺžka so zbraňou dopredu | 10, 8 |
| - telesná výška | 7, 5 |
| - šírka | 3, 6 |
| - výška na streche veže (s odstupom 0,45 m) | 2, 4 |
| - vôľa | Premenná 0, 15-0, 55 |
| Posádka, ľudia | 3 |
| Ochrana brnenia | V kombinácii s nadzemnými modulmi a DZ |
| Výzbroj: | |
| - hlavná zbraň | 120 mm GP L55 |
| - pomocná zbraň | 1 x 7,62 mm; 1 x 127 mm guľomety |
| -prídavná zbraň | 2 x 6 dymových granátov PU |
| Strelivo, náboje: | |
| - k 120 mm kanónu | 40 (z toho 16 v A3) |
| - do 7, 62 mm guľomet | 12000 |
| - na 12,7 mm guľomet | 3200 |
| Motor: | |
| -Typ | 4-taktný, 12-valcový kvapalinou chladený diesel |
| -výkon, v.v. (kw) | 1500 (1100) |
| - hustota výkonu, hp / t | 27, 2 |
| Prenos: | |
| -Typ | Automatické |
| - počet programov | 5 dopredu, 3 dozadu! o kurze |
| Odpruženie | Hydropneumatické poloaktívne s individuálnym ovládaním |
| Rezerva chodu, km | 450 |
| Maximálna rýchlosť, km / h | |
| - na diaľnici | 70 |
| - po nerovnom teréne | 50 |
| - zrýchlenie z 0 na 32 km / h, s |
7 |
| Prekonávanie prekážok: | |
| - maximálny uhol stúpania,% | 60 |
| - zvislá stena, m | 1, 3 |
| - šírka priekopy, ktorú treba prekonať, m | 2, 8 |
| - hĺbka brodu bez prípravy, m | 1, 2 |
| - hĺbka brodu, ktorý treba prekonať prípravou, m | 4, 2 |
| Krajina pôvodu a výrobca | Kórejská republika |
| Výrobná spoločnosť | Hyundai rotem |
| Približné náklady na sériové auto, milióny USD | 8, 5 |
