Biele škvrny, čierne diery. Navy Legends

Obsah:

Biele škvrny, čierne diery. Navy Legends
Biele škvrny, čierne diery. Navy Legends

Video: Biele škvrny, čierne diery. Navy Legends

Video: Biele škvrny, čierne diery. Navy Legends
Video: Panzerschiff Deutschland [German march] 2024, November
Anonim
Obrázok
Obrázok

Ako zomrela bojová loď Novorossijsk? Čo sa stalo s ponorkou Kursk? Čo je záhadou zmiznutia K-129? Ako sa naše ponorky dostali k brehom USA? Kde bola testovaná najrýchlejšia a najhlbšia ponorka? Kam zmizli trosky balistických rakiet z morského dna? V akej hĺbke sa Komsomolci potopili? Je pravda, že na Kryme je podzemná ponorková základňa?

More bezpečne uchováva svoje tajomstvá. Ale ešte viac morských tajomstiev je ukrytých v archívoch špeciálnych služieb.

Experiment s Feodosiou

Doteraz existujú legendy o záhadnom „experimente Philadelphie“- okamžitom pohybe vo vesmíre torpédoborce „Eldridge“, ku ktorému došlo 28. októbra 1943 počas tajných vládnych experimentov s cieľom vytvoriť „neviditeľnú“loď.

Ale všetky hororové príbehy o námorníkoch, ktorí vyrástli spolu s palubou Eldridge, blednú v porovnaní s desivými legendami spojenými s krížnikom admirála Nakhimova. Sovietska loď duchov, navždy uviaznutá na hranici skutočného a nadpozemského sveta.

„Admirál Nakhimov“je jedinou loďou sovietskej flotily, ktorej dokumenty (lodné denníky atď.) Bol z Centrálneho námorného archívu odstránený Výborom pre štátnu bezpečnosť ZSSR. Dôvody nie sú známe.

Väčšina fotografií a negatívov zmizla spolu s dokumentmi. Akékoľvek materiály o „Nakhimove“okamžite námorníkom zhabali špeciálne oddelenie čiernomorskej flotily.

Obrázok
Obrázok

Zmiznutiu dokumentov predchádzalo množstvo ďalších podozrivých udalostí: nový krížnik bol vylúčený z námorníctva iba 7 rokov po tom, ako vstúpil do služby. Podľa spomienok očitých svedkov bola pred vyradením z prevádzky na palube „Nakhimov“vykonaná celá škála dekontaminačných prác. Drevená paluba bola strhnutá, trup bol dôkladne „vydrhnutý“a potom pokrytý červeným olovom.

… Hovorí sa, že v tmavú decembrovú noc roku 1960 bol krížnik odvlečený do Sevastopolu a umiestnený v jednom z ohradených dokov v Sevmorzavode. To, čo videli, všetkých šokovalo: kýl lode bol zlomený, koža v podvodnej časti trupu prešla výraznými deformáciami. Podľa všetkých indícií bol trup krížnika vystavený silnému hydrodynamickému šoku.

Potom bola vykonaná naliehavá dekontaminácia lode. Vo februári 1961 bola vlajka spustená na „Nakhimov“a v júli toho istého roku bol krížnik zastrelený ako cieľ počas cvičení Čiernomorskej flotily. Potopiť to však nebolo možné - to, čo zostalo z „Nakhimova“, bolo odtiahnuté na breh a rozrezané na kov.

Loď zmizla, ale jej tajomstvo stále straší v mysliach námorníkov a historikov.

4. decembra 1960 bol pri pobreží Krymu zaznamenaný seizmický šok so silou 3-4 bodov s epicentrom pod vodou päť míľ od mysu Meganom, v hĺbke 500 metrov.

- Hydrometeorologická služba Čiernomorskej flotily.

"Som prekvapený týmto rozruchom s Nakhimovom, pretože každý už dlho vie, že pod ním bolo odpálené jadrové torpédo T-5."

- stanovisko ponorky na dôchodku, článok v novinách „Meridian-Sevastopol“zo dňa 07.04.2010.

Torpédo T-5 / 53-58 je neriadená taktická munícia kalibru 533 mm, vybavená SSC s kapacitou 3 kilotony (šesťkrát slabšia ako bomba, ktorá spadla na Hirošimu). Torpédo bolo prijaté námorníctvom ZSSR v roku 1958 a bolo určené na operácie v námornom boji. Napriek svojej skromnej sile bol podvodný výbuch rádovo ničivejší ako letecký výbuch podobnej sily. Výsledkom bolo, že porážka nepriateľských lodí (ťažké poškodenie v podvodnej časti trupu) bola zaistená v okruhu 700 metrov od bodu detonácie torpéda.

Bol to skutočne skutočne zamračený zimný deň, v roku 1960 v mori neďaleko Feodosie stúpal kyklopský stĺp vody hore a rozhadzoval lode stojace na hladine do strán?

Biele škvrny, čierne diery. Navy Legends
Biele škvrny, čierne diery. Navy Legends

Podvodný jadrový výbuch na atole Bikini. Výkon 23 kt

Existujú aj prozaickejšie vysvetlenia záhady „experimentu s Feodosiou“.

Predčasné vyradenie krížnika z prevádzky „Admirál Nakhimov“bolo v tom čase bežnou udalosťou. Bol to zastaraný delostrelecký krížnik, ktorý bol objektívne horší ako zahraničné náprotivky vojnových rokov. Súdruh Chruščov mal krátky rozhovor s takýmto odpadkom: o zošrotovaní / o rezerve / opätovnom vybavení do stojana na testovanie nových zbraní. V lodeniciach Sovietskeho zväzu boli súčasne položené najnovšie raketové krížniky a jadrové ponorky, ktoré mali nahradiť staré krížniky v námornej komunikácii.

Logika vykonávania jadrových testov pri pobreží Krymu nie je úplne jasná. Torpédo T -5 bolo úspešne testované na Novej Zemi v roku 1957 - námorníci sa dozvedeli všetko, čo chceli vedieť. Prečo bolo potrebné vykonať takú prominentnú provokatívnu operáciu práve na hraniciach NATO? Na druhej strane sa to stalo uprostred studenej vojny, keď každý mesiac zúrili jadrové testy. Nedá sa vylúčiť, že sovietske vojensko-politické vedenie potrebovalo vykonať jadrový test v Čiernom mori. O časoch, o morálke!

Obrázok
Obrázok

Jednodielny krížnik „Michail Kutuzov“

Hluchá opona utajenia okolo admirála Nakhimova je do značnej miery spojená s obdobím jeho služby v rokoch 1955-58, keď bol na krížnik namiesto hlavnej batérie nainštalovaný experimentálny raketový systém KSS Quiver s protilodnými raketovými strelami KS-1 Kometa. “(Možnosť pre loď). Už len táto okolnosť môže vysvetliť nedostatok kvalitných fotografických materiálov venovaných krížniku „Nakhimov“.

Vzhľadom na bezprostredné zastaranie komplexu KSS sa téma vývoja nedostala a už v roku 1958 bol z lode demontovaný odpaľovač.

Neriešiteľný paradox. Experimentálne vzorky raketových zbraní boli nainštalované na mnohých lodiach námorníctva ZSSR-stačí si spomenúť na krížnik rovnakého typu „Dzeržinskij“s raketovým systémom protivzdušnej obrany M-2 „Volkhov-M“nainštalovaným na korme. Dokumenty však boli skonfiškované iba krížniku „admirál Nakhimov“.

Nakoniec, aké boli opatrenia na dekontamináciu lode pred vyradením z prevádzky?

História nepozná odpoveď. Tajomstvo „admirála Nakhimova“je stále uložené v archívoch špeciálnych služieb.

Morské chameleóny

Agresívna americká lietadlová loď je už druhý deň na rovnakej ceste a presne opakuje všetky manévre sovietskeho trauleru.

- Správa agentúry TASS.

„Rytieri“zo špeciálneho oddelenia sa nezaoberali iba zaistením lodných dokumentov a prepisu pošty. Niektorí z agentov sa museli stretnúť tvárou v tvár s „pravdepodobným nepriateľom“.

Napríklad v Kaspickom mori 17. samostatná brigáda lodí pohraničnej hliadky (17. OBRPSKR) zahŕňala dve rádiové spravodajské lode, operatívne podriadené Druhému hlavnému riaditeľstvu KGB ZSSR. Lode slúžili na zhromažďovanie spravodajských informácií na iránskom území.

Podobným spôsobom boli použité malé protiponorkové lode 4. OBRPSKR z Liepaja (Lotyšsko), ktoré periodicky nastupovali na palubu rádiových spravodajských skupín 8. hlavného riaditeľstva KGB a vychádzali na pozície v pobaltských úžinách, napodobňujúc prítomnosť MPK na pozíciách hliadok z Baltijska a Warnemünde, obsadených obvyklou protiponorkovou hliadkou.

Prieskumné stanovištia boli často zriadené priamo na lodiach civilnej flotily. Na rozkaz „zhora“kapitán pridelil kajutu a poskytol jedlo „súdruhom v civile“, ktorí sa zatvorili vo svojich izbách spolu s prieskumným vybavením a počas plavby niečo intenzívne študovali.

Obrázok
Obrázok

Sovietsky veľrybár prenasleduje „veľrybu“

GRU zašiel ešte ďalej. V záujme vojenského spravodajstva bolo tajne obrátených niekoľko plavidiel s vlečnými sieťami, veľrybármi a remorkérmi. * Zariadenie bolo umiestnené tak, aby skaut nemal vonkajšie rozdiely od civilných plavidiel podobného dizajnu.

Takto prerobené lode vyplávali do oceánu, pokiaľ možno dodržiavali obvyklé trasy obchodnej flotily. A len keď bolo k „cieľu“niekoľko kilometrov, „rybárska loď“náhle zmenila kurz a bez okolkov obsadila miesto v poradí skupiny lietadlových lodí amerického námorníctva. Mohol teda sprevádzať lode Yankee niekoľko dní a potom hodinky preniesť do iného „trauleru“alebo „komunikačného plavidla“.

Okruh fungoval ako hodiny.

Yankeeovci nemohli nijakým spôsobom zabrániť „trawlerom“priblížiť sa k ich letkám. V tomto prípade bolo medzinárodné námorné právo úplne na našej strane - akcia sa konala v neutrálnych vodách a „trauler“mohol byť kdekoľvek, kde sa mu páčilo. Je zbytočné sa od neho odtrhávať 30 -uzlovou rýchlosťou - o niekoľko hodín sa hneď vedľa kurzu objaví ďalší „veľrybár“GRU. Yankeeovci vedeli, že iba „zabijú“zdroj svojich motorov.

Obrázok
Obrázok

Proti malému skautovi bolo prísne zakázané používať zbrane. Američania mohli maximálne simulovať útok tak, že posádku „trauleru“ohromili revom leteckých motorov. Po určitom čase táto hra všetkých unavila a Yankees prestali venovať pozornosť „panve“, ktorá sa odohrávala v dôsledku lietadlovej lode.

Ale márne! V prípade eskalácie medzinárodnej situácie a vypuknutia nepriateľských akcií sa „trauleru“podarilo preniesť aktuálne súradnice AUG, jeho zloženie a schému výstavby objednávky na vojnové lode námorníctva ZSSR.

Hyperboloidy admirála Gorškova

… Jeden zo zimných dní roku 1980, noc, kotvisko č. 12 v severnom zálive Sevastopoľ. Okolo - štvormetrový betónový plot a živý drôt. Svetlomety, strážca. Deje sa niečo zvláštne.

V kotvisku je suchá nákladná loď „Dixon“. Prečo však boli prijaté všetky tieto bezprecedentné bezpečnostné opatrenia? Aký tajný náklad môže byť skrytý v nákladnom priestore bežného nákladného auta na drevo?

Bežný? Nie! V lone „mierovej sovietskej dopravy“je 400 tlakových vzduchových valcov, tri prúdové motory z lietadla Tu-154, 35-megawattové generátory energie a vysokovýkonné chladiace jednotky. Hlavné tajomstvo je však skryté v nadstavbe - podivné zariadenie s medeným zrkadlom lešteným do lesku na beryliovej výstelke, cez ktorého kapiláry sa za minútu pumpuje 400 litrov alkoholu. Chladiaci systém! V blízkosti sú počítačové bloky (sovietske mikroobvody sú najväčšie mikroobvody na svete!) - superpočítač monitoruje stav povrchu zrkadla s presnosťou na jeden mikrón. Ak sa zistí skreslenie, aktivuje sa 48 kompenzačných „vačiek“, ktoré okamžite nastavia požadované zakrivenie povrchu.

Posádkou podivnej lode je námorníctvo a šesť dôstojníkov KGB.

Obrázok
Obrázok

Predplatné na nezverejnenie vypršalo v roku 1992 a teraz o ňom môžeme bezpečne hovoriť. V roku 1980 ZSSR testoval bojový laser namontovaný na mobilnej pobrežnej platforme. Projekt získal kód „Aydar“.

Inštalácia bola namontovaná na palubu civilného nosiča dreva, prerobeného na experimentálny stojan na pr. 05961. Aby experimentálna loď opäť nerušila našich západných „priateľov“, zachovala si svoj pôvodný názov - „Dixon“.

Prvá streľba bola vykonaná v lete 1980 na cieľ umiestnený na pobreží. Na rozdiel od sci -fi filmov nikto nevidel laserový lúč a farebné výbuchy - ostrý teplotný skok zaznamenal iba senzor nainštalovaný na terči. Účinnosť lasera bola iba 5%. Zvýšená vlhkosť v blízkosti morskej hladiny neutralizovala všetky výhody laserových zbraní.

Trvanie výstrelu bolo 0,9 sekundy, príprava na výstrel trvala deň.

Rovnako ako americký program SDI (Star Wars) sa sovietsky projekt Aidar ukázal ako krásna, ale úplne zbytočná hračka. Bude trvať roky, kým sa zdokonalí návrh laserových inštalácií a zdrojov energie schopných akumulovať a okamžite vydávať impulz kolosálnej energie.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Testovacie plavidlo 90 (OS-90), je to tiež laserová bojová platforma „Foros“

Napriek tomu práce na projekte Aydar vytvorili obrovskú rezervu v oblasti laserovej technológie a tvorby bojových „hyperboloidov“. V roku 1984 bola podobná inštalácia „Akvilon“namontovaná na palubu pristávacej lode SDK-20 (projekt „Foros“).

Vzhľadom na extrémne vysoké náklady a neexistenciu skutočnej návratnosti bola práca na tému sovietskych námorných bojových laserov v roku 1985 ukončená.

Toto sú „biele škvrny“, ktoré pokrývajú stránky ruskej flotily. Dozvieme sa niekedy celú pravdu? Budúcnosť ukáže!

Odporúča: