Kto k nám príde s mečom, … je v zbrani zaostalý.
Meče sú minulosťou. Väčšina krajín, tak či onak, podniká kroky smerujúce k vytvoreniu sľubných zbraní a neustále si buduje silu vlastných ozbrojených síl. Len za posledných 10 dní odzneli vo svetových správach naraz štyri veľké akcie venované stavbe lodí a námornej technológii.
Rusko. Spustenie viacúčelovej fregaty „Admirál Grigorovič“
Fregata z ďalekého morského pásma projektu 11356, navrhnutého na posilnenie čiernomorskej flotily. „Ako včas!“- zvolá čitateľ a bude mať úplnú pravdu. "Grigorovich" bude vynikajúcim doplnkom k povrchovej zložke čiernomorskej flotily, ktorá naliehavo potrebuje aktualizovať zloženie lode. Nová fregata je ideálne prispôsobená podmienkam budúceho služobného miesta: všestrannosť, vynikajúci pomer nákladov k boju, zameranie na hliadkovanie v Stredozemnom mori a účasť na konfliktoch s nízkou intenzitou.
Fregata Indického námorníctva INS Tarkash je exportnou verziou projektu 11356.
„Admirál Grigorovič“bude vyzerať podobne
Zloženie výzbroje fregaty umožňuje zabrániť akejkoľvek provokácii a splniť zadanú úlohu v podmienkach „chladnej“konfrontácie Ruska a jeho geopolitických rivalov.
Kľúčové fakty a vlastnosti novej lode. Celkový výtlak 4000 ton. Bežná posádka je 210 ľudí. Pri návrhu fregaty sa široko používajú prvky skrytej technológie. Všetky detekčné prostriedky, bojové stanovištia a zbrane fregaty sú integrované do bojového informačného a riadiaceho systému novej generácie „Požiadavka-M“. Viackanálový protilietadlový raketový systém stredného doletu Shtil-1. Sebaobranu v blízkej zóne zabezpečujú dva protilietadlové raketové a delostrelecké komplexy „Broadsword“. Zadná heliport, hangár, helikoptéra Ka-27. Táto výzbroj lietadla výrazne rozširuje protiponorkové schopnosti fregaty a poskytuje „flexibilitu“pri plnení neštandardných misií.
Hlavnou zbraňou „admirála Grigoroviča“je univerzálny lodný palebný komplex (UKSK) pre 8 buniek. Skromný počet odpalovacích zariadení je kompenzovaný silou streliva. Náboj streliva fregaty zahŕňa rakety rodiny Caliber (protilodné rakety s odnímateľnou nadzvukovou hlavicou, PLUR, SLCM s letovým dosahom 2000+ km) - v akomkoľvek pomere. Žiadna zahraničná loď podobného výtlaku nemá také pôsobivé útočné schopnosti.
„Admirál Grigorovič“sa stal najväčšou vojnovou loďou vypustenou za posledné štyri roky. A očividne sa stane prvou povrchovou loďou oceánskej zóny, ktorá vstúpila do námorníctva od ďalekého roku 1999.
Míľnik sa stal 14. marca 2014 v závode Kaliningrad Yantar. Očakáva sa, že fregata bude dokončená a prevedená do ruského námorníctva do konca tohto roka.
USA. Dátum uvedenia do prevádzky jadrovej ponorky „Severná Dakota“
Necelý rok po uvedení predchádzajúcej ponorky do prevádzky (USS Minnesota SSN-783) do prevádzky je pripravená nová ponorka. Yankees pečú svoje ponorky ako teplé rožky.
Minulý týždeň bol oficiálne oznámený dátum a miesto obradu - Boston, 31. mája 2014.
USS North Dakota (SSN-784) je 11. loďou projektu „Virginia“a prvou z ponoriek podskupiny č. 3. Dakota je kompromisom medzi nákladovou a bojovou schopnosťou. V záujme šetrenia peňazí, pri absencii hodného námorného nepriateľa, museli Yankees upustiť od rozvoja sekundárnych vlastností, pričom sa zamerali na to hlavné: utajenie, spoľahlivosť a situačné povedomie o ponorke.
Prvok nového konceptu námorných síl, vytvorený so zameraním na operácie proti pobrežiu. Dakota svojej úlohe vyhovuje tak dobre, ako je to len možné: prostriedok na tajný prieskum pri nepriateľskom pobreží, vedenie sabotáže a na ohlušujúce údery pomocou riadených striel Tomahawk.
Podséria č. 3 sa líši od zvyšku Virginií novým hydroakustickým komplexom založeným na obrovskej anténe „podkovy“Large Apperture Bow (LAB), ako aj odlišným umiestnením odpaľovacích zariadení pre Tomahawky - teraz sú zoskupené do dvoch oddelených šesťstrelových modulov (tu nie je náhoda, že analógia s dvoma šesťstrelovými „koltmi“na erbe ponorky).
Zvyšok ponorky si zachoval hlavné črty svojich predchodcov. Skromná veľkosť (7800 ton). 4 zabudované torpédomety. Uzávierka pre výstup bojových plavcov. Bezpilotné podvodné vozidlá na prieskum dna a vytváranie priechodov v mínových poliach. Teleskopický stožiar AN / BVS-1 s kamerami a termokamerami namiesto obvyklého periskopu. Pohon vodným lúčom. Reaktor S9G s dlhodobým jadrom a prirodzenou cirkuláciou chladiacej kvapaliny. V ideálnom prípade je doba návrhu 33 rokov prevádzky bez nabíjania, čo zodpovedá životnosti ponorky.
Sú známe aj nevýhody:
- Vzdanie sa niekoľkých príležitostí (v porovnaní s impozantným SeaWolfe) nedokázalo znížiť náklady na výstavbu. Náklady na Virginiu boli extrémne vysoké - 3 miliardy dolárov za jednotku.
- Malá hĺbka ponorenia. Zdroje uvádzajú údaj 240 m (hĺbka testu) - 2 krát menej ako u domácich jadrových ponoriek.
- Príliš početná posádka na taký malý čln (117- 135 osôb).
Hlavným nebezpečenstvom, ktoré Virginie predstavuje, je ich mnohosť, ktorá sa zhoršuje neustálym zdokonaľovaním ich návrhov.
Irán. Obrázky modelovej lietadlovej lode triedy Nimitz vo výstavbe
21. marca Pentagon zverejnil satelitné snímky obrovskej rozostavanej lode v lodenici Gachin v iránskom meste Bandar Abbas. Dizajn je podozrivo podobný lietadlovej lodi triedy Nimitz a jeho rozmery sú 2/3 prototypu.
Pre americkú armádu je ťažké pomenovať presný účel tohto návrhu, ale sú si úplne istí, že Irán nie je schopný postaviť skutočnú loď tejto triedy. S najväčšou pravdepodobnosťou ide o maketu v podobe samohybnej bárky, ktorá bude slúžiť na nakrúcanie provokatívnych správ.
Informačná vojna naberá na obrátkach. V tejto súvislosti velenie amerického námorníctva už skôr zverejnilo informácie o stavbe iránskej kópie lietadlovej lode, aby sa vyhli senzačným „správam“o potopení skutočného „Nimitzu“.
V súčasnej dobe je 10 lietadlových lodí poháňaných jadrovou energiou triedy Nimitz najväčšími a najdrahšími loďami vo svetovej histórii. S maximálnou dĺžkou 333 metrov a výtlakom viac ako 100 tisíc ton sú schopné uniesť až 90 lietadiel a môžu sa v oceáne pohybovať 1 000 km za jeden deň. Na to, aby sa tieto príšery zmenili na skutočné zbrane, potrebujú okrem vzdušného krídla desiatok moderných lietadiel aj početný doprovod povrchových a podmorských lodí oceánskej zóny, ako aj vysokorýchlostné dodávky a zodpovedajúcu pobrežnú infraštruktúru - obrovské móla, doky dlhé pol kilometra a letecké základne pre početné lietadlá.
Je veľmi nepravdepodobné, že by Irán dokázal vytvoriť taký bojový systém, dokonca aj v jednej kópii. Na porovnanie, najväčšia z moderných vojnových lodí iránskeho námorníctva - torpédoborec (korveta?) Jamaran - má výtlak 1 500 ton.
Je zvláštne, že po zverejnení fotografií modelu lietadlovej lode vo svetových médiách iránska strana pozastavila práce na projekte.
Nórsko. Publikované nové údaje o stavbe prieskumnej lode „Maryata“
16. marca dorazil do nórskeho Tomrefjordenu hotový trup prieskumnej lode, predstavujúci ďalšiu generáciu rodiny námorných skautov Marjata.
Trup novej „Maryaty“bol uvedený na trh v Rumunsku. Dokončenie a nasýtenie lode tajným vybavením sa uskutoční v podniku hlavného dodávateľa - nórskej spoločnosti Vard Langsten. Očakáva sa, že loď bude uvedená do prevádzky v roku 2016.
Fotografia „Maryaty“štvrtej generácie urobená počas jej ťahania v Bospore
Náklady na stavbu skauta sa odhadujú na 1,5 milióna švédskych korún. Výtlak - asi 10 tisíc ton (odhad). „Maryata“bude tradične naplnená najmodernejším rádiovým a hydroakustickým prieskumným vybavením.
Loď bude počas nasledujúcich 30 rokov dôležitým aktívom podporujúcim prieskum na Blízkom severe.
- Vedúci nórskej vojenskej rozviedky generálporučík Kjell Grandhagen.
Hlavnou základňou RZK sú prístavy Kirkenes a Vardø, operačnou zónou je Barentsovo more, práca v blízkosti cvičísk severnej flotily. „Mashka“sa však neodlišuje osobitnou jemnosťou a pravidelne preniká do obmedzených oblastí cvičení rady federácie, čím porušuje všetky bezpečnostné normy a zákazy ruskej strany.
„Maryata“je formálne pod kontrolou nórskej spravodajskej služby (NIS), ale v skutočnosti plní úlohy v záujme Pentagonu, v jeho posádke sa pravidelne objavujú americkí špecialisti (námorná rozviedka, NSA?).
Rozostavaná „Maryata“sa stane štvrtou generáciou legendárnych námorných skautov, ktorí pol storočia kazia nervy ruským námorníkom. V súčasnej dobe loď predchádzajúcej generácie, postavená v roku 1995, špehuje v arktických vodách - tiež do istej miery majstrovské dielo stavby lodí.
Metacentrická výška tejto „žehličky“je 16 metrov, čo umožňuje RCS udržať si stabilitu aj v rozbúrenom Severnom mori s ťažkou námrazou na hornej palube. Mashka je ideálna na prieskum v drsných podmienkach Arktídy. Kolosálne rozpätie stability, izolované kryty anténnych zariadení, minimálna úroveň vlastného hluku, obrovská 12-metrová GAS anténa, ktorá vám umožní „počuť“celú hydrológiu Barentsovho mora …
„Maryata“predstavuje skutočnú hrozbu pre záujmy Ruska. Nie nadarmo naši námorníci, keď sa objaví nórsky RZK, zlomene zahučali a zakričali do mikrofónu: „Norgi, choď domov!“
„Máša“na námornej základni Norfolk (Virgínia)
