Kým popredné veľmoci výroby tankov premýšľajú a premýšľajú, či nepotrebujú tank štvrtej generácie, malá, a už vôbec nie krajina na výrobu tankov, Jordánsko, sa môže dostať zo zeme. Tank s neobývaným bojovým modulom namiesto veže už bol postavený a v tejto krajine sa testuje. Práve tieto moduly sú hlavným znakom tankov štvrtej generácie.
Napodiv, napriek revolučnému charakteru tejto správy sa o nej diskutuje dosť pomaly. Dôvodom je skutočnosť, že o tomto aute nie sú prakticky žiadne informácie. Podľa všetkého je to klasifikované. Je známe iba to, že ide o spoločný vývoj Jordáncov a Juhoafričanov.
Tento bojový modul bol doteraz vyvinutý pre základne britských tankov Chieftain a Challenger. Vo všeobecnosti to nie je prekvapujúce. Pretože Južná Afrika aj Jordánsko sa v minulosti riadili nákupom britských tankov.
Koncept veže s malou prednou plochou púta pozornosť dizajnérov tankov už mnoho rokov. Poskytuje významné zníženie veľkosti cieľa, ktorý tanky predstavujú pre nepriateľské zbrane, a tým aj pravdepodobnosť zasiahnutia, najmä keď zaujímajú obranné pozície - „tank v zákope“za hrebeňmi kopcov alebo iného terénu. Okrem toho núti všetkých členov posádky byť umiestnených v trupe, kde budú v nádrži nižšie, budú bezpečnejšie.
Výhody veží s malou prednou plochou sú zdieľané s výhodami vzdialeného upevnenia pištole na vozíku. Nemali by sa zamieňať s posledne menovanými, ktoré sú nadradené v iných ohľadoch, vrátane nižšej siluety, lepšieho balistického tvaru a menej reflexného povrchu.
Nenašiel som názov nádrže. Bojový modul na ňom má však názov - „Falcon“(Falcon). Snáď samotný tank dostane rovnaké meno. Vývoj tohto bojového modulu osobne podporil jordánsky kráľ Abdula II.
Hlavnú prácu vykonala jordánska kancelária dizajnu King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) v spolupráci s niekoľkými juhoafrickými a inými firmami. KADDB bol založený v auguste 1999 s cieľom poskytovať jordánskym ozbrojeným silám vedecké a technické služby a dlhodobé činnosti v oblasti výskumu a vývoja, ktoré pomôžu organizovať priemysel v Jordánsku. Hlavným spolupracovníkom na vývoji veže Falcon bola Mechanoria Design Bureau (MDB) v Pretórii, ktorej znalosti a skúsenosti získali pri vytváraní juhoafrických obrnených vozidiel. MDB bola zodpovedná okrem iného za konštrukčné a mechanické riešenie veže. Jeho účasť spolu s účasťou ďalších juhoafrických firiem je v súčasnosti súčasťou programu Project Merlin (spolupráca medzi jordánskym a juhoafrickým vojenským priemyslom). Hlavnú úlohu vo vývoji veže Falcon však zohrali švajčiarske a britské firmy. Jedným z hlavných cieľov vývoja veže Falcon bolo zvýšenie palebnej sily tankovej flotily jordánskych pozemných síl, ktorá má štyri hlavné typy tankov. Najstarší z nich je Tariq, výrazne modernizovaný tank Centurion britskej výroby vyzbrojený 105 mm kanónom L7. Druhým je americký M60A3 vyzbrojený americkým 105 mm kanónom M68, variantom britského kanónu L7. Tretím typom je tank Khalid, modifikácia britského tanku Chieftain s výkonnejšou elektrárňou, vyzbrojenou, podobne ako tank Chieftain, 120mm kanónom L11. Štvrtým a najmodernejším typom je Al Hussein, bývalý britský armádny Challenger 1, podobný modelu Khalid, s výnimkou dodatočného špeciálneho panciera Chobham a hydropneumatického odpruženia.
Bojový modul Falcon je vybavený 120 mm kanónom s hladkým vývrtom (CTG), ktorý je schopný strieľať rovnakú muníciu, akú používajú moderné západné tanky, vrátane tankov M1 v egyptských, kuvajtských a saudských silách a tankov Leclerc používaných Spojenými arabskými emirátmi.
Táto zbraň vyvinutá vo Švajčiarsku spoločnosťou RUAG Land Systems je mnohými považovaná za najsľubnejšiu spomedzi ostatných 120 mm zbraní. Najmä kanón CTG používa oceľ výrazne vyššej pevnosti ako konkurencia.
To potvrdzuje konečné napätie v ťahu jeho ocele, ktoré je 1 300 MPa, v porovnaní s oceľou 1 030 MPa používanou na výrobu široko uznávaných 120 mm kanónov s hladkým vývrtom od Rheinmetall a oceľou 850 MPa používanou v tankových zbraniach predchádzajúcej generácie L7.
V dôsledku zlepšenia konštrukcie nebola hmotnosť a rozmery 120 mm kanónu CTG oveľa väčšia ako hmotnosť a rozmery kanónov L7 105 mm a výrazne menšia ako hmotnosť 120 mm kanónu Rheinmetall. Vďaka tomu kanón CTG plne spĺňa všetky požiadavky na výmenu 105 mm kanónov na staré tanky. V prvom rade sa chystá využiť pri modernizácii švajčiarskych tankov Pz68, plánuje sa aj jeho inštalácia na americké tanky M68 a M60A3.
Ale späť k nášmu tanku. Má posádku 2 ľudí. Súdiac podľa triplexov, zameriavacích a pozorovacích zariadení, veliteľ so strelcom je vpravo - vľavo od zbrane v trupu. Títo. posádka je v skutočnosti pod vežou. Nakladací mechanizmus je umiestnený v záklenku veže. Podľa mňa je to veľmi dobré riešenie na prežitie posádky v prípade výbuchu munície. Munícia by mala vybuchnúť nad hlavou členov posádky, a tak ich nechať bez zranení (prirodzene, pokiaľ je to možné pri takom silnom výbuchu).
V skutočnosti je to všetko, čo je o tomto aute známe. Pretože je auto experimentálne, určite dôjde k ďalšiemu zdokonaleniu. Minimálne pre vzhľad protilietadlového guľometu alebo niektorých iných protilietadlových systémov nevidím žiadne prekážky.
Mimochodom, na poslednej fotografii je podľa mňa tank zobrazený v juhoafrickom kamufláži? Toto je tiež jediná fotografia bojového modulu Falcon so sídlom v Chieftain. Na všetkých ostatných fotografiách je nainštalovaný v programe Challenger.
