Ponorka projektu 955 „Borey“je významná v každom zmysle: bola to táto loď, ktorá sa stala prvou strategickou raketovou ponorkou štvrtej (poslednej) generácie v histórii. Výhody takýchto jadrových ponoriek sú dobre známe. Hlavnú vec je možné nazvať ešte vyšším utajením, ktoré sa dosahuje vďaka maximálnej zníženej hladine hluku.
Prečo USA nechceli dostať svoju vlastnú novú strategickú loď pred ostatné? O tomto skóre sa dá dlho polemizovať, ale hlavným argumentom zrejme je, že potenciál vlastný ponorkám triedy Ohio im umožňuje aj teraz zostať základom celej americkej jadrovej triády. Pripomeňme, že jedna taká strategická verzia (niektoré ponorky triedy Ohio boli predtým prestavané na nosenie riadených striel) nesie 24 balistických rakiet na tuhé palivo UGM-133A Trident II (D5), ktoré sa vyznačujú najväčšou spomedzi všetkých moderných hmotnosť balistických rakiet ponoriek (SLBM).
Rovnako ako v prípade USA, ruská námorná zložka jadrovej triády nadväzuje na odkaz studenej vojny. Hovoríme o rôznych predstaviteľoch rodiny ponoriek projektu 667, ktoré sú na križovatke druhej a tretej generácie. Teraz tieto lode rýchlo zastarávajú. Práve to viedlo vedenie krajiny k vážnemu zapojeniu sa do prezbrojenia svojej flotily a k začatiu strategických raketových ponorkových krížnikov. Určite to má svoju logiku. Trochu viac a Rusko sa konečne mohlo rozlúčiť so schopnosťami flotily ako odstrašujúcim prostriedkom. Niektorí hovoria, že by to bol logický záver degradácie flotily, a vo všeobecnosti tu nie je nič zlé. Ale to je sotva pravda.
V dnešnej dobe nie je ťažké vystopovať pozemné ťažobné a mobilné komplexy. A hoci predstavujú pre Západ skutočnú hrozbu, výraz „jadrová triáda“nestratil význam ani dnes. Aj keď zo zrejmých dôvodov (strategické schopnosti riadených striel sú relatívne skromné) letecký komponent stratil pôdu pod nohami. A nielen v Rusku.
„Severný vietor“všetkých morí
Ruské námorníctvo má teraz tri lode projektu 955: K-535 Yuri Dolgoruky, K-550 Alexander Nevsky a K-551 Vladimir Monomakh. 28. novembra 2018 bol prvýkrát zo Severodvinsku na továrenské skúšky na mori vyvezený vedúci strategický raketový krížnik s jadrovým pohonom upraveného projektu 09552 (kód „Borey-A“) na more. Oficiálne položenie novej ponorky K-549 „Prince Vladimir“bolo vykonané v Severnom strojárskom podniku v Severodvinsku 30. júla 2012. Stavba bola vykonaná na základe samostatnej zmluvy medzi ruským ministerstvom obrany a United Shipbuilding Corporation JSC.
Hlavnou intrigou bolo samozrejme „vypchatie“ponorky. Presné rozdiely medzi novou loďou a predchádzajúcimi loďami projektu 955 bohužiaľ nie sú známe. S veľkou istotou môžeme povedať, že základné schopnosti lode sa vo všeobecnosti nezmenili. Ponorka, podobne ako jej predchodcovia, nesie šestnásť rakiet R-30 Bulava.
Stojí za to pripomenúť, že skôr bolo známe o plánoch na modernizáciu tohto produktu. V januári 2017 zdroj vo vojensko-priemyselnom komplexe uviedol, že užitočné zaťaženie R-30 sa môže viac ako zdvojnásobiť a dolet by sa mohol zvýšiť na 12 000 km (teraz je to 9300 km). Podľa zdroja potenciál v komplexe tiež umožňuje vybaviť lode vylepšenou strelou bez vážnych zmien jadrových ponoriek.
Nie je známe, či boli tieto požiadavky zohľadnené pri konštrukcii ponorky Knyaz Vladimir, je však celkom zrejmé, že zvýšenie technických charakteristík rakety R-30 bude ďalšou dôležitou etapou na ceste k jej ponorke. zlepšenie, po zvýšení spoľahlivosti. Vo všeobecnosti je na to, aby sa v tomto prípade tvrdilo niečo konkrétne, potrebné oficiálne potvrdenie. Pripomenieme tiež, že skôr sa hovorilo o zvýšení počtu raketových sil na ponorkách Borey-A zo šestnástich na dvadsať. V roku 2013 však boli tieto informácie odmietnuté.
Potvrdených údajov je však viac. Známe rozdiely „princa Vladimíra“od troch predtým postavených ponoriek: znížený hluk, zlepšená manévrovateľnosť a retencia v hĺbke, ako aj nové systémy riadenia zbraní. Svojho času o tom hovoril bývalý vrchný veliteľ námorníctva admirál Vladimir Vysockij. Podľa viacerých správ v médiách lepšie utajenie novej ponorky poskytne nižšiu úroveň fyzických polí (elektrické, akustické, infračervené, magnetické a niektoré ďalšie polia, ktoré sú lodi ako materiálny predmet). V praxi to znamená, že identifikácia ponorky bude ešte ťažšia. Vývojári sa navyše snažili maximalizovať podmienky pre posádku, čo je pri dlhých cestách mimoriadne dôležité.
Ďalší osud ponoriek Borei-A sa zdá byť relatívne bezoblačný, čo sa nedá povedať o vylepšenej verzii v osobe Borey-B (všetko však v poriadku). Po ponorke K-549 mienia uviesť do prevádzky ďalšie štyri jadrové ponorky „Borey-A“. Okrem toho 30. novembra 2018 agentúra TASS s odvolaním sa na anonymný zdroj uviedla, že do roku 2028 Rusko postaví v Severnom strojárskom podniku ďalšie dve sériové strategické ponorky na jadrový pohon projektu 955A Borey-A, takže celkový počet ponoriek Borey všetkých úprav sa zvýši na desať. Bezpochyby to úplne opustí ponorky „Dolphin“projektu 667BDRM, ktoré získali modernú a teoreticky vysoko efektívnu súčasť jadrovej triády.
Nenaplnené nádeje
Zdá sa, že spomínaný projekt Borey-B konečne zapadol do zabudnutia. V máji tohto roku agentúra TASS s odvolaním sa na jeden zo zdrojov uviedla, že táto ponorka nespĺňa kritériá „cenovej efektívnosti“. Nie je isté, čím sa presne nová ponorka mohla pochváliť. Podľa správ na ňu chceli nainštalovať novú vodnú tryskovú vrtuľu a vybaviť ju pokročilejšou výbavou. Odmietnutie modernizovaného „Borei“by nemalo byť prekvapujúce: toto nie je ani zďaleka prvý (a treba predpokladať, že ani posledný) ruský vojenský projekt, ktorý sa stane rukojemníkom „novej hospodárskej politiky“.
Moderné Rusko je na rozdiel od Ruska minulých rokov nútené dôsledne počítať peniaze vynaložené na obranu. V opačnom prípade riskuje, že jej nezostane vôbec nič. Za zmienku tiež stojí, že prítomnosť najjednotnejšej flotily strategických lodí a rovnaký prístup k viacúčelovým ponorkám (to znamená ponorky projektu 885 „Ash“) vás zbavia mnohých problémov spojených s prevádzkou veľkého počtu rôznych lodí a ich modifikácie zdedené zdedené po ZSSR. Rusko sa de facto celkom rozumne snaží mať v budúcnosti k dispozícii dva typy jadrových ponoriek: člny projektu 885 a ponorky projektu 955 (vrátane verzie Borey-A, samozrejme). Podobný obraz môžeme pozorovať na príklade USA, aj keď Američania, ako viete, na rozdiel od Ruska odmietali stavať nejadrové ponorky. V ich prípade je to teda ešte jednoduchšie.
