Tank T-90 bol prijatý pred dvadsiatimi piatimi rokmi. Ukázalo sa, že je najpopulárnejší na prelome tisícročí. V skutočnosti tento tank uzavrel históriu stavby tankov XX. Storočia a otvoril históriu XXI. Storočia. A to je zásluha Ruska.
Indická armáda verila a stále verí, že „z hľadiska účinnosti možno T-90S nazvať druhým odstrašujúcim faktorom po jadrových zbraniach“. Ak vezmeme do úvahy faktor konfrontácie medzi Indiou, Pakistanom a Čínou, vyhlásenie nie je bezdôvodné. T-90 je zďaleka najlepší zo všetkých čínskych tankov a „brezy“T-80UD, ktoré v jednom čase predala nezávislá Ukrajina rovnako nezávislému Pakistanu.
Jadrom vzniku T-90 bola túžba Indie posilniť svoju pancierovú moc. Rokovania o vytvorení tanku ruského dizajnu, prispôsobeného špeciálne pre Indiu, sa začali koncom osemdesiatych rokov minulého storočia, dosiahli sa konkrétne dohody a uskutočnila sa záloha. Nový tank navrhol tím špeciálnej konštrukčnej kancelárie „Uralvagonzavod“na čele s Vladimírom Potkinom. V roku 1991 bolo auto takmer pripravené. A potom sa ZSSR zrútil a s ním aj celá odborová priemyselná spolupráca, ktorá zaistila nepretržité fungovanie sovietskeho obranného priemyslu. Projekt bol dokončený iba vďaka Vladimírovi Potkinovi - jeho dizajnérskemu talentu a organizačným schopnostiam.
Nie je potrebné považovať vyššie uvedené za niečo všeobecne známe. Presne o tom je, bohužiaľ, málo ľudí.
Začiatkom októbra 1992 sa stala výnimočná udalosť. Nový tank T-90 prijala ruská (už) armáda a umožnila jeho predaj v zahraničí pod názvom T-90S. Potom naša armáda dlho premýšľala, čo urobiť s písmenom „S“. Prišli sme k záveru: považovať tento list za znak toho, že sa stroj stal sériovým a zároveň bojovým. Dnes všetko vojenské vybavenie s písmenom „C“znamená sériový boj. A pred 25 rokmi bol T-90S výlučne indickým tankom.
Vladimir Potkin predviedol skutočný úspech. Zachránil UVZ, dokázal, že ruská škola stavby tankov je najlepšia na svete, a navrhol tank, ktorý sa ukázal byť vtedy najlepším na svete. A India dostala bojové vozidlo, ktoré svojou údernou silou prekonalo všetky obrnené vozidlá, ktoré mali jeho potenciálni rivali. V Indii nesie tank T-90S názov Bhishma, čo v sanskrte znamená „impozantný“. Podľa rusko-indickej dohody sa však T-90S nazýva aj „Vladimir“-na počesť Vladimíra Potkina, ktorý zomrel v roku 1999.
T-90 je najhlbšou modernizáciou T-72, ktorá sa z nejakého dôvodu považuje za zastaranú. Francúzsky Leclerc, nemecký leopard a americký Abrams sú skutočne oveľa modernejšie stroje. Sú presýtení elektronikou, televízormi a termokamerami, majú veľmi veľké objemy panciera, v ktorom je posádka pohodlná. Majú toho oveľa viac.
A pri T-90 je posádka stlačená na svojich miestach, sedí na škrupinách a neexistuje žiadny individuálny priestor. Čo je však v bitke prioritou? Obrnené vozidlo na pohodlnú jazdu alebo tank na boj a prežitie?
Francúzsky AMX-56 Leclerc sa bitiek nezúčastnil. Jeho sériová výroba sa začala v roku 1992, súčasne s T-90. Doručené do Spojených arabských emirátov. Tam bol umiestnený ako obrnený Rolls-Royce. Auto je pohodlné vo všetkých ohľadoch, ale nezúčastnilo sa vojny. A podľa renomovaných odborníkov nie je na moderný boj absolútne pripravená.
Americký Abrams akoby porazil obrnené vozidlá irackej armády, ktoré sa skladali z T-72. A keby pri pákach tých strojov nesedeli „marhule“? A nech sa iracké tankery neurazia. Sýrčania ukázali, čo sú schopné aj veľmi staré sovietske T-72, ak ich ovládajú skutoční majstri.
Nezraniteľnosť amerického Abramsa bola odstránená v Jemene, kam vstúpila saudskoarabská armáda. Tam tanky Abramsa horeli ako zápalky. Nie je náhoda, že sa Rijád v poslednom čase čím ďalej tým viac venoval T-90SM, najnovšej verzii tanku Vladimíra Potkina.
A nakoniec úplná porážka leopardov v Sýrii. Tieto tanky boli všeobecne považované za neporaziteľné, podobne ako „králi tigre“. A potom turecká armáda vstúpila na územie Sýrie, nie je jasné, kto ju ovládal, s jej najnovšími úpravami tankov Leopard. Skaza bola absolútna - veže boli odtrhnuté, trupy roztrhané.
Tanky T-90 rôznych modifikácií zároveň dokonale ukazujú svoje bojové schopnosti v Sýrii. A stále je tu chvíľa. Indická T-90 Bhishma sa nestala lídrami tankového biatlonu, ktorý sa konal v Alabine toto leto. Prehrali s T-72B3. To však hovorí iba o individuálnom výcviku indických tankistov, a nie o kvalite T-90, ktoré zostávajú najlepšími tankami na svete.
Teraz o charakteristikách kvality.
T-90 má najnižšiu siluetu spomedzi hlavných moderných. Má viacvrstvovú ochranu proti delovému pancierovaniu. Predné viacvrstvové pancierovanie trupu a veže je ekvivalentné viac ako pol metra homogénneho panciera. Odolnosť voči streľbe podkalibernými projektilmi sa odhaduje na 850 mm pancierovej ocele. Teda takmer meter. Okrem tradičného panciera a dynamickej ochrany je tank vybavený systémom aktívnej ochrany, ktorý pozostáva z moderného systému elektronicko-optického potlačenia Shtora.
Hlavnou výzbrojou T-90 je kanón s hladkým vývrtom 125 mm. Pri streľbe kumulatívnou a subkalibrovou muníciou, ktorá preráža brnenie, je maximálny pozorovací dosah 4 000 m, strelivo s riadenou strelou-5 000 m, munícia s vysokou výbušnou fragmentáciou pozdĺž balistickej dráhy až do 10 000 m. Všetci zahraniční konkurenti majú dostrel tanku nie viac ako tri kilometre. Ak na Kursk Bulge nemecké „Tigre“zasiahli T-34 na vzdialenosť 2000 metrov, teraz sa nemecký „Leopard“nebude môcť priblížiť k T-90 ani na päť kilometrov.
Jediná vec, ktorú T-90 stráca, je v elektrárni. Na druhej strane, ako sa na to pozerať. Nádrž T-90, štandardná pre ozbrojené sily RF, je vybavená naftovým motorom s výkonom 840 k. Všetky tanky NATO majú motory s výkonom asi 1 500 koní. No a čo? Podľa kritéria, hmotnosti tanku a výkonu motora nie sú ruské vozidlá veľmi nižšie ako západné.
Ak to zhrnieme, T-90S, ktorý vytvoril Vladimír Potkin, úplne prekonal všetky svoje náprotivky v krajinách NATO, nehovoriac o Číne. A nech sa dizajnéri zo Strednej ríše neurazia. A tiež Briti, Nemci a Američania, ktorí profitovali zo všetkého v budove tanku XXI. Storočia.
Zatiaľ sme však úplne nerealizovali najlepšiu plynovú turbínu na svete T-80.
