Vylepšený let Arleigh Burke Flight III je výzvou pre zirkóny a Onyxes! Na aké „prekvapenia“sa AMDR chystá?

Vylepšený let Arleigh Burke Flight III je výzvou pre zirkóny a Onyxes! Na aké „prekvapenia“sa AMDR chystá?
Vylepšený let Arleigh Burke Flight III je výzvou pre zirkóny a Onyxes! Na aké „prekvapenia“sa AMDR chystá?

Video: Vylepšený let Arleigh Burke Flight III je výzvou pre zirkóny a Onyxes! Na aké „prekvapenia“sa AMDR chystá?

Video: Vylepšený let Arleigh Burke Flight III je výzvou pre zirkóny a Onyxes! Na aké „prekvapenia“sa AMDR chystá?
Video: ДЕСАНТНАЯ ОПЕРАЦИЯ НА КОСЕ ФРИШЕ-НЕРУНГ! БАЛТИЙСКАЯ КОСА! ИСТОРИИ ПРОФЕССОРА! ЧАСТЬ 1 2024, November
Anonim
Obrázok
Obrázok

Všetci si dobre pamätáme na stupeň hystérie, ktorá vznikla v západných médiách v apríli 2014, bezprostredne po pozorovacom lete ruského taktického prieskumného lietadla Su-24MR námorného letectva Čiernomorskej flotily v bezprostrednej blízkosti amerického torpédoborce URO DDG- 75 USS Donald Cook. Ako viete, táto akcia sa stala dôstojnou ukážkou prítomnosti Ruska v strategicky dôležitých juhozápadných VN v dosť zásadnom momente prechodu Krymskej republiky pod kontrolu Ruskej federácie. Dvanásť útokov útočnej postavy „Sušenie“stačilo na to, aby neskorších 27 námorníkov-členov posádky torpédoborce „Aegis“podalo svoje správy o odstúpení. Naše vojensko-analytické a spravodajské zdroje okamžite začali tvrdiť, že kontajnery KS-418E komplexu elektronického boja Khibiny umiestnené na vešiakoch Sushka úspešne „oslepili“radar AN / SPY-1D (V), čo paralyzovalo činnosť anti -letové obvodové terminály bojového informačného -kontrolného systému "Aegis". Neskôr sa ukázalo, že „Khibin“o zaveseniach gardového „Fencera“, ktorý vzlietol z leteckej základne, vôbec neexistoval: hurá-vlastenecký nárast prudko klesol. Prečo teda táto situácia demoralizovala posádku Donalda Cooka?

Po prvé, samotný vzhľad spojenia Su-24MR dosť znepokojil posádku amerického torpédoborce, ktorá si dobre uvedomovala zložitú vojensko-politickú situáciu okolo Krymu (nikto okrem „nezávislých“tu určite nemohol očakávať amerického agresora). Za druhé, „Donalda Cooka“pravdepodobne odprevadil letecký bočne vyzerajúci radar M-101 „Bayonet“, ktorého žiarenie prinútilo systém varovania pred žiarením integrovaný do systému elektronického boja AN / SLQ-32 primerane reagovať. Prirodzene, nemohlo to spôsobiť ešte väčší rozruch na miestach operátora v riadiacej miestnosti Aegis BIUS. Stručne povedané, úloha zastrašovať amerických námorníkov na ultramodernom protiraketovom torpédoborci amerického námorníctva v oblasti zodpovednosti Čiernomorskej flotily bola splnená na „5+“. Okrem toho nezabúdajme, že pobrežným protilodným batériám K-300P Bastion-P bol priradený najmenej jeden aktívny pasívny radarový systém na detekciu a zacielenie na diaľku s dlhým dosahom za horizont Monolit-B, vyvinutý spoločnosťou JSC Scientific Production Enterprise. Tajfún “A rozmiestnený vo výškach južnej časti krymského pobrežia. V pasívnom režime je "Monolit-B" schopný detegovať rádiovo emitujúce objekty na vzdialenosť asi 250 km a sprevádzať 10 z nich. V dôsledku toho spolu s palubným RER Su-24MR Monolit-B úplne určil radarový profil Donalda Cooka, ktorý v budúcnosti umožní vytvoriť preň nové frekvenčné algoritmy na prevádzku ruských leteckých elektronických systémov boja.

Pokiaľ ide o klasický systém Aegis s operačnými radarovými zariadeniami, tieto algoritmy budú platné ešte niekoľko rokov, pretože prvý z nich sa môže pochváliť mnohými technologickými chybami. Najvýznamnejším z nich je použitie jednokanálových parabolických radarov na osvetlenie a navádzanie (tiež nazývané radarové „svetlomety“súvislého žiarenia) AN / SPG-62 s priemerom anténneho poľa 2,3 m. Tieto stanice s výkonom 10 kW pracujú v pásmach X, Ku a J (od 8 do 20 GHz) a sú určené na priame osvetlenie cieľov pre protilietadlové riadené strely s poloaktívnymi radarovými navádzacími hlavami typu RIM-67D (SM-2ER Block III), RIM-156A (SM-2ER Block IV), ako aj RIM-162 ESSM, navrhnuté tak, aby zachytávali vysoko manévrovateľné protilodné rakety a blížiace sa WTO. Problém je v tom, že počet prepínačov odbočiek AN / SPG-62 umiestnených na lodiach Aegis rôznych typov sa pohybuje od 2 do 4 jednotiek. V dôsledku toho sa v okamihu priameho odrazu masívneho „hviezdneho náletu“protilodných rakiet a iných leteckých útočných zbraní aktivujú iba 2, 3 alebo 4 cieľové kanály súčasného osvetlenia, a to napriek skutočnosti, že výpočtové zariadenia Mk Subsystém 99 riadenia paľby (hlavný obvod protivzdušnej obrany / protiraketovej obrany) je schopný súčasne nastaviť let 22 rakiet rôznych typov.

V okamihu, keď je jeden z cieľov zničený, Mk 99 vyšle označenie cieľa pre nový cieľ na „uvoľnený“radar AN / SPG-62 (a tak ďalej pre každý z 2, 3 alebo 4 RPN). V prípade, že sa nepriateľské protilodné rakety presunú na loď v hustom „roji“16, 20 alebo viacerých jednotiek, tri radarové „reflektory“torpédoborcov triedy Arley Burke jednoducho nestačia na osvetlenie všetkých nepriateľských rakiet a „poloaktívne štandardy“jednoducho „odídu do mlieka“, pretože AN / SPY-1D MRLS pracujú v pásme S decimetra, ktorý si neuvedomuje také vysoké presnosti pre osvetlenie cieľov, ktoré sú predmetom centimetra Pás X. Masívne používanie rakiet X-41 Mosquito, 3M55 Onyx alebo 3M54E Calibre vám umožňuje rýchlo naložiť a prekročiť všetky prípustné vlastnosti priepustnosti AN / SPG-62, čo bude mať za následok viacnásobné zásahy a zneškodnenie lode.

Na odstránenie tejto chyby vyvinula americká spoločnosť „Raytheon“protilietadlovú riadenú strelu ultra dlhého dosahu RIM-174 ERAM (SM-6), ktorá má dosah 300-350 km. Jeho hlavným tromfom, na rozdiel od SM-2, je prítomnosť aktívnej radarovej navádzacej hlavy, vyvinutej na základe rakety vzduch-vzduch ARGSN AIM-120C / D AMRAAM. Aktívne radarové navádzanie eliminuje potrebu konštantného osvetlenia z AN / SPG-62. „Šieste štandardy“v cestovnom úseku trajektórie môžu dostať označenie cieľa od SPG-62 aj od multifunkčného radarového komplexu AN / SPY-1D; v záverečnej časti budú rakety vedené výlučne podľa vlastných údajov ARGSN. Stojí však za zmienku, že pomocou iba nových typov rakiet RIM-174 ERAM je mimoriadne ťažké komplexne vyriešiť problém ochrany Arley Burks pred modernými, nenápadnými zbraňami leteckého útoku. Zádrhel tu spočíva tak v technických vlastnostiach zachytávacích rakiet, ako aj v zastaranej radarovej architektúre Aegis. A teraz ďalšie podrobnosti.

Systém rakiet dlhého doletu RIM-174 ERAM, vybavený štartovacou raketou Mk 72 a raketou na tuhé palivo Mk 104, zjednotenou s protiraketovou strelou SM-3, ľahko dosiahne hranice 270-300 kilometrov v dôsledku vysoký špecifický impulz 265 sekúnd a zrýchlenie na rýchlosť 5 M alebo viac … Áno, je to skvelé na zachytenie vzdialených vzdušných veliteľských stanovísk, lietadiel AWACS, taktických stíhačiek „zavesených“zbraňami a nemanévrovacími raketami a balistickými cieľmi, ale proti moderným nadzvukovým a hypersonickým protilodným raketám typu „Onyx“je to úplne zbytočné. “alebo„ Zirkón “. Po zachytení rovnakého Onyxu pomocou navádzacej hlavy RIM-174 je prvý schopný vykonávať protilietadlové manévre s preťažením viac ako 15 G v stredných a vysokých nadmorských výškach. Na úspešné zachytenie musí „štandard-6“„vyžmýkať“asi 45-50 jednotiek, na ktoré nie je technicky určené, rovnako ako ostatné rakety z rodiny „štandard-2“.

Ďalší SAM, RIM-162A ESSM, je ideálny pre také vysokoenergetické manévrovanie. Výrobok má dosah 50 km, maximálnu letovú rýchlosť 4350 km / h a schopnosť manévrovať s preťažením 50 jednotiek. a viac. To bolo možné vďaka zavedeniu systému vektorového vychýlenia ťahu typu plynový prúd, reprezentovaného 4 aerodynamickými rovinami v kanáli dýzy. RIM-162A je súčasne vybavený semiaktívnym radarovým vyhľadávačom, ktorý potrebuje osvetlenie zo strany SPG-62. Ten je konvenčnou parabolickou anténou s extrémne úzkym zväzkom lúčov. To poskytuje extrémne vysoké možnosti výberu na „zachytenie“jednotlivých cieľov v skupine, ale robí stanicu veľmi zraniteľnou voči smerovému rádioelektronickému rušeniu vyžarovanému modernými leteckými stanicami elektronického boja. Niekto by mohol namietať, že čím viac AN / SPY-1D proti rušeniu napraví poruchu „zachytenia“AN / SPG-62 a proces navádzania bude obnovený, existujú tu však aj úskalia.

Po prvé, komplex AN / SPY-1D je postavený na základe 4 pasívnych fázovaných anténnych polí, z ktorých každé má 4 450 APM. Ako viete, pasívne SVETLOMETY, na rozdiel od aktívnych, majú oveľa nižšiu odolnosť proti šumu a nemožnosť vytvárať „nulové sektory“vzoru žiarenia v smere zdrojov rušenia. Takáto chyba je pozorovaná v súvislosti s použitím jednej mikrovlnnej žiarovky s jednou vlnou v PFAR, ktorá nie je schopná v potrebnom čase aktivovať požadovanú skupinu vysielacích a prijímacích modulov. V AFAR sú parametre „lalokov“smerového obrazca prevažne stanovené zosilňovačmi umiestnenými v každom PPM. Ako vidíte, všetky nedostatky súčasných „Aegis“CIUS sú fixované hlavne na nedostatky radarových zariadení. Napriek tomu sa v priebehu nasledujúcich 5-7 rokov môže všetko dramaticky zmeniť.

Ako uvádza vojensko-analytický zdroj „Military Parity“s odvolaním sa na portál www.defense-aerospace.com, 7. septembra 2017 na cvičisku na Havajských ostrovoch úspešné terénne testy sľubného amerického multifunkčného radarového komplexu z lodí. AN / SPY-6 (V) AMDR („Radar protivzdušnej a protiraketovej obrany“), ktorý by mal nahradiť starnúci AN / SPY-1D (V). Cvičenia spočívali v simultánnej detekcii a stabilnom sledovaní pri prechode niekoľkých vzdušných cieľov rôznych typov-operačno-taktických balistických rakiet a vzduchom odpalovaných riadených striel. Výrobok sa dobre vyrovnal s pridelenými úlohami, ale aké sú jeho vlastnosti a ako sa radikálne líši od obvyklého AN / SPY-1D (V).

Všetky najlepšie technologické pokroky konca XX - začiatku XXI storočia sú zakomponované do pokročilého lodného radaru AMDR. Najmä anténne plátna tejto stanice sú postavené na technológii AFAR, ktorá umožní v prípade poruchy určitého počtu vysielacích a prijímacích modulov dosiahnuť rádovo vyššiu odolnosť a spoľahlivosť voči šumu. Je tiež známe, že APM anténnych polí AN / SPY-6 (V) bude vyrobených na báze nitridu gália schopného pracovať pri teplotách 200 ° C, zatiaľ čo pre anténne sústavy na báze arzenidu gália bude normálna teplota je považovaný za 50 ° C … V dôsledku toho môže každý AMDR APM pracovať s 3 alebo 4 -násobným výkonom v porovnaní so štandardnými modulmi GaAs MMIC.

Obrázok
Obrázok

Podľa oficiálnej webovej stránky spoločnosti Raytheon sa tým zvýši dosah detekcie cieľa asi dvakrát (štandardné ciele s RCS asi 5 m2 je možné detekovať na vzdialenosť 500 - 700 km; prirodzene, vo vysokej letovej výške 25 - 35 km) … Ciele s RCS 0,01 m2 je možné sledovať na vzdialenosť 120 - 150 km. Počet prostriedkov leteckých útokov sprevádzaných AN / SPY-6 sa môže tiež zvýšiť 3-4 krát v porovnaní so štandardným PFAR-RLK AN / SPY-1D (V) a dosiahnuť 900-1200 jednotiek, čo doháňa ukazovatele britský radar Sampson “. Aby sa zachovali schopnosti ďalekého dosahu, bude AMDR fungovať aj v pásme S-vĺn (na frekvencii 2-4 GHz), a preto na určenie cieľa pre rakety s PARGSN bude potrebné použitie centimetrových OLTC.

Obrázok
Obrázok

Ich úlohu nebudú hrať primitívne 1-kanálové „miskové reflektory“s nepretržitým osvetlením AN / SPG-62, ale malé plátna AFAR „vyzerajúce“rovnakým smerom ako anténne polia AMDR. Bude oveľa ťažšie narušiť ich prácu pomocou hluku alebo rušenia smeru a každé takéto plátno bude schopné „zachytiť“až dve alebo tri desiatky nepriateľských balistických alebo aerodynamických predmetov. Podľa aktualizovaného radarového vzhľadu AN / SPY-6 AMDR bude potrebné prepracovať hardvérovú a softvérovú štruktúru Mk 99 FCS LMS, čo by malo výrazne skrátiť čas odozvy na všetky známe typy hrozieb, najmä na pozadí vznik hypersonických protilodných rakiet ako je Zirkón.

Prvé sériové multifunkčné radary AN / SPY-6 sa začnú o niekoľko rokov montovať na americké EMU triedy Arleigh Burke Flight III, čo skomplikuje naše protilodné schopnosti v oceánskej zóne. Navyše, v súlade s minuloročnými konzultáciami medzi velením americkej flotily a vedením lodiarskeho gigantu Huntington Ingalls Industries (HII), môže byť na hlavnej nadstavbe LPD umiestnený 4-stranný anténny stĺp radarového komplexu AMDR. -17 pristávací dok helikoptéry »Spolu s UVPU Mk 41 pre niekoľko stoviek transportných a štartovacích kontajnerov v rámci projektu protiraketovej obrany ťažkých povrchových lodí. Ignorovať také alarmujúce „zvony“by bolo krajne hlúpe.

Odporúča: