V súčasnosti je k dispozícii voľne sa pohybujúca munícia, nazývaná aj „kamikaze“, ako bezpilotné prostriedky vypúšťané z povrchu Zeme, ako aj z leteckých a námorných lodí, vybavené okrem prieskumného a sledovacieho zariadenia aj hlavicou integrovanou do samotného lietadla. prijaté všetkými rozšírenejšími v rôznych krajinách sveta.
Rozvoj témy blúdenia munície sa zdá byť spôsobený niekoľkými dôvodmi.
Rýchlo sa rozvíjajúce vojenské operácie v moderných konfliktoch výrazne zvyšujú úlohu systémov, ktoré môžu viesť k zníženiu cyklu detekcie a porážky. Loiteringová munícia funguje len na vyriešení tohto problému a kombinuje funkcie prieskumu, pozorovania a ničenia. Navyše, za rovnakých okolností sú tieto rozhodnutia presnejšie a selektívnejšie zbrane ako napríklad delostrelecké systémy, čo vedie k zníženiu vedľajších strát medzi civilným obyvateľstvom.
Kamikaze drony sú navyše svojou presnosťou nadradené neriadeným bombám. Úloha je zároveň bez rizika vyriešená pre posádky lietadiel s posádkou - nosiče klasických bombových zbraní.
Všeobecne možno povedať, že leňošenie munície je do istej miery alternatívou k ozbrojeným dronom, keďže ide o oveľa jednoduchšie a lacnejšie systémy.
Výsledkom bolo, že všeobecne známa myšlienka blúdenia munície, v dôsledku úspechu vývoja mikroelektronických, rádiových a optoelektronických technológií, prešla novým vývojom, čo malo za následok vznik niekoľkých nových systémov. s rôznymi technickými vlastnosťami v rôznych technologicky rozvinutých krajinách sveta.
IZRAEL
Snáď jeden z prvých systémov s blúdiacou muníciou, ktoré sa objavili na trhu, bol systém Harpy vyvinutý izraelským koncernom Israel Aviation Industries (v súčasnosti Isarael Aerospace Industries - IAI), navrhnutý tak, aby porazil nepriateľské systémy protivzdušnej obrany. Prvý let sa uskutočnil v roku 1989.
Delta krídlo Harpy 2 m má vzletovú hmotnosť 125 kg. Ako elektráreň pôvodne slúžil rotačný piestový motor UEL AR731 Wankel a v hlave drona bola umiestnená vysoko explozívna fragmentačná hlavica. Spustenie - zo spúšťača kontajnerov pomocou polovodičových zosilňovačov. Maximálna doba letu sú 3 hodiny.
V septembri 2009 indické vojenské letectvo kúpilo 10 upravených systémov s názvom Harop za 100 miliónov dolárov (viac o tom nižšie). Tento systém bol dodaný aj ozbrojeným silám Izraela, Číny, Turecka, Čile a Južnej Kórey. Upravená verzia Harpyje bola Veľkej Británii ponúknutá v rámci programu IFPA.
Pri vývoji projektu Harpy v rokoch 2001-2005 spoločnosť IAI vytvorila Harop UAV. Jeho prvé verejné vystúpenie sa uskutočnilo v roku 2009 na leteckej výstave Aero India. Zariadenie je koncepčne podobné svojmu predchodcovi, ale je postavené podľa „kačacej“schémy, má iný tvar trupu a zložitejší tvar krídla s rozpätím 3 m. Okrem hľadača radaru je tiež vybavený optoelektronickým sledovacím systémom vyvinutým spoločnosťou IAI Tamam na rotačnej veži. UAV sa vypúšťa z odpaľovača kontajnerov umiestneného na rôznych nosičoch.
Lietadlo má rozpätie krídel asi 3 m a vzletovú hmotnosť 135 kg. UAV je tiež vybavený rotačným piestovým motorom, ktorý poháňa tlačnú vrtuľu. Bolo oznámené, že zariadenie môže vykonávať lety až šesť hodín v dosahu až 1 000 km. Okrem Izraela bol systém dodávaný aj do Indie a Azerbajdžanu. Prvým bojovým použitím tohto UAV bolo zrejme jeho použitie počas ozbrojených stretov 1.-4. apríla 2016 v Náhornom Karabachu.
Je tiež známe, že IAI vyvíja ľahšiu verziu Harop UAV. Bolo oznámené, že jeho rozmery budú päťkrát menšie ako Harop. Ľahšia hlavica bude vážiť asi 3-4 kg. Let bude trvať 2-3 hodiny. Je možné, že sa môže stať predchodcom novej rodiny drobnej loudavej munície.
Špecializuje sa na tvorbu kamikaze UAV a ďalšej izraelskej spoločnosti - UVision. Líniový rad mumlacích muničných systémov, ktorý spoločnosť v súčasnej dobe ponúka, obsahuje šesť modelov.
Tri ľahšie systémy Hero 30, Hero 70 a Hero 120 sú systémy krátkeho dosahu a krátkeho dosahu. Všetky sú vyrobené s krížovým krídlom a krížovým chvostom. Na každom z UAV je ako elektráreň použitý elektromotor. Všetky varianty majú nízke akustické a tepelné demaskovacie vlastnosti.
Prenosný taktický systém Hero 30 s hmotnosťou 3 kg má hlavicu s hmotnosťou 0,5 kg. Maximálna dĺžka letu je 30 minút, dosah je 5–40 km. Hlavný účel sa nazýva akcie proti nepriateľskej pracovnej sile. Vývojári plánujú v budúcnosti predstaviť špeciálnu verziu tohto systému pre amerických zákazníkov. Hero 70 so vzletovou hmotnosťou 7 kg a bojovou hlavicou s hmotnosťou 1, 2 kg môže pracovať v dosahu až 40 km a zdržať sa 45 minút. Môže byť použitý proti nepriateľským vozidlám. Tretí model - Hero 120 UAV s hmotnosťou 12,5 kg - nesie 3,5 -kilogramovú hlavicu, čo umožňuje použitie proti rôznym štruktúram, ako aj proti ľahko obrneným vozidlám. Jeho dosah je rovnaký ako predchádzajúci model a doba letu môže byť až 60 minút.
Tri ďalšie zo šiestich uvedených systémov vyvinutých spoločnosťou UVision majú zvýšené taktické a technické vlastnosti a možno ich klasifikovať ako systémy stredného dosahu. Na rozdiel od troch juniorských systémov v rade sú vyrobené podľa schémy „horných krídel“. Chvost je tiež krížový. Všetky používajú spaľovacie motory na benzín.
25-kilogramový Hero 250 UAV môže vykonávať lety až 3 hodiny a na palube unesie bojové zaťaženie 5 kg. Dojazd je 150 km. Ťažší Hero 400 so vzletovou hmotnosťou 40 kg už má pri takom istom dolete trvanie letu minimálne 4 hodiny. Integrovaná hlavica s hmotnosťou 8 kg umožňuje použitie tohto systému proti širokému spektru operačných cieľov, medzi ktorými spoločnosť spomína najmä tanky a iné obrnené vozidlá. Druhé tri UAV od UVision nakoniec uzatvára Hero 900. V tejto chvíli sa jedná o najťažšie flákajúce sa strelivo v zostave spoločnosti. Jeho vzletová hmotnosť je 97 kg vrátane 20 kg hlavice. Podľa vývojovej spoločnosti trvá let UAV 7 hodín a dosah dosahuje 250 km, čo sa však zdá byť trochu optimistické.
Ďalšia izraelská spoločnosť Aeronautics Defense Systems, známa svojim vývojom v oblasti systémov UAV, doplnila svoj rad dronov o hliadkovaciu muníciu Orbiter 1K. Zariadenie je navrhnuté tak, aby v taktickej hĺbke zaberalo na rôzne ciele, vrátane nepriateľskej pracovnej sily, ako aj na mobilné a stacionárne ciele, vrátane ľahko pancierovaných.
Vývoj je založený na Orbiter 2 UAV a má s ním vysoký stupeň zjednotenia. Zariadenie je vyrobené podľa schémy "lietajúceho krídla". Elektromotor otáča tlačnou skrutkou. Dosah je od 50 km do 100 km. Palubný náklad s hmotnosťou 2,5 kg obsahuje optoelektronickú / infračervenú kameru zo série Controp STAMP a vysoko explozívnu fragmentačnú hlavicu, ktorá „dodáva špeciálne volfrámové gule“. Systém má režim ukončenia úlohy a návrat do východiskového bodu.
USA
Spojené štáty majú tiež niekoľko projektov v oblasti blúdenia munície, väčšinou malej triedy. Napríklad známy vývojár bezpilotných systémov AeroVironment ponúka bezpilotné kamikaze vozidlo s názvom Switchblade. Zariadenie je vyrobené so sklopným tandemovým krídlom. Štart sa vykonáva zo štartovacej trubice. Celková hmotnosť systému je iba 2,5 kg. Zariadenie môže vykonávať lety až 10 minút vo vzdialenosti do 10 km od operátora. Tento systém je už v prevádzke s americkou armádou. Vykonali sa aj experimenty na posúdenie možností použitia rôznych nosičov pre tento UAV, vrátane leteckých a námorných.
Spoločnosť Lockheed Martin sa zaoberá aj prácami na leňošení. Raketová divízia spoločnosti vyvinula systém Terminator. Pôvodne bolo zariadenie plánované vytvoriť vo forme dvojzávitovkového stredného lietadla s rovným krídlom. V roku 2015 však spoločnosť ukázala úplne revidovaný projekt tohto UAV. Jedná sa o jednomotorovú, dolnoplošnú, chvostovú jednotku s obráteným V. Údajne používa technológiu 3D tlače na báze nylonu. Spustenie sa vykonáva z prepravného kontajnera (koncept Terminator-in-Tube-TNT). Na čele UAV je nainštalovaný dvojkanálový monitorovací systém. Bolo oznámené, že systém môže používať rôzne bojové hlavice, vrátane fragmentácie a termobariky.
Spoločnosť Textron, ktorá sa tiež podieľa na práci na systémoch UAV, vyvinula loitérsku muníciu BattleHawk s parabolickým rozpätím krídel asi 0,7 m. Jedná sa o ľahký prenosný systém s celkovou hmotnosťou menej ako 4,5 kg, čo je riešenie, ktoré kombinuje 40 - mm vysoko explozívny fragmentačný granát vyvinutý spoločnosťou Textron a mini-UAV Maveric spoločnosťou Prioria Robotics. Prvýkrát bol predstavený v roku 2011. Na palube je nainštalovaný monitorovací systém s vysokým rozlíšením, ktorý umožňuje sledovanie a zacielenie pohybujúcich sa cieľov. Štart sa vykonáva pomocou štartovacej trubice. Dĺžka letu je asi 30 minút, dosah je 5 km.
EURÓPA
Spomedzi krajín západnej Európy je asi najnázornejším príkladom MBDA, spoločný podnik spoločností BAE Systems, Airbus Group a Finmeccanica. Od konca 90. rokov sa tu pre potreby britského ministerstva obrany realizoval vývoj loudavej munície Fire Shadow. UAV so vzletovou hmotnosťou asi 200 kg štartuje z pozemnej plošiny z katapultu alebo zo štartovacej nádoby. Krídlo vozidla je sklopné, konzoly sa pri štarte vyklopia do letovej polohy. Podľa developerskej spoločnosti môže zariadenie v prípade potreby hliadkovať v danej oblasti až 6 hodín.
Na jar roku 2008 bol vykonaný prvý let zariadenia Fire Shadow, ktoré potvrdilo vlastnosti, ktoré v ňom vývojár stanovil. Výsledkom bolo, že v júni toho istého roku britské ministerstvo obrany podpísalo zmluvu s MBDA na ďalší vývoj systému. V roku 2012 spoločnosť MBDA oznámila spustenie sériovej výroby Fire Shadow. V tom istom roku bola dodaná prvá dávka 25 systémov, ale k bojovému použitiu, ktoré sa podľa dostupných údajov malo vykonávať v Afganistane, nedošlo.
Okrem tohto projektu s dosť ťažkým UAV ponúkala MBDA aj loudavú muníciu na báze mini-UAV s nafukovacím krídlom a elektromotorom. TiGER (Tactical Grenade Extended Range) bol vybavený dvoma 40 mm granátmi. Dĺžka letu a dosah boli extrémne krátke - niekoľko minút, respektíve asi 3 km.
Zodpovedajúci vývoj prebieha aj vo východnej Európe. Poľská spoločnosť WB Electronics teda ponúka loudavú muníciu s modulárnym užitočným zaťažením Warmate. Verejnosti bol prvýkrát predstavený v roku 2014. Malé vozidlo so štartovacou hmotnosťou 4 kg so sklopným krídlom štartuje zo špeciálneho kontajnera. Warmate je možné použiť proti nepriateľskému personálu aj proti ľahko obrneným vozidlám. Na zariadení je možné okrem optoelektronického pozorovacieho systému poľského dizajnu použiť aj kumulatívne a vysoko výbušné fragmentačné hlavice. Dosah je 10 km a maximálna dĺžka letu, ktorú je možné vykonať v automatickom, poloautomatickom alebo manuálnom režime, je 30 minút. Pokiaľ je známe, spoločnosť okrem poľských ozbrojených síl tieto systémy už dodala aj na Ukrajinu. Podľa správ boli použité počas nepriateľských akcií na Donbase. Existujú plány na podporu týchto systémov ďalej v postsovietskom priestore.
Je zvláštne, že určitý vývoj v oblasti loudavej munície je k dispozícii aj v susednom Bielorusku. Na výstave Army-2016 bol predstavený prototyp podobného zariadenia vyvinutého Vedeckým a výrobným strediskom „Komplexy a technológie bezpilotných lietadiel“, ktoré sa má používať z bezpilotného lietadla Burevestnik (jeden pod každou konzolou krídla). Hmotnosť povaľujúcej sa munície je 26 kg vrátane 10 kg hlavice. Ako bolo oznámené, pri štarte z nosiča vo výške 3,5 km bude dosah najmenej 36 km.
CHCETE NA PLANETE
Vandrová munícia je v súčasnej dobe jednou zo sľubných oblastí vývoja systémov bezpilotných lietadiel. Sú vhodné pre misie, ktoré vyžadujú rýchlu akciu v rýchlo sa meniacom bojovom prostredí. V očakávaní ďalšieho pokroku vo vývoji blúdivej munície vyvíjajú spoločnosti z mnohých technologicky vyspelých krajín sveta takéto systémy. Niektoré z nich sa vykonávajú s finančnou podporou vojenských oddelení príslušných krajín a niektoré z nich sa vykonávajú iniciatívne na vlastné náklady. Dnes však môžeme povedať, že rozvoj technológií umožnil dostať ich schopnosti na úroveň, ktorá nám umožňuje predpokladať, že tento smer bude mať dobré vyhliadky a preukáže ďalší rast.
