Najnovší americký torpédoborec USS Michael Monsoor DDG-1001 projektu Zumwalt opustil lodenicu v decembri a začal prvú etapu námorných skúšok. Lode a posádka kontrolujú činnosť hlavných systémov.
Loď je pomenovaná na pamiatku dôstojníka námorníctva Michaela Monsourta, ktorý zomrel v Iraku v roku 2006. Bol súčasťou spoločnej jednotky „Navy SEALs“a miestnej armády. Monsour kryl telom granát hodený povstalcami. Dôstojník za cenu života zachránil tri komanda a osem irackých bojovníkov. V apríli 2008 George W. Bush podpísal dekrét o udelení medaily cti Michaelovi Monsourovi posmrtne. Počas svojho života stihol získať bronzovú a striebornú hviezdu za službu v Iraku.
Toto je vec Američanov, ale sotva stálo za meno takého hrdinu pomenovať loď, ktorá bola spustená podľa úmyselne neúspešného projektu („špeciálna trojka“). Americkí námorníci už torpédoborec prezývali „železo“, a to nielen kvôli špecifickému vzhľadu, ale aj, mierne povedané, priemernej plavbe.
Koľajnice nikam
Istou iróniou, takmer súčasne s oznámením o začatí námorných skúšok druhého torpédoborce triedy Zumvolt, bolo známe, že americká armáda opustila železničné zbrane - elektromagnetické delá, ktoré sa mali stať ich hlavnou zbraňou. lode. Vlastne to bolo navrhnuté pre nich.
Pracovný model, ktorý by bolo možné previesť na vojenské skúšky, nebol nikdy vytvorený. Ale nitovali ju 12 rokov. Nápad stál 500 miliónov dolárov, ale projekt sa nikdy nedostal do požadovaných parametrov. S najväčšou pravdepodobnosťou bude zatvorené.
V záujme objektivity treba povedať, že železničná zbraň, vytvorená na objednávku amerického námorníctva, funguje, ale namiesto armádou stanovených desiatich rán za minútu poskytuje iba štyri. Okrem toho existujú informácie o extrémne nízkom zdroji hlavných podrobností o inštalácii, aj keď vývojári skrývajú informácie o počte použití pištole až do výmeny komponentov.
Ak by však železničná zbraň, zodpovedajúca technickým špecifikáciám armády, bola vydaná na horách, jej použitie na Zumvoltoch by bolo vzhľadom na nedostatočný výkon lodnej elektrárne mimoriadne problematické. Na spustenie paľby by bolo tentokrát potrebné odpojiť všetky ostatné systémy lode od napätia, v skutočnosti by bola slepá a hluchá.
Ale ako vidíme, teraz je tento problém irelevantný. Ale vyvstala otázka: čo v skutočnosti vybaviť „loď budúcnosti“?
Bezzubá búrka morí
Presne povedané, nahradenie laserových alebo elektromagnetických zbraní tradičnými raketovými a delostreleckými systémami nastolilo otázku radikálnej revízie celého projektu, ale nebol na to čas ani peniaze. Projekt „ničiteľa budúcnosti“, a tak stál amerických daňových poplatníkov 22 miliárd dolárov. Náklady na samotný "Zumvolt" sú sedem miliárd, drahšie ako lietadlová loď "Nimitz", posledná na objednávku amerického námorníctva, a bolo úplne nemožné pridať niečo iné.
Zbraňový systém bol preto vytvorený z toho, čo bolo v zhone. Výsledkom bolo, že v arzenáli nebolo miesto pre protilodné rakety, ktoré sú dnes povinné pre projekty nárokujúce si všestrannosť. Torpédoborec môže konkurovať iba delostreleckým systémom kalibru 155 mm - výkonným, ale nie dostatočne rýchlym (10 rán za minútu).
Okrem toho má Zumvolt dvadsať TLU pre riadené strely Tomahawk, z ktorých je 80 jednotiek v strelive. Oplatilo sa začať rozruch? Povedzme, modernizované jadrové ponorky triedy Ohio prepravujú 154 tomahawkov a náklady na ich opätovné vybavenie sú zhruba štyrikrát nižšie. Podľa referenčného rámca je jednou z hlavných funkcií „Zumvoltu“protiraketová a protivzdušná obrana. Tieto úlohy majú byť vyriešené pomocou rakiet RIM-162 ESSM, ktoré majú dosah až 50 kilometrov a záchytný strop až 15 kilometrov, čo na tak silnú loď zjavne nestačí, obzvlášť pre riešenie problémov pokrytia skupiny alebo oblasti lietadlovej lode.
Neviditeľný a slepý
Okrem toho stojí za zmienku, že radarové systémy poskytujú iba polovicu vojenskej sily uvedenej v technických požiadavkách. Pokiaľ ide o ochranu, torpédoborec nemá žiadne brnenie. Má výstuž z kevlarovej citadely, ktorá dokáže zadržať šrapnel. Ruské rakety s obrnenými hlavicami to ale nezachráni. Odpaľovacie rakety nie sú chránené a môžu sa poškodiť dokonca aj z guľometu veľkého kalibru, ktorý je napríklad vyzbrojený niektorými člnmi somálskych pirátov.
Hlavným vrcholom torpédoborce je jeho „neviditeľnosť“alebo skôr skrytosť pre rádiotechnické sledovanie, dosiahnuté vďaka špeciálnej geometrii trupu a nadstavby - extrémne hladké, zužujúce sa nahor, ktoré dodávajú lodi futuristický vzhľad a špeciálne absorbujúce vlastnosti. povlak. Vďaka tomu a technológii Stealth vyzerá 183 metrov dlhá loď na radare ako plachetnica s jedným stožiarom. Na rovnaké účely torpédoborec dostal kmeň barana, ktorý by mal „prerušiť vlnu“.
„Zumvolt“sa svojimi obrysmi silne podobá kasematovým bojovým lodiam typu monitor počas občianskej vojny v USA a s podobnou schopnosťou plavby. Je pozoruhodné, že bývalý náčelník štábu amerického námorníctva admirál Gary Rafhead ešte v roku 2008, keď sa stavba prvej lode práve začínala, vyhlásil za zbytočný. Poukázal na zlú spôsobilosť na more, zlé zabezpečenie a absenciu zbrane, pre ktorú sa projekt začal. Vedenie amerického námorníctva a štruktúry, ktoré za projekt lobovali, však mali svoje vlastné dôvody.
Námorníctvo miluje Trojicu
Po viacnásobnom zdržaní a škandáloch vedúci Zumvolt oficiálne vstúpil do flotily 15. októbra 2016, podľa oficiálnych vyhlásení je však jej účasť v bojových operáciách možná najskôr v roku 2018. To však tiež vyvoláva pochybnosti vzhľadom na početné poruchy lodí, ku ktorým dochádza doslova od nuly.
Skutočný, taktický výklenok tejto lode stále zostáva záhadou. Ak tieto torpédoborce považujeme iba za platformu na spustenie lode Tomahawks, druh delového člna v modernej verzii, potom sa všetky ich inovatívne drahé možnosti zdajú byť nadbytočné. Za logickejšiu a zrozumiteľnejšiu možnosť možno považovať „Zumvolt“plávajúce laboratórium, v ktorom sa budú testovať a testovať pokročilé technológie. Jeden taký „web“je viac ako dosť. Ale ako vidíme, americký obranný priemysel stále plánuje splniť minimálny program a uviesť do prevádzky tri takéto lode a pôvodne sa plánovalo postaviť 32. Tretia vzorka, Lyndon B. Johnson, bola položená pred rokom. v lodenici Bath Iron Works. Bude posledným v sérii Zumwalt. Prečo trikrát opakovať evidentne hrubý a nedokončený dizajn? Odpoveď zjavne nie je vo vojenskej alebo vedeckej sfére, ale v čisto obchodnej rovine.