Nie je potrebné dokazovať, že moderný človek jednoducho pláva v mori informácií. Navyše, v niektorých oblastiach je toho až príliš veľa. Napríklad situácia na Ukrajine prakticky prestala znepokojovať Rusov. Najnovší prieskum verejnej mienky Levada Center ukázal, že 44% našich občanov o to už nemá záujem a 26% to úplne ignoruje. Pokiaľ ide o vývoj udalostí na Ukrajine, iba 6% Rusov tento „proces“pozorne sleduje. Tiež je menej tých, ktorí ich „celkom pozorne“sledujú. V septembri tohto roku to bolo 28%, ale v novembri ich počet klesol na 23%. Dôvod je zrejmý - hlúpe a nešikovné mediálne plánovanie, ktoré, ako všetko ostatné, sa treba naučiť.
Budova archívu v Samare
Avšak na druhej strane, na tomto pozadí nadbytok informácií veľmi často … nestačí! A ja som mal šancu zažiť to na vlastnej skúsenosti.
Keď som v rokoch 1985 až 1988 študoval na postgraduálnej škole Kuibyshev State University v meste Kuibyshev (teraz Samara), musel som tam obehnúť veľa archívov, aby som zozbieral potrebné množstvo informácií. A potom som sa akosi náhodou dostal k „Archívu vedecko -technických informácií“(pobočka štátneho archívu v Moskve - dnes (RGANTD)), ktorý sa nachádza v nenápadnej budove v úplnom centre mesta. V tej dobe nebolo vôbec ľahké sa tam dostať. Ako sa ukázalo, boli tam uložené opustené vynálezy, to znamená prihlášky vynálezov, pre ktoré bolo naraz prijaté odmietnutie. A bol veľký problém ich spoznať. V skutočnosti to bol odpadový papier. Ale bolo to držané „pre prípad“, navyše, ako mi bolo povedané, Japonci chceli všetky tieto „papiere“kúpiť od nás a ponúkali dobré peniaze, ale my sme ich nepredali!
Medzitým je tento archív jednoducho úžasný. Neviem, ako je to teraz, ale vtedy tu bola veľká a svetlá pracovňa pre návštevníkov (viac ako v niektorých štátnych archívoch regiónu Volga a dokonca … v straníckom archíve Penza !!!). Nebol tam nikto okrem mňa, ale … okopírovať dokumenty … oh, to bolo treba „veľmi dôrazne požiadať“. Našťastie v archíve pracovali ženy a spoločnosť úplného nedostatku bola dobrá, pretože za mnohé služby sa platilo bonboniérou.
Bohužiaľ, keď som sa tam dostal, stále som pracoval na dizertačnej práci a išiel som do tohto archívu, aby som si „odpočinul“. Už vtedy som plánoval napísať knihu „o tankoch“, a tak som zbieral materiál hlavne na ne. Ale … koľko zaujímavých vecí tam bolo pre tých istých budúcich inžinierov! „Vidlička-lyžica“je najbežnejšou vecou, rovnako ako rýchlovarná kanvica s piatimi výtokmi pre závodnú jedáleň.
Oveľa zaujímavejšie bolo napríklad … pogumovaný oblek na kúpanie v minerálnej vode! Že v Pjatigorsku v ZSSR nebolo dostatok kúpeľov? Nie, to stačilo, ale kvôli šetreniu vody! A teraz je zaujímavé, že pre rok 1927 to bol úplný nezmysel. Ale čo keď takýto oblek so zásobou minerálnej vody pošlú na ISS? Nechajte astronautov zlepšiť svoje zdravie!
Jeden z dokumentov o jeho založení …
A aké hry boli ponúkané, to je brilantnosť! Napríklad hra „Svetová revolúcia“. Hrajú dvaja. Pre „kapitalistické“čipy sú „banky“, „vrecia zlata“, „vojaci“… ale pre „revolučných“- „proletárov“, „roľníkov“, „kladivá“, „kosáky“- skrátka kompletná revolučná sada - kosák seki, kladivo s kladivom!
Ale samozrejme bolo obzvlášť zaujímavé čítať vety označené „Sov.tajomstvo “o vojenských vynálezoch. Napísané na hárkoch zošitov, perom alebo dokonca ceruzkou - ale je ich aj veľa kreslených tušom, ktoré dokonale vyjadrujú atmosféru tej éry - éry veľkých nádejí a zároveň nenaplnených očakávaní.
Napríklad študent V. Lukin z Leningradu v roku 1928 navrhol niečo, čo nazýval „Shoduket“, to znamená „vysokorýchlostná dvojkolesová tanga“. Prečo tanga, nie tank, nevysvetlil. Lebedenkov „cársky tank“s kolesami 9 m, vedľa „tanga“by sa zdal byť jej mladším bratom, pretože jej priemer bol 12 m! Úhľadne nakreslil auto zvonku v dvoch uhloch, ale bohužiaľ, nikdy nekreslil to, čo malo vo vnútri. No ani on nepredložil žiadne výpočty. V sprievodnom liste navyše napísal, že bol „vylúčený z Leningradského technologického inštitútu pre akademické zlyhanie“, pretože „rozvoju Shoduketu venoval všetok svoj voľný čas od jedla a spánku. Chudobný!
V roku 1927 istý V. Mayer navrhol „pohyblivý štít na ochranu pred puškou a inými guľkami“, ktorý mal podobu dvoch dutých valcov - koliesok o niečo vyšších, ako je výška muža, a medzi nimi úzkej búdky, kde bol bojovník s mal byť guľomet Maxim. Za „to“bol podopretý „chvostom“s dvoma valcami na konci a sám vojak Červenej armády ho musel posunúť dopredu, pričom stúpil na konzoly vo vnútri valcov. Z autorovej schémy však nie je zrejmé, ako jeho „štít“napokon fungoval. Takto, odpusť mi, musíš „švihnúť hore, aby si sa mohol súčasne držať guľometu a vkročiť nohami dovnútra vysokých kolies.
Podobne mal pôsobiť aj skladací „protitankový“F. Borodavkov pre päť ľudí, ktorý oni, chudáci, museli váľať na nepriateľa, pričom sa držali držiakov na vnútornom povrchu (tj. úplne nepochopiteľné ako). A ak je na ceste dutina alebo roklina? Tiež o tom premýšľal! Poskytované ako brzdy „nôž sa zastaví“. Autor videl hlavnú výhodu „pancierového suda“v jeho lacnosti a pokúsil sa ubezpečiť recenzenta, že jeho účinnosť je rovnaká (!) Účinnosti tanku s motorom! Ale z nejakého dôvodu som pre neho nikdy neťahal zbrane.
V. Nalbandov v roku 1930 navrhol projekt jednomiestneho klinu „lilipután“, ktorý vodič-guľometník ovládal v ľahu. V dokumentácii k žiadosti boli výpočty, to znamená, že na rozdiel od chudobného študenta Lukina nemal problémy s akademickým výkonom. Ale na druhej strane si z nejakého dôvodu nemyslel, že bojové vozidlo s výškou iba 70 cm dokáže prekonávať zvislé prekážky aj tej najmenšej výšky a pancier pokrývajúci podvozok takmer po zem by bol vážnou prekážkou, keď pohybujúce sa; navyše je pre jednu osobu nepohodlné súčasne riadiť a strieľať z guľometu. Projekt bol teda odmietnutý, hoci jeho autor počítal s možnosťou streľby aj na lietadlá.
Autori A. Lisovskiy a A. Grach navrhli rezervovať snežný skúter, ktorého telo malo pripomínať škrupinu korytnačky - „aby sa guľky odrazili“. I. Lysov v roku 1928 požiadal o tankový balón s bočnými sponsonmi na osi otáčania, o guľomety a delá. Jeho motor visel na kardane, to znamená, že jeho ťažisko bolo veľmi nízko. Otočenie auta muselo nastať zmenou ťažiska. Bol mu zamietnutý patent, pretože existoval nemecký analóg s patentom číslo 159411, vydaný už v roku 1905.
G. Lebedev navrhol, aby na začiatku vojny boli všetky mestské autobusy vybavené pancierovými kuframi, ktoré museli byť predtým uložené v skladoch. Táto myšlienka si v jeho mysli zaslúžila patent, ale patentoví experti s ním nesúhlasili.
Ale najsmiešnejší návrh patrí istému Tsyprikovovi a má hrdý názov „Obrana ZSSR“. Pointa je, že zbraň je nasadená na hlaveň … vozík s kolesami! Projektil letiaci von zo suda sa drží tohto vozíka a letí k cieľu už na ňom! A tam padá na zem, jazdí na nej a spôsobuje ostnatý plot plot a až potom exploduje. V korešpondencii sa uvádza, že sa ho patentový vedec opýtal, prečo si myslí, že strela nevyhnutne poletí so spustenými kolesami? Tým sa ich korešpondencia skončila …
Ryža. A. Shepsa
Tu sú všetky z nich, uvedené v texte „vynálezu“, s výnimkou väčšiny … väčšiny. Tu vľavo je slávny Shoduket vpredu aj vzadu, posiaty guľometnými sudmi ako ježko. A kde je motor, „kde sú otvory, na ktoré sa treba pozrieť“? Kde sedí vodič - eh, konštruktér! Vpravo hore je klinová päta Nambaldova. Postaviť, dať ho do toho a ísť do vojny. Ako by v ňom preskočil kamene, hneď by zmúdrel. Dole je pancierový sud s „nožovými zarážkami“a (vpravo) projektil „Obrana ZSSR“Tsyprikova. Teraz o tom na VO zvyčajne hovoria: „Človeče, prečo fajčíš !? Ešte nižšie je „raketa s lepkavou hlavicou“a Demidovovo plynové delo na rezanie plynu. V skutočnosti Briti mali „lepkavé granáty“, mali. Ale „lepkavá raketa“s fúzikmi sa už vymyká normálu. Novoselovova drôtená „mriežka“(vpravo) vtedy ale nefungovala. Dnes sa výkon rádovo zvýšil a podobné zariadenia začali fungovať. Vľavo je tank-ball. Projektov týchto „plesov“bolo toľko: Nemcov, Američanov a našich. A v kove stále nie je žiadna guľová nádrž! A toto je Mayerov vynález. Zdá sa mi, že by bolo vhodné použiť v tom nie pešiakov, ale jazdcov … Nuž a Paliychukove „plásty“… Bolo zaujímavé držať jeho projekt v rukách, čítať odmietnutie a pamätať si všetky peripetie vzhľad takého brnenia v našich tankoch.
V 20. rokoch 20. storočia. museli sa vysporiadať aj s mnohými najúžasnejšími protitankovými zariadeniami.
G. Demidov teda navrhol „zariadenie na vŕtanie stien obrnených vozidiel s následným spustením OV“. Súdiac podľa schémy, išlo o raketu s … „lepkavou hlavou a tromi strediacimi drôtenými fúzy“, na boku ktorých bola nainštalovaná plynová rezačka. Škrupina zasiahla nádrž, uviazla, potom v nej „plynový rezač“vypálil dieru, cez ktorú sa do nej vstrekla jedovatá látka. Čo tankery celý ten čas robili, nie je jasné. Pravdepodobne hádali, ak to zhorí, nespáli to!
Tiež v 20. rokoch 20. storočia F. Khlystov vynašiel „penové delo“, ktoré špeciálnu penu zakrývalo pozorovacie zariadenia na nepriateľských obrnených vozidlách. A teraz je zaujímavé, že vynálezca z Nemecka podal podobnú žiadosť znova v roku 1988. Súčasne bol predložený návrh na odpálenie nádrží s dusíkovými fľašami a bol v roku 1989 duplikovaný aj v Nemecku - strieľať na nádrže s valcami obsahujúcimi tekutý dusík. Vyparí sa, pred nádržou sa vytvorí oblak plynu s vysokou koncentráciou a jeho motor sa zastaví. Obaja autori (náš aj nemecký) neuvažovali o dvoch dôležitých veciach: aká koncentrácia plynu je potrebná na to, aby sa nádrž nedokázala prešmyknúť cez tento plynový oblak, a … čo zabráni posádke znova naštartovať motor, keď sa plyn skôr alebo neskôr stratí?!
Spolu s úprimne hlúpymi myšlienkami, ako je „spodné brnenie“v lietadlách vyrobených z lisovaných nadol, však boli navrhnuté aj návrhy, ktoré predbehli dobu. Napríklad v roku 1929 A. Novoselov navrhol „automatický pancierový kryt pre vodičov obrnených vozidiel“. Skladal sa z drôtenej clony a zvislého pancierového tlmiča, ktorý bol poháňaný dvoma solenoidmi. Guľka prechádzajúca clonou zatvorila drôty, zapol sa elektrický prúd a solenoidy tlačili dole tyče pancierovým štítom: a tým sa uzavrel inšpekčný poklop. Vynálezca bol odmietnutý s odôvodnením, že jeho zariadenie bude meškať, pretože strela vo vzdialenosti 2 km má rýchlosť asi 150 m / s, a to je, ako hovorí, príliš veľa na to, aby toto zariadenie fungovalo.
Najprekvapujúcejšia ponuka prišla od D. Paliychuka z Odesy v roku 1927. Na ochranu vojnových lodí pred delostreleckými granátmi autor navrhol po stranách pripevniť brnenie vyrobené zo šesťuholníkových hranolov naplnených výbušninami, vraví sa, že by pôsobili ako „hlavne zbraní, vytvárajúce v prípade zásahu plynový dynamický odrazový efekt“. Ponúkal aj kontajnery s horúcim plynom, ktorý do nich prichádzal z pecí, ale tento návrh, samozrejme, nebolo možné zrealizovať. Ale hranoly s výbušninami - to bolo celkom skutočné. Ale … myšlienka zostala myšlienkou a nikto jej počas vojnových rokov nevenoval pozornosť!
Potom som sa však k tomuto dokumentu nikdy nedostal … Ale bolo by zaujímavé to vidieť. Napriek tomu až 10 listov. Ten muž pracoval. Myšlienka!
Je zaujímavé, že od začiatku 30. rokov sa počet vojenských kuriozít v archívnych priečinkoch z nejakého dôvodu znižoval. Ale na druhej strane - a to je obzvlášť zaujímavé - sa objavilo mnoho patentových prihlášok (s perfektne vypracovanými výkresmi!) Na rôzne prototypy zbraní - pušky ABC, SVT, pištole Korovin, Prilutsky, samopaly - účastníci rôznych súťaží. Potom ma to všetko nezaujímalo a okrem toho človek nemôže pochopiť nesmiernosť. Preto by som sa teraz rád obrátil na svojich kolegov zo Samary, ktorí sú tu na VO a ktorých bude táto téma zaujímať. Tam, v tomto archíve je stále všetko. Choďte tam a trochu pracujte, aby sa zaujímavé informácie šírili k ľuďom a nehromadil prach na policiach archívov a mimo nich! Obyvatelia Samary ju však môžu navštíviť, kedykoľvek sa im zachce. Internet umožňuje zadávať objednávky informácií z tohto archívu odkiaľkoľvek z Ruska a prijímať knihy odtiaľ na medziknižničnú výpožičku. V archívoch sú napríklad predstavené projekty prvých sovietskych automobilov: osobné auto GAZ-A a nákladné auto GAZ-AA, prvá domáca limuzína GAZ-51, GAZ-63, GAZ-12 ZIM a GAZ-20 Pobeda, to znamená, že ich je možné prezerať a … používať vo svojej práci, podobne ako mnoho ďalších. Michurina ulica, 58 … čaká na „našich ľudí“!
