Počas neskorej studenej vojny japonský generálny štáb zvažoval dva scenáre vývoja udalostí v prípade globálnej konfrontácie medzi USA a ZSSR. Prvý predpokladal odraz sovietskeho pristátia na Hokkaide. Za týmto účelom tam boli vytvorené najväčšie jednotky pozemných síl v krajine. Druhý plán naopak počítal s ofenzívou v smere na južné Kurily s porážkou sovietskych jednotiek umiestnených na Iturupe. Na to boli „nabrúsené“najrozmanitejšie obojživelné prostriedky.
V mnohých populárnych zdrojoch sa o týchto lodiach nehovorí takmer nič. Napriek tomu existovali. Napríklad pristávacie lode tankov Miura. Celkovo boli postavené tri jednotky. Každý okrem tankov zobral aj takmer 200 vojakov. Dĺžka 98 metrov. Zdvihový objem 3200 ton pri plnom zaťažení.
Tu môžete tiež pridať pristávacie lode tankov triedy Atsumi s približne rovnakými vlastnosťami. Je dlhý 89 metrov, s celkovým výtlakom 2 500 ton. V radoch boli aj 3 jednotky.
Spomeňme tiež pristávacie lode triedy Yura (alebo Jurij, v rôznych zdrojoch názov znie inak). Postavené 2 jednotky. Dĺžka 60 metrov. Zdvihový objem 600 ton.
Tu musíme okamžite urobiť rezerváciu: ak by sa začala tretia svetová vojna, všetky tieto lode (ako ich sovietske alebo americké náprotivky) by sa s najväčšou pravdepodobnosťou nikam nedostali. Nikde by nebolo a nie je treba.
Po skončení studenej vojny sa vývojový vektor japonského námorníctva zmenil a väčšina pristávacích lodí bola zošrotovaná. Po prvé, zmenila sa stratégia vo vzťahoch s Ruskom. Za druhé, súdy sú zastarané morálne aj fyzicky. Faktom je, že všetci mohli pristáť buď priamo pri pobreží, alebo neďaleko neho. Pravdepodobnosť ich zničenia bola teda vyššia ako kedykoľvek predtým.
Namiesto vyradenia z prevádzky na základe „lepšie menej, ale lepšie“prišla nová generácia lodí. Ich výstavba svojho času spôsobovala v krajinách susediacich s Japonskom veľký hluk. Ide samozrejme o pristávacie lode triedy Osumi. Japonskí inžinieri prvýkrát v povojnovej histórii vytvorili palubu lietadlovej lode, na ktorej mohli pristávať helikoptéry a tiltrotory. A to nepočítame interný dok s dvoma vznášadlami LCAC. Krajina vychádzajúceho slnka teraz môže vykonať pristátie vojsk na veľké vzdialenosti. Dĺžka lode je 178 metrov. Úplný výtlak 14 000 ton.
Najnovšie helikoptérové nosiče triedy Hyuga (na obrázku nižšie, v prevádzke 2 jednotky) a Izumo nie sú obojživelné, ale na tento účel sa dajú dobre použiť. Paluba a hangáre sú našťastie veľmi priestranné. V rovnakom čase staré vrtuľníkové nosiče tried „Haruna“a „Shirane“, ktoré viezli iba tri helikoptéry, išli do šrotu alebo sa chystajú ísť.
Tu musíme okamžite urobiť výhradu, že nehovoríme o hypotetickej invázii na územie susedných krajín, ale o pristátí na pobreží jedného z našich vzdialených ostrovov, ak ho do tej doby obsadí nepriateľ. V Japonsku formálne neexistuje námorný zbor, pretože patrí k útočným druhom zbraní, ale v skutočnosti svoju úlohu plní 13. brigáda pozemných síl sebaobrany.
V dohľadnej budúcnosti plánuje Japonsko mierne rozšíriť svoje obojživelné schopnosti. Konkrétne hovoríme o nákupe jedného z amerických UDC typu „Wasp“. Je tiež možné postaviť ďalšie lode „Osumi“. Ale zatiaľ sú to len plány.
