Moderné poľné veliteľské stanovište operačno-taktického sledu, rozmiestnené v stane
1. Klasifikácia
Naše vojensko-vedecké mysle bohužiaľ ešte nevytvorili domácu klasifikáciu automatizovaných systémov velenia a riadenia. Preto pri absencii domáceho vývoja použijeme klasifikáciu používanú v armádach najrozvinutejších anglicky hovoriacich krajín.
A v týchto krajinách je zvykom rozdeľovať ACCS do niekoľkých tried v závislosti od funkcií, ktoré systémy vykonávajú - Velenie, Riadenie, Komunikácia, Počítače, Inteligencia, Surveillance, Prieskum (Velenie, Riadenie, Komunikácia, Počítače, Inteligencia, Dozor a Spravodajstvo).
Zároveň nás bude zaujímať hlavne rozdelenie systémov podľa stupňa automatizácie procesov riadenia v súlade s touto klasifikáciou.
Je potrebné poznamenať, že uvedené vojenské termíny používané v klasifikácii „ich“majú významy, ktoré zďaleka nie sú totožné s význammi, ktoré sme v súlade s našou vojenskou terminológiou do týchto slov vložili. Ale o tom neskôr.
Zobrazenie taktickej situácie na obrazovke počítača v prepojení operačného riadenia (pre podriadené jednotky)
Medzitým jednoducho uvádzame skutočnosť, že akýkoľvek automatizovaný riadiaci systém patrí do určitej triedy v súlade so stupňom automatizácie riadiacich funkcií, ktoré sú uvedené vyššie. Ak je niektorá z uvedených funkcií v systéme plne automatizovaná, bude počiatočné písmeno tejto funkcie uvedené v skratke pre triedu tohto systému.
Riadiace systémy, v ktorých sú automatizované iba dve funkcie, napríklad Command and Control, budú teda patriť do triedy „SS“. Pre jednoduchosť je skratka triedy označovaná ako „C2“.
Ak sú v systéme automatizované štyri funkcie (príkaz, ovládanie, komunikácia, počítače), potom by mal byť takýto systém klasifikovaný ako „СССС“alebo „С4“.
Súčasne sú podľa „milých súdruhov imperialistov“funkcie začínajúce sa na sviatostnom písmene „C“základné a všetky ostatné sú doplnkové.
Stručne povedané.
Z hľadiska automatizácie funkcií (úloh) riadenia bude riadiaci systém, ktorý patrí do triedy obsahujúcej viac písmen „C“vo svojej skratke, „pokročilejší“.
Napríklad systém triedy C2SR bude nižší ako „jednoduchý“systém triedy C4, pokiaľ ide o „šírku spektra“úloh riešených v automatizovanom režime.
2. Úlohy
Pokiaľ ide v skutočnosti o „obsah“funkcií riadenia.
Systémy, v ktorých sú funkcie riadenia a riadenia automatizované, musia v automatizovanom režime riešiť nasledujúce úlohy:
1. Zobrazenie a prenos formulovaných bojových misií podriadeným kontrolným orgánom (riadiace objekty) vo formalizovanej textovej a grafickej podobe (súbory) pomocou jedinej „bezproblémovej“počítačovej siete.
2. Automatické určovanie polohy ich riadiacich predmetov (až po samostatné vozidlo) a pravidelné oznamovanie ich kontrolných orgánov a susedov o ich polohe zobrazovaním na elektronických mapách.
Zobrazenie taktickej situácie v programe, ktorý simuluje bojové operácie počas pochodu motorizovanej pechoty posilnenej tankovou čatou (počas výcviku vojakov vo výcvikovom stredisku)
3. Manuálne alebo poloautomatické (pomocou diaľkomera) zobrazenie na elektronických mapách a automatická výmena údajov o nepriateľských cieľoch, prekážkach a prvkoch infraštruktúry na bojisku detekovaných (podľa predmetov) systémovými prvkami.
4. Automatický výpočet a výber dopravných trás na základe známych údajov o cestnej sieti a zobrazenie dráhy prejdenej objektom systému (BFT - blue force tracking).
Zjednodušene povedané, systémy C2 umožňujú iba veliteľovi rýchlo oznámiť svoje rozhodnutie svojim podriadeným a sledovať priebeh jeho implementácie.
V tomto prípade sú funkcie vyhodnotenia situácie a rozhodnutia úplne priradené „prirodzenému počítaču“samotného veliteľa - to znamená jeho mozgu.
A, samozrejme, - obľúbený termín západných odborníkov - „situačné povedomie“! To znamená, že systém informuje akýkoľvek riadiaci objekt (iný ako samotný veliteľ) o pozícii a stave susedov pri plnení bojových misií.
Niektoré zo systémov patriacich do triedy C2 sú navyše schopné vzájomnej identifikácie objektov zahrnutých v systéme podľa zásady „priateľ alebo nepriateľ“, ako aj identifikácie cieľov a vydávania určenia cieľov automaticky. režim k zbraniam zahrnutým v systéme.
Riadiace systémy, v ktorých sú tieto funkcie automatizované, sú označené „SR“(Surveillance and Reconnaissance) a sú označené ako C2SR alebo C2 +.
Počítače používané v systémoch triedy C2 sú západnými odborníkmi zároveň považované len za prostriedok PRIMÁRNEHO (nie kompletného!) Spracovania a zobrazovania informácií. Preto, hoci systémy C2 obsahujú osobné počítače, slovo „počítače“a zodpovedajúce písmeno v skratke ich triedy nemajú.
Inými slovami, systém triedy C2 iba pomáha veliteľovi a ďalším opravárom pri zadávaní úloh podriadeným, ZBIERAŤ A ZOBRAZOVAŤ informácie o aktuálnej polohe ich veliteľských zariadení, pozícii nepriateľa a neutrálnych objektoch.
V skutočnosti je to všetko.
Zároveň nehovoríme o „intelektuálnej podpore rozhodovania“a ešte viac - o vývoji akýchkoľvek možností rozhodovania o bitke a ich modelovaní.
Ale taká úloha, ako je automatická organizácia komunikačných sietí a lokálnych sietí, je už charakteristickým znakom systémov, ktoré majú v názve svojej triedy skratku slovo Communications (tretie C).
Prítomnosť v skratke systémovej triedy štvrtého písmena „C“(počítače), ako aj písmena „I“(inteligencia) znamená, po prvé, - PLNÉ automatické SPRACOVANIE údajov získaných počas implementácie prvých dvoch „ C - Ovládanie a ovládanie … A za druhé, na základe spracovania primárnych údajov je vyvinutá MOŽNOSŤ ROZHODNUTIA O SITUÁCII pre veliteľa, ktorá je prezentovaná vo forme, ktorá je pre ľudské vnímanie najvhodnejšia.
Veliteľské stanovište jedného z práporov 4. MD americkej armády (Irak 2003)
Dôležitá poznámka pre ruských generálov: jednoduchá prítomnosť farebných obrazoviek s veliteľskými vlajkami a ikonami rôznych farieb na dispečingu na pozadí elektronickej topografickej mapy NIE JE znakom vysokej úrovne automatizácie velenia a riadiaci systém
Pohni sa.
Systémy triedy „C4“(okrem vykonávania funkcií implementovaných v systémoch tried „C2“a „C3“) musia byť schopné vyriešiť nasledujúce úlohy:
1. Plná automatizácia metód na zber a spracovanie informácií.
2. Informačná podpora vývoja riešení veliteľom (dostupnosť programov ako „Skica v rozhodnutí“).
3. Matematické modelovanie výsledkov nepriateľských akcií pre vybrané možnosti vykonávania bojových misií (vysokorýchlostný analytický program „Blitzkrieg“) s grafickým zobrazením modelovaného priebehu a výsledkov nepriateľských akcií na elektronických mapách, a to aj s použitím trojrozmerného zobrazenie bojiska.
4. Informačná podpora pre vývoj plánovacích dokumentov (program „Skica v pláne“, ktorý prevádza grafické a zvukové materiály na plánovacie dokumenty.
5. Informačná podpora súkromného rozhodovania počas vykonávania bojovej misie (program „Kryštálová sféra“, ktorý aktualizuje odhady a závery na základe informácií získaných počas operácie)
Aby sme to zhrnuli: zásadný rozdiel medzi systémami triedy C4I a triedou C2 spočíva vo vyššom stupni automatizácie informačných (riadiacich) úloh.
A teraz, POZOR!
V armádach aj priemyselne najvyspelejších krajín sa všetky systémy triedy C4I a C4SR svojou príslušnosťou k úrovni vojenského velenia týkajú iba automatizovaného systému velenia a riadenia operačnej alebo operatívno-strategickej úrovne.
Schéma prenosu informácií v taktickom slede americkej armády
V súčasnej dobe VŠETKY automatizované systémy riadenia a riadenia taktickej úrovne, ktoré sú v prevádzke s cudzími štátmi, patria do triedy „C2“alebo „C2 +“a líšia sa od seba iba miernym rozšírením rozsahu úloh, ktoré je potrebné vyriešiť.. Zároveň všetky taktické systémy v zásade „zaostávajú“dokonca až do triedy „C3“.
Podľa odborníkov sú hlavnými prekážkami vývoja systémov taktického riadenia z triedy C2 do tried C3 a C4:
- absencia matematicky správnych algoritmov na hodnotenie akcií vojsk na taktickej úrovni z dôvodu obrovskej rozmanitosti metód a techník, ktoré používajú na vykonávanie bojových misií;
- zložitosť vytvárania automatizovaného systému na zber a vyhodnocovanie údajov o taktických situáciách vzhľadom na veľmi širokú škálu jeho parametrov a prechodnosť zmien (v porovnaní s prepojením na operačné riadenie)
- v súvislosti s predchádzajúcim odsekom vzniká potreba ručnej práce pri zbere, spracovaní a zobrazení veľkého množstva variabilných údajov, ktorá presahuje schopnosť zodpovedných úradníkov zadávať tieto údaje do systému;
- potreba spracovať relatívne veľké množstvo údajov za jednotku času, ktoré z hľadiska svojich objemov v súčasnosti presahujú možnosti podpory stroja používanej v prepojení taktického riadenia;
- zložitosť vytvárania samoorganizujúcich sa komunikačných sietí a spoľahlivých miestnych sietí (systémy prenosu údajov) medzi veľkým počtom vysoko mobilných riadiacich objektov.
3. Ambicióznosť
Trochu histórie.
Začiatkom 90. rokov 20. storočia prišla v USA niekomu na umnú hlavu myšlienka používať počítače na ovládanie jednotiek a podjednotiek kombinovaných zbraní.
Nejaký čas bola táto myšlienka vo vzduchu. A potom to Američania so svojim typickým obchodným pragmatizmom začali realizovať.
Verím, že to nebolo bez DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency), ale pointa nie je dôležitá.
A čo je dôležité je, že v polovici 90. rokov bol v štátoch vyhlásený veľmi ambiciózny program Future Combat Systems. V rámci jeho implementácie sa plánovalo vyvinúť koncepty centrálnej siete pre viacúčelový bojový systém, ktorý by mal veľký smrtiaci účinok, pripravený na nasadenie v čo najkratšom čase, autonómny a veľmi húževnatý v boji pomocou súboru automatizované riadenie pozemných a leteckých platforiem s jednou posádkou a bez posádky. Cieľom programu FCS bol vyvinúť taký komplex zbraní, prostriedkov spracovania a prenosu údajov, ktorý by umožnil dosiahnuť optimálnu rovnováhu medzi ukazovateľmi rozhodujúcich taktických a technických charakteristík a maximálnou úplnosťou ich použitia v boji.
Podľa vývojárov programu musí byť jednotka vybavená systémom FCS schopná prispôsobiť sa meniacim sa objemom úloh počas nasadenia a vedenia nepriateľských akcií v rozsahu od konvenčných bojových (operácií) po mierové operácie. Vojaci vybavení systémom FCS mali dostať:
1. Jednotná dopravná a obrnené plošiny.
2. Autonómne robotické systémy.
3. Funkčné schopnosti riadiacich a mobilných riadiacich zariadení vybavených počítačmi, zjednotených v riadiacej sieti, komunikácia zodpovedajúca triede C4;
4. Možnosť pozorovania, prieskumu, detekcie a navádzania v automatizovanom režime pre všetky prvky (riadiace objekty) systému.
5. Možnosť vysoko presnej priamej a nepriamej paľby pre všetky zbrane v kombinácii s prieskumným a riadiacim zariadením do jednej siete.
Horlivo sa pustili do podnikania. Vývoj samotného konceptu vytvorenia takéhoto systému, tvorba jednotlivých kópií prvkov hardvérových a softvérových systémov, ako aj jednotlivé vzorky vyspelých rádiových staníc a prototypov robotických prostriedkov, však nepokračovali ďalej.
Nie však. Existuje aj množstvo dobre nasmerovaných videí (a teraz sa googlí na webe), ktoré popisovali a ukazovali, aký účinný by bol taký systém, keby sa dal vytvoriť.
Mimochodom, na rusky hovoriacom internete niektorí používatelia veľmi radi uvádzajú odkazy na tieto „karikatúry“ako podporu pre ich argumenty ako „Ale akí sú skvelí!“
Napriek tomu bol všetok vývoj v rámci tohto programu, ako aj ich priebežné výsledky, predstavené americkej verejnosti s veľkou slávou. Je to pochopiteľné - vynaložené peniaze neboli v žiadnom prípade malé.
Ale. Pri vytváraní automatizovaného systému riadenia TAKTICKEJ ÚROVNE triedy C4 nebolo možné dosiahnuť skutočný úspech (demonštrovaný na testovacích miestach, a nie na prezentačných videách). Všetky jeho prvky boli vypracované dosť zle. Je možné, že je to spôsobené nadmernou zložitosťou a rozsahom stanovených úloh, ako aj výrazným znížením rozpočtu USA na armádu.
Stručne povedané.
V máji 2011 boli v tlači oficiálne správy o ukončení programu FCS.
Tentokrát bez akýchkoľvek fanfár.
To však neznamená, že Spojené štáty úplne upustili od zdokonaľovania svojich technológií v oblasti automatizácie velenia a riadenia vojenských formácií. Časť vývoja, najmä pokiaľ ide o bezpilotné lietadlá a zariadenia na prenos informácií, bola presunutá do iných programov.
4. Jednoduché pohyby
V súčasnosti je zo všetkých existujúcich taktických ACCS najslávnejší americký systém triedy C2SR - Force XXI Battle Command Brigade and Below (FBCB2). Tento názov vo veľmi voľnom preklade možno vyjadriť ako „Riadiaci systém brigády a podriadených jednotiek v bitke (bitke) dvadsiateho prvého storočia“.
Približne v tom istom čase, keď bol optimizmus v programe Bojový systém budúcnosti stále veľmi vysoký, dostala spoločnosť Northrop Grumman Corporation bez veľkého rozruchu zákaz vyvinúť automatizovaný riadiaci systém pre brigádu - prápor - rotu - četu - pobočku (tank).) “. No a príslušná finančná podpora na realizáciu tohto projektu. Prirodzene, po príslušných vojensko-vedeckých štúdiách problému, ktoré boli mimochodom predložené na posúdenie príslušnému výboru Kongresu USA!
Podstata projektu bola nasledovná.
Mal vytvoriť spoľahlivo fungujúci systém triedy C2, ktorý by spájal nie „sľubné bojové platformy“(ktoré do roku 1995 boli ešte vo fáze návrhov návrhov), ale vojnové prostriedky, ktoré sú už v jednotkách k dispozícii. To znamená, že „staré dobré“tanky M1 „Abrams“, BMP M2 a BRM M3 „Bradley“, ako aj obrnený transportér M-113. Viac viacúčelových vozidiel HMMWV.
A ….. výrazne zvýšiť ich bojovú účinnosť jednoducho skrátením cyklu riadenia boja a zvýšením situačného povedomia.
Len na jeden fiškálny rok 1996 bolo vynaložených asi 47,6 milióna dolárov na vývoj FBCB2 ACCS. A od roku 1997 do roku 2004 bolo podľa rôznych odhadov vynaložených ďalších 270 až 385 miliónov dolárov na vylepšenie systému a odstránenie zistených nedostatkov.
Podľa niektorých správ sa celkový počet zmlúv súvisiacich iba s vývojom a zlepšovaním systému v rokoch 1995 až 2010 odhaduje na 800 miliónov dolárov.
Veľa. Ale výsledok bol tiež pôsobivý.
Špecialisti NG po prekonaní obrovského počtu problémov a vyliečení nespočetného počtu „detských chorôb“zaistili, že systém spĺňa požiadavky armády.
Sériová výroba FBCB2 ACS je zavedená od roku 2002.
V roku 2003 získal systém v Iraku „krst ohňom“ako súčasť 4. mechanizovanej divízie, ktorá po vybavení súpravami FBCB2 dostala prezývku „digitalizovaná“(„digitálna“). Všetky tanky a bojové vozidlá pechoty divízie boli pred odoslaním do bojovej zóny vybavené príslušnými systémami systému. Táto verzia modernizácie tankov a bojových vozidiel pechoty dostala názov „SEP“(program rozšírenia systému).
Schéma modernizácie tanku M1 Abrams na verziu SEP
Na základe výsledkov nepriateľských akcií v Iraku, ako aj prebiehajúcich testov na kontinentálnych Spojených štátoch, bolo vykonaných niekoľko inovácií hardvéru a softvéru na server FBCB2.
Od októbra 2008 je teda zavedená implementácia piatej verzie softvéru (V1.5), ktorá už prešla modernizáciou.
Podľa plánu do konca roku 2011 mali byť hardvérové a softvérové komplexy (APC) systému FBCB2 vybavené každým tankom, bojovými vozidlami pechoty, samohybnými delami a všetkými veliteľskými vozidlami brigád pozemných síl (armáda) USA, ako aj námorného zboru (viac ako 100 000 súprav). Do roku 2015 sa plánuje vybavenie systémov každého vojaka špecializovaných bojových jednotiek nositeľnými komplexmi.
V súčasnej dobe (údaje k decembru 2011) americká armáda a námorný zbor už dodali asi 85 000 (osemdesiatpäťtisíc) súprav automatizovaných pracovných staníc na vybavenie veliteľských stanovísk a jednotlivých bojových vozidiel (vozidiel).
5. Žehliť
Čo je to hardvér FBCB2?
Systémové komplexy sú k dispozícii v dvoch verziách. Hlavným z nich je počítačový strojový softvér AN / UYK-128 Applique s dotykovými obrazovkami (500 MHz / 4 GB / Windows 95 / NT v obzvlášť odolnom puzdre), prepojený s prijímačom systému NAVSTAR a digitálnou rozhlasovou stanicou a využívajúci bojové riadenie. softvér.
Druhá možnosť je čisto softvérová verzia pre zariadenia na spracovanie informácií zabudované do zbraňových systémov. Zariadenie FBCB2 je prepojené s inými palubnými zariadeniami a systémami bojového vozidla (vrátane laserového diaľkomera) na vzájomnú identifikáciu, automatické generovanie správ o nepriateľských cieľoch a vyvolávanie paľby.
AIC je prepojený s rôznymi spôsobmi prenosu údajov (komunikačné prostriedky rôznych rozsahov). Výmena údajov v „taktickom internete“(TI) sa vykonáva pomocou rádiokomunikačných systémov EPLRS a SINGARS a mobilného satelitného komunikačného systému L-band Inmarsat
Vzhľad súpravy v prvej verzii je znázornený na obrázkoch. Kruh na obrázku s komunikačnými prostriedkami označuje systémovú jednotku, klávesnicu a multifunkčný displej počítača AN / UYK-128 Applique.
Špecialista zo spoločnosti Northrop-Grumman predstavuje námornej pechote prenosnú sadu systémov AWP
Tieto súpravy sú jednotné pre všetky úrovne velenia a riadenia spojenia brigády-čaty (tanku) a môžu byť namontované (nasadené) na veliteľské stanovištia brigády (budova, stan, zapustené alebo chránené veliteľské stanovište), na akékoľvek vozidlo, ako napr. ako auto, na obrnenom vozidle (tank, bojové vozidlá pechoty, obrnené transportéry, obrnené transportéry), ako aj helikoptérou.
Hardvérový a softvérový komplex (automatizovaná pracovná stanica) systému FBCB2 nasadený na riadiacom stanovišti poľnej brigády (v stane).
Hardvérové a softvérové komplexy (pracovné stanice) systému FBCB2 nasadené vo veliteľskom vozidle.
Hardvérové a softvérové komplexy (pracovné stanice) systému FBCB2 inštalované vo vozidlách typu HMMWV
Hardvérové a softvérové komplexy (pracovné stanice) systému FBCB2 namontované na základe obrnených vozidiel.
Hardvérový a softvérový komplex systému FBCB2 nainštalovaného na helikoptére UH-60
7. Zariadenia
Každý hardvérový a softvérový komplex FBCB2 obsahuje okrem skutočnej systémovej jednotky, interaktívneho displeja a klávesnice, ktoré sú pevne namontované na vozidle, niekoľko ďalších nositeľných zariadení. Takéto zariadenia dostali názov „Handheld FBCB2-Light“. Na obrázku vľavo je navigátor GPS, ktorý umožňuje jednotlivcovi mimo vozidla sledovať svoju polohu pomocou vesmírneho globálneho systému určovania polohy NAVSTAR.
Na montáž externých zariadení priamo do auta sú k dispozícii špeciálne zásuvky a zodpovedajúce konektory na pripojenie k zvyšku jednotiek a na nabíjanie batérií.
Okrem navigátora obsahuje každá súprava komunikátor, ktorý umožňuje servisnému technikovi, ktorý je mimo vozidla, prijímať (odosielať) krátke textové správy, prijímať a zobrazovať údaje o taktickej situácii prenášanej inými súpravami, určiť jeho polohu s odkazom na elektroniku. mapu, a vypočítať a zobraziť na elektronickej mape najkratšie dráhy pohybu medzi bodmi, pričom sa zohľadní dostupnosť cestnej siete.
Počiatočné verzie komunikátora boli uvedené na obrázkoch vľavo.
Podľa americkej armády boli hlavnými nevýhodami medziľahlých verzií komunikátorov ich závislosť na prijímači GPS (musia pracovať „vo dvojici“), malá kapacita batérie a neschopnosť používateľa vykonať zmeny v taktickej situácii.
V priebehu ďalšieho zlepšovania systému bolo preto nakoniec vyvinuté nositeľné zariadenie, ktoré tieto nevýhody nemalo.
V dôsledku modernizácie komplexu získal komunikátor formu uvedenú na obrázku nižšie. Rebrovaná trubica naľavo od puzdra je doplnkovou batériou pre zariadenie. Horný valec je anténa prijímača GPS. Prevádzková doba tejto verzie komunikátora s prídavnou batériou je približne 12 hodín.
V aktualizovanom zariadení bol komunikátor kombinovaný s navigátorom GPS a softvér tiež pridal užívateľovi možnosť nielen prijímať údaje o situácii, ale aj vytvárať ich prvky a prenášať ich iným používateľom.
Ďalšia verzia komunikátora sa nazýva „Electronic Data Manager“(EDM) alebo „Knee-Board“a tiež kombinuje funkcie vreckového počítača a prijímača GPS.
Významnou nevýhodou tejto možnosti je obmedzený čas jej prevádzky na batérie. Preto je určený len na použitie armádnymi leteckými pilotmi.
Možný variant prenosného modulu systému (taktického terminálu) pre veliteľov „jednoduchej pechoty“.
Napriek tomu, že nositeľná verzia terminálu je v podstate tabletový počítač s implementáciou (duplikáciou) všetkých funkcií hlavnej (prenosnej) sady, ešte sa nerozšíril a je prototypom.
Hlavným háčikom je, že komunikácia s komunikátormi sa uskutočňuje v mikrovlnnom rozsahu pomocou základňovej stanice umiestnenej v aute (obrnenom vozidle). To znamená, že komunikačný rozsah je obmedzený výkonom základňovej stanice, ako aj šírením rádiových vĺn s frekvenciou 1, 2-2, 4 MHz. A takéto vlny, na rozdiel od rádiových vĺn VKV, sa môžu šíriť iba v zornom poli. Akákoľvek prekážka v ich ceste (budovy, stromy, kríky, nehovoriac o záhyboch terénu) vedie k strate komunikácie.
Nasledujúce obrázky zobrazujú súbor komunikačných prostriedkov a zariadení na prenos údajov, ktoré sú potrebné na zabezpečenie plnej prevádzky prenosnej verzie AIC s úplnou duplikáciou všetkých funkcií prenosnej verzie komplexu. Na prenos dát sa zároveň používa prenosná VKV rádiostanica
Vojak používajúci počítačovú verziu pre tablet bude „naložený“takto:
A ak si myslíte, že bojovník v batohu nosí za chrbtom muníciu a ďalšie potrebné veci v boji, tak ste na omyle. Takmer celé miesto v ňom zaberajú všetky druhy kúskov železa.
Inými slovami, batoh je len úložný priestor na skladovanie a prepravu zariadení na spracovanie, zobrazovanie a prenos informácií, ako aj batérií.
Bola vyvinutá aj špeciálna vesta, ktorá pojme prvky celého zariadenia, ktoré zaisťuje prevádzku komplexu.
A všeobecné usporiadanie umiestnenia nositeľného zariadenia komplexu na vojaka vyzerá tak, ako je to znázornené na nasledujúcich obrázkoch:
